Xp Deus... в полку прибыло, Всё об этом МД.

[RRvlad]

Спасибо, Всем кто ответил, значит можно "покосить" в выходные на 4кгц с большой катухой, выше в теме есть видеофайл,посмотрел давольно интересно и проверить так называемый плохой баланс как он работает

Штырьки часто xeрятся от того, что уже после подключения прищепкой елозят туда-сюда для лучшего контакта.
Видео в тему: http://www.youtube.com/watch?v=aYZQsP3dg5M

Катушку перед зарядкой естественно протераю, а что б лучше работали штырки смазал их токопроводящей смазкой,есть такая раньше в машине смазывал бегунок

Главное пультик носить в кармане,чтобы не замёрз дисплей. Ну и не садить до конца аккумы. А так можно и в -20.Проверено.

до конца это понятно, в терке пищит , а в дэусе не знаю ,но это не вопрос,вопрос когда остановиться,когда осталось одно деление ?

[terrano]

до конца это понятно,  в терке пищит , а  в дэусе не знаю ,но это не вопрос,вопрос когда остановиться,когда осталось одно деление ?

Очень не простой вопрос. Раз забыл зарядить. На улице было +5. Включил 2 деления. Через 10мин стало 1. На ТХ2 отходил 7 часов. Так и остался 1 шкал.
Сложилось мнение, что с уменьшением температуры, показания уровня заряда сразу падают программно, хотя реально заряда много. Летом за 15 часов оставалось 2 шкалика - 90% тх2, 8% тх1 и 2% тх3.

[ferner]

RRvlad, да не надо ничего смазывать. Просто будьте внимательны, когда прищепку будете цеплять. Большинство проблем с прищепками возникало при нетрезвой постановке катушки на зарядку или именно при невнимательности и - соответственно - приложении лишней и ненужной силы. Не торопитесь и все будет хорошо.

[markoni]

вопрос когда остановиться,когда осталось одно деление ?

Точно никто не скажет,но если на морозе катушка отключится после ухода напряжения аккума в ноль,то есть вероятность того,что аккум больше не выйдет из этого состояния при зарядке.Наверное одно деление "колбаски" это сигнал закругляться.

[terrano]

Точно никто не скажет,но если на морозе катушка отключится после ухода напряжения аккума в ноль,то есть  вероятность того,что аккум больше не выйдет из этого состояния при зарядке.Наверное одно деление "колбаски" это сигнал закругляться.

Не согласен. Литий-полимер конечно не любит глубокого разряда, но пережить должен (с потерей долговечности). Отписал выше ситуацию. До этого и после этого всегда вожу с собой прищепку, а в тот раз не было. Ехать назад? Это 300км в один конец. Ходил на свой страх и риск. Да и исходя из инструкций - 20часов на полном, значит на 6 часов на одном шкале. Ниже не разряжал (в инструкции не помню, пролистал), но по идее должна быть индикация без шкал. Это точно сигнал. Могу ошибаться....

[markoni]

Не согласен. Литий-полимер конечно не любит глубокого разряда, но пережить должен (с потерей долговечности). Отписал выше ситуацию. До этого и после этого всегда вожу с собой прищепку, а в тот раз не было. Ехать назад? Это 300км в один конец. Ходил на свой страх и риск. Да и исходя из инструкций - 20часов на полном, значит на 6 часов на одном шкале. Ниже не разряжал (в инструкции не помню, пролистал), но по идее должна быть индикация без шкал. Это точно сигнал. Могу ошибаться....

Утверждение не голословное. В том году у знакомого на морозе катуха разрядилась и отключилась при ноле.Светодиод не мигал.С недельку она провалялась в таком состоянии в багажнике машины на небольшом морозике. Прищепка так и не вывела аккум даже на минимальный заряд. Мне пришлось снять аккум.и заряжать на стац. устройстве подзарядки напрямую,минуя контроллер. После достижения 3.7 вольт .аккум был поставлен в катуху и дальше он стал набирать заряд через прищепку. Работает до сих пор...Кстати. Перед отключением "колбаска" на пульте начинает пульсировать с частотой около 1 гц.

Сообщение отредактировано markoni: Dec 5 2012, 20:00

[RRvlad]

RRvlad, да не надо ничего смазывать. Просто будьте внимательны, когда прищепку будете цеплять. Большинство проблем с прищепками возникало при нетрезвой постановке катушки на зарядку или именно при невнимательности и - соответственно - приложении лишней и ненужной силы. Не торопитесь и все будет хорошо.

Спасибо за совет,ну да первое время были какие то не удобства,со временем все устаканилось

Очень не простой вопрос. Раз забыл зарядить. На улице было +5. Включил 2 деления. Через 10мин стало 1. На ТХ2 отходил 7 часов. Так и остался 1 шкал.
Сложилось мнение, что с уменьшением температуры, показания уровня заряда сразу падают программно, хотя реально заряда много. Летом за 15 часов оставалось 2 шкалика - 90% тх2, 8% тх1 и 2% тх3.

Так как написана программа,может быть на показание последнего деления оставлюют чуть больше емкости акумма,чем на другие деления, тем самым подстраховываются изготовители прибора

[JEGER909]

Морозы у нас,но в лесу ещё даже очень копается Может кто нибудь пробовал катушку в термоизоляционное волокно завернуть Это я так, боюсь шобы акумуляторы не вздуло. Про ухи и пульт не вопрос.

[ham]

Морозы у нас,но в лесу ещё даже очень копается Может кто нибудь пробовал катушку в термоизоляционное волокно завернуть Это я так, боюсь шобы акумуляторы не вздуло. Про ухи и пульт не вопрос.

Термоизолировать имеет смысл только то, что излучает тепло, для снижения потерь оного. Катушка тепла не излучает, и как ни изолируй ее, температура катушки очень быстро станет как у окружающей среды.

Термоизолировать имеет смысл только то, что излучает тепло, для снижения потерь оного. Катушка тепла не излучает, и как ни изолируй ее, температура катушки очень быстро станет как у окружающей среды.

Вы правы Просто подумал если изолировать,может акумулятор будет меньше подвержен действием окружающей среды.

Сообщение отредактировано ham: Dec 5 2012, 22:10

[владмир]

Я уматывал прошлой зимой, так спокойней, да и о наледь не повредишь катуху.

[РОГ]

Пробую ещё раз..случайно никто не вешал уши на шею..наверняка вешали..поделитесь если не трудно..как слышно?на макс. громкости.

[markoni]

Пробую ещё раз..случайно никто не вешал уши на шею..наверняка вешали..поделитесь если не трудно..как слышно?на макс. громкости.

Слышно.. А смысл? там есть регулятор громкости .. Я перепаял один из наушников. Просто поменял у него плюс на минус.. Совместно это стало как в противофазе. Стало довольно интересно. Низы как-то видоизменились. Монетки стали звучать очень интересно..По железу сразу отличается колхозная гайка от болта... Не панацея,конечно,но как вариант. Мне понравилось.

[terrano]

Слышно.. А смысл? там есть регулятор громкости .. Я перепаял один из наушников. Просто поменял у него плюс на минус.. Совместно это стало как в противофазе.  Стало довольно интересно. Низы как-то видоизменились. Монетки стали звучать очень интересно..По железу сразу отличается колхозная гайка от болта... Не панацея,конечно,но как вариант. Мне понравилось.

Гарантия теряется? А с проводными пробовали?
В авто, бывало путал, пропадали ВЧ и НЧ ну и средние тоже так себе звучали. Но там аналоговый усилитель.
Остался такой вариант? Вы же с аудио-видео дружите - очень интересно послушать. Особенно одно ухо, второе и затем оба. Креатив.

[markoni]

Гарантия теряется? А с проводными пробовали?
В авто, бывало путал, пропадали ВЧ и НЧ ну и средние тоже так себе звучали.    Но там аналоговый усилитель.
Остался такой вариант? Вы же с аудио-видео дружите - очень интересно послушать. Особенно одно ухо, второе и затем оба. Креатив.

Да пробовал и с родными и с проводными.. Наткнулся на это совершенно случайно. В поле оторвался один проводной УХ. Скрутил кончики как придётся.. И окуел.. Красота!!!. В авто это не катит.. Там нужна фазировка всех источников с целью поднятия низов и неуничтожения верхов. Перепаять оч легко. Если грамотно,то никакой гарантийщик не придерётся..

Сообщение отредактировано markoni: Dec 6 2012, 19:34

[terrano]

Да пробовал и с родными и с проводными.. Наткнулся на это совершенно случайно. В поле оторвался один проводной УХ. Скрутил кончики как придётся.. И окуел..  Красота!!!. В авто это не катит.. Там нужна фазировка всех источников с целью поднятия низов и неуничтожения верхов. Перепаять оч легко. Если грамотно,то никакой гарантийщик не придерётся..

От ё маё... Прибор отмыт и убран... Пошел простые ухи проводные искать. Killer B II с ходу не готов мучить. Бум пробовать над настом снежным. Дома анриал пробовать.

[markoni]

От ё маё... Прибор отмыт и убран... Пошел простые ухи проводные искать.  Killer B II с ходу не готов мучить. Бум пробовать над настом снежным. Дома анриал пробовать.

Дык я перепаивал КОССы.Они подобны на твои. Тож суперпупер... А оказывается ..(читай подпись)

[terrano]

Дык я перепаивал КОССы.Они подобны на твои. Тож суперпупер... А оказывается ..(читай подпись)

Мои все ж поправильнией... И складываются, и воды не боятся, и регулировка громкости на каждом ухе, и сопротивление повыше. Но обошлись хады 100$ без малого.

[РОГ]

Слышно.. А смысл? там есть регулятор громкости .. Я перепаял один из наушников. Просто поменял у него плюс на минус.. Совместно это стало как в противофазе.  Стало довольно интересно. Низы как-то видоизменились. Монетки стали звучать очень интересно..По железу сразу отличается колхозная гайка от болта... Не панацея,конечно,но как вариант. Мне понравилось.

О..а французы и не догадываются что плюсы минусы можно перепутать.. при этом улучшить озвучку..
спасибо за понятный вразумительный ответ....слышно..это радует..думаю поможет в выборе..

[mishelxxx]

привет деусистам от траковода
грядёт на следующей неделе сделка по покупке деуса. по началу я его помучаю с неделю,а вот как быть остальное до весны время? то есть как быть с акумами?
ещё мне сказали что зимой смогу бесплатно прошиться на 3.0
про эту трёху ничё не слышно?

[markoni]

Мои все ж поправильнией... И складываются, и воды не боятся, и регулировка громкости на каждом ухе, и сопротивление повыше. Но обошлись хады 100$ без малого.

Ну ,в этои случае не стоит их трогать.Тем паче,что там стоят регуляторы,возможно даже с тонкомпенсацией..Лучше тогда пытать родные.. С ними я пробовал несколько вариантов. Самый,на мой взгляд,лучший это противофазно-параллельный способ соединения.