Настройки Минелаб х-терра 705

[Allemark]

На 705-й войти в ГБ (нажать однократно), потом нажать и удерживать секунд пять, зонтик должен пропасть.
Плюс включается удерживанием кнопки Mode (монета/георежим). Думаю на 74-й то же.

Сообщение отредактировано Allemark: Nov 26 2013, 14:09

[Локомотив]

По грунту хожу всегда с "авто". Меня тока мучает вопрос как правильно подобрать пороговый тон? Ведь от него тоже зависит многое в том числе и глубина. Есть советы по этому поводу?

пороговый тон рвётся когда металл, при глубокой цветной цели всплеск порогового тона .надо настроить так чтобы вы это слышали

[блудный]

На 705-й войти в ГБ (нажать однократно), потом нажать и удерживать секунд пять, зонтик должен пропасть.
Плюс включается удерживанием кнопки Mode (монета/георежим). Думаю на 74-й то же.

Спасибо разобрался, да на 74 всё так же.
С уважением.

[астроном]

Подскажите как вернуться в исходное положение. Дело в том, что меняя одну катушку на другую нажал какую то кнопку и возмодно её удерживал недолго , в результате при включении появляются обычные 88 и др. , а через пару секунд появляются буквы СЕ и потом справа появляется, ходящая сверху вниз ,стрелка и пульсирующий круг. Звук отсутствует даже при наведении на металл.

[Локомотив]

Подскажите как вернуться в исходное положение. Дело в том, что меняя одну катушку на другую нажал какую то кнопку и возмодно её удерживал недолго , в результате при включении появляются обычные 88 и др. , а через пару секунд появляются буквы СЕ и потом справа появляется, ходящая сверху вниз ,стрелка  и пульсирующий круг. Звук отсутствует даже при наведении на металл.

нет связи блока с катушкой ,смотрите разъём

[астроном]

нет связи блока с катушкой ,смотрите разъём

Не думаю. Отсоединяю катушку , включаю один блок - тоже самое , но буквы другие CU . Цепляю штатку 7,5 - тоже самое но буквы OL.

[Локомотив]

Не думаю. Отсоединяю катушку , включаю один блок - тоже самое , но буквы другие CU . Цепляю штатку 7,5 - тоже самое но буквы OL.

правильно без катухи CU, OL-перегруз ,СЕ-ошибка катухи ,смотрите разъёмы
У терок проблемы со штекером в блоке отрывались внутри провода замыкает или просто не видит катуху

Сообщение отредактировано Локомотив: Nov 28 2013, 22:55

[Урман]

Подскажите как вернуться в исходное положение. Дело в том, что меняя одну катушку на другую нажал какую то кнопку и возмодно её удерживал недолго , в результате при включении появляются обычные 88 и др. , а через пару секунд появляются буквы СЕ и потом справа появляется, ходящая сверху вниз ,стрелка   и пульсирующий круг. Звук отсутствует даже при наведении на металл.

При подключенной «глючной» катушки попробуйте следующее:
- сделайте сброс на заводские настройки,(при нажатой кнопки «меню» включите прибор);
-проведите самотестирование прибора для чего, при нажатых кнопках (+) и (-) включите прибор, подождите завершения
Должно помочь если с катухой все ОК

Сообщение отредактировано Урман: Nov 28 2013, 22:35

[Локомотив]

да человек инструкцию ленится даже прочитать какие кнопки нажимать
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1643

Сообщение отредактировано Локомотив: Nov 28 2013, 22:56

[Wad Москва]

-проведите самотестирование прибора для чего, при нажатых кнопках (+) и (-) включите прибор, подождите завершения

Блин, господа, "подождите завершения" - это как?
Прибор сам выключится или перестанет гудеть ?
Где то слышал, что прибор должен сам выключиться, после этой диагностики.
Проблем с прибором нет, несколько раз пытался дождаться завершения, держал до двадцати минут, символы на экране, загоревшись все, появляться\тестироваться прекращают, но гул остаётся и прибор сам не отключается, выключаю кн. отключения
У кого как завершается энтот процесс ?

[Allemark]

Не выключится сам, надо помочь руками, это нормально
т.е. удерживая + и - нажать "вкл", дождаться появления всех символов, выключить прибор и снова включить (имхо секунд через пять...).
В этот "бубен" надо бить каждый раз сменив катушку, чтобы она корректно работала...

Сообщение отредактировано Allemark: Nov 29 2013, 11:21

[астроном]

При подключенной «глючной» катушки попробуйте следующее:
- сделайте сброс на заводские настройки,(при нажатой кнопки «меню» включите прибор);
-проведите самотестирование прибора для чего, при нажатых кнопках (+) и (-) включите прибор, подождите завершения
Должно помочь если с катухой все ОК

Спасибо за подсказку , ранее этим я не пользовался. Настройки вернулись к заводским , но этот пульсирующий круг ( без нижней четверти ) и стрелка сверху вниз ни куда не делись даже без катушки. Прибор июля 2013 г. и был в рабочем состоянии , я только случайно нажал какую-то кнопку или две , дисплей при этом был повёрнут вниз и я не видел - какие да и не предал этому значения .
Может существует ещё какой-то способ вернуть рабочее состояние.

[астроном]

Не выключится сам, надо помочь руками, это нормально 
т.е. удерживая + и - нажать "вкл", дождаться появления всех символов, выключить прибор и снова включить (имхо секунд через пять...).
В этот "бубен" надо бить каждый раз сменив катушку, чтобы она корректно работала...

Это тоже сейчас попробовал - не помогло. Уже достал этот круг.

[scandijinior]

Это тоже сейчас попробовал - не помогло. Уже достал этот круг.

Вам уже несколько раз сказали.

Блок не опознает датчик(катушку).
Возможные варианты:
Обрыв проводов либо экрана 1) на входе в катушку 2) в самой катушке 3) в штекере катушки 4) в проводе 5) штекере блока 6) в самом блоке

Либо у вас катушка строннего производителя... Например НЕЛ с левым чипом....еще не "модернизированным".

[Wad Москва]

Да действительно. Минелаб захреначил защиту от Нел, после чего Нел, поклав на Минелаб , их поимел , и начал выпускать катухи с путеводителем
Т.е. ежли Нел, не одаптирована к новым минелаб - то катуха может писать такую хрень

[астроном]

Вам уже несколько раз сказали.

Блок не опознает датчик(катушку).
Возможные варианты:
Обрыв проводов либо экрана 1) на входе в катушку 2) в самой катушке 3) в штекере катушки 4) в проводе 5) штекере блока 6) в самом блоке

Либо у вас катушка строннего производителя...   Например НЕЛ с левым чипом....еще не "модернизированным".

Да нет ни какого обрыва провода , да и откуда ему взяться ежели вчера я ходил с этим прибором и всё было нормально.Наверное надо в сервис.

[Локомотив]

блок вскрывать надо разъём посмотреть

Сообщение отредактировано Локомотив: Nov 30 2013, 08:43

[астроном]

блок вскрывать надо разъём посмотреть

Так и сделаем. Договорился с Weles ом , прибор его , он берёт в ремонт. После отпишусь , - что было.

[блудный]

Подскажите пожалуйста по пороговому тону, кто как настраивает. Хожу без наушников, срыв тона одинаков, что на монету, что на железо. Забыл добавить-режим олл металл. Слух конечно не музыкальный.

Сообщение отредактировано блудный: Dec 4 2013, 09:51

[ЖучОК]

Я хожу тоже без наушников и на всех металлах! Поэтому пороговый тон или убираю вообще(что бы на сажать батарейки), или в сложных местах выставляю до 14-17 для прослушки прерывистости тона. Но мой прибор прерывает звук только на железо!
Протестируйте по воздуху сначала гвоздиком, потом монетой! И слушайте
Удачи!!!