Обо всем на свете. Заповедник непуганых политиков, О жизни, о политике, все, что думаете.

[TLC]

Странно что зацепило, в Белоруссии так говорят  
На Украине до майдана да и после в общении на сайтах тоже начиналось с цепляния к буковкам.

Дело не в буковках.Я пишу тебе развернутые ответы - так как уважаю тебя как собеседника.Трачу время.
Ты мне в ответ "неа".
При чем тут майдан и Украина? Элементарная вежливость.

Сообщение отредактировано TLC: Feb 15 2016, 22:21

[ice]

Ты только сейчас догадался, что  все мы разные? А как же тяжкое влияние правящего режима на народ? 
Уже перестало влиять? И социальное явление  куда то пропало резко...
Вишь как всё хорошо разруливается, если хоть чуть чуть подумать в правильном направлении.

А причём тут алкоголизм, скорее наоборот ... так что ни чего, ни куда не делось и мы с тобой думаем в разных направлениях ... и это нормально, поскольку "все разные".

Ну а про миллионы не мыслимо забывать

[TLC]

Неа ©
Я все эти 3 мысли одновременно думаю - за себя и за того парня)))
Развиваться надо во всех направлениях. А не так, как сказал кто-то из наших юмористов, то ли Арканов, то ли Горин, а может А. Иванов , встретившись с одноклассником, которого давно не  видел :
"Он раздался вширь и вглуПь"

Кстати,шутка достойная как раз Петросяна.Странно,что он тебе не нравится,вы с ним на одной волне...
Да? Как интересно... то есть ты и воин,и созерцатель,и крестьянин... Всего понемногу - наш пострел везде поспел.

[Петрович]

А причём тут алкоголизм, скорее наоборот ... так что ни чего, ни куда не делось и мы с тобой думаем в разных направлениях ... и это нормально, поскольку "все разные".

Ну а про миллионы не мыслимо забывать

Под влиянием?
Теряю нить твоих мыслей.

[rebl]

......Петросян - это позор советской эстрады. Если при совке он еще держал себя в руках , то сейчас весь его юмор из штанов и ниже плинтуса.

Тем не менее свою "нишу" держит плотно...... Наверное это уже социальное явление.

[emkgroup]

В Питере снег ... снег ... снег....

Скоро значит до столицы доберется. Эх, когда на коп? А то уже ломка начинается. А все зима, зима... Наверно надо плюнуь на зиму, взять топор и на шурф.

[ice]

Под влиянием?
Теряю нить твоих мыслей.

Хоть и праздник, но сижу дома, парней поздравил и не грамма ... работы докрена
А вот я тя очень понимаю, но не разделяю. Наигрался, с меня хватит. Хочу тихо помереть(не сейчас и не от запоя ) и желательно без нынешней "славы" - противно будет с Кадыровым ... на одной сковороде жариться

Сообщение отредактировано ice: Feb 15 2016, 22:32

[Петрович]

Тем не менее свою "нишу" держит плотно......   Наверное это уже социальное явление.

Боря, таки да!
Привет! Давненько не виделись.

[rebl]

Боря, таки да!
Привет! Давненько не виделись.

Привет Вить!
Для себя нашёл таковых, петросяновцев-кривозеркальцев, в самом необычном месте.....конечно был расстроен, но винить кого то из приверженцев сего мракобесия сложно, т.к. Жванецкого в прайм-тайм не ставят......

[Мотоциклист]

Кстати,шутка достойная как раз Петросяна.Странно,что он тебе не нравится,вы с ним на одной волне... 
Да? Как интересно... то есть ты и воин,и созерцатель,и крестьянин... Всего понемногу - наш пострел везде поспел. 

Не, петросян - жалок, по сравнению с вышеупомянутыми монстрами советского юмора.Одна их книжка "Четверо под одной обложкой" чего стоит !

Дим, очень просто.
Мы же говорили про лес ? Я там отключаюсь насколько возможно от цивилизации и чувствую окружающую действительность на доступном мне уровне . Попрошу не ржать на эту тему )) Очень кстати полезно для здоровья, как физического так и психического. Поэтому я всегда спокоен в любой ситуации. Хотя бы внешне .Почти всегда.
Ну и прочитанные в детстве книжки по психологии , а также поучения некоторых офицеров во время моей службы на границе - они тоже повлияли на разностороннее восприятие окружаещего мира. А ещё я слушал бабушку. Она 40 лет служила в СВР.

[Петрович]

Хоть и праздник, но сижу дома, парней поздравил и не грамма ... работы докрена
А вот я тя очень понимаю, но не разделяю. Наигрался, с меня хватит. Хочу тихо помереть(не сейчас и не от запоя ) и желательно без нынешней "славы" - противно будет с Кадыровым ... на одной сковороде жариться

Чего ты наигрался то? Уж больше 30 лет прошло. Да и по молодости это просто развлекуха неосознанная. Я этому вообще сейчас значения не придаю, тем более, что позже, в 1990-е , гораздо круче всё было и страшнее.
Все хотят помереть не скоро и спокойно, вопрос в том, дадут ли? И вопрос нам этот ставит не правящий режим и не Кадыров.
Ну а общее впечатление, что всё же говорим на разных языках.

[ice]

Чего ты наигрался то? Уж больше 30 лет прошло. Да и по молодости это просто развлекуха неосознанная. Я этому вообще сейчас значения не придаю, тем более, что позже,  в 1990-е , гораздо круче всё было и страшнее.
Все хотят помереть  не скоро и спокойно, вопрос в том, дадут ли? И вопрос нам этот ставит не правящий режим и не Кадыров.
Ну а общее впечатление, что всё же говорим на разных языках.

Ладно , брейк, попрощались

PS не берусь судить, у нас на погосте поровну лежат

Сообщение отредактировано ice: Feb 15 2016, 23:11

[LOPIRAMID-S]

Есть ,искать долго.В последнее время не крутится-некогда

Cвет,мы подождём,мы не гордые,ток незатягивай

[Begemot]

Cвет,мы подождём,мы не гордые,ток незатягивай

Да в принципе затянутая даже интереснее будет смотреться. Дольше 2-х часов нельзя только затянутой держать, чтоб не затекла....

[jidixan]

https://www.youtube.com/watch?v=Bacw5R5i3Mg...h4lwBMzhXbaOwKu

[Mart]

Только и скажешь, как Лавров: "Дебилы, б...ь!

Дмитрий Громков
14 февраля в 21:59 ·
Как играют пацаны из высшей дипломатической лиги.

Задача:
Польша приостанавливает движение большегрузов в Европу из России, требуя повышения квот, во время заключения нового договора (количества грузовиков проезжающих по ее территории). Нужно увеличить на 1000 грузовиков (2000 TEU примерно).

Решение:
1. Через Украину проходит транспортный поток в 3700 TEU. В правительстве лохи.

Понеслась:
1. "Патриоты" Украины блокируют российские грузовики. Ведь если Польша закрыла, то стоит перекрыть Украине, и тогда режим кровавого Путина не сможет торговать с Европой и падет. Перемога так близка. Идея вброшена и выполнена.
2. Минтранс останавливает движение украинских грузовиков в Россию. Российские производители и транспортники танцуют.
3. 31 января один из крупнейших мировых операторов контейнерных перевозок – компания CMA CGM начала регулярные судозаходы в ММПК «Бронка». В порту пришвартовался контейнеровоз «Voronezh», который задействован на регулярном маршруте «Роттердам – Гамбург - Усть-Луга - Санкт-Петербург - Роттердам» и обозначен в расписании линии CMA CGM как «St Petersburg Shuttle Service D». Всего на данном маршруте задействованы два грузовых судна вместимостью 1730 TEU каждый.
4. Польше готовы увеличить квоты на 2000 TEU и получить за это скидку.

Итог.
1. Польша увеличила прибыль за счет объемов
2. Россия получила меньшую цену за транзит и загрузила дополнительным трафиком свой порт.
3. Российским производителям и транспортникам помогли избавиться от конкурентов без имиджевого ущерба.

Ну а Украина... (С)

ЗЫ. Вот только есть непроверенные данные, что уже убили двух российских дальнобойщиков, пытавшихся обходными путями прорваться через кордон. Надеюсь, что это фейк.

[Mart]

И вот.

"Умнейшие из скаклов уже догадались, что эта многоходовочка — очередной план Путина. Следите за руками:

Всё началось, на самом деле, с российских контрсанкций — то есть с запрета на ввоз некоторых товарных групп из ЕС в Россию. На этом, разумеется, тут же начали зарабатывать сметливые перевозчики — оформляя европейские грузы как транзит в азию, но «теряя» их где-то после ввоза в РФ. Особенно в этом преуспели поляки.

И вот Россия вводит определенный порядок оформления транзитных грузов из ЕС. Никакого запрета, что вы — просто грузы надо ввозить через Белоруссию, и снабжать пломбами с ГЛОНАСС. А пломба с ГЛОНАСС — это такая неприятная штука, которая фиксирует реальный маршрут груза, и «потерять» его в России становится проблематично для перевозчика. В общем, бизнес-контрабас поляков накрылся.

Поляки, естественно и предсказуемо, стали этим недовольны — и притормозили оформление уже российских транзитных фур на своей границе, ведя переговоры об изменении даже не способа оформления транзита — он соответствует договорам, а всего лишь о квотах национальных перевозчиков. Россия предлагает 50/50 перевозок польскими и российскими фирмами (заметьте — уже бросив через хрен и хохлов и всех остальных перевозчиков, с чем поляки согласны), а поляки хотят пропорцию 70/30 в свою пользу (это несколько меньше, чем по факту сложилось сейчас, но близко к тому). Всё это хоть и на грани допустимого — но пока что еще в рамках законности и договоров.

Транзитные фуры — столь же предсказуемо — ломанулись через Украину. И вот тут в дело вступают те, кого разработчики многоходовки назначили в терпилы — скаклы.

Сначала полезные дураки из ПС перекрывают транзит УЖЕ ОПЛАЧЕННЫХ ЕС ТОВАРОВ в этот самый ЕС — причем беспредел снимается на камеры и идет в эфир телеканалов, ни о каком соблюдении процедур и договоров (которые Украина подписала, в том числе, подписывая пресловутую «ассоциацию» с ЕС) речи уже не идет. ЕС, понятное дело, за этот беспредел Украину оштрафует и всячески попинает.

«Европейские компании покупают в РФ условно красную икру, платят, грузят на российские фуры, а тут мы эти (уже европейские) товары не пускаем. Это может привести к тому, что нам Европа выставит иски, а бизнес той же Италии или Германии будет давить на свои правительства, чтобы снимали с России санкции«, – прокомментировал ситуацию украинский экономист Александр Охрименко.

Как бы в ответ на этот беспредел РФ вообще закрывает транзит украинских фур — и не только в Россию, но и во всю Азию (пока еще пускают в Казахстан — но с растаможкой через белоруссию и пломбами на ГЛОНАССе). Украине минус товарооборот, Азия вынуждена брать аналогичные товары в России или через российских перевозчиков — России плюс.

А тут и референдум в Голландии подоспел, по подтверждению ассоциации руины с ЕС. Как вы думаете — что наголосуют голландцы, когда все газеты и ТВ забиты сообщениями про то, как Руина блокирует товары, идущие в Европу? Результат и так был слегка предсказуем — а теперь, с таким подкреплением, он становится практически железобетонным.

Поляки — естественно — с Россией о транзите договорятся (если будут сильно упираться — ЕС надавит), и фуры снова покатят через Белоруссию и Польшу в ЕС, а вот украинских фур в Азии больше не будет, равно как и российских фур, едущих через Украину. Хорошо ли это для Украины?

«Потери (десятки миллионов гривен в месяц) будет нести бюджет от недополучения доходов от акцизов на топливо, недополучат зарплаты украинцы, работающие на заправках, в придорожных магазинах. Если российский дальнобойщик проезжает по территории Украины порядка 600 километров, то покупает у нас почти 250 литров топлива. Сейчас, когда российские фуры перестали пускать в Польшу, Украина получила уникальный шанс дополнительно на них заработать (это тысячи фур в сутки). Но в случае блокады Россия может поступить аналогично», – заявил бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава.

Россия и поступила «аналогично». С той только разницей, что Россия ассоциацию с ЕС не подписывала, и таких обязательств по транзиту европейских грузов, как Украина — не имеет. Поэтому Россия действует в рамках законности и договоров, а Украина — за этими рамками, и ЕС обязательно воспользуется этим поводом, чтобы прокатить Украину с очередными кредитами и «безвизовыми режимами».

Вообще думать, что блокированием транзита российских фур в Европу Украина сможет нанести ущерб России — могли только люди с глобусом Украины в голове. Все же нормальные люди прекрасно представляют себе карту Европы:

politmapevrop

Из нее очевидно, что в ЕС и обратно товары легко перебрасываются морем — по Балтике и по Черному морю, соответственно в Европу северную и южную. Порты Усть-Луга и Гамбург, Новороссийск и Констанца искренне рукоплещут чубатым дурачкам, обеспечившим загрузку простаивающего в последнее время флота контейнеровозов и паромов.

Вообще прелесть этой многоходовки в том, что основные действия сделаны чужими руками. Дуракам из ПС заплатили поляки — чтобы усилить свою переговорную позицию по транзиту и вытребовать у русских больше уступок. Власти Украины, будучи не в состоянии дураков унять — вынуждены задним числом узаконивать их действия, оформляя их решениями правительства. Вот так капкан и захлопывается.

Учитесь, ребята — так и надо работать. Не «путинвведивойска» — а косвенно, сугубо экономическими, формально законными действиями подводить ситуацию к тому, чтобы враги России сами яму вырыли и сами себя в ней закопали, при этом уверенные, что это и есть перемога.(С)

http://topru.org/34728/mnogoxodovka-putina-s-gruzovikami/

[Mart]

"Велик могучим русский языка!" (с) О правильном использовании.



или так

[Mart]

Вот как нужно уметь себя пиарить! Весь в говне, а голову высоко держит!

Tesla закончила 2015 год с убытком в $889 млн
Чистый убыток американского производителя электрокаров Tesla Motors Inc. по итогам 2015 года составил $889 млн, тогда как в 2014 году этот показатель был на уровне $294 млн, следует из отчетности компании.



В четвертом квартале 2015 года, завершившемся 31 декабря, чистый убыток Tesla вырос в три раза — со $107,7 млн до $320,3 млн. В компании объясняют это расходами на выпуск спортивных внедорожников Model X и запуск производства недорогого электромобиля Model 3, выход которого запланирован на 2017 год.

Квартальная выручка Tesla выросла на 27% и составила $1,75 млрд. По итогам 2015 года этот показатель достиг $4 млрд.

В 2016 году Tesla планирует увеличить продажи автомобилей с 50 тысяч до 80-90 тысяч машин, то есть как минимум на 60%, говорится в сообщении компании. Глава Tesla Элон Маск намерен инвестировать в производство $1,5 млрд. По его словам, к концу 2016 года компания выйдет на прибыль.

На фоне этих прогнозов акции Tesla подорожали, отмечает The Wall Street Journal. После закрытия торгов на Нью-Йоркской бирже их стоимость поднялась на 7,4% и составила $154,2. (С)

[Mart]

"А мы монтажники-высотники, и с высоты вам шлем - привет!" (с) О том, как строили небоскребы Америки. Правда впечатляет! Фото.

http://piacere-s.livejournal.com/41658.html