Мот для копа, Бюджетный

[Металист-Балалайкин]

Сейчас Китай делает все, Китай Китаю рознь. Если брать дешёвое Говно оно и будет говно, а достаточно дорогой Китай, он будет ездить.

[Coinhunter]

Сейчас Китай делает все, Китай Китаю рознь. Если брать дешёвое Говно оно и будет говно, а достаточно дорогой Китай, он будет ездить.

Есть личный опыт? Может назовете пару-тройку достойных китайских брендов,из "достаточно дорогих"?
Лично у меня примеров в плане хорошо ездящего "достаточно дорогого Китая" нет. Весь ездящий Китай очень скоро оказывается либо на помойке, либо в объявлениях на авито,где продается по принципу "купите хоть за сколько-нибудь".

[Металист-Балалайкин]

Ямаха убр 125, Хонда XR 125 Это все делает сейчас Китай Но это Не дорогие Бюджетные модели. Есть по проще IRBIS Например они тоже ездят но не такие надежные Ну как то так

[Nottenfry]

Ямаха убр 125, Хонда XR 125 Это все делает сейчас Китай

Я бы не стал говорить, что это делает Китай. То что собирают китайцы из японских запчастей под присмотром тех же японцев, соглашусь.

Сообщение отредактировано Nottenfry: Sep 4 2014, 23:42

[Coinhunter]

Я бы не стал говорить, что это делает Китай. То что собирают китайцы из японских запчастей под присмотром тех же японцев, соглашусь. 

Согласен с вами на 200% . Японец,собранный в Китае не есть пример "дорогого и хорошо ездящего Китая".
Вот сегодня увидел в магазине некий типа "эндуро" - Motoland 150, 45 тыщ руб. стоит,остановился около него,рассмотрел. Ну шляпа-шляпой - обычная китайская залипуха. Такого на сезон не хватит,рассыпется,как с него не сдувай пылинки. Чуть подороже Lifan200, но лучше ровно настолько насколько подороже. От эндуро там только общий вид,и то издалека.

[Металист-Балалайкин]

Согласен уж лучше чем брать новый Китай, взять б/у Японца Но даже б/у Японцы стоят денежек Вот и ездят местные у нас на всем что может ехать, даже умудряются на Япошак запчасти Китая ставить

[Мотоциклист]

У нас все местные на Альфах и их клонах.В магазине там глянул - сплошь Альфы,Ямасаки и какие-то с баком в раме (рама квадратная)))

[Мишка Квакин]

Как-то к этим альфам-беттам не присматривался особо, увидел только, что дуги на этих китайцах прикручены к двигателю,а не к раме. Что будет при хорошем падении....

[Mak Sim]

Как-то к этим альфам-беттам не присматривался особо, увидел только, что дуги на этих китайцах прикручены к двигателю,а не к раме. Что будет при хорошем падении....

А вы часто падаете? Альфа - это вообще мопед!
Самые большие проблемы за три сезона - это сдохший аккумулятор и гадкая фара. Но при цене велосипеда (24кр) - спасибо, что едет!
Но сейчас бы я вял intruder - еще более утилитарная и неприхотливая машина.

[Металист-Балалайкин]

У нас в Лавке местной продаются тоже различные (Сракеры) альфы и все в этом роде. Работает там Знакомый, так вот он пригласил посмотреть как собиратют они, это ужас приходит в коробке все по частям, и скручивает их Дядя вася с Пилорамы. Люди берут в кредит, вернуть не возвращают, а приесжают якобы чинится. Вобщем и продажа идет, и эти горе собиратели не без работы Бизнес

[Мишка Квакин]

А вы часто падаете?  Альфа - это вообще мопед! ....

А Вы что, не падаете ваще? Если так, то где вы на альфе катаетесь интересно знать.... Наверное ни разу по грязюке не ездили, а не получалось у Вас проехаться по раскисшей грунтовке после хорошего дождика...? Ну да ладно... А альфа-мопед, ну никто же не спорит... Бывало и на велике по скользо-грязно-раскисшей дороге так навернешся, что мало не покажется

[ТЫСЯЧНЫЙ]

самое интересное что дуги там прикручены к цилиндру
одно падение и писец всему что там под рамой.
так что лучше их снимать, и звона меньше будет при езде, ибо все эти пластиковые и фальговые конструкции там гремят как балалайка

[Mak Sim]

А Вы что, не падаете ваще? Если так, то где вы на альфе катаетесь  интересно знать.... Наверное ни разу по грязюке не ездили, а не получалось у Вас проехаться по раскисшей грунтовке после хорошего дождика...? Ну да ладно... А альфа-мопед, ну никто же не спорит... Бывало и на велике по скользо-грязно-раскисшей дороге так навернешся, что мало не покажется

Ну на грязюке не надо гнать! Простые завалы на грунт и травку на скоростях до 7-10км крепления выдерживают. На асфальте падал 1 раз из-за резко вильнувшего пьяного велосипедиста. Погнулись только нижние крепления. С цилиндром ничего. Рвется слабое звено - те нижние крепления и все. Но дуга у меня все равно защитла ногу!

[wladimir]

у меня тоже дуги прикручены к цилиндру, падал 2 раза очень сильно, но только погнулись крепления! цилиндр выдержал!

[Мишка Квакин]

Ну на грязюке не надо гнать!  Простые завалы на грунт и травку на скоростях до 7-10км крепления выдерживают. На асфальте падал 1 раз из-за резко вильнувшего пьяного велосипедиста. Погнулись только нижние крепления. С цилиндром ничего. Рвется слабое звено - те нижние крепления и все. Но дуга у меня все равно защитла ногу!

Дык никто и не гоняет по грязюке, а падать приходится(заваливаться, как вы пишите). Да, в альфах дуги прикручены к цилиндру тоненькими металлическими полосками, гнуться само-собой полоски, но и на цилиндр нежелательная нагрузка в любом случае есть, что не есть правильно, т.е. совсем не правильно. Наверняка можно придумать куда прикрепить дуги кроме как к цилиндру.

[Gott Mitt Uns]

А Вы что, не падаете ваще? Если так, то где вы на альфе катаетесь  интересно знать.... Наверное ни разу по грязюке не ездили, а не получалось у Вас проехаться по раскисшей грунтовке после хорошего дождика...? Ну да ладно... А альфа-мопед, ну никто же не спорит... Бывало и на велике по скользо-грязно-раскисшей дороге так навернешся, что мало не покажется

Три с половиной года на Альфе езжу. По грязи, по песку, по снегу, по льду... Падал один раз, на третьем месяце владения, когда вроде бы уже освоился, понял, что и как. Ан нет - на грунтовке при скорости 25-30 км/ч элементарно переднее колесо не смогло переехать бортик колеи, я и прилег.

[Gott Mitt Uns]

Дык никто и не гоняет по грязюке, а падать приходится(заваливаться, как вы пишите). Да, в альфах дуги прикручены к цилиндру тоненькими металлическими полосками, гнуться само-собой полоски, но и на цилиндр нежелательная нагрузка в любом случае есть, что не есть правильно, т.е. совсем не правильно. Наверняка можно придумать куда прикрепить дуги кроме как к цилиндру.

Да, это так, у меня при падении слегка погнулись именно нижние полоски крепления дуги к цилиндру. Цилиндр не пострадал никак - подозреваю, что японцы нагрузки таки просчитали. Вы ведь не будете утверждать, что Альфа - это китайская разработка?
А прикрепить дуги по другому при таком движке, а, следовательно, конструкции рамы, невозможно.

[Металист-Балалайкин]

Дак нафик тогда эти дуги там нужны ваще если их лепят для понта там

[Gott Mitt Uns]

Дак нафик тогда эти дуги там нужны ваще если их лепят для понта там

Дуги на Альфе реально исполняют свои защитные функции. При умеренных скоростях, разумеется.
А еще их можно использовать для крепежа различных ништяков

[Nottenfry]

Ну тут выбор у каждого есть. Либо остаться без цилиндра, но с ногами, либо с цилиндром, но без ног. По мне так здоровье важнее железа.