Лебедка VS Хай Джек, Помогите определиться

[Tanto]

Пользую монтажно-тяговый механизм, ну и самодельный якорь вожу соответственно. Садился на мосты, плюс "затупил"(стоял на ручнике и на передаче) и выдернул себя сам, машина для копа Террано 1 (взвешивал 1850 кг). Правда якорь пришлось потом переделывать. Вот такие МТМ. http://www.mtmech.ru/models/?model=LMT-3220W

А где покупали такой?Что за якорь?

[Tanto]

якорь делаиться из 4  уголков если правьлно забить то    краз военный можно попытаться

Схема есть?

[Tanto]

доделывать много но если скоро нисан то не стоит  вкладывать  деньги      а так машина неплохая

Да плохая машина.Первая российская в моей жизни.Писал на форуме много раз.Просто за неимением пока горничной,ипу дворника.

[Tanto]

По осени чуть не слетел с моста, разошлись бревна местность до ближайшего трактора км 15 , с Путником вдвоем минут за 20 с помощью Хай Джека вытащили машинку. Хай Джек рулит, еще к нему цепь м10 и в принципе без лебеды можно выбраться

Где брали?Какая марка хай джека?Я как понял они тоже разные.И хай джек хай джеку рознь.

[prosector]

Схема есть?

Я пользую прблизительно такую конструкцию.

[DEH]

очень просто первый вбивает корочяе смотри РА ПРОБОВАЛ ОПИСАТЬ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ

[Tanto]

Я пользую прблизительно такую конструкцию.

А длина кольев примерно какая?

[prosector]

А длина кольев примерно какая?

Уголок 45 мм, длина 800 мм. Звенья заменил, сплёл косу из синтетического троса для эластичности, расстояние между звеньями 600 мм.

[Tanto]

Спасибо всем за советы.Думаю многим познавательно.

[Ампер]

лучьше иметь и то и другое.джек всегда в богажнике,лебёдка ставится за 5 минут по необходимости,бампер и его крепёж переделаны,лебёдка РАЛЛИ весит всего 20 кг.по осени уже дважды выручала,всем удачи!

Вложенные эскизы изображений

[Hunt]

оптимально хай джек или его более дешёвый аналог фарм джек (пользовался и тем и другим в грязи разницы не заметил разве что люфты на хай джеке чуть поменьше) в ниву ложется поперек без проблем, плюс такелажная цепь метров 5, укоротитель цепи, два шакла и статическая веревка или трос в таком комплекте можно использовать и как лебедку
Как использовать можно почитать на сайте ниваводов http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/vne_as...jack/hijack.htm

[Andre_RDM]

Кто нить может посоветовать надежную ручную лебедку?
Если сразу с сылкой где купить - будет ваще супер!
Спасибо!

[PRO]

якорь делаиться из 4  уголков если правьлно забить то    краз военный можно попытаться

фотоотчетец приложите.

[PRO]

лучьше иметь и то и другое.джек всегда в богажнике,лебёдка ставится за 5 минут по необходимости,бампер и его крепёж переделаны,лебёдка РАЛЛИ весит всего 20 кг.по осени уже дважды выручала,всем удачи!

Согласен. И хай-джек нужен и лебеда.
Сандтраки не нужны и доски не нужны. лишнее барахло и грязь.

[MDV]

Под джек надо еще иметь площадку, а то он будет стремится к центру земли.
На Ниву оптимально съемную эл. лебедку. И морду не тянет, и снять -поставить не долго.
С якорями лучше не колхозить, а взять готовый. Например такой http://www.4x4ru.ru/?id=1546 . Места много не занимает и реально работает.

[PRO]

Под джек надо еще иметь площадку, а то он будет стремится к центру земли.
На Ниву оптимально съемную эл. лебедку. И морду не тянет, и снять -поставить не долго.
С якорями лучше не колхозить, а взять готовый. Например такой http://www.4x4ru.ru/?id=1546 . Места много не занимает и реально работает.

а цена ? в пол цены автомобиля.
Якорь Вам понадобится 1 раз в сто лет а с Джеком и совсем оне НЕНУЖЕН
Вот оптимальная лебедка
http://www.off-road-rezervatsiya-market.ru...p?productID=677
и к нему хай-джек и крюки за колесо поднимать, если не будете городить
силовые бампера.
Вот как бы и все.

[MDV]

Мда, тут заминка. Подзабыл уже, что бывают такие машины. Тогда конечно резать уголок

[prestidigitator]

У нас на Уазе и лебедка и хайджек. Так вот, хайджек исспользовался раза два всего и то один для замены колеса. В основном на лебедке выбирались. В случае когда деревьев нет вкапывали якорь, поперек бревнышко потолще. Но лебедка вещь ненадежная. А в ниву большой хайджек не входит, а тот что входит поднимает машину не высоко, но в приципе в 90% случаев хватает. Так что я бы первым делом лебедку бы ставил. Про ручную вобще не говорю, баловство это.

[Cerber]

а цена  ? в пол цены автомобиля.
Якорь Вам понадобится 1 раз в сто лет а с Джеком и совсем оне НЕНУЖЕН
Вот оптимальная лебедка
http://www.off-road-rezervatsiya-market.ru...p?productID=677
и к нему хай-джек и крюки за колесо поднимать, если не будете городить
силовые бампера.
Вот как бы и все.

Целиком поддерживаю. Из всех моделек якорей- всё фуфел. Круто наверное за компом сидеть и якоря придумывать. Ну не работает это в природе!

По поводу хая- надолго если, то берите чугунный оригинал, цена в среднем 500 баксов. неоригинал встанет в 2 сотни рублей. (Блин... соибалси в перерасчётах... в раше давненько небыл, не сотни- от 4х тыр)
Кстати, при хайджеке нах вам ручная лебёдка? Хаем я например троссы на переправу натягиваю, и быстро и удобно.

[Председатель]

Целиком поддерживаю. Из всех моделек якорей- всё фуфел. Круто наверное за компом сидеть и якоря придумывать. Ну не работает это в природе!

По поводу хая- надолго если, то берите чугунный оригинал, цена в среднем 500 баксов. неоригинал встанет в 2 сотни рублей. (Блин... соибалси в перерасчётах... в раше давненько небыл, не сотни- от 4х тыр)
Кстати, при хайджеке нах вам ручная лебёдка? Хаем я например троссы на переправу натягиваю, и быстро и удобно.

Правильный якорь еще как работает. Я использую авиационный штопор. Бутылки открывали? Вот примерно такой, только раз в сто больше. Держит в почве изумительно. И выкручивать легко. Если нужно, могу сфоткать и выложить.