Тойота Кариб

[TLC]

Ну да , а УАЗ это для уазоводов , ниссан для ниссановодов и т.д. А если чесно то мудохаются только обладатели отечественного автопрома , но ни как не японообладатели.

Я не говорю что Субару плохая машина.
Но это специфическая машина,весьма.И дорогая в обслуживании.Говорите ваша жена убить его не может? А куда она не нем ездит?Пусть покатается на нем весной по полям - его и на день не хватит.
А Кариб будет ездить по полям.И ездить долго.
Вот после того как ваш 5 летний Субару через день два в поле помрет - его ремонт обойдется вам в половину его стоимости.Это если повезет.
А для Кариб можно весь разложить - и собрать обратно за копейки с помощью молотка и кусков других старых японских машин.

Поэтому я и пишу - не нужно сравнивать попу с пальцем.

[кыштым]

Я не говорю что Субару плохая машина.
Но это специфическая машина,весьма.И дорогая в обслуживании.Говорите ваша жена убить его не может? А куда она не нем ездит?Пусть покатается на нем весной по полям - его и на день не хватит.
А Кариб будет ездить по полям.И ездить долго.
Вот после того как ваш 5 летний Субару через день два в поле помрет - его ремонт обойдется вам в половину его стоимости.Это если повезет.
А для Кариб можно весь разложить - и собрать обратно за копейки с помощью молотка и кусков других старых японских машин.

Поэтому я и пишу - не нужно сравнивать попу с пальцем.

Правы на 100%. Сравнивать стоимость ремонта любого Субарика и Кариба как то ....хм.. Посмотрел цены на запчасти, по многим позициям цены на Кариба ниже вазовских. Например привод в сборе на ВАЗ около 2000 р.на Кариба 1500 р. Двигун контрактный 16-17 тыр, коробка-автомат-6-7 тыр. Куча запчастей с разборов. Т.е. если найду более-менее живой Карибас за 130-150 тыр, а это средняя цена на авто 92-94 года, и вкину в него 50-70 тыр( за эти деньги можно все потроха поменять) , то получу довольно неплохую и надежную рабочую лошадку. А если ещё лифтануть см на 3-4, это можно сделать подбором амортизаторов, стоек и пружин с других авто, то получим клиренс 20-21 см, вкупе с полным приводом и межосевой блокировкой, по проходимости получаем практически Ниву. Так что, от этой идеи уже не откажусь. Главное, что бы не гнилой был, остальное поправимо.

[влад]

Эта уже в новом кузове, я же хочу именно в старом. По проходимости, это уже две абсолютно разные машины, ( по крайней мере другого мнения я не слышал).

ну вы...я не нашел тогда это,но будте спокойны,знаю о чем говорю! А чем они абсолютны различны по проходимости? Это тоже не с сети,а с собственных поездок.
Интересно где вы такие цены на контрактный 4А взяли?(в Челябинской области?)Ему во Владе цена-30-ка. А автомат в Новосибе от 20т.р.

Сообщение отредактировано влад: Mar 2 2012, 13:28

Вложенные эскизы изображений

[кыштым]

ну вы...я не нашел тогда это,но будте спокойны,знаю о чем говорю! А чем они абсолютны различны по проходимости? Это тоже не с сети,а с собственных поездок.
Интересно где вы такие цены на контрактный 4А взяли?(в Челябинской области?)Ему во Владе цена-30-ка. А автомат в Новосибе от 20т.р.

Ну в том, что Вы в курсе, у меня сомнений нет, все таки на Д.Востоке живете.

По запчастям...да действительно, сейчас специально перезванивал, цены которые указал, это цены с разбора. Контрактный 4А-FHE в районе тысячи долларов. Так что здесь прошу извинить, за неточность.

ЗЫ А сколько сейчас двигун к жигуленку стоит? Как бы не дороже....

Сообщение отредактировано кыштым: Mar 2 2012, 14:08

[zav_klad]

ЗЫ А сколько сейчас двигун к жигуленку стоит? Как бы не дороже....

10 тыр в прошлом году был у нас.Живой. и коробка -4. На девятку.

[кыштым]

10 тыр в прошлом году был у нас.Живой. и коробка -4. На девятку.

Ну.. ...живой, понятие растяжимое, да тем более когда регистрацию их отменили. А новый от 33 тыр до 80 тыр , в зависимости от модификации...Сейчас взглянул-обалдел.

[koles]

Лет 10 назад приятель ездил на карибе, еще с "низкими" задними стеклами. Правый руль,автомат. Интересная машина, вроде маленькая,а полноценный внедорожник (раздатка,жестко подключаемый передок,блокировка заднего дефа) Лазил там где нива задумывалась. Сожалел только о том,что масла в коробку-раздатку 6 литров надо, и клапана не гидро( хотя и на Прадо-90 тоже без гидрокомпенсаторов) Регулировка- шайбами, а найди эти шайбы нужной толщины, тойотовские. А так прикольная машинка,неубиваемая как все Тойоты. Ну и полнейший фарш-если праворулька.

[кондуктор]

Я не говорю что Субару плохая машина.
Но это специфическая машина,весьма.И дорогая в обслуживании.Говорите ваша жена убить его не может? А куда она не нем ездит?Пусть покатается на нем весной по полям - его и на день не хватит.
А Кариб будет ездить по полям.И ездить долго.
Вот после того как ваш 5 летний Субару через день два в поле помрет - его ремонт обойдется вам в половину его стоимости.Это если повезет.
А для Кариб можно весь разложить - и собрать обратно за копейки с помощью молотка и кусков других старых японских машин.

Поэтому я и пишу - не нужно сравнивать попу с пальцем.

На Субарике ездим по полям и весной и осенью , т.к. Чирика жалко .В полную жо ...конечно не премся .Ни каких дорогих ремонтов не было да быть не может , и ни где он не умирал .У многих моих знакомых Сабару есть , все довольны , ни кто не жалуется .И с запчастями нет проблем , и на разборках их полно . По цене ремонта на Кариб не знаю их нет унас практически .А с "пальцем " обычно "ландыш сравнивают

[влад]

Ну в том, что Вы в курсе, у меня сомнений нет, все таки на Д.Востоке живете.

По запчастям...да действительно, сейчас специально перезванивал, цены которые указал, это цены с разбора. Контрактный 4А-FHE в районе тысячи долларов. Так что здесь прошу извинить, за неточность.

ЗЫ А сколько сейчас двигун к жигуленку стоит? Как бы не дороже....

Так еще и запчастями занимаемся. мы все здесь для того и обсуждаем чтоб учится,чему-то у друг-друга.Это вам для правильной математики,чтоб потом не вылезло не понять откуда тыс.50. Двс с разбора.т.е.с пробегом по россии-цена металла на вес. Но в принципе-вы уже заметили-не был бы кузов гнилой-остальное поправимо.

[Tatarin]

Правы на 100%.  Сравнивать стоимость ремонта любого Субарика и Кариба как то ....хм.. Посмотрел цены на запчасти, по многим позициям цены на Кариба ниже вазовских.  Например привод в сборе на ВАЗ  около 2000 р.на Кариба 1500 р. Двигун контрактный 16-17 тыр, коробка-автомат-6-7 тыр. Куча запчастей с разборов. Т.е. если найду более-менее живой Карибас за 130-150 тыр, а это средняя цена на авто 92-94 года, и вкину в него 50-70 тыр( за эти деньги можно все потроха поменять) , то получу довольно неплохую и надежную рабочую лошадку. А если ещё лифтануть см на 3-4, это можно сделать подбором амортизаторов, стоек и пружин с других авто, то получим клиренс 20-21 см, вкупе с полным приводом и межосевой блокировкой, по проходимости получаем практически Ниву. Так что, от этой идеи уже не откажусь. Главное, что бы не гнилой был, остальное поправимо.

Лифтовать может и не прейдётся ,у меня у знакомого был кариб с регулировкой дорожного просвета кнопкой из салона,по памяти поднимался вполне ощутимо. Не знаю в каждом ли карибе такая функция есть,это вам наверняка Влад подскажет....

[кыштым]

Лифтовать может и не прейдётся ,у меня у знакомого был кариб с регулировкой дорожного просвета кнопкой из салона,по памяти поднимался вполне ощутимо. Не знаю в каждом ли карибе такая функция есть,это вам наверняка Влад подскажет....

Практически у 100% эта функция уже не работает. Ну по крайней мере у всех кого обзванивал. Сам видел последний раз лет 6-7 назад, Кариба с работающей подвеской. Эффект конечно производит.

[TLC]

На Субарике ездим по полям и весной и осенью , т.к. Чирика жалко .

То есть имея Джип Чероки вы ездите по полям на легковом автомобиле,потому что джип вам жалко? И он у вас тока для поездок "в офес" что б лЮдям показать?

Это клиника.

[barbac]

кариб... был у моего друга, как он сам говорил "застрянет там, куда другой не доедет"))))

[влад]

Практически у 100% эта функция уже не работает. Ну по крайней мере у всех кого обзванивал. Сам видел последний раз лет 6-7 назад, Кариба с работающей подвеской. Эффект конечно производит.

"и к бабке не ходить" В Японии может еще работал,а здесь о чем мечтать?Там стойки уже будут несколько раз переделанные,хорошо если вообще родные.

[Алексеевна]

То есть имея Джип Чероки вы ездите по полям на легковом автомобиле,потому что джип вам жалко? И он у вас тока для поездок "в офес" что б лЮдям показать?

Это клиника.

Правильно делает,зачем кататься на джипе(не напасешься) ,в городе нужней!В поля вообще надо брать-убивать,потом на запчасти

[Ыыы]

Много раз видел на зимней рыбалке на льду. Самому прокатится не доводилось, но всегда кариб застревал метров на 300 дальше моего недопривода так шо однозначно лучше недопривода

[Д.А.В.]

Кариб вещь! У моего товарища был. В старом кузове как раз. Продал 2года назат за 75. состояние не плохое было. В Челябинской обл. к стати. Один минус - внешний вид. Страшный он.

[кыштым]

Кариб  вещь! У моего товарища был. В старом кузове как раз. Продал 2года назат за 75. состояние не плохое было. В Челябинской обл. к стати.  Один минус - внешний вид. Страшный он.

Да, внешний вид у него-как у доисторического монстрика. Ну ничего, у меня от гламуру-изжога, так что сойдет. Я кстати на Алтае живу
ЗЫ.Жаль, что поиски пока не увенчались успехом Хлам-с.

[кондуктор]

То есть имея Джип Чероки вы ездите по полям на легковом автомобиле,потому что джип вам жалко? И он у вас тока для поездок "в офес" что б лЮдям показать?

Это клиника.

Конечно жалко , кожа -рожа , навороты , я на нем в поля слякотные не залезаю . К томуже Субарик по проходимости не намного хуже , понижайка есть . А Чирик просто постоянный полный привод без блокировок и понижайки . Клиренс конечно у него гуд .Вот так как то , так что не известно у кого клиника , а у кого просто рациональность .

[Д.А.В.]

  Я кстати на Алтае живу 

А у нас город есть Кыштым. Я подумал Вы от туда.