Ремонт и реставрация старинных часов, Вопросы и ответы, делимся опытом

[scorpel]

Со вчерашнего дня читаю форумы, в том числе и часовой, и везде рекомендуют данные булавки. Когда попадаются мех-мы с офигенной выработкой трибов, всегда считал, что была использована не качественная, мягкая, проволока для спиц трибов. А выработка шестерён скорее всего получается из за работы грязного мех-ма. Грязь действует как образив.

[Копша]

А выработка шестерён скорее всего получается из за работы грязного мех-ма. Грязь действует как образив.

Либо низкое качество металла колес.

[scorpel]

Либо низкое качество металла колес.

Сейчас ещё подумал. Может звучит как нонсенс..Но раньше пылесосов не было, пыль с улицы с дороги в дом приносили на ногах, мели веником поднимая пыль. Вот тебе и образив.

Сообщение отредактировано scorpel: Jan 3 2017, 13:12

[scorpel]

А М ПИНКИН - МЕТОДЫ РЕМОНТА ЧАСОВЫХ МЕХАНИЗМОВ
выдержка из текста.
2. Цапфы должны быть предельно тонкими, но все же достаточ­ной прочности. Они должны иметь правильную цилиндрическую форму с малыми заплечиками без -каких бьй то ни было рисок и царапин; цапфы должны подвергаться соответствующей закалке и полированию.

3. Зубцы колес должны быть гладкими, грубо нарезанные зубцы там, где это допустимо, необходима подвергнуть отделке иосред-

ством обкатки и полирования1. Трибы фрезерованные и цевочные (штифтовые) должны быть стальные, закаленные, хорошо полиро­ванные. Трибы и штифты, пораженные коррозией, необходимо сменить.

[scorpel]

В деревянных платинах пришлось менять втулки под цапфы.

Под рукой оказались стержни шариковых ручек. Тоже, кстати попадаются наконечники разной толщины, пришлось только разсверлить внутренне отверстие до нужного диаметра и заполировать пастой ГОИ, зубочисткой вставленной в шуруповёрт. Уж не знаю из какой латуни по твёрдости они сделаны, но всё лучше чем старые проточенные. Часики ожили, идут ровно.

[scorpel]

Всем привет и с наступающим Рождеством! Кто нибудь знает где можно найти побольше подобных картинок? Заранее благодарен.

хостинг картинок без регистрации

[abkbn]

Всем привет и с наступающим Рождеством! Кто нибудь знает где можно найти побольше подобных картинок? Заранее благодарен.

хостинг картинок без регистрации

Есть наборчик "дров" от часиков по второй картинке. Может и мех есть, давно лежат, не помню уже. колонки фарфоровые продал точно.

[Akulovogorech]

Приветствую всех! Подогнали мне вот такие часы. Хотелось бы узнать по подробней об изготовителе. Посмотрел тему и в других местах полазил как что делать, буду восстанавливать.

Вложенные эскизы изображений

[scorpel]

Часы широко известной немецкой часовой фабрики F.M.S. - Friedrich Mauthe, Schwenningen (Фредерик Мауте из Швеннингена). Наибольшее распостранение благодаря своей дешевизне и доступности получили их настенные часы, которые массово (хотя, скорее всего, не официально) ввозились в Царскую Россию в начале 20-века.
1) 1870-1888 (самая нижняя в ряду иконок, с многоугольник с буквой М)
2) 1888-1895 (орел с волнистыми крыльями и буквами FM)
3) 1895-1902 (орел с волнистыми крыльями и буквами FMS, механизмы с цельными платами)
4) 1895-1925 (орел с волнистыми крыльями и буквами FMS, механизмы с прорезными платами)
5) 1925-1945 (орел с прямыми крыльями)
6) 1930е-1970е (встречается на циферблатах, зачастую вместе с логотипом 5)
Гонг замечательный! Звук мягкий и объёмный за счёт 2 спиралей.

[Копша]

Приветствую всех! Подогнали мне вот такие часы. Хотелось бы узнать по подробней об изготовителе.

Номер патента, можно пробить здесь: https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depat...ex&action=index

[scorpel]

Есть наборчик "дров" от часиков по второй картинке. Может и мех есть, давно лежат, не помню уже. колонки фарфоровые продал точно.

А циферблатика не завалялось в дровах?

[Akulovogorech]

Часы широко известной немецкой часовой фабрики F.M.S. - Friedrich Mauthe, Schwenningen (Фредерик Мауте из Швеннингена). Наибольшее распостранение благодаря своей дешевизне и доступности получили их настенные часы, которые массово (хотя, скорее всего, не официально) ввозились в Царскую Россию в начале 20-века.
1) 1870-1888 (самая нижняя в ряду иконок, с многоугольник с буквой М)
2) 1888-1895 (орел с волнистыми крыльями и буквами FM)
3) 1895-1902 (орел с волнистыми крыльями и буквами FMS, механизмы с цельными платами)
4) 1895-1925 (орел с волнистыми крыльями и буквами FMS, механизмы с прорезными платами)
5) 1925-1945 (орел с прямыми крыльями)
6) 1930е-1970е (встречается на циферблатах, зачастую вместе с логотипом 5)
Гонг замечательный! Звук мягкий и объёмный за счёт 2 спиралей.

scorpel и Копша спасибо за ответ!Механизм почистил собрал, ход есть, а вот бой не могу наладить, с молотками застревают на пол дороге - как будто силы не хватает, иной раз старт пропускают. Может быть пружину боя плохо смазал?

[Копша]

scorpel и Копша спасибо за ответ!Механизм почистил собрал, ход есть, а вот  бой не могу наладить, с молотками застревают на пол дороге - как будто силы не хватает, иной раз старт пропускают. Может быть пружину боя плохо смазал?

Колеса боя выставляются в определенной последовательности, вы ее нарушили при сборке.

[Остап]

Возможно перепутал пружины хода и боя, они в ФМС разные.

Сообщение отредактировано Остап: Jan 8 2017, 01:29

[Akulovogorech]

Пружины точно не перепутал, колеса тоже на своих местах (делал фото до разборки), говорю же работает и крутится но как-то вяло.

[scorpel]

Пружины точно не перепутал, колеса тоже на своих местах (делал фото до разборки), говорю же работает и крутится но как-то вяло.

У меня была подобная ситуация и именно на двух молотках. Они тяжёлее чем один. следовательно стартануть сложнее. Вылечилось усилением проволочной пружинки которая идёт на молотки, она как бы помогает молоткам стартануть.

Сообщение отредактировано scorpel: Jan 8 2017, 02:27

[Остап]

Для обеспечения лёгкого старта следует правильно выставить конфигурацию колёс боя, там всё для этого предусмотрено. Если молотки тормозят в процессе, то стоит обратить внимание на износ трибов (спиц), и наличия эллипса в отверстиях под цапфы.
Добавлю, что запас хода у этого меха - 15суток, если при полностью заведённой пружине боя тормозят молотки, что что будет истечении, скажем 10 дней..

Сообщение отредактировано Остап: Jan 8 2017, 02:33

[Akulovogorech]

Одну причину нашел: ось ветровика была чуть погнута, исправил. Еще вычитал что: подъемный штифт нужно установить так, чтобы он во время остановки боя не касался подъемного стержня молотка. Буду смотреть))

[Остап]

Всё правильно, этим и обеспечивается лёгкий старт. Цапфы на "прямость" надо было проверять перед сборкой.

[Копша]

У меня была подобная ситуация и именно на двух молотках. Они тяжёлее чем один. следовательно стартануть сложнее. Вылечилось усилением проволочной пружинки которая идёт на молотки, она как бы помогает молоткам стартануть.

Михаил, эта пружинка не помогает молотку стартануть, а наоборот, подпружинивает его при отводе, для более резкого опускания. И накидывать ее нужно не сверху зацепа а снизу.
Фото из сети, но думаю разобрать можно.



Часто они отсутствуют, для изготовления новых, идеально подходят подвесы от советских елочных игрушек.