Minelab Equinox на пляже.

[GVOL]

А ни кто не пытался поднять плавучесть Эквинокса, а то он как топорик, стоит отпустить и его уже нет?

Нужно всего лишь снять заглушку в трубке штанги, вставить внутрь пластиковую колбу, пенопласт и тд и тп. Одеть подлокотник и поставить на место заглушку штанги.
Есть ещё вариант накладки снаружи. На трубку между подлокотником и блоком одеть пенопропиленовую трубку (изоляция для труб) Соответственно длина и количество будет зависеть от ваших пожеланий.

Сообщение отредактировано GVOL: Jan 26 2019, 20:55

[Андрей А А]

Нужно всего лишь снять заглушку в трубке штанги, вставить внутрь пластиковую колбу, пенопласт и тд и тп. Одеть подлокотник и поставить на место заглушку штанги.
Есть ещё вариант накладки снаружи. На трубку между подлокотником и блоком одеть пенопропиленовую трубку (изоляция для труб) Соответственно длина и количество будет зависеть от ваших пожеланий.

Я тоже вставил в рукоять экструдированный пенополистирол, но его входит очень уж мало, поэтому уверенности нет, будет ли толк. А по результатам испытаний в ванной понять трудно: набираешь полную ванну - рукоять наверху, а противоположный конец штанги упирается в дно.

[Suleiman]

Удивительно всё-таки.... Сколько у нас головасто-рукастых парней!!!
А я до некоторых пор считал, шо у нас теперь тока манагеры, супервайзеры и промоутеры.....и эта....--клинеры
Всё-же злато в людЯх есть ещё.....есть.....невольно появляется забытое чувство уважения к "камрадам" на фоне нынешней тупости людской......
А Андерсен, пока тут разработки разрабатывали---он уже взял и давно иззделал, то-что полагается....без всяких там....сам......правильно... как видим....

Сообщение отредактировано Suleiman: Jan 27 2019, 09:04

[Андрей А А]

Удивительно всё-таки.... Сколько у нас головасто-рукастых парней!!!
А я до некоторых пор считал, шо у нас теперь тока манагеры, супервайзеры и промоутеры.....и эта....--клинеры
Всё-же злато в людЯх есть ещё.....есть.....невольно появляется забытое чувство уважения к "камрадам" на фоне нынешней тупости людской......
А Андерсен, пока тут разработки разрабатывали---он уже взял и давно иззделал, то-что полагается....без всяких там....сам......правильно... как видим....

Рукасто-головастых много, но в руководящий состав, за редким исключением, в настоящее время пробиваются рукожопые и бронелобые манагеры.

Сообщение отредактировано Андрей А А: Jan 27 2019, 09:22

[Suleiman]

Рукасто-головастых много, но в руководящий состав, за редким исключением,  в настоящее время пробиваются рукожопые и бронелобые манагеры. 

Не много..................

[Андрей А А]

Нужно всего лишь снять заглушку в трубке штанги, вставить внутрь пластиковую колбу, пенопласт и тд и тп. Одеть подлокотник и поставить на место заглушку штанги.
Есть ещё вариант накладки снаружи. На трубку между подлокотником и блоком одеть пенопропиленовую трубку (изоляция для труб) Соответственно длина и количество будет зависеть от ваших пожеланий.

GVOL, спасибо за подсказку (пластиковая колба). Решил переделать по Феншуй : экструдию вынул, вставил две пластиковые "колбы" с плавающим поршнем с предохранителем от возможного чрезмерного расширения на жаре. Вставлял в рукоять со стороны противоположной заглушке. Летом проверю плавучесть.

Вложенные эскизы изображений

[Великан]

Уважаемые знатоки - ныряющие с головой - поясните пожалуйста возможность прибора (800) работать без наушников при шнорхеле (маска/трубка).

[jonikru]

Уважаемые знатоки - ныряющие с головой - поясните пожалуйста возможность прибора (800) работать без наушников при шнорхеле (маска/трубка).

Будут нужны наушники,без них не получится.

[ORMC]

Да хоть бы и сравнить сегодняшнюю "Кукурузу Прадо" с древним Крузаком...Или сегодняшний Ровер и девяностых годов..-квадратный на заклёпках.....Кто первый отгадает-что было надёжнее и лучше???? ...И вот сидят щас наши умные головы (закалённые в СССр) переделывают залипухи минелабовские....

А что же умные головы, закаленные в СССР, свой Лэнд Крузер не создали? Может это УАЗик с вечно текущими мостами (про неизлечимые проблемы УАЗа можно писать книги). Аргументы - типа у меня руки из ж****ы не принимаются.

Только не надо про плановую экономику, и про то что Нива поставлялась на экспорт (в качестве квадроцикла, но никогда не была конкурентом иномаркам). А Лэнд Ровер Дефендер, даже тот что в клепках - барахло то еще, английские машины многим отличались в +, но надежностью - никогда.

Насчет Айфонов - с 2009 года пользуюсь только техникой Apple, впрочем техники-то - ноут бук, планшет и айфоны (меняю раз в 3 года). Так я вам здоровьем поклянусь - НИ РАЗУ, ничего не глючило. Разве что айфон на морозе может вырубиться на 30% зарядке, ну тут физика и падение емкости, это не глюк.

В целом, особенно в технике - да, заметен спад качества, но это не отсутствия мозгов. Если б не было мозгов - откуда взяться техническому прогрессу, или он для вас не очевиден? Просто Раньше техника делалась на века, так как действовали иные законы рынка. Сейчас задача вещи - отслужить 3-5 лет и уступить место новой модели. Рынок должен расти иначе его ожидает стагнация, производитель который станет выпускать "вечную" технику - на что будет жить через 5 лет? На какие деньги? Какое разумное объяснение можно подобрать такому подходу, кроме желание угодить Сулейману который хочет вечный "крузак" но 2018 года?
Я тоже хочу, а нету.

в общем, аргумент про утрату мозгов - не принимается, инженерам всего мира, 10 лет назад не снилось то, что сейчас вводится в ежедневную эксплуатацию, оно само что ли все изобретается?)

Так что не грешите на хорошую технику. Вам прибор вообще зачем? Деды самородки золотые глазами искали, а вы с прибором буржуйским - много самородков нашли?

Не сочтите за выпад - я по доброму)

[jonikru]

Не сочтите за выпад - я по доброму) 

Где то я с вами соглашусь.А вот по уазику и ниве точно нет.Меня уазик с прострелеными колесами вывозил,и не отказал ни разу,и ничего у него не текло.А нива у меня и сейчас(правда с дизелем тоеты и коробкой фиата,мне так захотелось)и на поджеру я ее ни тогда не поменял и сейчас не поменяю.Техника не баба,если ее любить она не кинет.И если вам нравится современная техника ну и слава богу.А я например предпочту старый крузак(новым я его сделаю) и АКМ а не АКА 74.А еквинокс да чуток напильником доработать и нормальный подводник будет.

Сообщение отредактировано jonikru: Feb 1 2019, 01:21

[ORMC]

"А нива у меня и сейчас"
"А я например предпочту старый крузак"(новым я его сделаю)

Да вот же - сколько Ниву не улучшай - а глаза все на Крузак смотрят.

Что касается Нивы - для своих задач это прекрасный автомобиль, по параметрам ремонтопригодности и проходимости, равных ему нет. Сам Нивовод.

А насчет УАЗ, так это ж старая мудрость - если с УАЗика не течет масло,значит его там нет. (касаемо мостов).

[jonikru]

Да вот же - сколько Ниву не улучшай - а глаза все на Крузак смотрят.

Что касается Нивы - для своих задач это прекрасный автомобиль, по параметрам ремонтопригодности и проходимости, равных ему нет. Сам Нивовод.

А насчет УАЗ, так это ж старая мудрость - если с УАЗика не течет масло,значит его там нет. (касаемо мостов).

У меня друзья по взрослому увлечены офроутом.И свои уазики на крузаки не поменяют.А сравнивать ниву с крузаком все равно что АКМ со СТЕЧКИНЫМ.А по современным авто я эти шприцы одноразовые,ковыряю каждый день.И точно знаю я себе такое не хочу.Пусть на них другие ездят,а на мой век хватит старой и надежной техники,пусть и не такой комфортной.Но в старину ценили меч,а теперь ценят ножны.

[pripa]

Да вот же - сколько Ниву не улучшай - а глаза все на Крузак смотрят.

Что касается Нивы - для своих задач это прекрасный автомобиль, по параметрам ремонтопригодности и проходимости, равных ему нет. Сам Нивовод.

А насчет УАЗ, так это ж старая мудрость - если с УАЗика не течет масло,значит его там нет. (касаемо мостов).

я бы из техники ничего не хотел из прошлой жизни, тем более машины
сейчас даже не могу себе представить как можно было ехать на черное море летом, больше чем за тыщю км. впятером в жигуле
при этом в багажнике было пол жигуля по запчастям, сумка с инструментом и штук десять запасных камер

то ли дело сейчас, кондиционер, регулировка сидения, устал ногами газовать переходишь на круиз и газуешь одним пальцем через джойстик на руле, а чего стоит предупреждение при эктренном приближении на скорости к другому автомобилю, это же сколько жизней спасли инженера !

а насчет эквы так так получилось что купил уже два прибора, один еще в начале лета, второй два месяца назад, и дальше квартиры еще не выходил

[jonikru]

я бы из техники ничего не хотел из прошлой жизни, тем более машины
сейчас даже не могу себе представить как можно было ехать на черное море летом, больше чем за тыщю км. впятером  в жигуле   
при этом в багажнике было пол жигуля по  запчастям, сумка с инструментом и штук десять запасных камер 

то ли дело сейчас, кондиционер, регулировка сидения, устал ногами газовать переходишь на круиз и газуешь одним пальцем через джойстик на руле, а чего стоит предупреждение при эктренном приближении на скорости к другому автомобилю, это же сколько жизней спасли инженера ! 

а насчет эквы так так получилось что купил уже два прибора, один еще в начале лета, второй два месяца назад, и дальше квартиры еще не выходил

Не знаю чо у вас за ведро было.Я в девяностые на девятине доезжал до Киева с одной остановкой на заправку и поссать,с домкратом,запаской и балонником.А потом на 124 том мерине еле пол дороги проезжал и трупом из него выпадал.А вы попривыкали к порктроникам и круиз контролям,а потом удивляемся как авария так с десяток машин в куче.У нас уже тоже такое началось,пачками собираются.

[pripa]

Не знаю чо у вас за ведро было.Я в девяностые на девятине доезжал до Киева с одной остановкой на заправку и поссать,с домкратом,запаской  и балонником.А потом на 124 том мерине еле пол дороги проезжал и трупом из него выпадал.А вы попривыкали к порктроникам и круиз контролям,а потом удивляемся как авария так с десяток машин в куче.У нас уже тоже такое началось,пачками собираются.

до девяностых были еще восьмедесятые и семидесятые, а до девятки были еще жигули первой, третьей и шестой модели где было по две шаровые на каждой стороне, рычаги верхние и нижние,и куча рулевых наконечников, и весь этот набор джентельмена очень любил вылетать на поворотах и в ямах, а еще был бензоносос который перегревался и переставал работать, а еще была такая штука как шестеренка маслянного(если я не ошибаюсь) насоса-называлась паразитка, и все это и много еще чего это нужно было иметь про запас так как могло вылететь в любой момент, потому как без большого блата в те времена запчасти просто нельзя было достать, не то что сейчас на каждом углу и все что хочешь

вот даже угловой конектор на уши прикупил, а припаять нет времени

URL=http://radikal.ru/big/funun9jr4ao1l][/URL]

Сообщение отредактировано pripa: Feb 1 2019, 03:06

[jonikru]

Да нижние шаровые на класике имели тенденцию отраватся(было дело пару раз )Но тот фиат что нам итальянцы впарили,вот это было ведро,имел удовольствие его поковырять.Копейка по сравнению с ним,просто шедевр.Хотя чето мы увлеклись,к эквиноксу это отношения не имеет.

Сообщение отредактировано jonikru: Feb 1 2019, 03:14

[Андрей А А]

вот даже угловой конектор на уши прикупил, а припаять нет времени

А можно ссылочку в личку откуда откуда такой коннектор и что стоит? А то я заказал на али, но четырёхштырьковый.

[Великан]

Будут нужны наушники,без них не получится.

На Ю. есть видео Equinox 600 на море девица собирает монеты на 1.5 м.
-без наушников!
Я понимаю так что при более тонких настройках (пляж 1,2) наружный динамик неслышно?
А про 800-й здесь же на сайте пишут- режим золото, в морской воде вообще не работает (хотя на суше просто чудо - видео).javascript:emoticon(':17:')

[vinat]

Динамик под водой не слышно , ни при каких настройках . Он под водой вообще вообще не нужен. Девица в ютубе, это реклама мд региона.

[Yuran-vld]

вот даже угловой конектор на уши прикупил, а припаять нет времени

Приветствую, Не на али брали? Сколько стоит такой штекер?