Лада Веста., Веставоды есть?

[Фланкер]

Прикупил тут осенью весту, пока обкатываю, По зимним не чищеным во дворах доргах пока не где не забуксовал. Основное направление пляжи по огромной нашей территории, но и весну пока трава не встала упускать не хочется. Вот и боюсь стоит-ли в поля соваться?

[DTI]

Прикупил тут осенью весту, пока обкатываю,

Владеем Вестой с января 2016. Сразу скажу, в весенние поля на ней соваться не стоит. Правда, один раз объезжали Лакинскую пробку (Горьковское шоссе) по размокшему полю (после недельных дождей), с трудом но проехали, очевидно, спасла навороченная подвеска (базовая комплектация) и достаточно высокий клиренс для “пузотёрки”. Вместе с нами прорывались ещё полтора десятка машин: доехали только X-трел, Нива, какой-то большой Китаец и…… Девятка!? На наших глазах засела 10-ка, Рио, Карола остальные толи тоже сели толи вернулись обратно, оглядываться некогда было.
Весту используем, чтобы проехать 300км, а по полям и лесам катаемся на Ниве.


Сообщение отредактировано DTI: Mar 6 2017, 14:05

[NICOLAY]

Прикупил тут осенью весту, пока обкатываю, По зимним не чищеным во дворах доргах пока не где не забуксовал. Основное направление пляжи по огромной нашей территории, но и весну пока трава не встала упускать не хочется. Вот и боюсь стоит-ли в поля соваться?

не бойся суйся в поля, четыре колеса и передний привод как у всех анологичных машин этого класса, хотя пару сантиметров клиренса в большую сторону, выгодно отличают даную весту от десяток, двенашек и прочих девяток прошлого.

улучшеная подвеска весты решает всё в головах водителей и обладателей автомобиля.

вобщем можете смело ехать в любые поля раскисшие и дороги размытые именно на новой весте ,
главное чтоб сопровождение было хотябы на внедорожнике метров в ста сзади.

при наличии расширеной касо вобще терять нечего, можно и без сопровождения , если глубоко засядет можно сжечь , доказать что сама воспламенилась и получить возмещение на следущую весту.

а так то машина замечательная и просто создана для полей и разбитых дорог, туда ей и дорога...

по сути пожалей если не машину и деньги отданые за неё , то себя пожалей ,
не для этого создавалась машина !!!

просто обкатай и пользуйся долго и счасливо , без поломок и ремонтов многие тысячи километров ...

[Антимаг]

Владеем Вестой с января 2016. Сразу скажу, в весенние поля на ней соваться не стоит. Правда, один раз объезжали Лакинскую пробку (Горьковское шоссе) по размокшему полю (после недельных дождей), с трудом но проехали, очевидно, спасла навороченная подвеска (базовая комплектация) и достаточно высокий клиренс для “пузотёрки”.  Вместе с нами прорывались ещё полтора десятка машин: доехали только X-трел, Нива, какой-то большой Китаец и…… Девятка!? На наших глазах засела 10-ка, Рио, Карола остальные толи тоже сели толи вернулись обратно, оглядываться некогда было.
Весту используем, чтобы проехать 300км, а по полям и лесам катаемся на Ниве.

Хочу менять авто в салоне очень веста понравилась ДТИ подскажи стоит брать или нет

[оранжевый]

Хочу менять авто в салоне очень веста понравилась  ДТИ  подскажи стоит брать или нет

Уважаемый а если вам девушка очень понравится , вы тоже будите спашивать стоит или нет ? если душа просит и все нравится !!! к чему глупые вопросы ..... с ув.

[DTI]

Хочу менять авто в салоне очень веста понравилась  ДТИ  подскажи стоит брать или нет

Ну, прежде всего, превосходит все предыдущие модели ВАЗов (из пузотёркок).
Говорю о том, что проверил сам (в основном говорю про ходовые качества).
Лучше Логана во всём. Рио разгоняется быстрей, но жестковата подвеска и пробивает её чаще, чем на Весте. Солярис, сам за рулём не сидел, но владелец когда прокатился на Весте, был удивлен её управляемостью. Кстати, я тоже, так как привык к инерционным рулям и раскачиванию на асфальтовой колее. На Весте с этим строго. Положительных эмоций мне добавил случай на зимней дороге, когда Она исправила мою грубейшую ошибку, и всё закончилось благополучно! Не думаю, что многие другие машины также, на отлично, с эти бы справились (за 574т.руб).
Вообще машина комфортная, тихая, вместительная.

[Ш.Р.А.]

Хочу менять авто в салоне очень веста понравилась  ДТИ  подскажи стоит брать или нет

Покупайте, а то подорожают неожиданно.

[Slav NN]

А я давно решился, жду универсал.

[Фланкер]

Положительных эмоций мне добавил случай на зимней дороге, когда Она исправила мою грубейшую ошибку, и всё закончилось благополучно! Не думаю, что многие другие машины также, на отлично, с эти бы справились

Тоже с этим согласен! Система курсовой стабилизации отрегулирована и работает четко. Иногда даже кажется что рядом сидит "инструктор по вождению" хотя это было 20 лет назад, автомобиль ни как не хочет уходить в занос.
Каму-как но для меня есть маленькая ложка дёгтя, система помощи при трогании в горку, машина при снятии ноги с педали тормоза назад не откатывается но и в перед приходится немного срывать её с места а я привык по старинке придерживая сцеплением, по этому первое время на перекрестках в горку бывало глох
Говорят что сейчас когда стали ставить Российские КПП некоторые подвывают, по этому надо выбирать, 1я-2я примерно на 2-2,5 тысячах оборотов, меня правда бог миловал.
А в остальном автомобиль отличный это совсем не "ТАЗик" детские болячки уже вылечили. Хотя мне одну ВАЗовскую иэюминку оставили; при медленном торможении перед светофором в холодную погоду тормоза посвистывают.

[Руся]

Тоже с этим согласен! Система курсовой стабилизации отрегулирована и работает четко. Иногда даже кажется что рядом сидит "инструктор по вождению" хотя это было 20 лет назад, автомобиль ни как не хочет уходить в занос.
Каму-как но для меня есть маленькая ложка дёгтя, система помощи при трогании в горку, машина при снятии ноги с педали тормоза назад не откатывается но и в перед приходится немного срывать её с места а я привык по старинке придерживая сцеплением, по этому первое время на перекрестках в горку бывало глох 
Говорят что сейчас когда стали ставить Российские КПП некоторые подвывают, по этому надо выбирать, 1я-2я примерно на 2-2,5 тысячах оборотов, меня правда бог миловал.
  А в остальном автомобиль отличный это совсем не "ТАЗик" детские болячки уже вылечили. Хотя мне одну ВАЗовскую иэюминку оставили; при медленном торможении перед светофором в холодную погоду тормоза посвистывают. 

Это не ВАЗовская и не изюминки. Это грязь на тормозных колодках. Так может пищать и свистеть любая машина. Вообще любая.

[ПростоЯ]

Хочу менять авто в салоне очень веста понравилась  ДТИ  подскажи стоит брать или нет

Посмотрел, посидел внутри.... мммм ..вылез разочарованным. 2 года катаюсь на калине-кросс веста после кросса, несмотря на более высокий уровень авто, не понравилась:
- посадка удобная, но более лежачая, приоровская, что ли. Привык к более горизонтальному положению в кроссе
- сидишь заметно ниже кроссовского
- обзор назад в зеркала хуже
- доступ в багажник в кроссе удобнее

Что в весте понравилось - подлокотник штатный водительский, понял чего в калине мне не хватает

[DTI]

Посмотрел, посидел внутри.... мммм ..вылез разочарованным. 2 года катаюсь на калине-кросс  .....
- посадка удобная, но более лежачая.......
- сидишь заметно ниже кроссовского
- обзор назад в зеркала хуже
- доступ в багажник в кроссе удобнее
 

Ну что же, привычка вторая натура. Кресло и руль можно подрегулировать, то что обзор в зеркала хуже, вот не сказал-бы; центральное нуу что-то может быть, а вот боковые на отлично, и всегда кнопочками можно подрегулировать. То что сидишь низко, так мне после НИВЫ первое время вообще казалось что задом на асфальте сижу, привык.
В 15-ом году мы решили купить 2-ю машину ж.....повозку, ездить по городу и 300км до места отдыха и копа с более-менее комфортом и сохранить ресурс нашей НИВЫ (попался удачный экземпляр). Почти год присматривались, и решили брать КАЛИНУ КРОСС, но в последний момент покатались и на калинке и на весте (до этого на них не ездили) и по сумме факторов одназначно взяли весту.
P.S. Почему с начала решили брать КРОСС, у неё высокий клиренс можно неплохо ездить по грунтовым дорогам.

Сообщение отредактировано DTI: Mar 23 2017, 00:48

[Фланкер]

DTI вопросик к вам. Что-то я запамятовал, какое масло в движке залито? синтетика или полусинтетика. И меняли ли вы масло на 2-3 тысячах пробега? А то мне машину выгнали и сказали что ждем на первое ТО через 15 тысяч км. или через год.

[DTI]

DTI вопросик к вам. Что-то я запамятовал, какое масло в движке залито? синтетика или полусинтетика. И меняли ли вы масло на 2-3 тысячах пробега? А то мне машину выгнали и сказали что ждем на первое ТО через 15 тысяч км. или через год.

Нам сказали, Лукойл 5W30 синтетик и залито было чуть-чуть больше минимума . Мы сами подливали до средней отметки. Первый Т.О. у нас был внеплановый, сыну примерещился сверчок где-то на передней панели и он сам гонял машину в сервис (Авто Гермес Запад) Ну и заодно они провели ТО вместо 15000 на пробеге 9900.

P.S. Если судить по НИВЕ то масла надо доливать ПОЧТИ до максимума, для более четкой работы гидрокомпенсаторов, про ВЕСТУ выясняем.

Сообщение отредактировано DTI: Mar 23 2017, 20:13

[Фланкер]

Спасибо DTI.

[оранжевый]

Нам сказали, Лукойл 5W30  синтетик и залито было чуть-чуть больше минимума :

вы ничего не путаете ? АвтоВАЗ на конвейере льет только Роснефть !!! , а официалы в гарантийные машины льют Роснефть и Sell - эти масла имеют допуск АвтоВАЗа ..... других лить не могут .... если только в отметке в сервисной книжке что материалы заказчика и вся ответственность лежит на владельце .

Сообщение отредактировано оранжевый: Mar 23 2017, 21:38

[DTI]

Оранжевый, вы меня немного озадачили. Я внимательно просмотрел и сервисную книжку и паспорт и не нашёл категоричного требование на использование только масла РОСНЕФТЬ, просто рекомендации. Только вот это.
......... автомобили ВАЗ, выпущенные после даты 01.10.2000 года, разработаны под требования экологического стандарта ЕВРО-2 …………….
Приведем примеры таких масел рекомендуемых для двигателей автомобилей ВАЗ:
ЛАДА-СУПЕР 5W-40, 10W-40, 15W-40; ЛУКОЙЛ СУПЕР 5W-30, 5W-40, 10W-40,

Сообщение отредактировано DTI: Mar 24 2017, 11:29

Вложенные эскизы изображений

[Mak Sim]

вы ничего не путаете ? АвтоВАЗ на конвейере льет только Роснефть !!! , а официалы в гарантийные машины льют Роснефть и Sell - эти масла имеют допуск АвтоВАЗа ..... других лить не могут .... если только в отметке в сервисной книжке что материалы заказчика и вся ответственность лежит на владельце .

На конвейере АВТОВАЗ действительно льет Роснефть, а дилеры в праве лить все что имеет допуск.
Лукойловская синтетика имеет почти все возможные допуски. Упомянутый DTI Гермес, один и самых крупных дилеров Москвы, использует РОСНЕФТЬ и ЛУКОЙЛ для продукции АВТОВАЗа.

Касаемо сравнения с калиной кросс: она не выше, просто линия остекления ниже, стойки тоньше, что хорошо с точки зрения ощущения машины, но обзор в зеркала в Весте большинством признан лучшим в классе, веста во все комфортнее и качественнее, касаемо багажника - это просто вопрос универсал vs седан, кому что нужнее и нравится.

Сообщение отредактировано Mak Sim: Mar 24 2017, 12:25

[оранжевый]

На конвейере АВТОВАЗ действительно льет Роснефть, а дилеры в праве лить все что имеет допуск.

АвтоРусь льет или Роснефть или Shell другое не льют!!! говорят завод рекомендует эти масла и точка.... видимо имеют откат с контракта на поставку масла

Сообщение отредактировано оранжевый: Mar 24 2017, 16:51

[Фланкер]

Сегодня сгонзал на ИЖ-ладу! Сказали что заливали 10-40 полусинтетику роснефть! похоже они сами точно не знают что залито, или заливают что имеется на данный момент на автозаводе.

Сообщение отредактировано Фланкер: Mar 25 2017, 10:40