Мот для копа, Бюджетный

[Steel rain]

Сильно.
Меня всегда интересовал момент - как надежны пневматики.Насколько они защищены от прокола случайным к примеру еловым сучком - ездить же приходится по разному бурелому...

как самодельщик,собравший не один каракат на пневматиках скажу:
они абсолютно не надежны.Могут подвести просто в любой момент,и как правило в самый не подходящий.
Причем без разницы,двойные там камеры стоят или десятерные.Все дело в том,что сами камеры стали очень плохого качества - внутри автопокрышки они еще худо бедно работают.а вот в такой конструкции - их жизнеспособность очень мала. Они просто разлагаются от чего угодно- от солнечного света,от мороза,от попадания тех.жидкостей,я уже о физическом воздействии не говорю.Такие аппараты делают также на колесах от квадриков - эти смело можно брать.Только не пневматики,поверьте печальному опыту.

[гнусмас]

С этим курсом Доллара   я его никогда не куплю видать 

посмотрите на дроме можно вполне живой аппарат взять за недорого

[paphos]

как самодельщик,собравший не один каракат на пневматиках скажу:
они абсолютно не надежны.Могут подвести просто в любой момент,и как правило в самый не подходящий.
Причем без разницы,двойные там камеры стоят или десятерные.Все дело в том,что сами камеры стали очень плохого качества - внутри автопокрышки они еще худо бедно работают.а вот в такой конструкции - их жизнеспособность очень мала. Они просто разлагаются от чего угодно- от солнечного света,от мороза,от попадания тех.жидкостей,я уже о физическом воздействии не говорю.Такие аппараты делают также на колесах от квадриков - эти смело можно брать.Только не пневматики,поверьте печальному опыту.

А подумайте профессор, как колеса от квадриков сделать низкого давления?
Только с камерами и попробуйте в лесу все это переобуть при проколе?
Я 2 года ездию на камерах и проблем не знаю, а камеры от Уаза в комплекте возить одну не сложно. На колесах от квадров они тежелее на 30 кг и проходимость падает, жесткость большая, что перечеркивает все плюсы данной техники.
я за пневмы.

Сообщение отредактировано paphos: Mar 17 2016, 18:38

[Steel rain]

А подумайте профессор, как колеса от квадриков сделать низкого давления?
Только с камерами и попробуйте в лесу все это переобуть при проколе?
Я 2 года ездию на камерах и проблем не знаю, а камеры от Уаза в комплекте возить одну не сложно. На колесах от квадров они тежелее на 30 кг и проходимость падает, жесткость большая, что перечеркивает все плюсы данной техники.
я за пневмы.

Уважаемый! не принимайте мои слова так близко к сердцу,я лишь высказал свое мнение,основанное,как уже писал далеко не на пустом месте. Если вам нравится менять уазовские камеры(которые куда тоньше и по качеству хуже,чем газоновские и зиловские.которые использовал я,и которые выходят из строя только в путь) после или во время каждой поездки - это ваше право.
Говоря про колеса от квадров - я имел ввиду скорее не их колеса,а колеса "как у квадров" ,с которыми также делают такие полноприводные 2х2 мотоциклы. Да,они тяжелее,но зато у них есть протектор,и по сравнению с вашими камерами - они практически вечные. попробовав один раз нормальные покрышки - к камерам,ремням,транспортерным лентам,алюминивым тазикам и прочим обходным технологиям времен нищего совка 80-х,я уже никогда не вернусь,это 200 %

Сообщение отредактировано Steel rain: Mar 18 2016, 13:56

[пахансевер]

Парни у меня для копа в лесах мопед альфа 72 куба, легкий можно перетащить, и меня тянет хорошо а я 104 кг вешу, двигатель не убиваемый, рекомендую.

Сообщение отредактировано пахансевер: Mar 28 2016, 19:41

[rusomatroso]

Парни у меня для копа в лесах мопед альфа 72 куба, легкий можно перетащить, и меня тянет хорошо а я 104 кг вешу, двигатель не убиваемый, рекомендую.

Да, стоит признать что подобный мопед идеален для копа, т.к. в обслуживании копейки, а едет достойно и достаточно надёжен

[Мотоциклист]

Спасибо ответившим.Для меня главный аспект любой техники - надежность.Есть место куда хочется добраться, но туда только на плавающем каракате или вертолёте. Не хочется там закончить свою жизнь из-за бракованной резинки

[rusomatroso]

Спасибо ответившим.Для меня главный аспект любой техники - надежность.Есть место куда хочется добраться, но туда только на плавающем каракате или вертолёте. Не хочется там закончить свою жизнь из-за бракованной резинки

тут наверное прикол в том, что бывает казусная поломка детали, которая казалось бы вообще не может сломаться и при том на любой технике. Это я к тому. что риск поломки есть всегда и на любой технике и всех запчастей с собой не возьмешь. как то так

[hovrusha]

Всем привет! После долгих экспериментов с разными вездеходами, понял что лучше мотоцикла и квадроцикла нет ничего, особенно когда нужно кудато забраться, где на другой технике и не сунешся...
Год назад приобрел себе квадрик стэлс 500Н, а по осени этой взял себе эндурик Кавасаки супер шерпа

[влад-крым]

шерпа классный мот смотрел на такой но мой рост не одобрил такой аппарат купил джеб 250

[DoctorN]

Здравствуйте, дорогие форумчане!
Заранее прошу прощения, если не в тему. Но, возможно, кому-то будет интересен мой скромный опыт...
Итак, все по порядку...
В один прекрасный день лет пять назад на работе застал подрядчиков за разглядыванием всякой "ерунды" в интернете. Парни тем не менее были прикольные, поинтересовался. Оказалось - копари... Пообщались немного и вскоре сам в конце июля купил детектор. Походил немного сам в округе безрезультатно, накопал гильз и убитые три копейки Никалая 2, понял - для копа все же нужен транспорт. Купил самый дешевый китайский мопед в СПб.
Дело сдвинулось с мертвой точки. В то время прав у меня не было, но и не нужны были. Показали мне один пляж и пару полей, одно поле нашел сам, стал к своей радости хоть что-то находить! Осенью сезон закончился, поставил мопед в подвал, зимой его благополучно украли! В то время я после двадцатилетного стажа таки бросил курить и стал интересоваться триатлоном, интересно было, сколько люди могут пробежать-проплыть-проехать на велосипеде. Поразился таки прочитанному - и на велике 300 км за 7 часов и вплавь 40 км за 8 ч, не говоря уже о марафонцах и Айрон Мэн (4 км вплавь, 180 км на велике + марафон). Полгода поплавал в бассейне, весной купил велосипед! 30 лет с детства не катался, от магазина до дома в Лен. области еле доехал - семь потов сошло -всего-то 35 км! В общем-то и мопед покупал, "здраво" рассуждая, что на велосипеде далеко не уедешь... Однако, не более чем через пол-года сделал два рекордных для себя заезда. В один день - 300 км (150 туда и обратно), на Сб-Вс - 500 км (250 туда и после ночевки обратно), правда было уже не до копа. Собственно не имея желания чем-либо хвастаться, а скорее подчеркнуть, что велосипед доступен всем (я вполне заурядных данных, не спортсмен), могу подытожить:
1)Велик дешевле мопеда (меняем цепь через 1000 км, покрышки когда сносятся)
2)Не требуются права
3)Гораздо легче (15 кг против 70 кг в моем случае), легко переносить через ж/д пути, овраги.
4)Ломаться нечему (надо иметь только насос и рем. комплект для заклеивания шин - при некотором опыте - считанные минуты заклеить сдутую камеру)
5)Не нужен бензин, только вода и немного еды (на мопеде как-то не имея опыта доверился паспортному расходу топлива, обсох и пешком 5 км тащил до заправки)
6)Грузоподъемность - вполне приличная (я возил помимо себя -85 кг еще около 40-50 кг, из которых половина - вода)
Для полноты картины несколько правил, к которым я пришел сначала опытным путем, а потом уже прочитал соответствующую литературу:
1)Все вещи кладем "в багажник - назад", никаких рюкзаков, спина свободна.
2)Каждые 20-30 минут пьем независимо от чувства жажды (200г), в частности чтобы не болели коленные суставы
3)Каждый час перекусываем - яблочко, бутерброд (поначалу по незнанию я несколько раз доводил себя до состояния полного изнеможения - дождь не дождь, медведь - не медведь, хочется только прилечь и больше ничего - видимо полностью заканчивался гликоген в мышцах и в печени:-), покупка на ближайшей заправке пончиков и сладкого сока через 15 минут проблему снимала полностью)
4)Две проблемы, решения которых у меня нет - при дальних и частых заездах (более 100-150 км в день) как ни крути натирается промежность и болят запястья
Идем дальше...
После окончания первого велосезона, зимой, получил права, купил какую-никакую машину б/у - Логан 2005 г. Выбирал между Нивой и Логаном. И думаю, не прогадал, потому что через год уже поехал во Францию в отпуск, накрутил 10000 км.
Будучи человеком со скромными финансовыми возможностями и относительно нетребовательным к удобствам для себя по крайней мере пришел примерно к такому раскладу:
1)если до места копа 50-100 км (зависит от подготовки и времени на поездку - сутки или больше), вполне подходит велосипед, сезонность которого как раз совпадает с сезоном копа (> 0)
2)если расстояние больше, то на машине теперь езжу только по относительно хорошим дорогам (испытал уже и самооткапывание и поиск трактора:-), дальше или пешком или на велосипеде.
Будущее, как мне кажется, за великами с аккумуляторами, доведут только до ума аккумуляторы по емкости-стоимости...
PS
Пару сезонов вынужденно пропустил, заново пришлось регистрироваться, на днях еду домой, на Родину! Ух, покопаю! Только Логан отремонтируют...

[Сын Полей]

Здравствуйте, дорогие форумчане!
Заранее прошу прощения, если не в тему. Но, возможно, кому-то будет интересен мой скромный опыт...
Итак, все по порядку...
В один прекрасный день лет пять назад на работе застал подрядчиков за разглядыванием всякой "ерунды" в интернете. Парни тем не менее были прикольные, поинтересовался. Оказалось - копари... Пообщались немного и вскоре сам в конце июля купил детектор. Походил немного сам в округе безрезультатно, накопал гильз и убитые три копейки Никалая 2, понял - для копа все же нужен транспорт. Купил самый дешевый китайский мопед в СПб.
Дело сдвинулось с мертвой точки. В то время прав у меня не было, но и не нужны были. Показали мне один пляж и пару полей, одно поле нашел сам, стал к своей радости хоть что-то находить! Осенью сезон закончился, поставил мопед в подвал, зимой его благополучно украли! В то время я после двадцатилетного стажа таки бросил курить и стал интересоваться триатлоном, интересно было, сколько люди могут пробежать-проплыть-проехать на велосипеде. Поразился таки прочитанному - и на велике 300 км за 7 часов и вплавь 40 км за 8 ч, не говоря уже о марафонцах и Айрон Мэн (4 км вплавь, 180 км на велике + марафон). Полгода поплавал в бассейне, весной купил велосипед! 30 лет с детства не катался, от магазина до дома в Лен. области еле доехал - семь потов сошло -всего-то 35 км! В общем-то и мопед покупал, "здраво" рассуждая, что на велосипеде далеко не уедешь... Однако, не более чем через пол-года сделал два рекордных для себя заезда. В один день - 300 км (150 туда и обратно), на Сб-Вс - 500 км (250 туда и после ночевки обратно), правда было уже не до копа. Собственно не имея желания чем-либо хвастаться, а скорее подчеркнуть, что велосипед доступен всем (я вполне заурядных данных, не спортсмен), могу подытожить:
1)Велик дешевле мопеда (меняем цепь через 1000 км, покрышки когда сносятся)
2)Не требуются права
3)Гораздо легче (15 кг против 70 кг в моем случае), легко переносить через ж/д пути, овраги.
4)Ломаться нечему (надо иметь только насос и рем. комплект для заклеивания шин - при некотором опыте - считанные минуты заклеить сдутую камеру)
5)Не нужен бензин, только вода и немного еды (на мопеде как-то не имея опыта доверился паспортному расходу топлива, обсох и пешком 5 км тащил до заправки)
6)Грузоподъемность - вполне приличная (я возил помимо себя -85 кг еще около 40-50 кг, из которых половина - вода)
Для полноты картины несколько правил, к которым я пришел сначала опытным путем, а потом уже прочитал соответствующую литературу:
1)Все вещи кладем "в багажник - назад", никаких рюкзаков, спина свободна.
2)Каждые 20-30 минут пьем независимо от чувства жажды (200г), в частности чтобы не болели коленные суставы
3)Каждый час перекусываем - яблочко, бутерброд (поначалу по незнанию я несколько раз доводил себя до состояния полного изнеможения - дождь не дождь, медведь - не медведь, хочется только прилечь и больше ничего - видимо полностью заканчивался гликоген в мышцах и в печени:-), покупка на ближайшей заправке пончиков и сладкого сока через 15 минут проблему снимала полностью)
4)Две проблемы, решения которых у меня нет - при дальних и частых заездах (более 100-150 км в день) как ни крути натирается промежность и болят запястья
Идем дальше...
После окончания первого велосезона, зимой, получил права, купил какую-никакую машину б/у - Логан 2005 г. Выбирал между Нивой и Логаном. И думаю, не прогадал, потому что через год уже поехал во Францию в отпуск, накрутил 10000 км.
Будучи человеком со скромными финансовыми возможностями и относительно нетребовательным к удобствам для себя по крайней мере пришел примерно к такому раскладу:
1)если до места копа 50-100 км (зависит от подготовки и времени на поездку - сутки или больше), вполне подходит велосипед, сезонность которого как раз совпадает с сезоном копа (> 0)
2)если расстояние больше, то на машине теперь езжу только по относительно хорошим дорогам (испытал уже и самооткапывание и поиск трактора:-), дальше или пешком или на велосипеде.
Будущее, как мне кажется, за великами с аккумуляторами, доведут только до ума аккумуляторы по емкости-стоимости...
PS
Пару сезонов вынужденно пропустил, заново пришлось регистрироваться, на днях еду домой, на Родину! Ух, покопаю! Только Логан отремонтируют...

Велосипед это хорошо и здоровье поправишь, а если едешь на весь световой день копать.
Потом как то не очень 20 - 30 км педали крутить, а если в лесу копал, там через валежник напрыгаеся сил остаётся только до машины доползти.
Да и ограничение по времени 2-3 часа езды туда, 2-3 часа обратно, да и силы надо рассчитать на обратную дорогу, когда копать ?
Велосипед для близких ростояний или если у вас есть свободное время.
Я уважаю и люблю велосипед и только за, но время и расстояния диктуют другие условия.
Если кого обидел простите. С уважением.

[Alcon]

Велосипед это хорошо и здоровье поправишь, а если едешь на весь световой день копать.
Потом как то не очень 20 - 30 км педали крутить, а если в лесу копал, там через валежник напрыгаеся сил остаётся  только до машины доползти.
Да и ограничение по времени 2-3 часа езды туда, 2-3 часа обратно, да и силы надо рассчитать на обратную дорогу, когда копать ?
Велосипед для близких ростояний или если у вас есть  свободное время.
Я уважаю и люблю велосипед и только за, но время и расстояния диктуют другие условия.
Если кого обидел простите. С уважением.

Вы правы, добраться до места это одно, но после копа уставшему нужно будет ехать обратно... А как насчет Питбайка? Легкий, компактный и проходимый, простой в эксплуатации. Правда есть небольшие ограничения по весу...

[rusomatroso]

Вы правы, добраться до места это одно, но после копа уставшему нужно будет ехать обратно... А как насчет Питбайка? Легкий, компактный и проходимый, простой в эксплуатации. Правда есть небольшие ограничения по весу...

На пите по ДОПам запрещено! Лучше иметь относительно нормальный мопед!

[Мотоциклист]

В России много чего запрещено. Однако все на эти запреты "кладут с прибором" .
Хотя это до первого случая ))) Я сам на машине 4.5 года без прав ездил, но как поймали - получил. Т.К. раз поймают - и пиши пропало - начнут ловить постоянно.

[Сын Полей]

Я думаю каждый должен, подбирать технику по возможности с учётом местности и своему карману.
С уважением.

[Хорст]

Я думаю каждый должен, подбирать технику по возможности с учётом местности и своему карману.
С уважением.

вот и я подумал-подумал и купил себе ямаху джок.табуретка маленькая,но едет бодро и доки в порядке.сейчас чуть ободрал ее с целью профилактики( 20 лет малышке). вот чуть руками ее потрогаю и будет у меня верный конек-горбунок.

[Жан Леопольд]

Здравствуйте! Подскажите по китайским мотциклам, какого эндуро лучше взять, чтобы не спорт инвентарь, а с птс и регистрацией.

[Хорст]

Здравствуйте! Подскажите по китайским мотциклам, какого эндуро лучше взять, чтобы не спорт инвентарь, а с птс и регистрацией.

тут от продавца зависит,а китайских марок немеряно.и документы смотреть надо в каждо конкретном случае. есть мнение,что зид-лифан Вашим требованиям отвечает.

[rusomatroso]

Здравствуйте! Подскажите по китайским мотциклам, какого эндуро лучше взять, чтобы не спорт инвентарь, а с птс и регистрацией.

День добрый. Если есть категория, то смотрите на мот балтмоторс (ВМ) 200, это оч. хорошая копия сузуки джебеля. Подвески норм, двигатель бегает оч. хорошо. Ценник адекватный. Есть ещё кайо т 2, т4, т6. Но считаю что ценник на них не адекват + с запами проблемы и цены как на японца.