Мот для копа, Бюджетный

[leskof]

До 24 феврала попыток повторять не буду,в отьезде ....

[JuST_DyET]

пасиб за +,первым делом проверьте искру. а потом если она есть бенза в цилиндр закачать и пробовать заводить-завестись должен на 80%

Только бенза не много, буквально калпачек от бутылки пластиковой )) А то я смотрю человек то не особо в мотах, налил бы пол литра в цилиндр )))

[mishelxxx]

Только бенза не много, буквально калпачек от бутылки пластиковой )) А то я смотрю человек то не особо в мотах, налил бы пол литра в цилиндр ))) 

так-то да я пользуюсь шприцем 5мл. само то

[Хан-Тенгри]

Делаем следующее:
1. Сливаем бензин, и с карба тоже.
2. Заряжаем аккум.
3. Выкручиваем свечу и крутим пару секунд стартером.
4. Вкручиваем НОВУЮ свечу.
5. Крутим десять раз по десять секунд стартером, с перерывами, чтоб не сгорел.
6. Заливаем нормальный бензин.
7. Подзаряжаем аккум.
8. Заводим.
9. Заходим в ветку и говорим спасибо.

Это Китайский мот! Придется аккумуляторов 5 сменить, чтобы завести его холодного со стартера и то не факт. Со стартера только теплый заводится. При минусовой температуре или температуре чуть больше нуля остывает мигом и тут крути не крути не заведешь. А вот насчет свечек Вы правильно написали и вообще их почаще менять нужно на таких мотах, там гоняй не гоняй - свечка загадится, регулировка обогатительной смеси практически не влияет ни на что.
Так что либо с кикстартера (ножки), либо с толкача.

И совет автору темы, поменяйте масло в двигателе. С завода на подсолнечное похоже

Сообщение отредактировано Хан-Тенгри: Feb 15 2014, 10:30

[Sigun]

Мужики,всем здравствуйте! Подскажите,может сталкивался кто? Вопрос больше к Москвичам и жителям областей близ лежащих к столице. Задумал прикупить Ирбис ттр-125,на авито обьявления магазинов,которые торгуют новыми ирбисами,так вот,цена скачет от 30 т.р до 40 т.р. Вопрос. Реально за 30 тыр купить в Москве или развод,приедешь покупать,а цена совсем не та,что в обьявлении? С уважением.

Сообщение отредактировано Sigun: Feb 16 2014, 19:32

[Апонас]

Это Китайский мот! Придется аккумуляторов 5 сменить, чтобы завести его холодного со стартера и то не факт. Со стартера только теплый заводится. При минусовой температуре или температуре чуть больше нуля остывает мигом и тут крути не крути не заведешь. А вот насчет свечек Вы правильно написали и вообще их почаще менять нужно на таких мотах, там гоняй не гоняй - свечка загадится, регулировка обогатительной смеси практически не влияет ни на что.
Так что либо с кикстартера (ножки), либо с толкача.

И совет автору темы, поменяйте масло в двигателе. С завода на подсолнечное похоже

На выходные катался на своем китайце. Действительно основная проблема в свечах. У меня постоянно ключ свечной в кармане. Из пункта А прибыл в пункт Б, свечу выкрутил (вся засрата) и когда следую обратно заводится с пол оборота. Как только поленился почистить свечу мот не заводится.

Сообщение отредактировано Апонас: Feb 17 2014, 15:00

[Чернокоп]

У меня минскач. С4 200. Свечку сразу заменил. Родная вся в засёре постоянно была. Мот не хвалю, но 200 кубов хватает. До этого ездил на М 125Х "Лесник". ВСё хорошо, только тяги 125 кубам немного не хватало.

[piket]

Мужики,всем здравствуйте! Подскажите,может сталкивался кто? Вопрос больше к Москвичам и жителям областей близ лежащих к столице. Задумал прикупить Ирбис ттр-125,на авито обьявления магазинов,которые  торгуют новыми ирбисами,так вот,цена скачет от 30 т.р до 40 т.р.  Вопрос. Реально за 30 тыр купить в Москве или развод,приедешь покупать,а цена совсем не та,что в обьявлении? С уважением.

В Экстриме за 33тыс. стоит , можно и дешевле найти.

[Baiker]

Вопрос. Реально за 30 тыр купить в Москве или развод,приедешь покупать,а цена совсем не та,что в обьявлении? С уважением.

Сегодня заезжал к парням знакомым(торгуют китайцами)-Ирбис 125 без скидок-36,но есть чуть интереснее Койо вроде,(хрен знает,как правильно)-140 кубов,18 лошадей-38 тыщ

[Хан-Тенгри]

Продаю Ирбис TTR-250, 2013 г.в., есть ПТС, состояние идеальное, пробег 850 км. Ездил один сезон по полям. Если интересует пишите в личку.

[Shpaler]

Для выездов на рыбалку и коп, взял Уралей с коляской. Выбирал долго, в основном предлагают, или говно убитое, или без доков, или по цене не айс. Но.. нашел таки за 30 кило рублей, вполне приличный аппарат с документами. Подшаманить, конечно пришлось малость. Заменил зажигу на электронное, карбы Кейхин, на очереди злая резина. Аппарат вещь! Не нарадуюсь. Что такое 30км? Вы о чем вообще? В первый же выезд решил дать ему просраться, 100км в одну сторону и столько же обратно. Отлично! Без единого косяка. Его же делали для эксплуатации в деревнях. Один единственный раз сел в поле( поперек колеи), ну и что, в раскачку вытолкал один. За то в коляску помещается абсолютно все (лопаты 2шт. палатка, провизия, одежда на всякий случай, МД и прочее..) Сварил дополнительные корзины под канистры (спереди-справа под воду, сзади-слева под бенз). Не променяю ни на какие китаезы и япаны.

[Baiker]

Shpaler,пройденный давно(гавно) этап,а ты попробуй сначала япы,а потом сравнивай. Многие из моих друзей до сих пор колясочники держат,но чисто для разовых зимних "мото тусовок",и то,как правило,редко какой урал хотя бы одну гонку переживает.Чисто поржать,потому что не жалко и перевернуть,и утопить.

Нет,ничего против не имею,сам много откатал-перебрал,но все в сравнении познается

[Shpaler]

Shpaler,пройденный давно(гавно) этап,а ты попробуй сначала япы,а потом сравнивай. Многие из моих друзей до сих пор колясочники держат,но чисто для разовых зимних "мото тусовок",и то,как правило,редко какой урал хотя бы одну гонку переживает.Чисто поржать,потому что не жалко и перевернуть,и утопить.

Нет,ничего против не имею,сам много откатал-перебрал,но все в сравнении познается

Урал- техника, которую не очень жалко, не страшно оставить в поле(лесу) и отойти на несколько сот метров, дабы покопать. + вместительная коляска, а это большой плюс на мой взгляд, ибо куда вы засуните все необходимое для выезда на коп, или рыбалку. + если что, ремонтируется на коленке. Конечно, для владения и использования нашей техники, без прямых рук никуда, но.... с этим нет проблем. Это все равно, что сравнивать, какой нибудь Ниссан Тундру и УАЗик. Пни и кусты не посшибаешь, ибо жалко, ремонт дюже дорогой, да и сломай что и капец.

[Baiker]

Немного старых фото:

Ночная подготовка Урала к старту



У кого то денег побольше



Уже готовый урал



Те,кто доехал,примерно так выглядели

[Shpaler]

Немного старых фото:

Ночная подготовка Урала к старту

       

У кого то денег побольше

 

Уже готовый урал



Те,кто доехал,примерно так выглядели

Зачетно Япов с люлькой не видел ни разу. Да, забыл добавить. Мне тут еще вилку рычажную подогнали. Хороша! Весной доделаю комуфляж. Заморочился я иммерсионной печатью. Делаю сам, получается улетно! Камок будет достойный. Еще, конечно, нравится сам антураж. Не знаю, как в других областях, а в МО достойных Уралеев на дороге не найдешь. А япов и китайцев навалом, не удивишь. Еще увеличилось число угонов импортной мототехники. Месяц назад, у моего знакомого отвязали квадр(зачетный), прямо из гаража, при чем под сигнализацией. Печалька. С ментами общались, говорят, очень круто взялись угонщики за эту технику.

[Baiker]

Япов с люлькой дофига(почти все самопал),и сделаны под зиму специально.

Тут вопрос в другом,если душа лежит к мототехнике,+права только на "А",+гонять не сильно далеко,то да,хорошо.Сам иногда ностальгирую,думаю,вот куплю колясочник,да как переберу,покрашу,захромирую... А с практической точки зрения-да ну на..

А если заморочка именно по "коляске",что б для постоянного использования,я бы другой вариант попробовал. Был у нас одно время мот,долго по рукам ходил-Яма XJ-750,древний,81 год,воздушник,рама стальная,колеса 18-19(под русскую резину можно),неприхотливый(свечи,масло,топливо),жрал все подряд,и цена,последний покупец взял его за 40,до сих пор гоняет и доволен.
Вот к нему бы колясочку примастырить,было бы дело.

[leo927]

Продаю Ирбис TTR-250, 2013 г.в., есть ПТС, состояние идеальное, пробег 850 км. Ездил один сезон по полям. Если интересует пишите в личку.

А где мопед ?

[ivan_p]

До 24 феврала попыток повторять не буду,в отьезде .... 

попробуйте так:
1. свечу поменять, если фиговая. аккум зарядить.
2. бенз из карба слить (посмотрите где там слив, у моего японца сливается при наклоне на правый бок). кран естественно закрыт
3. погреть тепловой пушкой движок и карб
4. пару-тройку раз кикнуть без зажигания
5. пару пшиков на воздушный фильтр быстрым стартом (эфирной смесью)
5. открыть кран, вытянуть обогатитель (подсос), крутить.

зы: посмотрите в мануале, мож у вас нужно сцепу выжимать при пуске и по кнопке останова - не утоплена ли.

Сообщение отредактировано ivan_p: Feb 20 2014, 09:28

[Хан-Тенгри]

А где мопед ?

Ну если для Вас 250 кубов это мопед...
Мотоцикл находится в Московской области.

[tinner]

отмечусь...
Окромя нивы 21213,есть любимый "лесной" мот. Пролезаю в любые дебри.
Стоят звёзды на тягу,объём 125 сс,пробег около 10000,меняю только расходники....
Китаю благодарен,если свои не могут

Сообщение отредактировано tinner: Feb 25 2014, 16:52

Вложенные эскизы изображений