Ремонт и реставрация старинных часов, Вопросы и ответы, делимся опытом

[markoni]

Вчера в теме выставлял чердачные шварцвальды. http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...0&#entry8494122 Промыл,промазал,появились вопросы.Родной гирьки не было. Попробовал противовес от безмена. Наверное не хватает веса. Не идут..Вернее два - три раза тикнет и становятся. Догружаю просто куском железа(гайкой на 30) начинают тикать секунд 10. Интересно сколько обычно весит гирька?Или не в ней дело?
Ну и попутный вопрос. Часовая стрелка только одна.. Для минутной нет даже места..Это так задумано было?

Сообщение отредактировано markoni: May 8 2014, 13:28

[Копша]

Вчера в теме выставлял чердачные шварцвальды. http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...0&#entry8494122 Промыл,промазал,появились вопросы.Родной гирьки не было. Попробовал противовес  от безмена. Наверное не хватает веса. Не идут..Вернее два - три раза тикнет и становятся. Догружаю  просто куском железа(гайкой на 30) начинают тикать секунд 10. Интересно сколько обычно весит гирька?Или не в ней дело?
Ну и попутный вопрос. Часовая стрелка только одна.. Для минутной нет даже места..Это так задумано было?

Фото посадочного места стрелок сделайте.

[markoni]

Фото посадочного места стрелок сделайте.

Тупанул.. Нашлось место.Просто узел был неправильно собран и посадка минутной нырнула под часовую .. Вроде разобрался.

[Копша]

Промыл,промазал,появились вопросы.Родной гирьки не было. Попробовал противовес  от безмена. Наверное не хватает веса. Не идут..Вернее два - три раза тикнет и становятся. Догружаю  просто куском железа(гайкой на 30) начинают тикать секунд 10. Интересно сколько обычно весит гирька?Или не в ней дело?

Подобные ходики, прекрасно тикают с гирями "шишками" от часов Маяк.
Возможные причины:
1. Механизм промыт без разборки (опрессовки, полировки).
2. Погнута анкерная вилка (свободновисящий маятник влево и вправо до щелчка анкерной скобки должен откланяться на одинаковое расстояние).
3. Не хватает веса гири (нагружайте гайками).

[markoni]

Подобные ходики, прекрасно тикают с гирями "шишками" от часов Маяк.
Возможные причины:
1. Механизм промыт без разборки (опрессовки, полировки).
2. Погнута анкерная вилка (свободновисящий маятник влево и вправо до щелчка анкерной скобки должен откланяться на одинаковое расстояние).
3. Не хватает веса гири (нагружайте гайками).

Спасибо. Скорей всего причина в первом варианте. Не разбирал. Кисточкой промывал бензином "калоша" .

[Копша]

Спасибо. Скорей всего причина в первом варианте. Не разбирал. Кисточкой промывал бензином "калоша" .

Вес гирек 500 - 550 грамм. Увеличение веса гирь приводит к повышенному износу механизма часов.

[markoni]

Вес гирек 500 - 550 грамм. Увеличение веса гирь приводит к повышенному износу механизма часов.

противовес от безмена 400гр. Фунт... Пойду пробовать догружать..

[Копша]

противовес от безмена 400гр. Фунт... Пойду пробовать догружать..

Цепи кстати тоже от ходиков Маяк подходят, у Вас на бое смотрю отсутствует.

[markoni]

Цепи кстати тоже от ходиков Маяк подходят, у Вас на бое смотрю отсутствует.

Ну да.. На бое пока ничего нет. Как раз есть у меня какая-то самодельщина. Типа Маяка. Но там цепь железная.Надо попробовать поставить.

[Копша]

Ну да.. На бое пока ничего нет. Как раз есть у меня какая-то самодельщина. Типа Маяка. Но там цепь железная.Надо попробовать поставить.

Железная и будет, главное шаг звеньев у них почти одинаков.

[markoni]

Железная и будет, главное шаг звеньев у них почти одинаков.

Понял. Ещё раз спасибо.
ЗЫ. Разбирая корпус,нашел надпись неразборчивую на декоративной фарфоровой "балясинке" 1849.. Это не может быть годом изготовления?

[Копша]

Понял. Ещё раз спасибо.
ЗЫ. Разбирая корпус,нашел надпись неразборчивую на декоративной фарфоровой "балясинке" 1849.. Это не может быть годом изготовления?

Вряд ли, лет на 30 позднее.

[also]

Есть вот такой механизмик. Нет-ли у кого для него корпуса с циферблатом или горячего желания приобресть его.

[also]

Сколько хоть может стоить этот мех????
Состояние рабочее, маятник родной присутствует.

[Копша]

Сколько хоть может стоить этот мех????
Состояние рабочее, маятник родной присутствует.

Механизм немецкой фирмы Lenzkirch, по номеру датируется: 1880 - 1881 год выпуска.
Про рабочее состояние, судя по окислам, сильно сомневаюсь...

Сообщение отредактировано Копша: Aug 3 2014, 00:42

[Capt. Игорь]

Господа,
Купил недавно настенные часы в довольно хорошем состоянии. Здесь прицепить фотки не удалось, залил сюда:
http://sterzhantov.com/otrkryty.jpg
http://sterzhantov.com/tsiferblat.jpg
http://sterzhantov.com/zakryty.jpg

Продавец сказал, что примерно 80-е года 19 века, для меня это не принципиально, я искал себе часы в кабинет. На дверце нижняя петля сломана - все шурупы вдавились так что обнажили дырки в петлях, или просто затянуты были так. Все было залито толи лаком, то ли морилкой этого похоронно-коричневого цвета, так что сразу я дефекта петли не заметил, дверца держиться на 2 других. Протерев 2 верхние петли, обнаружил что средняя тоже держиться на одном шурупе и только верхняя на всех 3. С нижней петлей я справился - выкрутил все 3 шурупа, за 2 другие петли боюсь браться (по правилу не навреди). Шурупы старые, головки очень маленькие, нужно будет затачивать отверку под узкий паз...Поэтому решил написать Вам, может кто чего посоветует.

Хотелось бы еще снять это лак - уж очень темный и покрыть чем-либо другим. Стоит ли связываться и если да то с чего начать, чем закончить.

На циферблате внутренняя часть (с дырочкой для завода) стеклянная а не белая - что это давнишний ремонт или так и было. На стекле вырезано: M.Potsch (или Patsch) Munchen. Не могу судить 100% но кажется что белая вставка пропала со временем. Так же не нашел ни одного опознавательного знака, только номер 2300 на механизме и старинным почерком выцарапано с тыльной стороны циферблата 23020.

Заранее спасибо за любую помощь, комментарии, советы.

[Копша]

Господа,
Купил недавно настенные часы в довольно хорошем состоянии.

Поэтому решил написать Вам, может кто чего посоветует.

Заранее спасибо за любую помощь, комментарии, советы.

Так называемый венский регулятор.
С прозрачной серединой вижу впервые.
Все остальное лечится (читайте эту тему с первой страницы), но если нет опыта самому лучше не начинать, только испортите...

[Capt. Игорь]

Спасибо, за совет. Опыта особого в общем-то нет. Однако хотя бы дверцу открутить надо. Скажите WD-40 поможет в деле оттаивания шурупов?
Надеюсь что осторожно сменить покрытие на более привлекательное у меня ума хватит ;-).

[Копша]

Спасибо, за совет. Опыта особого в общем-то нет. Однако хотя бы дверцу открутить надо. Скажите WD-40 поможет в деле оттаивания шурупов?
Надеюсь что осторожно сменить покрытие на более привлекательное у меня ума хватит ;-).

Никаких ВД... Отверткой подогнанной под размер, снизу петлю в момент откручивания шурупа осторожно поднимаем стамеской. Если хотите в часах сохранить "историческую оригинальность" то покрытие только одно - шеллачная политура.

[Capt. Игорь]

Выше задавали вопрос по смывке старых покрытий. Много всего перебрал. Самый оптимальный вариант - ацетон. Корпус соответственно надо разбирать Что называется до досочки. Обматываю бязью, пропитываю бязь ацетоном, и в целлофановый пакет, либо пищевая плёнка. Через пару тройку часов можно снимать шелуху. Если покрывалось нитролаком, то немного сложнее, надо циклевать, либо смывать после размягчения тем-же ацетоном.

А если часы довольно большие - 80см - проблематично будет бязью их обмотать, не разбирать же стенки? или как?