Сигнум Mft 7272m, Мультичастотный гиперчувствительный

[An@dy]

Да,не очень удобно сделано.
Спасибо.

На S-образных штангах ситуация с тумблером гораздо лучше. Там он сделан не в нижней части выступа, а в верхней. Это в какой-то степени предохраняет тумблер от случайного нажатия. А так, штука очень нужная и полезная

[serginio]

На S-образных штангах ситуация с тумблером гораздо лучше. Там он сделан не в нижней части выступа, а в верхней. Это в какой-то степени предохраняет тумблер от случайного нажатия. А так, штука очень нужная и полезная

Плохо то ,что как вы говорите её нельзя переключать на включенном приборе.

[Путимир]

Токовый тумблер, исходя из того как оно сделано, очень желательно переключать при выключенном приборе. Отправляйте прибор в гарантию.

"А мужики то не знают!"
Тоже не подумал. Это правда? Лучше выключенным переключать?
У меня очередной приступ паники и акаполомофобии.

Сообщение отредактировано Путимир: Apr 14 2013, 16:18

[Иван Шмит]

А, что если не закрутишь то и работать не будет?

Ну а как, контакт экранирования должен же быть нормальным. Или без разницы?

[serginio]

У Сергея asgo в его видео ни чего об этом не говорилось, он переключал ток на работающем мд и нормально.

[mud terrain]

Токовый тумблер, исходя из того как оно сделано, очень желательно переключать при выключенном приборе. Отправляйте прибор в гарантию.

А Вы не могли бы схему нарисовать?

[serginio]

Ну а как, контакт экранирования должен же быть нормальным. Или без разницы?

Да закручивал я полностью, поверте никакой разницы.

[scandijinior]

Ну а как, контакт экранирования должен же быть нормальным. Или без разницы?

Это просто фиксирующая гайка..никакого отношения к экрану..

[FoxBOY]

На S-образных штангах ситуация с тумблером гораздо лучше. Там он сделан не в нижней части выступа, а в верхней. Это в какой-то степени предохраняет тумблер от случайного нажатия. А так, штука очень нужная и полезная

только вот из-за этого тумблера вверх чехол не наденешь на прибор,а если вырезать дырочку под тумблер-то как раз водичка с чехла будет попадать в тумблер....так что сделано непродуманно...

[Землеройк]

Токовый тумблер, исходя из того как оно сделано, очень желательно переключать при выключенном приборе. Отправляйте прибор в гарантию.

Хм... Не смотрел как в "апгрейде" сделано. Если цепь без резистора добавляется без разрыва питания в момент переключения, то пофиг. Если идет ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ между цепями, то присутствует кратковременный момент разрыва, как если вытащить и очень быстро воткнуть обратно датчик на работающем приборе. Это в теории "не полезно". Хотя мой тумблер, с которого эта идея пошла в апгрейде, был сделан именно переключением между цепями, когда колхозил, не учел этого момента. Но за сезон переключений всегда на работающем приборе, ни каких проблем.

[An@dy]

Плохо то ,что как вы говорите её нельзя переключать на включенном приборе.

Можно, только нужно немного схему доработать. Может позже поковыряюсь, когда будет желание. К сожалению, по некоторым причинам сейчас у меня его нет. Описывать причину не хочу. Хорошо, что потроха сига по ночам не снятся . Возможно проблему решит TVS-диод(супрессор). Но это пока лишь размышления. Насколько помню, на катушку подается меандр 5В относительно реальной земли. В теории нужно уточнить действующие значения напряжения и подобрать супрессор. А что будет на практике, да с учетом законов Мерфи ...

mud terrain, напишу Вам в личку.

[Slaik]

Я тоже переключаю в процессе поиска, проблем нет.

[ятаган]

С учётом того, что в Сигнуме мощи и так с исбытком, думаю "Турбо" это излишество. Многие говорят, что совсем не пользуются. ИМХО конечно, но думается , что будет больше толку если эту кнопку и использовать вместо тумблера, как делитель на 2 например. В "норме" кнопочку нажал ток в два раза ниже, так же и в "эконом", в результате 4 варианта.

[An@dy]

Хм... Не смотрел как в "апгрейде" сделано. Если цепь без резистора добавляется без разрыва питания в момент переключения, то пофиг. Если идет ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ между цепями, то присутствует кратковременный момент разрыва, как если вытащить и очень быстро воткнуть обратно датчик на работающем приборе. Это в теории "не полезно". Хотя мой тумблер, с которого эта идея пошла в апгрейде, был сделан именно переключением между цепями, когда колхозил, не учел этого момента. Но за сезон переключений всегда на работающем приборе, ни каких проблем.

Сергей, защита от выбросов конечно очень желательна. Индуктивная нагрузка очень коварная Я вот тоже на включенном приборе тумблером игрался, вроде все нормально... Тут конечно на 100% не известно, но причин лично я больше не нахожу. В общем нужно колхозить защиту

[Путимир]

А если "ТУРБО" и + тублер с крутилкой на всю или близко к максималке??
Глюки и прочее это понятно. А прибор не накроется? Не подкалываю. Просто хочется узнать насколько сильно сказывается на приборе работа на больших мощностях.

Сообщение отредактировано Путимир: Apr 14 2013, 16:53

[serginio]

Подскажите можно ли это одним днем исправить,хочу в Москву приехать.
А то с пересылом месяц минимум пропадет.

[Землеройк]

Сергей, защита от выбросов конечно очень желательна. Индуктивная нагрузка очень коварная   Я вот тоже на включенном приборе тумблером игрался, вроде все нормально... Тут конечно на 100% не известно, но причин лично я больше не нахожу. В общем нужно колхозить защиту

Причина может быть в "слабом звене". Какая-то микруха не выдерживает то, что по в принципе должна держать без проблем. Привет от прищурившся мудрецов Востока. При том хоть убейся, и купи у нас самые брендовые бренды со всеми бумагами и маркировками, не избежать высокой вероятности, что кроме маркировки, ничего общего ни с Атмелом, ни с Мотороллой эти компоненты иметь не будут. Сам наблюдал недавно поставку под маркировками NP0 кондюков серии Х7R от очень серьезного поставщика за весьма невменяемые деньги...

[Землеройк]

Подскажите можно ли это одним днем исправить,хочу в Москву приехать.
А то с пересылом месяц минимум пропадет.

Думаю "самопривозом" абсолютно реально. Но рекомендую приехать часам к 10, чтобы мастер сразу взял его в работу.

[An@dy]

А если "ТУРБО" и + тублер с крутилкой на всю или близко к максималке??
Глюки и прочее это понятно. А прибор не накроется? Не подкалываю. Просто хочется узнать насколько сильно сказывается на приборе работа на больших мощностях.

На полную катушку крутилку вывернуть не получится. В режиме Турбо, с тумблером от себя и крутилкой в положении на метке, прибор уже находится на грани перегруза. Несколько градусов крутилки в плюс и вот он перегруз. Прибор от этого не накроется.

[Землеройк]

На полную катушку крутилку вывернуть не получится. В режиме Турбо, с тумблером от себя и крутилкой в положении на метке, прибор уже находится на грани перегруза. Несколько градусов крутилки в плюс и вот он перегруз. Прибор от этого не накроется.

А если в "положении близком к перегрузу" выключить и включить прибор, автокомпенсатор не скомпенсирует по новой эти накрутки? Надо поробовать... Как минимум усиление входного сигнала из-за тока он должен скомпенсировать.