Мот для копа, Бюджетный

[BlackWaltz]

Мужики, ну нравится парням грызть кактус по имени "Минск", пусть грызут. День езды, два дня ремонта.    У меня в деревне такой же есть. Три года назад купил нового "Минска" за 72т.р. И будет слюнями исходить в том, что не может китаец за 30 тыр, быть лучше его мота.

А Альфа реально нравится , есть есть еще тяжелый "Урал " с 1995 года владею , от деда достался , по годам мой ровесник . Хотя по спидометру за эти годы включая деда 18500 км наезженно . На Урале по грязи так не поездеешь , тяжелый слишком , и по этому в грязи зарывается быстро , зато по снегу на вездеходовской резине хорошо идет , люблю зимой подрифтовать иногда . Урал у меня для хозяйства приспособлен , но люблю иногда летом на хорошей дороге газку подкинуть , ох и нравится мне иногда его мощща .

Сообщение отредактировано BlackWaltz: Jun 20 2016, 13:40

[Металист-Балалайкин]

Ух и расписали Альфы тут хвалят? Как можно судить о мотоцыкле проехав на нем 3300 км? Это бред я за месяца 2 столько наматываю! Если Минск СССР сборки он порвет на ласкуты эту альфу и по расходникам он дешевле

[нет]

Мужики, ну нравится парням грызть кактус по имени "Минск", пусть грызут. День езды, два дня ремонта.    У меня в деревне такой же есть. Три года назад купил нового "Минска" за 72т.р. И будет слюнями исходить в том, что не может китаец за 30 тыр, быть лучше его мота.

речь идет про СОВЕТСКИЙ минск,минск сборки СССР,до 91-92гг,а не про то
что погнали потом и до сих пор гонят в народ,под разными брендами, контроль качества умер,продавать можно любое г-но,главное плати налоги

[BlackWaltz]

Ух и расписали Альфы тут хвалят? Как можно судить о мотоцыкле проехав на нем 3300 км? Это бред я за месяца 2 столько наматываю! Если Минск СССР сборки он порвет на ласкуты эту альфу и по расходникам он дешевле

[гнусмас]

Японцы не ломаются?

Японцы не ломаются, я свой бердик гоняю и в хвост и в гриву, одна проблема тяжеловат я для него, грыжи на заднем набиваются по бездору

[romkastroitel]

Японцы не ломаются, я свой бердик гоняю и в хвост и в гриву, одна проблема тяжеловат я для него, грыжи на заднем набиваются по бездору

Чушь не пишите, ломается любое железо, т.е. механизмы. Надо лишь учитывать разные факторы, основные из которых слабые места Любой техники и подрульную прокладку.

Сообщение отредактировано romkastroitel: Jun 22 2016, 23:21

[жук]

и по расходникам он дешевле


В прошлом месяце у моей Альфы110куб на которой пробег 700 км встретились клапана с поршнем головку разобрал и отдал дяденьке на ремонт он по совместительству и торгует запчастями за работу + клапана +цепь грм + комплект прокладок + звездочка на цеп грм с меня он взят 1350р сегодня купил цепь +запасные замки +две звездочки=1235р дорого это или нет не знаю это просто для сравнения сам с Нижегородской обл .

Сообщение отредактировано жук: Jun 23 2016, 15:52

[Мотоциклист]

Полнейшее заблуждение. Любой китае-мопед  типа "альфа" уделает ваш советский "Минск" по всем параметрам, при этом у него 4-х тактный, не воняющий горелым маслом двигатель, электростартер, литые диски и тяга на малых оборотах такая, какая разным 2 -тактным совкоциклам и не снилась. 
Вместо того чтобы жить иллюзиями былого, надо просто попробовать. Лично я давно продал свой совкодрандулет и после китая даже вспоминать о нем не хочу, настолько это было дерьмом.

Бред.

У вас слишком много зачем.Покатайтесь и не будете глупых вопросов задавать.
Моторы у Альф беспроблемные
Электростартер нужен как воздух,потому как забурившись в гажу или застряв на поваленном дереве и заглохнув киком дрыгать не удобно.
Вобщем не надо нам теорий,покатайтесь и сами все поймете

Нифига подобного.
Купил Альфу жене - поучиться. Пока доехал до дома на необкатанном ( соблюдая предписания изготовителя по ограничению скорости) 2 раза глох.Сначала из-за выкрутившейся свечи, второй раз из-за неё же, сдохшей через 10 км.Хорошо сразу взял про запас японскую свечку. Клапан стучит сновья,ещё не лазил смотреть, 200 км всего накатано.Аккумулятор умер через неделю напрочь.По динамике мопед вроде ничего. Но на Минске я ездил на рыбалку по дрищам и при этом сзади сидели жена и дочь. Альфе такое не по зубам.Хотя сравнивать 70 сс и 125 .....не совсем корректно.
Минск сейчас на приколе - надо движок половинить, за 30 лет сальник коленвала износился

Сообщение отредактировано Мотоциклист: Jun 23 2016, 23:52

[Klimka]

Повидал всякую технику.Хонда самая лучшая,желательно с аукциона.

[Lacis]

Бред.
Нифига подобного.
Купил Альфу жене - поучиться. Пока доехал до дома на необкатанном ( соблюдая предписания изготовителя по ограничению скорости) 2 раза глох.Сначала из-за выкрутившейся свечи, второй раз из-за неё же, сдохшей через 10 км.Хорошо сразу взял про запас японскую свечку. Клапан стучит сновья,ещё не лазил смотреть, 200 км всего накатано.Аккумулятор  умер через неделю напрочь.По динамике мопед вроде ничего. Но на Минске я ездил на рыбалку по дрищам и при этом  сзади сидели жена и дочь. Альфе такое не по зубам.Хотя сравнивать 70 сс и 125 .....не совсем корректно.
Минск  сейчас на приколе -  надо  движок половинить, за 30 лет   сальник коленвала износился

А я купил 4 альфы(zongsheng)72cc 3 года назад на всю коп компанию.
У моего пробег 10 тыс,у кореша 14,остальные только на выходные приезжают,у них пробеги по 3 тыщи.Езда грунтовки-гажа 50 на 50,поменян только аккум на 8 тыщах,на второй год зацвели крылья,цепь приходиться подтягивать каждые 300-500 км,проколы в расчет не беру.Лью масло М8 .Вот и все косяки

[Мотоциклист]

А я купил 4 альфы(zongsheng)72cc 3 года назад на всю коп компанию.
У моего пробег 10 тыс,у кореша 14,остальные только на выходные приезжают,у них пробеги по 3 тыщи.Езда грунтовки-гажа 50 на 50,поменян только аккум на 8 тыщах,на второй год зацвели крылья,цепь приходиться подтягивать каждые 300-500 км,проколы в расчет не беру.Лью масло М8 .Вот и все косяки

Цепь там пластилиновая с завода, в 90% случаев.Как впрочем и камеры. А я и подтянуть не могу - на натяжных шпильках резьбы практисски нету Купил на стройрынке шпильку М6, буду приваривать в выходной к этим натяжителям взамен заводского г-на.Самое смешное, что у меня Альфа тоже 72СС, но не zongsheng, а какой-то Horse собранный в Белоруссии.

Кстати - мне очень интересен такой момент: как эти 4 аппарата обкатывались? По правилам или по вышеупомянутым "гажам" ?

[kukui]

Цепь там пластилиновая с завода, в 90% случаев.Как впрочем и камеры. А я и подтянуть не могу - на натяжных шпильках резьбы практисски нету Купил на стройрынке шпильку М6, буду приваривать в выходной к этим натяжителям взамен заводского г-на.Самое смешное, что у меня Альфа тоже 72СС, но не zongsheng, а какой-то Horse собранный в Белоруссии.

Кстати - мне  очень интересен  такой момент: как эти 4 аппарата обкатывались? По правилам или  по вышеупомянутым "гажам" ?

Олег, помнишь мою Поньку что у Кузьмича сейчас? В стоке была 50СС, практически не обкатывал, как взял в магазине, так и поехал на ней в деревню, за 70км. Снег уже летел. Не катится же 30 км в час по трассе. Накатал 4 тыщи, пока коммутатор не полетел, к стати на этих китаймоторах слабое звено, советовал бы возить с собой, стоит 300р. Потом поменял поршневую на 72СС, старая все еще дома валяется, в принципе состояние норм. А вот как я обкатывал 72, может кому пригодится опыт. Карб на моторе остался от 50, а у него сечение меньше. я тыщу накатал с этим карбом, получилась самая надежная обкатка. Двигун чуть придушен, уже даже если захочешь не пнешь по полной. Потом поставил от 72, мопедка полетел просто.

[Мотоциклист]

Вить, помню твою Поньку))
Про коммутатор мне сразу в магазине сказали, когда я интересовался что взять про запас - свечку нормальную, коммутатор и камеру.Но коммутаторов тогда не было в наличии.

Хитрая обкатка у тебя получилась, в Минске у меня стоял ограничитель, который после 1000 км надо было просто отломить

PS
На рыбалку уже второй год вырваться не удается, хоть на работе издали посмотрел что народ ловит )))

https://www.youtube.com/watch?v=v5pafLhjaFo

Сообщение отредактировано Мотоциклист: Jun 28 2016, 14:42

[Steel rain]

Мужики, ну нравится парням грызть кактус по имени "Минск", пусть грызут. День езды, два дня ремонта.    У меня в деревне такой же есть. Три года назад купил нового "Минска" за 72т.р. И будет слюнями исходить в том, что не может китаец за 30 тыр, быть лучше его мота.

верно, это называется когда мозги засохли в одном положении то потом никаким керосином не размочишь. пускай действительно мински свои катают,этих уже только могила исправит.
Уникальная у нас страна,всегда об этом говорю. Вот возьми любое ,полное и безоговорочное гавно,и у него обязательно будет у нас клуб поклонников.
Я так недавно тестя советский лодочный мотор "прибой-5" удачно продал.Валялся в сарае лет 40 ,абсолютно ублюдочная ,совкобезмозглая конструкция,придумать которую мог только полный и конченный дебил.В двух словах - в двухтактным моторе нет ни одного подшипника,вместо них втулки из какой-то говнобронзы,и нет сальников.вообще нет! при малейшем износе втулок начинается подсос воздуха,и мотор перестает работать. Ресурс этого говна был отсилы год. Так тесть выкинуть хотел, а я немного погуглил,оказывается есть и у него поклонники!
Офигеный движок,пишут.Самый легкий в своем классе! (еще бы,без единого подшипника).До сих пор типа новый Тохатсу-5 евсит аж на полкило больше Прибоя. Только тот тохатсу еще внуков будет радовать,а с Прибоями по словам тестя раньше счастливые владельцы просто поступали,- с транца за борт и вся недолга.
В общем дал на авито объяву,цену специально поставил нереальную за этот хлам,ради смеха.И вдруг через недели две звонит ценитель,из далекого региона: продай мужик мою мечту,вышли почтой,куплю!!!
Выслал конечно,как отказать

[Coinhunter]

Бред.

А, то есть вы так категорично считаете, что ваш "Минск" уделывает по всем параметрам "Альфу"?
Возможно это так же как бензопила "Дружба-4Э" уделывает по всем параметрам китайский "партнер". А че? Шина длиннее, двигло мощнее, а главное размер и вес больше и сделана из цельного куска чугуния. Ломатся нечему! СССР - рулит! Еще диды на лесоповалах ей лес валили.

Только мне в отличие от предыдущего автора все настоящего ценителя на нее не найти. И пила почти новая, и запчастей куча. А смешных 3 тыщи рупий никто не хочет дать. Уж 2 месяца висит объява на авите - ни одного звонка. Может вам нужна? Могу в придачу от Минска насыпать еще запчастей, тоже гараж занимают, а выкинуть жалко.

[Хорст]

кстати . специально для всех любителей китайских копий суперкаба. для всех альф,дельт и иже с ними. читал тут мануал по квадрику с таким же мотором. оказывается на лето туда масло надо лить 20в-50. во как! кто то льет такое. из недорогих я в таком допуске только ТНК знаю( литров 50 в гараже имеется ).кстати. если чо,то могу квадрик занедорого продать или сменять.

[Хорст]

Чушь не пишите, ломается любое железо, т.е. механизмы. Надо лишь учитывать разные факторы, основные из которых слабые места Любой техники и подрульную прокладку.

хотелось бы очень вежливо заметить,что у каждого человека свой характер. кому тонравится арбуз,а кому то свиной хрящик.
если к минскачу душа лежит,то лучше его моцика и нет. а вот если на альфу организм запал,то альфу юзать и надо. марок техники много они все похожи как люди друг на друга и на Адама и Еву... и разница такова как и у людей.главное то не убедить,что лучше кому то будет,самое сложное свой вариант найти.

[Gasgolder]

Катал когда-то Минск,Восход,дедовский Днепр,несколько лет назад взял на дачу Орион 100 - в магазин сгонять,на рыбалку, в лес.Сейчас часто его использую для покапушек, в-основном,куда жалко на машине ехать.
На мой взгляд, если сравнивать Минск конца 80-х и Альфу то Минск,пожалуй, будет получше.Материалы там однозначно крепче,железо прочнее,амортизаторы работают как надо,тормоза лучше, покрышки и камеры сделаны из нормальных материалов,покраска.В целом - всё более надёжно. В чём Альфа бесспорно выигрывает - двигатель. Если сравнивать двигатели ,то они как будто из разных эпох.У Альфы он экономичнее, на низах тянет как Минску и не снилось, не греется как минский,заводиться отлично.
В-основном, с двигателем у меня на Минске и были траблы. На сколько помню, с зажиганием и карбюратором. Спицы ещё лопались на заднем колесе, тросы долго не жили, дермантин рвался на сидушке.
На Орионе - камеры, цепь, пластик. Аккумулятора и родной свечи хватило на сезон, открутились все непротянутые после покупки гайки,подшипник ведомой звезды,трос газа.
Но настоящий "трэш" был с "Восходом"
Всё,естественно, имхо.

[totma]

За 9000 пробега на своем ёбрике подтянул пару раз цепь, остальное НОУ ПРОБЛЕМС :-)

[Металист-Балалайкин]

За 9000 пробега на своем ёбрике подтянул пару раз цепь, остальное НОУ ПРОБЛЕМС :-)

14000 пробег заменил цепь звезды,да на зад от ИЖа резину все отлично