Renault Duster, Все о нем.

[andyreal]

Дизель 85 л.с. и 1500 кубов - это месть французов за русскую компанию. Банальный паркетник для сухого пикника на подстриженной лужайке. Но как средство поднять эго у лохановодов - вполне.

[lexytune]

Дизель 85 л.с. и 1500 кубов - это месть французов за русскую компанию. Банальный паркетник для сухого пикника на подстриженной лужайке. Но как средство поднять эго у лохановодов - вполне.

Не в защиту Дастеру, а 1690ссм 58,5/80 кВт / л.с у шеви-нивы это от кого и кому месть?

[копарЪ я]

естественно за такие деньги это не внедорожник,ну повыше он повместительней,тоже хорошо,в глушь на нём не лезть и в бездорожье тоже не стоит и нормальный агрегат)можно зато по городу гонять ,расход хороший

[andyreal]

Не в защиту Дастеру, а 1690ссм 58,5/80 кВт / л.с у шеви-нивы это от кого и  кому месть?

Это старая месть итальянцев за Джулио Чезаре
Пример плохой привели. Сравниваете древний мотор (позор автоваза столько его выпускать) с движком, который позиционируют как супер-пупер современность. Точнее так: супер современность оказывается сопоставима с мотором с более чем 40 летней историей.
Встречал в сети параметры дастеровского дизеля - маленький крутящий момент для дизеля. И достигается он на оборотах более высоких, чем указано в рекламах. Это уже из отзывово украинских пользователей. Смысла ставить такой движок на машину не вижу совсем, если только в чисто маркетинговых целях. Возможности машины с ним не выше, а скорее и ниже, чем с обычным бензиновым.

[stalk]

поднять эго у лохановодов - вполне.

Да, лучше чем иметь логан в полной комплектации, лучше за те же деньги купить чпокус голый. Ведь лошарам в +35 в пробке с кондиционером на логанах не видно что четкий поц на красивом фокусе сидит в своем голом ведре и потеет. Зато он крут со стороны. да? И это касается вообще всех автомобилей- почти каждое гавно хочет выглядеть круче, отсюда и блестючие стразы Сваровски и разница до миллиона в цене на разные комплектации машин. А еще для поднятия собственной значимости- можно стать чмом, заглядывающим в глаза банкирам и платить 5 лет за железяку, переплачивая вторую цену на процентах и половину третьей на страховке каско...
Скромнее надо быть в выражениях, не все тут присутствующие получают по 200тысяч в месяц и могут позволить купить себе дорогую машину. Ведь я же не стал писать например что деусоводы- лохи которые заплатили 60 за балалайку которая стоит 35 в закупке, это их, достойный уважения, выбор.

Сообщение отредактировано stalk: Mar 11 2012, 15:14

[Akkor]

В мае должны привести в салон мой дастер. Когда приехал заказывать сообщили , что очередь на октябрь. Поехали покатались на тест драйве, машина супер-понравилась (катались по грязи 15 см, движок 2.0 с 135 л.с). Как же нам его купить спрашиваем пораньше ? Оговорюсь заказывали за 627 000 руб.. В салоне говорят да хоть сейчас (типа по блату) со всеми наворотами за 770 000 рублей. Я им нет с собой таких денег. Они тогда если купите на 100 000 рублей у нас всякой всячина на него будет в мае. Согласились оплатили 35 % стоимости ... ждемс....Машинка просторная если сравнивать с Шнивой, если сравнивать дно, то заявленные 21 см клиренса полностью правомочны в отличие от Шнивы, у которой торчат реактивные тяги на 15 см. от земли.

[black jetset]

При езде по городу или на легком бездорожье наверняка Duster будет по-лучше Шевинивы - возможно, более приёмистый, комфорта больше.
Но в плане трансмиссии вообще не корректно сравнивать. Что нива, что шеви - поставл. трансмиссия тип full-time (постоянный полный привод с блокировкой центр. диф.) тут говорить нечего, она просто "заточена" для бездорожья. На Дастере же стоит какой то "закос" под трансмиссию типа on-demand (подключ. полный с блокировкой центр.диф.) Этот тип трансмиссии достаточно редкий, во всем мире считается наиболее универсальный для города\бездорожья, неофициальными лидерами являются раздатки Супер-селект(ставятся на Митсубиси). Прикол в том, что в Дастер почему-то не поставили отдел. понижающую передачу и на МКПП она "заменяется более пониженной" 1-ой передачей - при том вроде хотят парал. сделать авто с АКПП - так там получается вообще никаой понижайки не будет? Полный бред. Ещё момент, подключ. полного привода осуществ. через электромуфту, честно не знаю, но не надежно как то всё это.
Короче, всё это напоминает паркетник Freelander(не в обиду владельцам) и ему подобные. Основное существ. отличие Дастера - все-таки у него есть полноценная блокировка центр. дифференциала.

[Akkor]

Прикол в том, что в Дастер почему-то не поставили отдел. понижающую передачу и на МКПП она "заменяется более пониженной" 1-ой передачей

......... первая действитель пониженная передача, на ней трогаться не рекамендуется. Трогаются на дастере со второй передачи.

[staurus]

stalk,насколько я помню,несколько месяцев назад Вы тут чмырили владельцев японцев,и утверждали,что фокус единственная нормальная машина

Главный минус Дастера-это очереди на него,я вот уже не вижу смысла покупать его с допами(которые у дилеров втридорога) на 100 дороже...Зато если не понравится-продать,думаю,будет легко,спрос на него огромный. Вчера в гостях была подруга супруги с мужем, он инженер на заводе Рено,сказал,что у них закрываются заказы на Дастер на 2014 год...
Понятно,что разговоры про то,что проходимость такая же как у Нивы и лучше-бред,но еще раз пишу-не всем это надо,не все в такие дебри лазят,у меня куча знакомых копают на легковушках и паркетниках и чувствуют себя нормально
Не забывайте-чем круче джип-тем дальше бежать за трактором
P.S.
Freelander на хорошей резине Очень достойный кроссовер по проходимости,я бы даже сказал самый лучший в своем классе

[andyreal]

Да, лучше чем иметь логан в полной комплектации, лучше за те же деньги купить чпокус голый. Ведь лошарам в +35 в пробке с кондиционером на логанах не видно что четкий поц на красивом фокусе сидит в своем голом ведре и потеет. Зато он крут со стороны. да? И это касается вообще всех автомобилей- почти каждое гавно хочет выглядеть круче, отсюда и блестючие стразы Сваровски и разница до миллиона в цене на разные комплектации машин. А еще для поднятия собственной значимости- можно стать чмом, заглядывающим в глаза банкирам и платить 5 лет за железяку, переплачивая вторую цену на процентах и половину третьей на страховке каско...
Скромнее надо быть в выражениях, не все тут присутствующие получают по 200тысяч в месяц и могут позволить купить себе дорогую машину. Ведь я же не стал писать например что деусоводы- лохи которые заплатили 60 за балалайку которая стоит 35 в закупке, это их, достойный уважения, выбор.

Не обижайтесь! Лохан - обычный автосленг модели авто, а не обзывание их водителей. Так же как и слова буханка, бумер, мерин, козел и т.п. Что ж все на свой счет то принимать?.

[UWH]

))) Ща, подождите, найдется второй такой же Аккор, и они здесь на пару, а потом и втроем-вчетвером начнут в этой ветке друг другу рассказывать какие они умные и какие они себе машины хорошие купили, вот прям совсем без недостатков. Нечто подобное наблюдается в«китайской» ветке и частично у окаводов.

[staurus]

UWH,каждый кулик свое болото хвалит

[zav_klad]

потому как сейчас во всем мире нет внедорожников. вообще.

А чем кукурузер не устраивает?
http://land-cruiser.org/tag/land-cruiser-70-2/

[stalk]

stalk,насколько я помню,несколько месяцев назад Вы тут чмырили владельцев японцев,и утверждали,что фокус единственная нормальная машина

Чпокус за 500тыр голый будет и любая машина в которой есть фарш за эти деньги будет лучше него. фокус-3 в фарше под 800 стоит. это уже другая цена. А с тем же дастером в фарше фокус не сравнится- он хорош, но слишком дорог в богатой комплектации, хотя врать не стану- имея 800тыр на тачку- хрен бы я между дастером и фокусом выбрал бы последнего, но фокус цуко красивый.

[Akkor]

Ща, подождите, найдется второй такой же Аккор, и они здесь на пару, а потом и втроем-вчетвером начнут в этой ветке друг другу рассказывать какие они умные

прежде чем покупать машину 4х4 рассматривал новую как вариант Ниву 2131 и Шниву. По ниве жена сказала что в дом не пустить, так как машина прошлого века и на этой каракатице ездить ни она ни дети не будут. По шниве читал много - рулетка, хотя более современная. Когда были в салоне Шнив, понял что железо, но более менее истетичное. Если бы увидели, поездили бы на дастере думаю мнение поменялось. Я не богатый чел. , мне машина нужна и для семьи и для хобби (без фанатизма езды по грязи по лобовое стекло). Для этой цели есть другие б/у машины в том числе отечественного производста, которые не жалко убить в канаве. Но повторюсь я ездой по уши в грязи не увлекаюсь.

[Akkor]

Да, в Краснодарском крае еще такую грязь найти надо, у нас не центральная полоса с ее климатом и не север. Так что для края машина в самый раз.

[Юрвас]

Дастер хорошая машина за свои деньги и рынок в России ей обеспечен
Только Вы немного посмешили людей тем, что доказывали равнозначность Дастера и Шнивы как проходимцев. А они и рядом не стояли..
А во всем остальном: комфорт, вместительность, расход бензина, надежность (но тут пока нет опыта, жизнь покажет) - Дастер на голову выше, да и кто бы спорил...
Хороший, современный паркетник по, более чем, доступной цене.

[Mart]

на счет того что он худший- весьма спорное утверждение, потому как сейчас во всем мире нет внедорожников. вообще. гламурные ведра с расходом 40 литров 95 бензина- есть, есть дизеля, которые надо заправлять супер-чистой соляркой, есть сиденья с регулировкой в 10 направлениях, системы устойчивости-стабилизации-мастурбации, коробки-роботы и прочее гавно, от которого кончают мажоры и просто дрочеры, которым некуда потратить 3-4 миллиона, а вот внедорожников нет совсем. потому то вот это гавно http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16655774-6b4f8a.html стоит столько же сколько стоит внедорожник которому на 10 лет больше
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15034886-2d1519.html
а позиционируются они одинаково- внедорожник. И какие роботы-шмоботы не ставь в машину- у нее мозгов не хватит ехать так, как едет машина с тупыми механическими блокировками, да и нежные к топливу моторчики способны только радовать всяких ахтунгов, которые за чистоту природы с плакатами стоят, но уж никак не их владельцев и примеров тому масса мой В3 пассат с мтором 1.8 моно- он натянет любое современное нетурбированное ведро с супер-пупер инжекторами и коробками автоматами, пусть в них не 90 лошадей как в моем, а 120. потому что хлам делают, который в утиль сдать через 5 лет надо. а на моем пассате за 19 лет краска родная и подшипники в колесах за 191тысячу километров еще не меняны ни разу, как и шрусы...

Первый - да - полное дрьмо. Понтомажорка. А вот второй....второй отношение двойственное. Я уверен, что проеду на ниве там, где он сядет. ииии....всё. Больше у меня аргументов нет Стоп! - есть. Запчасти. Я ниву отремонтирую где угодно. Больше аргументов нет - остальное - за патрола. Зверь впечатляющий. Но вот что позабавило в объявлении: "Бережная эксплуатация" - и это при лебёдке впереди? Я худею! А ценник?! нереальный ценник для 97-го года. Правда - может в нём вся начинка новая? Если бы он был 500, и я выбирал бы между ним и обсуждаемым тут паркетником - эта мажорка даже не рассматривалась бы. Конечно патрол. Поправка - я езжу в сзон на коп через день а краснодарцам, у которых дороги такие, что они пугаются если видят выбоинку в сантиметр глубиной - хватит и это понтомобиля. Всё-таки патрол в америке машина рейнджеров - не зря же...

[МиЛорд]

У нас появились первые машины в городе на номерах и на дороге.
Сам видел,сидел в салоне,смотрел багажник-не впечатлило.
Удачи тем,кто купит или купил.
Надеюсь на отчетик о владении этим агрегатом.

[vnau]

У нас появились первые машины в городе на номерах и на дороге.
Сам видел,сидел в салоне,смотрел багажник-не впечатлило.
Удачи тем,кто купит или купил.
Надеюсь на отчетик о владении этим агрегатом.

Отчеты с фото уже есть - http://www.drive2.ru/cars/renault/duster/
и с Н.Новгорода.....