Renault Duster, Все о нем.

[Бесеркерк]

Интересная штука даже не слышал о такой.

Ага китайцы рулят.Солнечная подзарядка и спящий режим.Просто в летнем комплекте уже три прокола и в зимнем один,а еще и по кромке диска помню как то пропускало.

[merleevo]

Всех приветствую. Начал брякать правый передний рычаг. Решил поменять оба и рулевые наконечники ну и за одно стойки стабилизатора. Думаю брякать ни чего не будет. Машине три с половиной года пробег 110000

[Бесеркерк]

Всех приветствую. Начал брякать правый передний рычаг. Решил поменять оба и рулевые наконечники ну и за одно стойки стабилизатора. Думаю брякать ни чего не будет. Машине три с половиной года пробег 110000

Нормально для такого пробега.Да еще по нашим дорогам.У меня пробег только к 30 тыс. подобрался за практически четыре года.

[merleevo]

Всем привет. Поменял рычаги с рулевыми наконечниками и стойки стабилизатора. Шарниры везде жиденькие а саленблоки на рычагах вполне живые

[Бесеркерк]

Всем привет. Поменял рычаги с рулевыми наконечниками и стойки стабилизатора. Шарниры везде жиденькие а саленблоки на рычагах вполне живые

Сколько по деньгам обощлось?А я нынче всего 30 тыс. пробега разменял.

[merleevo]

Сколько по деньгам обощлось?А я нынче всего 30 тыс. пробега разменял.

11300 запчасти 6800 работа с развалсхождением причём он и задние регулировал. Это Москва

[Бесеркерк]

Опять застучали передние "косточки".Недолго они у меня живут.Тысяч 16 прошли.Гарантия кончилась.Теперь за свой счет менять. Кто какие ставил?Присмотрел трэк.У кого то есть опыт их установки?

[Goranflo]

Опять застучали передние "косточки".Недолго они у меня живут.Тысяч 16 прошли.Гарантия кончилась.Теперь за свой счет менять. Кто какие ставил?Присмотрел трэк.У кого то есть опыт их установки?

Там всё просто. Единственное - какой-то ключ там нестандартной размерности используется. Ставил себе Lemforder, прошёл на них тысяч 40, резинки в шарнирах уже с дырками, но пока не гремят, а вот шаровые так -себе. Одну поменял на 50-й тысяче, вторая загрохотала на 85-й.
Пока не купил Дастер даже и не знал как меняются шаровые опоры.

[Бесеркерк]

Там всё просто. Единственное - какой-то ключ там нестандартной размерности используется. Ставил себе Lemforder, прошёл на них тысяч 40, резинки в шарнирах уже с дырками, но пока не гремят, а вот шаровые так -себе. Одну поменял на 50-й тысяче, вторая загрохотала  на 85-й.
Пока не купил Дастер даже и не знал как меняются шаровые опоры.

Там гайка на 16 и шестигранник на 5.Да проблем с перестановкой у меня нет.Заеду к приятелю.У него инструмент в ассортименте. Просто хотел узнать за качество ТРЭКДают гарантию на два года или 50 тыс пробега.Вот и посмотрим.Цена с пересылом вышла чуть больше пары тысяч.Резинки стоят прозрачные.Фиг знает как себя поведут в сильные морозы.С моим стилем езды любые думаю долго не проживут.Тем более в морозы типа -35 я сажусь и еду.В обслуживании машине не отказываю,но и из за каждой новой царапины.В "обморок" не падаю!

[Бесеркерк]

Заменил сегодня сальник на датчике фаз.Оригинальный стоит около 500 рублей.На форуме прочитал про аналог от ваза с пружинкой рублей сто.Поставил его.Оригинал без пружинки и за четыре года прилично задубел.Посмотрим сколько этот проходит.Также заменил передние стойки стабилизатора.Которые мне поставили при гарантийной замене их на 15 тысячах.С водительской стороны нижний палец болтался.Так как езжу практически один.Сторона более нагружена.С другой стороны более менее нормально.Прошли тысяч 15.На них выбит номер и значок рено.Надо будет посмотреть что це таке.Поставил "Трэк" производство миасс.Посмотрим как себя поведут.Покрайне мере "яблоко" стойки массивней.Пока наслаждаюсь тишиной.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Aug 1 2021, 14:08

[Бесеркерк]

Заменил сегодня сальник на датчике фаз.Оригинальный стоит около 500 рублей.На форуме прочитал про аналог от ваза с пружинкой рублей сто.Поставил его.Оригинал без пружинки и за четыре года прилично задубел.Посмотрим сколько этот проходит.Также заменил передние стойки стабилизатора.Которые мне поставили при гарантийной замене их на 15 тысячах.С водительской стороны нижний палец болтался.Так как езжу практически один.Сторона более нагружена.С другой стороны более менее нормально.Прошли тысяч 15.На них выбит номер и значок рено.Надо будет посмотреть что це таке.Поставил "Трэк" производство миасс.Посмотрим как себя поведут.Покрайне мере "яблоко" стойки массивней.Пока наслаждаюсь тишиной.

Разобрал неисправную "косточку".Зря "гнал на качество".Небольшой порыв защитной резинки сделал свое дело.

[Следопыт]

Заменил сегодня сальник на датчике фаз.Оригинальный стоит около 500 рублей.На форуме прочитал про аналог от ваза с пружинкой рублей сто.Поставил его.Оригинал без пружинки и за четыре года прилично задубел.Посмотрим сколько этот проходит.Также заменил передние стойки стабилизатора.Которые мне поставили при гарантийной замене их на 15 тысячах.С водительской стороны нижний палец болтался.Так как езжу практически один.Сторона более нагружена.С другой стороны более менее нормально.Прошли тысяч 15.На них выбит номер и значок рено.Надо будет посмотреть что це таке.Поставил "Трэк" производство миасс.Посмотрим как себя поведут.Покрайне мере "яблоко" стойки массивней.Пока наслаждаюсь тишиной.

Сколько уже пепелац юзаешь?

Я к тому, что мой двоюродный брателло продвинулся в последние годы на ремонте авто (менеджер по запчастям). Посмотрев на мою Аркану сказал, что лет через пять нужно продавать. францы - они такие, ездят лет пять без проблем.

[merleevo]

Я свой дастер меняю. 3.5 года 117000 км пробег. Через две недели приедет новый тоже дизель а этот в трэйдин.

[Бесеркерк]

Сколько уже пепелац юзаешь?

Я к тому, что мой двоюродный брателло продвинулся в последние годы на ремонте авто (менеджер по запчастям). Посмотрев на мою Аркану сказал, что лет через пять нужно продавать. францы - они такие, ездят лет пять без проблем.

А спроси своего брата,что сейчас ездит не пять лет?Даже тойота уже давно не та.Тоже идут по пути удешевления.Стоит посмотреть например на колечки на поршнях.Про корейцев вообще промолчу. Нынче пошел пятый год.Машинку не "запускаю". При этом даю регулярно прос.............Торможу не перед каждым "лежачим полицейским.

[Следопыт]

А спроси своего брата,что сейчас ездит не пять лет?Даже тойота уже давно не та.Тоже идут по пути удешевления.Стоит посмотреть например на колечки на поршнях.Про корейцев вообще промолчу. Нынче пошел пятый год.Машинку не "запускаю". При этом даю регулярно прос.............Торможу не перед каждым "лежачим полицейским.

Паджеро Спорт 2007 г/в, подъедать масло начал после 300 тыс. И то не критично 1-1,5 литра на 10 тыс. пробега. При чем пробег возможно бОльший. Брал машинюку в салоне после трех с лишним лет эксплуатации в фирме и пробеге 78 тыс. км.
Правда и лил в него масло всегда самое хорошее.
Уже как пару лет перевел в резерв, но продавать не собираюсь.

[Бесеркерк]

Паджеро Спорт 2007 г/в, подъедать масло начал после 300 тыс. И то не критично 1-1,5 литра на 10 тыс. пробега. При чем пробег возможно  бОльший. Брал машинюку в салоне после трех с лишним лет эксплуатации в фирме и пробеге 78 тыс. км.
Правда и лил в него масло всегда самое хорошее.
Уже как пару лет перевел в резерв, но продавать не собираюсь.

Имелось в виду из современного автопрома.У паджеро спорт тоже есть свои "болячки".Например важно следить за чистотой радиаторов.Иначе перегрева не избежать.Просто продуть без полной разборки оных не получится.

[genaikaNN]

А спроси своего брата,что сейчас ездит не пять лет?Даже тойота уже давно не та.Тоже идут по пути удешевления.Стоит посмотреть например на колечки на поршнях.Про корейцев вообще промолчу. Нынче пошел пятый год.Машинку не "запускаю". При этом даю регулярно прос.............Торможу не перед каждым "лежачим полицейским.

УАЗики и Нивы...как ездили на них по тридцать лет,так и будут ездить
..а новые Тойоты действительно говно..за такие то деньги..

[Бесеркерк]

УАЗики и Нивы...как ездили на них по тридцать лет,так и будут ездить
..а новые Тойоты действительно говно..за такие то деньги..

Нынче встретил коллегу на пляжке.Так он рад,что с уазика пересел на шниву.Что тут скажешь.Каждому свое. Если буду брать что то в дальнейшем.То думаю будет дизель на автомате.

[genaikaNN]

Нынче встретил коллегу на пляжке.Так он рад,что с уазика пересел на шниву.Что тут скажешь.Каждому свое. Если буду брать что то в дальнейшем.То думаю будет дизель на автомате.

А я никак к Ниве не привыкну,хотя лет 15 назад была уже у меня..
...Патриот поставил на прикол(оформляю тюнинг,лифт и силовой обвес)..Прикупил Ниву 3Д(2018г.в. 45тыщ пробег)....пля она как коробчонка после уаза..к шуму на дороге никак не привыкну,еду за 100км,а кажется как 300 проехал..
вдвоём копать едем и нам тесно...
шевролетка такая же...её после долгих раздумий не стал брать...
я беру все машины надолго..видел в сервисе в соседних гаражах,как Шевролетки ещё свежие шпаклюют и красят,выводя ржавчину под долбаными пластиковыми обвесами по кругу...
какой идиот до этого додумался?

[Следопыт]

Имелось в виду из современного автопрома.У паджеро спорт тоже есть свои "болячки".Например важно следить за чистотой радиаторов.Иначе перегрева не избежать.Просто продуть без полной разборки оных не получится.

Разумеется болячек много на любом авто. Но радиатор не чистил уже два года. Т.к. вышел из строя компрессор кондиционера и теперь радиатор работает без доп. нагрузки + поставил вентиляторы принудительного охлаждения и радиатор на коробку.

Но мне сейчас не это интересно. Интересно как Дастер себе ведет после пяти лет эксплуатации. У меня француженка из той же идеологии и базы.