Renault Duster, Все о нем.

[Kopouser]

Если по городской Европе ездить и не увидите, а Нив там хватает, на данную минуту 401 шт в продаже в Германии, а Дастеров 2632, неплохое соотношение?
Нива:  http://suchen.mobile.de/auto/lada-niva.htm...frequence=DAILY
Рено:  http://suchen.mobile.de/auto/dacia-duster...._EXPORT&lang=ru

Ну и реклама Нивы в Щвеции:  https://www.youtube.com/watch?v=mHIkAUQkqaA

Я там сам был, а не просто по сайтам лазил.

[Бесеркерк]

В переводе с Вашего языка, все равно не понятно что такое Дастер ("выбраковка из элиты" не катит. Какой элиты вообще ?).

По говнам ездят единицы, а по городу у нас в Твери(да и в Москве) полно Дастеров. То есть, Дастер для городского жителя рабочая лошадка. В городе на нем удобней чем на Ниве.
Получается, что Нива просто для сельского жителя- рабочая лошадка.

Но хочу заметить один момент, перемещение из города в деревни, между деревнями происходит по дорогам. Вне дорог ездят единицы. А это означает, что нужна просто машина с большим просветом. И не важно даже полный там привод или нет. У нас в Тверской очень много деревень к которым идут круглогодично-подьезные дороги, по которым не Дастер, ни Нива никак не проявят свои внедорожные качества. Проедут оба. Правда Нива может еще и сломаться 

Хорошо попытаюсь вам как милиционеру два раза и подробно. Вы сравнили дастер со скакуном я вам и написал скакун то то скакун,только какого уровня.Нивы проверены временем,а вот что "запоют"владельцы дастеров лет через пять.Как говориться подождем. И главное помнить, что здесь сайт поисковиков,соответственно и машины подбираються с учетом этого.

[Йожык]

На шнивском форуме уже давно все объяснено доступно и лаконично (1-й пост)

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=6...der=asc&start=0

[Kopouser]

На шнивском форуме уже давно все объяснено доступно и лаконично (1-й пост) 

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=6...der=asc&start=0

137 страница гласит, что лучше пешком

[Бесеркерк]

Да все намного проще.Самая лучшая та,которую вы можете себе позволить. Все тоже самое как и с металлоискателями.

[Kopouser]

кто нибудь обратно с Дастера перепрыгивал на Ниву?

[Manguste]

В переводе с Вашего языка, все равно не понятно что такое Дастер ("выбраковка из элиты" не катит. Какой элиты вообще ?).

По говнам ездят единицы, а по городу у нас в Твери(да и в Москве) полно Дастеров. То есть, Дастер для городского жителя рабочая лошадка. В городе на нем удобней чем на Ниве.
Получается, что Нива просто для сельского жителя- рабочая лошадка.

Но хочу заметить один момент, перемещение из города в деревни, между деревнями происходит по дорогам. Вне дорог ездят единицы. А это означает, что нужна просто машина с большим просветом. И не важно даже полный там привод или нет. У нас в Тверской очень много деревень к которым идут круглогодично-подьезные дороги, по которым не Дастер, ни Нива никак не проявят свои внедорожные качества. Проедут оба. Правда Нива может еще и сломаться 

Наконец то случилось! Появилась вечная машина ДАСТЕР!
Те кто эту хрень выпускает должна Вам просто подарить эту Машину за такую преданность и рекламу к пыльнику!
Снимаю шляпу!!!!!!!

[warviking]

Самий рэальний абзор,слюшяй.....
http://www.youtube.com/watch?v=As9-4tZbhyw

[Kopouser]

кто нибудь обратно с Дастера перепрыгивал на Ниву?

Повторю свой вопрос !

Наконец то случилось! Появилась вечная машина ДАСТЕР!
Те кто эту хрень выпускает должна Вам просто подарить эту Машину за такую преданность и рекламу  к пыльнику!
Снимаю шляпу!!!!!!!

К чему эти все бла-бла-бла?
Вам советую погуглить, возвращался ли кто обратно на Нивы после Дастера

Сообщение отредактировано Kopouser: Feb 12 2015, 18:34

[Степай]

Повторю свой вопрос ! 

К чему эти все бла-бла-бла?

Друг хозяина сервиса где я обслуживаюсь, пенсионер - рыбак, вледел старым террано(сыпался), потом паджеро 2(сыпался), потом патриот(расход топлива), потом шнива, потом дастер, перед НГ его продал, купил снова шниву. Его ответ - не хватило проходимости.
На самом деле пересаживаются обратно не многие, по одной простой причине, им много возможностей нивы/шнивы, они их тупо их не используют, дастер им в самый раз. Дастер не плохая машина, но для легкого бездора. Шнива/нива проедут намного дальше.Если бы брал для города и грунтовок не думая взял бы дастера, если для того где езжу сейчас то однозначно шниву. Но ни возьму ни шниву ни дастера, тупо из-за их размеров, для моих целей они малы. Хотя одинакова нормально отношусь к обеим, просто они для разных целей, но многие этого не понимают. И пытаются доказать, что дастер уазку порвет

[Бесеркерк]

Повторю свой вопрос ! 
К чему эти все бла-бла-бла?
Вам советую погуглить, возвращался ли кто обратно на Нивы после Дастера

Почему именно с дастера?Люди с других машин пересаживались скажем так более крутых и дорогих например лендровера.Так как выразился человек которого пару раз увозили на эвакуаторе,что за те деньги что стоит лендровер ему для поездок на дачу хватит, чтобы покупать по шниве каждый год.И что?Он взял шниву,а не дастер.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Feb 12 2015, 18:55

[Kopouser]

Друг хозяина сервиса где я обслуживаюсь, пенсионер - рыбак, вледел старым террано(сыпался), потом паджеро 2(сыпался), потом патриот(расход топлива), потом шнива, потом дастер, перед НГ его продал, купил снова шниву. Его ответ - не хватило проходимости.
На самом деле пересаживаются обратно не многие, по одной простой причине, им много возможностей нивы/шнивы, они их тупо их не используют, дастер им в самый раз. Дастер не плохая машина, но для легкого бездора. Шнива/нива проедут намного дальше.Если бы брал для города и грунтовок не думая взял бы дастера, если для того где езжу сейчас то однозначно шниву.  Но ни возьму ни шниву ни дастера, тупо из-за их размеров, для моих целей они малы. Хотя одинакова нормально отношусь к обеим, просто они для разных целей, но многие этого не понимают. И пытаются доказать, что дастер уазку порвет

Я ничего не доказываю, просто нивоводы чувствуют себя ущемленными в чем то. Но это их проблемы

[Бесеркерк]

Я ничего не доказываю, просто нивоводы чувствуют себя ущемленными в чем то. Но это их проблемы 

А вы вообще читали с чего начался сыр-бор? Человек мягко говоря закинул "дезу"типа что после уазика на дастере он разницы не увидел по проходимости Думаю потроллил "товарищ",а мы и рады стараться.

[Степай]

Почему именно с дастера?Люди с других машин пересаживались скажем так более крутых и дорогих например лендровера.Так как выразился человек которого пару раз увозили на эвакуаторе,что за те деньги что стоит лендровер ему для поездок на дачу хватит, чтобы покупать по шниве каждый год.И что?Он взял шниву,а не дастер.

Все верно. Был у меня Терракан, замена сцепления в районе 80 тыс. км. - 75 000 рублей. После него пересел на ВАЗ-2115 + ВАЗ-2121 (для копа и рыбалки), по цене сцепления на Террика я Ниву очень долго ремонтировать мог бы.

[Бесеркерк]

Все верно. Был у меня Терракан, замена сцепления в районе 80 тыс. км. - 75 000 рублей. После него пересел на ВАЗ-2115 + ВАЗ-2121 (для копа и рыбалки), по цене сцепления на Террика я Ниву очень долго ремонтировать мог бы.

Я вам больше скажу,знакомый на ауди коробку делал при пробеге 60 тыс,ладно у него страховка вкруг,а так бы 200 тыс рубликов пришлось отстегнуть.Ко мне часто обращаются по ремонту автоэлектроники,так если на шниву блок управления тыс пять,то на иномарки как правило начинается от 50 тыс.Многие живут мифом что иномарки не ломаются.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Feb 12 2015, 19:20

[Kopouser]

Хорошо попытаюсь вам как милиционеру два раза и подробно. Вы сравнили дастер со скакуном я вам и написал скакун то то скакун,только какого уровня.Нивы проверены временем,а вот что "запоют"владельцы дастеров лет через пять.Как говориться подождем. И главное помнить, что здесь сайт поисковиков,соответственно и машины подбираються с учетом этого.

А что, логаны уже временем проверены, осталось дело за Дастером

Сообщение отредактировано Kopouser: Feb 12 2015, 23:17

[Бесеркерк]

А что, логаны уже временем проверены, осталось дело за Дастером

А что логаны типа не ломаются?У меня у друга автосервис.Рено там не редкие гости в плане ремонтов.У одного гаишника на логане каждые полгода что-нибудь по подвеске делают с его заходами в поворот на ручнике или "полицейскими разворотами".Нынче весной поеду к нему свою машинку обслужить(сервис в сельской местности) специально поинтересуюсь по дастерам.С чем обращаются.

[Manguste]

А что, логаны уже временем проверены, осталось дело за Дастером

http://youtu.be/jrwBvrxqaI0 Да уж Логан зто МАШИНА не спопрю...
Дастер отдыхает!!

Сообщение отредактировано Manguste: Feb 13 2015, 11:27

[Kopouser]

А что логаны типа не ломаются?У меня у друга автосервис.Рено там не редкие гости в плане ремонтов.У одного гаишника на логане каждые полгода что-нибудь по подвеске делают с его заходами в поворот на ручнике или "полицейскими разворотами".Нынче весной поеду к нему свою машинку обслужить(сервис в сельской местности) специально поинтересуюсь по дастерам.С чем обращаются.

Логанов просто дохрена, поэтому и общий фон обращений в сервисы выше. Таксисты уважают этот пепелац, так что
А ваш гаишник возможно что убивает тачку. Танки тоже ломаются в нерадивых руках

[Бесеркерк]

Логанов просто дохрена, поэтому и общий фон обращений в сервисы выше. Таксисты уважают этот пепелац, так что 
А ваш гаишник возможно что убивает тачку. Танки тоже ломаются в нерадивых руках

Да мне то не надо доказывать я всю жизнь что-нибудь ремонтирую и вижу общую тенденцию.Если вещи продаются относительно дешево,то потом доберут свое на запчастях.Да и бренды нынче идут по пути удешевления,а главная тенденция не делать "вечных"вещей.Максимум до пяти лет.В дальнейшем споре не вижу смысла,как говориться пускай машинка вас подольше радует.