Изба-флудильня 2, если очень хочется, можно в этой теме

[sunseeker]

А вас попаболь от нашей беседы не отпускает? Пора бы уже угомониться, но вижу это выше ваших сил. Так нельзя убиваться, берегите нервишки.

Да какое тут... По лесу теперь боюсь ходить. Зайдешь такой поссать за дерево, а там следопыт с душевной травмой и укоризной. И смотрит пристально, чтоб струя , не дай бог, в парадную Питера не попала.

[Следопыт]

Да какое тут... По лесу теперь боюсь ходить. Зайдешь такой поссать за дерево, а там следопыт с душевной травмой и укоризной. И смотрит пристально, чтоб струя , не дай бог, в парадную Питера не попала.

Обратитесь к психиатру. Они и не такие фобии лечат.

[sunseeker]

Обратитесь к психиатру. Они и не такие фобии лечат.

Посоветуете хорошего? У вас явно виден опыт.

Сообщение отредактировано sunseeker: Сегодня, 14:46

[multuk]

есть повод и значит надо его отметить

я - за, Лео Бокерия против... - говорит после 65 лучше отказаться от любого алкоголя ...
а он у меня и был, как раз любой ...

[Следопыт]

Посоветуете хорошего? У вас явно виден опыт.

Опыт есть. Но не тот на который вы рассчитываете. А вот опыта общения с буйными предостаточно. В этой теме. Но тут работают хорошие специалисты, очень многих уже вылечили.

[sunseeker]

Опыт есть. Но не тот на который вы рассчитываете. А вот опыта общения с буйными предостаточно. В этой теме. Но тут работают хорошие специалисты, очень многих уже вылечили.

У вас присутствует потребность в общении с буйными, раз соответствующего опыта предостаточно?

Сейчас все быстренько разберем в контексте некоего травмирующего события в вашем прошлом, связанного с мочеиспусканием на помойке, которое привело к душевной травме в настоящем.

[Следопыт]

У вас присутствует потребность в общении с буйными, раз соответствующего опыта предостаточно?

Сейчас все быстренько разберем в контексте некоего травмирующего события в вашем прошлом, связанного с мочеиспусканием на помойке, которое привело к душевной травме в настоящем.

Отнюдь. Летят ко мне, понимаешь, как мотыльки на свечу. Вот как вы, например, сегодня.

[sunseeker]

Отнюдь. Летят ко мне, понимаешь, как мотыльки на свечу. Вот как вы, например, сегодня.

О, как!

Да даже если допустить, чисто умозрительно, такой вариант , просто прошли бы мимо, не реагируя Вы же вступили в диалог

Сообщение отредактировано sunseeker: Сегодня, 15:28

[BlackWaltz]

Как стало известно “Ъ”, правительство готовится расширить меры поддержки внутреннего топливного рынка в условиях падения производства и нехватки бензина в некоторых регионах. Для этого будут обнулены ввозные таможенные пошлины в размере 5% на импортируемый бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура. Кроме того, предлагается разрешить на полгода использование монометиланилина — октаноповышающей присадки к бензину — при его производстве. Рынок удастся стабилизировать, но не решить его структурные проблемы, предупреждают аналитики.

“Ъ” ознакомился с обращением вице-премьера Александра Новака в адрес премьера Михаила Мишустина от 24 сентября, в котором изложены предложения по насыщению внутреннего рынка бензином и дизельным топливом.

Как говорится в письме, несмотря на принимаемые меры по защите объектов ТЭКа, существуют риски ухудшения ситуации с обеспечением внутреннего рынка нефтепродуктами.

В случае принятия предложений, говорится в обращении, получится дополнительно направить на внутренний рынок в месяц не менее 350 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн дизтоплива.

Правительство уже продлило действие эмбарго на экспорт бензина до конца 2025 года и ввело ограничение на вывоз дизтоплива. Последнее не будет распространяться на НПЗ. Среди дополнительных мер, указанных в обращении,— обнуление ввозных таможенных пошлин в размере 5% на импортируемый бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура через определенные пункты пропуска на Дальнем Востоке. Поставлять топливо смогут только уполномоченные организации — «Роснефть», АО ННК и государственное ВО «Промсырьеимпорт». На импортируемые нефтепродукты должен быть введен демпфер. В случае применения меры появится возможность направить в западном направлении бензин, производимый на НПЗ Сибири, в количестве около 150 тыс. тонн в месяц для поддержания баланса в центральной части страны, отмечается в обращении. “Ъ” направил вопросы в указанные компании.

Совет Евразийской экономической комиссии 30 сентября уже сообщил о временном обнулении импортных пошлин на нефтепродукты до 30 июня 2026 года. Решение вступит в силу через десять дней.

Правительство также предлагает увеличить импорт бензина из Белоруссии. В сентябре, указывается в обращении, поставки белорусского бензина оцениваются в 45 тыс. тонн. Возможность по увеличению импорта в октябре зависит от бесперебойной работы системы «Транснефти» и запуска давальческой переработки нефти. Это позволит нарастить поставки белорусского бензина до 300 тыс. тонн в месяц.

Кроме того, предлагается разрешить на полгода использование монометиланилина (ММА) — октаноповышающей присадки, применяемой для увеличения детонационной стойкости бензина.

Это позволит увеличить производство высокооктанового бензина класса 5 путем добавления ММА в низкооктановое топливо. В результате на внутренний рынок может быть дополнительно направлено около 50 тыс. тонн бензина в месяц. В целях реализации этой меры, сказано в документе, предлагается поручить Минэнерго временно допустить выпуск в обращение бензина класса 5 с объемной долей ароматических углеводородов не более 42%, объемной долей ММА не более 1% и объемной долей этанола не более 10%.

Минфину также предлагается поручить создать экономические стимулы для применения этилового спирта в производстве бензина за счет отмены акциза на этиловый спирт. Это может позволить увеличить поставки бензина на внутренний рынок на 100 тыс. тонн в месяц. В Минфине, Минэнерго, аппаратах Александра Новака и Михаила Мишустина оперативные комментарии не предоставили.

Присадка ММА была запрещена в РФ в июле 2016 года. Максим Малков, партнер Kept, руководитель практики по оказанию услуг компаниям нефтегазового сектора, напоминает, что приостановка применения этой присадки связана с присоединением к европейским экологическим требованиям по выбросам (вплоть до экологического класса Евро-5). По его словам, с инженерной и экономической точки зрения ММА и другие октан-корректоры позволяют увеличить долю высокооктанового бензина без снижения его потребительских свойств, хотя экологические показатели выхлопов в части оксидов азота могут немного ухудшиться.

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов отмечает, что до запрета ММА была самой эффективной присадкой для бензинов 5-го класса. По его словам, 1% ММА в бензинах 4-го класса повышает октановое число на 2–6 единиц в зависимости от исходного продукта. Эксперт добавляет, что решение о временном разрешении такой присадки представляется абсолютно логичным и позволит увеличить производство высокооктановых бензинов.
https://www.kommersant.ru/doc/8079486