Сигнум Mft 7272m, Мультичастотный гиперчувствительный

[scandijinior]

Ну до "газа в пол" далековато было .  Там тумблер  был на себя  и заводские настройки .
    С 10дд на 7 кГц    в тех же условиях намного стабильнее , при положении крутилки на полную вправо .  Все таки высокая частота более "нежная"  к условиям . 

Валер, ты наверно забыл или пропустил этот момент, когда обсуждали года два назад адаптацию хрюнделя к электролитам. Пеносластовую мондулу для сохранения постоянного зазора...с грунтом

Хотя на буераках это не поможет.

[asgo]

Это нормально для сигов - у меня тоже самое было пару лет назад, когда сектантом был.
Это стабильность идущая через поколения 

Теперь понятны причины отказа от Сигнума пару лет назад. Если считать, что ОУ на 14 это нормально для катушки 10\14 на весеннем грунте, то вопросов к Мастеру больше нет.
ioprst, На заводских ОУ стоит 7, регулятор вправо до упора увеличивает ОУ в 2 раза. Вот и посчитайте с каким ОУ Вы пытаетесь сырой грунт победить. Спасибо, хоть курок назад отщелкнули.


Сообщение отредактировано asgo: Mar 10 2015, 10:09

[ioprst]

:    На заводских ОУ стоит 7, регулятор вправо до упора увеличивает ОУ в 2 раза. Вот и посчитайте с каким ОУ Вы пытаетесь сырой грунт победить. ...

Во-во ! Эт я еще и не пытался с регулятором вправо заводское ОУ 7 выше задрать .

Да и ни какой грунт я и не собирался побеждать . Говорю же , что все выставил так , как ранее там ходил с 10дд 7кГц . Была мысля что с 14кГц там проканает . Не прокатило , появились ложняки да глюки , крутилку в минус и всего .
С Сигнумом первый раз попал в такие условия , поэтому для меня это ново . Всем спасибо за советы !

Сообщение отредактировано ioprst: Mar 10 2015, 10:13

[Fokyc]

Во-во !  Эт я еще и не пытался с регулятором вправо  заводское  ОУ 7    выше задрать . 
   
    Да и ни какой грунт я и не собирался побеждать . Говорю же , что все выставил так , как ранее там ходил с 10дд 7кГц  . Была мысля что с 14кГц там проканает .  Не прокатило , появились ложняки да глюки ,  крутилку в минус и всего .   
    С  Сигнумом первый раз попал в такие условия , поэтому для меня это ново . Всем спасибо за советы ! 

К сожалению народ никак не поймёт эту прописную истину... Даже кто давно в поиске. Вышел, включил палку-пищалку и полные карманы добра. А когда требуется мозг включить, то уже привычка не даёт...

[ioprst]

К сожалению народ никак не поймёт эту прописную истину... Даже кто давно в поиске. Вышел, включил палку-пищалку и полные карманы добра. А когда требуется мозг включить, то уже привычка не даёт...

Добавлю . И наоборот , некоторые гуру(как им кажется) поиска , в простейших и очевидных вещах - совершенно не разбираются , уж на столько заморочили свой мозг разными сложностями , что не в состоянии расслабить его и воспринять простейшее с правильными выводами . Ну да че там , бывает по разному , всюду не будешь в идеале .

Такой вот вопросец интересует по теме .
В мануале прописано , что в режиме "Эконом" можно еще поискать на подсевших батарейках .
Каким образом включить этот режим "Эконом" , если при включении мд , на экране надпись о севшем питании . Как войти при этом в меню ? Видимо ни как ? И стОит в "Эконом " переключаться , когда мд еще работает ?!
Вчера долго искал на последнем делении заряда аккумов , выключил Сиг на перекур . Включил , а там типа батареи сели и дальше не включается в режим поиска . Заменил аккумы и продолжил поиск . Но вопрос остался ...

[a.v.]

Добавлю .  И наоборот , некоторые гуру(как им кажется)  поиска ,  в простейших  и очевидных вещах - совершенно не разбираются , уж на столько заморочили свой мозг разными сложностями , что не в состоянии расслабить его и  воспринять  простейшее с правильными выводами .    Ну да че там , бывает по разному , всюду не будешь в идеале . 
   
    Такой вот вопросец интересует по теме . 
  В мануале прописано , что в режиме "Эконом"  можно еще поискать на подсевших батарейках . 
    Каким образом включить этот режим "Эконом" , если при включении мд , на экране надпись о севшем питании . Как войти при этом в меню ?    Видимо ни как ?  И стОит в "Эконом "  переключаться , когда мд еще работает ?!
      Вчера долго искал на последнем делении заряда аккумов ,  выключил Сиг на перекур . Включил , а там типа батареи сели и дальше не включается в режим поиска .  Заменил аккумы и продолжил поиск . Но вопрос остался ...

Хорошо было бы если такое сообщение всплывало на экране при оставшихся 30% заряда. Это будет порог на котором можно переключиться в эконом.

[Mixail-vrn]

Каким образом включить этот режим "Эконом" , если при включении мд , на экране надпись о севшем питании . Как войти при этом в меню ? Видимо ни как ? И стОит в "Эконом " переключаться , когда мд еще работает ?!

в данном случае если батарейки то "зарядить их лопатой" ну или об лопату кому как удобней, и переключиться в режим эконом. По большому счету преимущества эконома зависит от грунта, на моем грунте эконом работает лучше чем норма про турбо и не упоминаю. Так что если питание на исходе результаты поиска сильно зависят от дачи тока в катушку, вытягивай до последнего и езжай домой. Чтобы потом не проходить одно и тоже место два раза.(эконом и норма). Я всегда с собой вожу пачку батареек(НЗ, у них саморазряд меньше).В начале прошлого года купил и положил в рюкзак, места много не занимают да и хлеба не просят. И в этом году куплю когда сезон начнется.

[Fokyc]

Добавлю .  И наоборот , некоторые гуру(как им кажется)  поиска ,  в простейших  и очевидных вещах - совершенно не разбираются , уж на столько заморочили свой мозг разными сложностями , что не в состоянии расслабить его и  воспринять  простейшее с правильными выводами .    Ну да че там , бывает по разному , всюду не будешь в идеале .

Гуру тут только два: сам изобретатель и тот кто рядом с ним. Остальные лишь пользователи с большим или меньшим количеством практики. Очевидные и простейшие вещи могут просто не интересовать этих людей.

   
    Такой вот вопросец интересует по теме . 
  В мануале прописано , что в режиме "Эконом"  можно еще поискать на подсевших батарейках . 
    Каким образом включить этот режим "Эконом" , если при включении мд , на экране надпись о севшем питании . Как войти при этом в меню ?    Видимо ни как ?  И стОит в "Эконом "  переключаться , когда мд еще работает ?!
      Вчера долго искал на последнем делении заряда аккумов ,  выключил Сиг на перекур . Включил , а там типа батареи сели и дальше не включается в режим поиска .  Заменил аккумы и продолжил поиск . Но вопрос остался ...

Это написано если вы ходили в режиме НОРМ или ТУРБО. И у вас в этих режимах заряд батарейки близок к нулю. Эконом даст вам походить ещё полчаса-часик.

[пЫночет]

Гуру тут только два: сам изобретатель и тот кто рядом с ним. Остальные лишь пользователи с большим или меньшим количеством практики. Очевидные и простейшие вещи могут просто не интересовать этих людей.
Это написано если вы ходили в режиме НОРМ или ТУРБО. И у вас в этих режимах заряд батарейки близок к нулю. Эконом даст вам походить ещё полчаса-часик.

Да нет, Павел. ты тоже причислен к списку
так получилось
Адекватная,полная информация. Желание помочь и разобраться.

[SergSpb]

Хорошее предложение. В Сорексе про оно реализовано в виде столбика на экране (слева).
Правда никто так и не удосужился приспособится к этой опции.

Почему же, я по военке юзаю Очень удобно бывает, глубокие сигналы по куче параметров отделять от неглубоких...

[SergSpb]

Добавлю .  И наоборот , некоторые гуру(как им кажется)  поиска ,  в простейших  и очевидных вещах - совершенно не разбираются , уж на столько заморочили свой мозг разными сложностями , что не в состоянии расслабить его и  воспринять  простейшее с правильными выводами .    Ну да че там , бывает по разному , всюду не будешь в идеале . 
   
    Такой вот вопросец интересует по теме . 
  В мануале прописано , что в режиме "Эконом"  можно еще поискать на подсевших батарейках . 
    Каким образом включить этот режим "Эконом" , если при включении мд , на экране надпись о севшем питании . Как войти при этом в меню ?    Видимо ни как ?  И стОит в "Эконом "  переключаться , когда мд еще работает ?!
      Вчера долго искал на последнем делении заряда аккумов ,  выключил Сиг на перекур . Включил , а там типа батареи сели и дальше не включается в режим поиска .  Заменил аккумы и продолжил поиск . Но вопрос остался ...

Про Эконом, выключите прибор, подождите 5-10мин и включайте, он включится выбираем Эконом и ходим дальше.
Меня много раз выручало...
Если батарейки неочень то хотят заряжаться - погрейте их, в руках подержите, подышите, потрите, они заведутся

[Fokyc]

Да нет, Павел. ты тоже причислен к списку 
так получилось
Адекватная,полная  информация. Желание помочь и разобраться.

С меня гуру, как из черепахи бронепоезд. Я в практике немного понимаю, читаю много, езжу часто, а в теории дуб. Если бы теорию подтянуть, тогда бы... Но для меня физика магнитных вихрей - ...

[Эрезус]

Почему же, я по военке юзаю  Очень удобно бывает, глубокие сигналы по куче параметров отделять от неглубоких...

Это если в пасмурный день или ночью..

[ioprst]

Гуру тут только два: сам изобретатель и тот кто рядом с ним. Остальные лишь пользователи с большим или меньшим количеством практики. Очевидные и простейшие вещи могут просто не интересовать этих людей.
Это написано если вы ходили в режиме НОРМ или ТУРБО. И у вас в этих режимах заряд батарейки близок к нулю. Эконом даст вам походить ещё полчаса-часик.

Ессно я не про изобретателя , а про некоторых пользователей с большим кол-вом практики , которым не интересны простейшие вещи .

Искал в режиме НОРМ . Аккумы высадил . Ессно стучать и мять их не буду . Минут через пять , включал-не включился Сигнум , соответственно и до меню , что бы включить Эконом , не добраться .
На копе ессно и всегда : один комплект свежих батареек и один комплект заряженных аккумов .

Выходит , если аккумы сели :
- То только отогревать их , что бы включился Сигнум .
- Взять у товарища эл-ты питания , включить Сигнум , включить Эконом . Выключить мд . Вставить севшие аккумы . Попытаться включить Сиг с уже включенным режимом Эконом .
- Если товарищ не против , разбавить эл-ты питания (идентичные) , отдав ему пару-тройку севших и взяв у него пару-тройку нормальных . Включить Эконом .
Может еще кто что дополнит по этому вопросу ?!
Может там с плюсом-минусом или еще с какой кнопкой мд включается на севшем питании ?

[пЫночет]

Ессно я не про изобретателя , а про некоторых пользователей с большим кол-вом практики , которым не интересны простейшие вещи . 
 
    Искал в режиме НОРМ  .  Аккумы высадил .  Ессно стучать и мять их не буду .  Минут через пять , включал-не включился Сигнум , соответственно и до меню , что бы включить Эконом , не добраться . 
    На копе ессно и всегда :  один комплект  свежих батареек и один комплект  заряженных аккумов .
     
      Выходит , если аккумы сели :
    -  То только отогревать их , что бы включился Сигнум .
    -  Взять у товарища  эл-ты питания , включить Сигнум , включить Эконом . Выключить мд .  Вставить севшие аккумы . Попытаться включить Сиг с уже включенным режимом Эконом .
    -  Если товарищ не против , разбавить эл-ты питания (идентичные)    , отдав ему пару-тройку  севших  и взяв у него пару-тройку нормальных  .  Включить Эконом .
      Может еще кто что дополнит по этому вопросу ?!
        Может там с плюсом-минусом или еще с какой кнопкой мд включается на севшем питании ?

Запасной комплект батареек не утянет. про запас, что бы без гимора.

[пЫночет]

С меня гуру, как из черепахи бронепоезд. Я в практике немного понимаю, читаю много, езжу часто, а в теории дуб. Если бы теорию подтянуть, тогда бы... Но для меня физика магнитных вихрей -  ...

освоить практику на достаточно высоком уровне, без знания теории -то же надо уметь.
И не всегда оно надо , что бы мозги не зас....ть до конца.
Теоретиков тут - каждый второй

[ioprst]

Запасной комплект батареек не утянет. про запас, что бы без гимора.

Я выше отписал : " На копе ессно и всегда : один комплект свежих батареек и один комплект заряженных аккумов . "

[пЫночет]

Я выше отписал :  " На копе ессно и всегда :  один комплект  свежих батареек и один комплект  заряженных аккумов . "

еще +1
У меня правило - если рядом с домом 2 комплекта аккумуляторов. если подальше + батарейки, не утягивает, но избавляет от форсмажора

Сообщение отредактировано пЫночет: Mar 10 2015, 16:56

[Fokyc]

Ессно я не про изобретателя , а про некоторых пользователей с большим кол-вом практики , которым не интересны простейшие вещи . 

Некоторым пользователям эти простейшие вещи просто не интересны, поверьте. И если вы с этими вещами только столкнулись, то те товарищи могли пройти их очень давно.

    Искал в режиме НОРМ  .  Аккумы высадил .  Ессно стучать и мять их не буду .  Минут через пять , включал-не включился Сигнум , соответственно и до меню , что бы включить Эконом , не добраться . 
    На копе ессно и всегда :  один комплект  свежих батареек и один комплект  заряженных аккумов .
     
      Выходит , если аккумы сели :
    -  То только отогревать их , что бы включился Сигнум .
    -  Взять у товарища  эл-ты питания , включить Сигнум , включить Эконом . Выключить мд .  Вставить севшие аккумы . Попытаться включить Сиг с уже включенным режимом Эконом .
    -  Если товарищ не против , разбавить эл-ты питания (идентичные)    , отдав ему пару-тройку  севших  и взяв у него пару-тройку нормальных  .  Включить Эконом .
      Может еще кто что дополнит по этому вопросу ?!
        Может там с плюсом-минусом или еще с какой кнопкой мд включается на севшем питании ?

Эконом, эконом, эконом, снижение тока, минимум усилений...
Тут об этом каждый божий день говорится. С маленькими датчиками вам шкалы ОУ хватит за глаза. Тем более если этот датчик с высокой частотой.
Если вы высадили аккумы на норме, а запасных нет, то вариант только один - закругляться. Если бы вы разрядили их на турбо, тогда ещё можно было бы решить проблему удержанием кнопки "М" при запуске прибора. Тока хватило бы на в ключение в режиме норм, а потом перешли бы в эконом.

[efrem]

Теперь понятны причины отказа от Сигнума пару лет назад. Если считать, что ОУ на 14 это нормально для катушки 10\14 на весеннем грунте, то вопросов к Мастеру больше нет. 
ioprst,  На заводских ОУ стоит 7, регулятор вправо до упора увеличивает ОУ в 2 раза. Вот и посчитайте с каким ОУ Вы пытаетесь сырой грунт победить. Спасибо, хоть курок назад отщелкнули. 

Сергей, у мфт в то время курков небыло
А проблемы у сигов на мороженном грунте были всегда.

Продал я свой сиг т.к. устал просить друзей проверить грунт перед отстройкой, устал обходить замусоренные места стороной, устал от звука РВ на мусоре и устал от постоянных доработок

Вот сейчас голова отдохнула от песенок сига и думал попробовать его взять себе, а любимой отдать трек, но чем больше читаешь данную тему тем меньше желания наступать на теже грабли

Сообщение отредактировано efrem: Mar 10 2015, 17:55