Сигнум Mft 7272m, Мультичастотный гиперчувствительный

[ice]

Болты на колёсах сорвало

Не-е, если коробка сдюжила, то редуктор с блокировкой в дребезги ... ну а дальше по кругу

[Эрезус]

Вода камень точит. Нужны железные аргументы, чтобы производителя убедить. Значит мои аргументы слабы. Ничего, подождём. Да и по-хорошему, Сиг нормально работает, можно не модернезировать. Можно, но не нужно - лучше бы модернезировать
А с Беркутом? Всё нормально, критика пошла в прок
Я так понимаю, это самые сложные, не однозначные цели? (наки)

Не,он просто попрется с 15" рулем на 3 кг.. Вот и будет у нас зрить в глубину... И копать-долбить-копать-долбить.. Ну и материться.. ПЫ.СЫ. Это в черноземе хорошо копать глубоко,а у нас не так.. Например палатки лагерей по крымской войне 19 века , копаются при помощи лопат,кирки и ЛОМА..

[Руся]

Не,он просто попрется с 15" рулем на 3 кг.. Вот и будет у нас зрить в глубину... И копать-долбить-копать-долбить.. Ну и материться..   ПЫ.СЫ. Это в черноземе хорошо копать глубоко,а у нас не так.. Например палатки лагерей по крымской войне 19 века , копаются при помощи лопат,кирки и ЛОМА..

Я был в арх. партии в Херсонесе, так что представляю.
Потому сижу в Торопце и не жужжжу У нас почти везде песок Потому и тапку в пол могу держать, и глубокие засечки быстро выковыриваются. Красота! Завтра может тоже чуток оторвусь. Все АКБ заряжаются
Кстати, как он там пластику хочет найти с рулём низкочастотным? Или ждёт золотой шлем? Лучше бы поставил 6*10 14 КГц

Сообщение отредактировано Руся: Feb 19 2014, 01:44

[Ганибал]

Не-е, если коробка сдюжила, то редуктор с блокировкой в дребезги  ... ну а дальше по кругу

Карусель.
Для чего!?

[Землеройк]

Не-е диф и шрусы они на "шишиге" заварили

Какие шрусы??? Ну а дифф на шишке заварить... Ребята видимо совсем... оффроуд. Там пожалуй лучшие самоблоки из всего что знаю. Работают как часики, блокируют мгновенно, вывесить шишку с ее гибкой рамой и артикуляцие мостов, так вообще не реально. Порталы бы ей... И... грамотные самоблоки в обоих мостах, работают гораздо эффективнее принудиловок у грамотного грязелаза. И полуоси не рвут, когда одно кодесо на буксующей оси цепляет жескую опору. Ребята видимо без башни, рукастые... но без опыта и знаний. Такие и Сиговоды есть.

[ice]

Карусель.
Для чего!? 

А в этом и есть глубокий смысл ... парни не ищат лёгких путей, что бы заипаться

[Землеройк]

    Мастера... Вот такие с Сигами и парятся. И с БГ у них проблемы, и вообще, ничего не понятно От БТРа же ничего не приспособить

Приспособить... Когда-то это были единственные блоки для колхоза УАЗ. В военники так никаких. Вот и ставят до сих пор некоторые. В грязи при пробуксовке "дают газу", масса раскрутки возрастает, самоблок срабатывает... со стуком и рывком. А там, как повезет, но полуоси и раздатка живут не долго...

С форума внедорожников:

"у меня стояли БТР 60 обеих мостах на уазе. и полуоси рвало и пары рвало. ремонтировать надоело-продал машину,а пока не надоело -ездил "

[ice]

  Какие шрусы??? Ну а дифф на шишке заварить... Ребята видимо совсем... оффроуд.    Там пожалуй лучшие самоблоки из всего что знаю. Работают как часики, блокируют мгновенно, вывесить шишку с ее гибкой рамой и артикуляцие мостов, так вообще не реально. Порталы бы ей... И... грамотные самоблоки в обоих мостах, работают гораздо эффективнее принудиловок у грамотного грязелаза. И полуоси не рвут, когда одно кодесо на буксующей оси цепляет жескую опору. Ребята видимо без башни, рукастые... но без опыта и знаний.    Такие и Сиговоды есть. 

Шрусы - это шарниры в поворотном кулаке,шарик приваривают, а шишига у них в деревне стояла без номеров списанная, а из инструментов только кувалда и сварка. Всё что ломалось тупо забивалось и приваривалось. Ты бы видел те карданы без болтов ... мрак

[Руся]

Приспособить... Когда-то это были единственные блоки для колхоза УАЗ. В военники так никаких. Вот и ставят до сих пор некоторые. В грязи при пробуксовке "дают газу", масса раскрутки возрастает, самоблок срабатывает... со стуком и рывком. А там, как повезет, но полуоси и раздатка  живут не долго... 

А тем временем в Гелендвагене с рождения установлены на старых моделях две, а на новых три блока Это, видимо, от обилия автобанов у них. А у нас-то с дорогами полный порядок, нафига УАЗам и Нивам блокировки межколёсные?
Хорошая печка нашим машинам тоже не нужна - климат-то идеальный, стёкла не потеют ни разу
И новое удобное меню Сигнуму тоже без надобности. Кому нужны эти доп. параметры, не сохраняемые для каждой проги? Кому нужно быстрое переключение тока? Видимо, только убогому Русе

[Землеройк]

А тем временем в Гелендвагене с рождения установлены на старых моделях две, а на новых три блока Это, видимо, от обилия автобанов у них. А у нас-то с дорогами полный порядок, нафига УАЗам и Нивам блокировки межколёсные?
Хорошая печка нашим машинам тоже не нужна - климат-то идеальный, стёкла не потеют ни разу
И новое удобное меню Сигнуму тоже без надобности. Кому нужны эти доп. параметры, не сохраняемые для каждой проги? Кому нужно быстрое переключение тока? Видимо, только убогому Русе

Саш, сделай апгрейд, как опытному поисковику советую. Оценишь. (не реклама )

[Руся]

Саш, сделай апгрейд, как опытному поисковику советую. Оценишь. (не реклама  )

Если бы мне нужны были крутилки, то я бы купил Пилигрм Не хочу я эти гачки ставить! А меню кроме Виктора Олеговича ни кто не перекроит! Кстати, по апгрейду я Сергею вопрос уже отправил. Спросил можно ли проапрейдить без установки гачков-крутилок, только повысить стабильность - это дело я уважаю

Сообщение отредактировано Руся: Feb 19 2014, 02:01

[Землеройк]

Если бы мне нужны были крутилки, то я бы купил Пилигрм Не хочу я эти гачки ставить! А меню кроме Виктора Олеговича ни кто не перекроит! Кстати, по апгрейду я ему вопрос уже отправил.  Спросил можно ли проапрейдить без установки гачков-крутилок, только повысить стабильность - это дело я уважаю

Лучше к asgo. Олеговичу не до "апгрейда Руси". Сам выберешь что надо. А переключатель тока дюже советую, он на апгрейд пошел после того, как я его замутил по своим размышлениям, и сезон отработал. Замутил сначала вынужденно, т.к. уговорил Филиппа поставить мне стаб на 6в, чтобы потестить 1.5кГц без потери тока. Но... лишился эконома. А потом оценил как очень полезную рабочую приблуду.

[Руся]

Лучше к asgo. Олеговичу не до "апгрейда Руси". Сам выберешь что надо. А переключатель тока дюже советую, он на апгрейд пошел после того, как я его замутил по своим размышлениям, и сезон отработал. Замутил сначала вынужденно, т.к. уговорил Филиппа поставить мне стаб на 6в, чтобы потестить 1.5кГц без потери тока. Но... лишился эконома. А потом оценил как очень полезную рабочую приблуду.

Конечно отправил вопрос к Асго - уже исправил пост
Ну какие мне крутилки? Я не редко в такие кучеря забираюсь! Рапушный передатчик регулярно ветками из гнезда вышебает. На Юниоре постоянно сбивались настройки - всякая фигня цепляла крутилки. Ну не хочу я больше этого. Почему у нас топовый МД безнадёжно отстал от дешёвых собратьев? Это правильно? Сорекс сам адаптирует катушку (без удержания плюса) при смене частоты, тыстро меняет ток, алгоритмы. Беркут имеет родные беспроводные уши, самоадаптацию любых катух и уже даже переключает частоты трёхчастотки только по гачку - МД перегружать не надо, БГ делать не надо. Сиг теперь у АКА самый дорогой и самый не удобный, отсталый.
Я же сравниваю с линейкой АКА, а не с леваком всяким забугорным! Могут ведь, а не делают. Это не верный подход. Понимаю, время ограничено. Но надо выходить из ситуации. Расширяйте штат что-ли

Сообщение отредактировано Руся: Feb 19 2014, 02:15

[Землеройк]

А тем временем в Гелендвагене с рождения установлены на старых моделях две, а на новых три блока Это, видимо, от обилия автобанов у них. А у нас-то с дорогами полный порядок, нафига УАЗам и Нивам блокировки межколёсные?

У каждого свои недостатки. Видел в репортажах из Осетии 2008 кучу НАТОвских колесных броников брошенных с простреленными и пробитыми арматурой и крошевом от зданий колесами? А наша вся такая броня на пулестойкой резине катается, и продолжает кататься с дырами от фугасов и крупного калибра в резине. Я на свой грузовичек такие поставил, запаску выкинул. 800км на одном кодесе без давления проехал. Шипы лесниковские в колеях и бороны на полях загибал.
Вот нравится мне Унимог... но нет на него такой резины... И ступиц с герметичными тормозными механизмами, как на БРДМ и БТР наших нет... (тоже поставил). Знаешь, как здорово проехав поздней осенью жидкую глину и встав на ночевку с обычными барабанами, с утра обнаружить что мороз ночью жахнул, и движимость стала лесной недвижимостью?
Ну его нах, этот унимог... пока не доработают.

[Руся]

У каждого свои недостатки. Видел в репортажах из Осетии 2008 кучу НАТОвских колесных броников брошенных с простреленными и пробитыми арматурой и крошевом от зданий колесами? А наша вся такая броня на пулестойкой резине катается, и продолжает кататься с дырами от фугасов и крупного калибра в резине. Я на свой грузовичек такие поставил, запаску выкинул. 800км на одном кодесе без давления проехал.    Шипы лесниковские в колеях и бороны на полях загибал. 
Вот нравится мне Унимог... но нет на него такой резины... И ступиц с герметичными тормозными механизмами, как на БРДМ и БТР наших нет... (тоже поставил). Знаешь, как здорово проехав поздней осенью жидкую глину и встав на ночевку с обычными барабанами, с утра обнаружить что мороз ночью жахнул, и движимость стала лесной недвижимостью?

Это да. Но ведь мы же можем брать самое лучшее и группировать хорошие идеи, разработки на своих платформах. Это касается любой техники. Тем более, я не прошу ничего особого, АКА всё это уже делает. Только почему-то разрознено, на разных моделях. Получается, что одному не поставили "пулестойких шин", другому "гермотормозов"

[erydan]

Не будут.. ПЫ.СЫ. По поводу воздушного теста: Мне всегда казалось ,что еслибы этих воздушных тестов,как таковых, не было ранее,то в АКА бы эти тесты придумали сами..  Ну реально ,больших любителей такого кино нигде нет,кроме как в АКА(справедливости ради,можно сказать еще и НЕЛ и МАРС .,те тож обожают ВОЗДУШНЫЙ ИЛЛЮЗИОН).. Жаль токмо в грунте усе скромней выглядит,очень скромней..  

" "У вас грунт неправильный"

Вполне возможно,что в равнинной части страны,на "хорошем"грунте все и работать будет как часы.. А вот в горах Крыма ..,что то как то не особо фурычит..

Не, ну как так - Сорекс в горах Крыма пашет как зверь а Сигнум типа не могёт...значит, его просто не додушили!

Частоту рабочую надо сдвинуть. Увести от резонансной частоты ВТП туда же где оно у Сорекса. Дальше проще

[erydan]

Вот снова мимо кассы! Конкретно про 7281 не скажу, а вот у ПРО на борту как минимум три (против Вашего одного) алгоритма обработки сигнала. Два тока (у Сига 3!). Всё это очень помогает. Плюс не знаю конкретно от чего, но у ПРО идентификация богаче, чем у 7280М. Но всё равно, относительно убогая, урезанная. Тут лучше Беркут с Сигнумом.

Да хоть триста тридцать три алгоритма когда отклик прижат к грунту
(а только в ЭТОМ случае актуальна идентификация - "чистые" сигналы прекрасно идентифицируются любым прибором) что Сигнум что Сорекс что Сорекс Про одинаковы. Причём, Сигнум в большинстве случаев ещё потребует от оператора грамотного и вдумчивого удушения иначе будет ХУЖЕ Сорекса чуть только сигнал грунта посильнее.

Сообщение отредактировано erydan: Feb 19 2014, 04:06

[erydan]

Вы кстати так и не ответили, чем по Вашему мнению могут отличаться горы Адлера от гор Крыма?

Горы с точки зрения грунтового металлодетектора отличаются прежде всего горными породами. Точнее, содержанием в горных породах слагающих эти самые горы магнитных минералов. Наиболее существенно отличие любых осадочных пород фанерозоя (известняки, песчаники, алевролиты, сланцы...) от магматических (граниты, базальты...) и метаморфических (осадочные породы побывавшие очень глубоко и испытавшие там сильный нагрев). То есть, примерно как глина и обожжённый кирпич из этой же самой глины.


Но есть и общее, в горах обычно грунт как укрывающая среда более неоднороден чем на равнине (из-за камней и сползания элювия вниз по склонам под действием силы тяжести).

[Fokyc]

Да хоть триста тридцать три алгоритма когда отклик прижат к грунту
(а только в ЭТОМ случае актуальна идентификация - "чистые" сигналы прекрасно идентифицируются любым прибором) что Сигнум что Сорекс что Сорекс Про одинаковы.  Причём, Сигнум в большинстве случаев ещё потребует от оператора  грамотного и вдумчивого удушения иначе будет ХУЖЕ Сорекса чуть только сигнал грунта посильнее.

Мы разве говорили о чистых сигналах?

[Viking V]

Так вот, предположим делается тест на дальность (глубину) по воздуху. Катушка неподвижна, а целью машут перед ней. В неподвижную катушку можно загнать очень большую мощу и видеть цель на очень большом расстоянии. Это так называемый тест по воздуху. Хороший тест, но это полная липа. Если мы (слегка утрирую) при этом двинем даже слегка катушкой, то услышим космос. Так что надо это  понимать. Стабильно работы такого МД мы не получим, хотя тест по воздуху показал душераздирающие результаты.

Ну не совсем так.
Тут не обойти вопрос себестоимости  , и не проигнорировать факт появления (или просто применения) новой (другой) элементной базы - более дрогостоящей и превосходящей по параметрам.

Например,в последних вариантах апргрейда  в токовой цепи стали применять новые малошумящие стабилизаторы , а в сигнальном тракте стали использовать дорогущие операционные усилители Бур - Браун.  Шумов стало заметно меньше , и в беспомеховых условиях РВ на 5кссср стал улавливаться на  (скажу не поверят)...см.  
Те кому важна глубина обнаружения наверняка поймут о чем речь ....для практического применения.

Ну а крутилка A - Gain просто очень удобная и оперативная штука ,позволяющая на практике значительно  оперативно расширить набор приемов по идентификации целей.

Также и расширенная регулировка тока возбуждения...

Не надо забывать ,так же и реализацию в таких приборах более высоких значений общего усиления. Но это не для ... особо одаренных

Викинг...?

Львович, вчера сделал попытку не согласиться с заявлением об увеличении глубины при апгрейде. В итоге Ваши 2-е коллег вместо аргументированного объяснения цифрами, начали банальное забрасывание грязью. Ну это меня не смущает, это здесь нормальная практика, не я первый, не я последний. Все это давно знают

Но всетаки вернусь к своему вопросу, а иницирован он же Вашими поклонниками. Что дает апгрейд в глубине по цифрам (см). Красивые объяснения без цифр может и хорошо, но это только слова. Моя попытка объяснить, что при сверхразогнанной моще это ничего не даст, встретила яростное сопротивление 2-х инициаторов этого проекта (апгрейда).
Совершенно идеально было бы показать это на моем МФТ, до апгрейда и после апгрейда. Мне оно не нужно ибо я его продаю, но ради науки... денег не жалко
Лучше без посредника asgo, так как это все равно делается у Вас.