Сигнум Mft 7272m, Мультичастотный гиперчувствительный

[Васюган]

Тоже хочу пожелать всего самого лучшего Виктору Олеговичу и его семье! Пусть дочка растёт счастливой!

[Mihail_ku]

И я присоединяюсь к тостующим, хочу пожелать семье Виктора Олеговича всего самого наилучшего!

[Канонир]

Корректность балансировки легко проверить не входя в режим его настройки ... в режиме "поиск"покачиваем вверх-вниз над землёй как и в ручной настройке БГ,если он некорректен , то будет слышен "зум" (гул) ...

Надо будет попробовать. Не знал.

Присоединяюсь к поздравления. Счастья и здоровья семье.

[Ганибал]

От всей души поздравляю Виктора Олеговича и его жену Ольгу с рождением дочки! Счастья, тепла и здоровья пришедшему в этот мир человечку. 

С удовольствием присоединяюсь
Здоровья!

[Эрезус]

Также присоединяюсь к поздравлениям! Желаю всего-всего только самого наилучшего..

[Givanich]

Присоединяюсь ко всем поздравившим! Здоровья Маме, Папе и Дочурке!!!

[Kopouser]

Алексей, а накуя ? 
Я от него избавился из-за того что ток маловат... не пробивает наши грунты ...да, он цепче к мелочи, но она у нас никуя не стоит  ... и ещё есть несколько факторов,но ... О писде ни слова !   

Вообще то речь о беспроводных наушниках

[Ганибал]

Вообще то речь о беспроводных наушниках

Я знаю, что Питоныч их ваяет, но в контексте он имел ввиду именно беспроводной прибор по типу французкаго .

[Kopouser]

А я хочу сказать, что необязательно убирать провод к катушке, а вот если был бы встроенный передатчик звука в паре с наушниками как заводская опция, то я бы очень был бы рад.
Также нужен встроенный навигатор. Я свой умучился таскать с собой, взял автомобильный, уже рассыпается, еще аккумулятор слаб, то есть таскаю блочок с 4 АА аккумуляторами, вообщем хз чего.
Кому не надо этих фенек и не хочет большого расхода батареек, сделать отключение из меню по питанию.
Боюсь для навигатора много чего переделывать надо, включая экран, но FM- много проще, минимум вмешательства в софт и в элементную базу.
Или что еще в технадзоре надо лицензию получать на эксплуатацию частот?

Сообщение отредактировано Kopouser: Jun 29 2013, 12:49

[Ганибал]

А я хочу сказать, что необязательно убирать провод к катушке, а вот если был бы встроенный передатчик звука в паре с наушниками как заводская опция, то я бы очень был бы рад.
Также нужен встроенный навигатор. Я свой умучился таскать с собой, взял автомобильный, уже рассыпается, еще аккумулятор слаб, то есть таскаю блочок с 4 АА аккумуляторами, вообщем хз чего.
Кому не надо этих фенек и не хочет большого расхода батареек, сделать отключение из меню по питанию.
Боюсь для навигатора много чего переделывать надо, включая экран, но FM- много проще, минимум вмешательства в софт и в элементную базу.
Или что еще в технадзоре надо лицензию получать на эксплуатацию частот?

Все это хорошо ,но встроенные 'прибамбасы'повлекут за собой дополнительный на расход энергии и в их угоду будет снижение подачи тока в основную схемотехнику... и на выходе получим Аську в стразах

Сообщение отредактировано Ганибал: Jun 29 2013, 13:20

[Alexeyprizrak]

да не настолько все плохо "аська в стразах" в беркуте все вроде как есть и работает, я думаю беспроводной модуль был бы очень полезен...

[Kopouser]

Все это хорошо ,но встроенные 'прибамбасы'повлекут за собой дополнительный на расход энергии,или в их угоду будет снижение подачи тока в основную схемотехнику... и на выходе получим Аську в стразах  

Есть твердотельные реле на основе МОП-транзистора с прозрачным затвором.
типовые микрушки в 8-dip корпусе, ток коммутации 0-100 мА.

Вполне хватит вкл/выкл по питанию делать для FM(по команде оператора). Можно по общей шине. необязательно снижать ток в катушке.

[владмир]

А я хочу сказать, что необязательно убирать провод к катушке, а вот если был бы встроенный передатчик звука в паре с наушниками как заводская опция, то я бы очень был бы рад.
Также нужен встроенный навигатор. Я свой умучился таскать с собой, взял автомобильный, уже рассыпается, еще аккумулятор слаб, то есть таскаю блочок с 4 АА аккумуляторами, вообщем хз чего.
Кому не надо этих фенек и не хочет большого расхода батареек, сделать отключение из меню по питанию.
Боюсь для навигатора много чего переделывать надо, включая экран, но FM- много проще, минимум вмешательства в софт и в элементную базу.
Или что еще в технадзоре надо лицензию получать на эксплуатацию частот?

Не изобретайте лисапед ЗоЗо уже в полях

[zmei_gorinich]

От всей души поздравляю Виктора Олеговича и его жену Ольгу с рождением дочки! Счастья, тепла и здоровья пришедшему в этот мир человечку. 

Присоединяюсь

[zmei_gorinich]

Для поиска нужен нормальный,хотя бы средний  туристический навик..

Вы в него растр загрузите???

[Kopouser]

Может изменят элементы питания? У меня один знакомый переделал родной блок питания(выкинул родную начинку,засунул туда литий-полимер,настроил все четко),теперь может ходить с МД пока силы есть..,хоть несколько дней подряд( и это при хорошей мощности подсветки , ушах включенных беспроводных и иногда включаемом режиме БУСТ ).,а раньше  часов на 6-7 хватало..  ПЫ,СЫ, Я лично считаю,что навигатор в МД - бессмысленная штука,для этого нужен отдельный навик,причем  желательно с встроенным фотиком, ну и ходить на коп с автомобильным навигатором - это конечно трындец.. Для поиска нужен нормальный,хотя бы средний  туристический навик..

Литий полимер рвануть может.
А что значит нормальный туристический навик? Гармин чтоли, у них экранчики маленькие, да и формат какой то левый, грузить карты надо, через предварительную конвертацию.
Я уж лучше второй комплект АКБ таскать буду с собой, благо автомобильная зарядка рулит. И на навигатор хватит и на FM

Сообщение отредактировано Kopouser: Jun 29 2013, 17:23

[Эрезус]

Вы в него растр загрузите???   

Векторные,растровые картыснимки Яндекса,Гугла и прочих систем в высоком разрешении,а также всевозможные прог.обеспечения - лично я в этом не шарю.,пользуюсь услугами специалистов. Заказал,оплатил,получил необходимое мне.. Туристический навигатор(пусть так будет именоваться различная навигациооная техника,окромя автомобильной) как раз и силен своей приспособленностью к тяжелым условиям эксплуатации. А именно: пыле,грязе,водо и т.д. непроницаемости,ну и вибро и удароустойчивости.. Проблемы с питанием решаемы,например мой товарищ приобрел через иннет небольшую автономную зарядку(стоимостью в районе 700гривень,это примерно 90$),покупал он ее для подзарядки своего Деуса,но ее емкости хватает и на Деус и как источник для навигатора..,обеспечивая автономность навика,Деуса и 2 телефонов на несколько дней.. ПЫ.СЫ. Сейчас на рынке полно устройств(по вполне умеренным ценам),которые совмещают в себе и телефон и навик и фотик(пускай качество снимков там слабоватое,но для поиска сойдет) + они обладают возможными влаго-вибро-грязе ... и т.д защитами(в разумных-усредненных пределах).. Насчет питания к ним,я написал ранее..

[Эрезус]

Литий полимер рвануть может.
А что значит нормальный туристический навик? Гармин чтоли, у них экранчики маленькие, да и формат какой то левый, грузить карты надо, через предварительную конвертацию.
Я уж лучше второй комплект АКБ таскать буду с собой, благо автомобильная зарядка рулит. И на навигатор хватит и на FM

Кроме Гармина есть ведь еще и как минимум Магеллан( там вроде все с форматом вполне нормально).. ПЫ.СЫ. Маленький экранчик???Есть вполне приемлемые размеры.. А для чего Вам большой? Неужто фильмы смотреть на копе любите?

[zmei_gorinich]

Кроме Гармина есть ведь еще и как минимум Магеллан( там вроде все с форматом вполне нормально).. ПЫ.СЫ. Маленький экранчик???Есть вполне приемлемые размеры..  А для чего Вам большой? Неужто фильмы смотреть на копе любите?

Использавать можно, но в качестве дополнительного (карманного, чтобы треки записывать). Гораздо проще на андроиде или на винде СЕ. Там и программ по-больше, и обновляются по-чаще , да и размер экрана играет не маловажную роль, когда за рулем и едешь по снимкам со спутника (грунтовки выискивая ). ИМХО конечно...

[Посторонний]

Новая фишка у моего 72. Включаешь пит-пойнт, прибор гаснет, пишет батарея разряжена. Это в дополнении к умершему АБГ, о котором писал ранее. Оба комплекта аккумов показывают 1/3 заряда, но в легкую держат режим турбо. А токо вкл пит-пойнт - и усе. Глубина поиска сохранилась, до зимы нет возможности ремонтировать, а потом, походу, и нах не нуно.
Начинает напоминать мою старую Ниву -2121 1980 г выпуска, у которой многие агрегаты были подвязаны медной проволокой, которую я копал тут же на урочище, и она, даже смертельно раненая (один раз КП оторвал с креплений), все равно приползала домой.