Лебедка VS Хай Джек, Помогите определиться

[Юрвас]

могу сфоткать и выложить

Не помешало бы...

[Cerber]

Правильный якорь еще как работает. Я использую авиационный штопор. Бутылки открывали? Вот примерно такой, только раз в сто больше. Держит в почве изумительно. И выкручивать легко. Если нужно, могу сфоткать и выложить.

Я понял о чём речь

[ArleK]

в чистом поле в отсутствие якоря можно использовать запаску она "закапывается" вроде на пол метра и к ней уже цепляется трос от лебедки

[Председатель]

Как и обещал выкладываю фото: Якорь в виде штопора, вкручивается в любую почву при помощи куска обычной водопроводной трубы до самого кольца, держит очень хорошо, выкручивается так же легко. Лебедка обычная в удобном чемоданчике. И хороший трос, лучше кевларовый. Вот примерно так, и недорого и надежно. Ну и конечно нужны мозги, чтобы думать, прежде чем залезать в какое нибудь болото...

Вложенные эскизы изображений

[Andre_RDM]

Где такой штопор достать?

[Tatarin]

По виду как будто из автомобильной пружины изготовлен.

[tarik]

А кто пользуется так называемым "грузинским якорем", вот схема

Вложенные эскизы изображений

[Председатель]

Где такой штопор достать?

Где достать такой штопор не знаю, но мне кажется - изготовят в любой кузне. Мне подарили друзья планеристы. Насколько я понимаю за него цепляют жгут при запуске планеров или что-то в этом роде.

Неоспоримое преимущество штопора - он не только легко вкручивается, но также легко выкручивается.
Есть еще старый способ - это лом и кувалда. Лом забивается в землю под небольшим углом и за него цепляется лебедка. Но вы пробовали потом вытащить лом из земли?

[Andre_RDM]

Да лом конечно вытаскивать...
а вот штопор однозначно интересная штука...

[prestidigitator]

Слишком здоровые эти приблуды чтобы их с собой возить. А понадобиться они могут раз два в году, а могут и не понадобиться. Повторюсь, обычное бревно длинной около метра закапывается в землю поперек тросу, и небольшой жолобок прокапывается для троса чтобы он его вверх не вытянул. и всего делов.

[Andre_RDM]

Да, всегда вопрос что взять с собой... всегда много лишнего
Но потом и пожалеть можно

Еще вопрос как ездить и куда, бывает что лезишь туда где по любому до точки 3-5 раз на лебедке без вариантов

Штопор мне куда больше нравится чем удлинитель в 30 метров до ближайшего дерева, и закапывать бревно не всегда удобно\быстро

все ИМХО конечно

[йцуке]

Штопору +. Иногда до ближайшего деревца,километров сем- восем.
Чернозем, пахота по сторонам, с пружинкой (штопором) быстрее будет.

[PRO]

Целиком поддерживаю. Из всех моделек якорей- всё фуфел. Круто наверное за компом сидеть и якоря придумывать. Ну не работает это в природе!

По поводу хая- надолго если, то берите чугунный оригинал, цена в среднем 500 баксов. неоригинал встанет в 2 сотни рублей. (Блин... соибалси в перерасчётах... в раше давненько небыл, не сотни- от 4х тыр)
Кстати, при хайджеке нах вам ручная лебёдка? Хаем я например троссы на переправу натягиваю, и быстро и удобно.

ПРАВ на все 100.
Господа.
Накой ,я понимаю что тут все копатели но
либо все не понимают что такое Хай-Джек,
либо запску или бревно никогда не закапывали на полтора метра , извините если кого обидел
Джеком поднять машину и сбросить из колеии наружу спереди и сзади-
это дело трех МИНУТ!!!!!
а сколько вы будете закапывать запаску ,
нет можно конечно его (Х-Джек) использовать
для замены колеса и не понимать что у вас за инстумент.
На лебедке вытаскиваться веселее, пофоткаться можно.
А джеком -поднял и скинул в бок и все поехал далее.
Дискуссия какая-то бредовая.
Дело вкуса - копайте.

[Andre_RDM]

Про Джек полностью согласен, он обязан быть в багажнике каждого
, но есть масса случаев когда только лебедка нужна

[Петрович]

Хайджек брать только американский.Китайский вроде с виду такой же,но у него хреновые пружины и после 3-4 поднятий они начинают косячить.
Обычно отличаются цветом и ценой.
Американский красный и обычно стоит дороже 100 евро.
Китайский-жёлтый и цена вполовину ниже.Но на цену не ведитесь...

[PRO]

Про Джек полностью согласен, он обязан быть в багажнике каждого
, но есть масса случаев когда только лебедка нужна

Естественно. одно другое дополняет.
Закапывание запасок не всегда помогает.Зависит от грунта.
Иногда совсем негде зацеиться.
А если Вы сели на пень, то лебедка не поможет.
вобщем масса полезных способов применения.
Но Джек полезнее лебеды 100% .

[PRO]

Хайджек брать только американский.Китайский вроде с виду такой же,но у него хреновые пружины и после 3-4 поднятий они начинают косячить.
Обычно отличаются цветом и ценой.
Американский красный и обычно стоит дороже 100 евро.
Китайский-жёлтый и цена вполовину ниже.Но на цену не ведитесь...

Совершенно точно.
Но и с косяками китаец работает!
а что касается Винтового якоря, они на флоте применяются уже сто лет.
При хорошей нагрузке и в крепком грунте , его погнет так , что не выкрутить будет.
А ломы забитые в землю помогут только при вытаскивании велосипеда,
если он выскочит -то полетит с такой скоростью что авто на вылет пробъет вместе с пассажирами.
И бампера и троссы и ломы летают-проходили.

[tarik]

Джек,однозначно ,вещь,сегодня присмотрел,буду брать
Есть еще финские

Сообщение отредактировано tarik: Mar 17 2010, 18:57

[Петрович]

Совершенно точно.
Но и с косяками китаец работает!

Работает,но нужен помошник с плоскогубцами(оттягивать пружинки и фиксаторы) и есть реальная возможность нечаянно получить рукояткой китайца по лицу.

Про финские ничего не слышал,но думаю,должны быть хорошие.

[Семецкий]

Совершенно верно джек лучше брать оригинальный.Китайский после нескольких выездов начинает клинить и хочеться его оставить в колее))
еще оригинальный джек лучше не смазывать,на масло только всякая земелька еще лучше липнет.После использования лучше просто промывать водой, если нет такой возможности в пути, то дома я обязательно мою его или керхером или со шланга.
и лебедка джек никогда полностью не заменит, а вот джек лебедку может(правда муторно это и быстро захочется купить нормальную лебедку)