Резина для Нивы, Какую выбрать

[Борс]

Нива Шевроле, нужна летняя резина, 80-90%- асфальт, 10-20% - жесткое бездорожье, размер желательно стандартный...

Для себя такой же вопрос решил так, что - на лето нужна одна резина, на зиму другая.,а на весну / осень третья
переобуваться только чаще приходится (пришлось для этого подкатным домкратом обзавестись), а во всем остальном удобнее.

Сообщение отредактировано Борс: Apr 18 2016, 23:19

[Vladelets]

Для себя такой же вопрос решил так, что - на лето нужна одна резина, на зиму другая.,а на весну / осень третья 
переобуваться только чаще приходится (пришлось для этого подкатным домкратом обзавестись), а во всем остальном удобнее.

Про третью резину мысли не посещали, но зимой только зимняя, никаких всесезонок неприемлю!

[Tatarin]

Буду выбирать все-таки резину класса АТ, она как компромисс — когда в основном ездишь по городу, но время от времени хочется рвануть куда-нибудь за сотни верст, а затем не переобуваясь, сунуться в бездорожье.

Вот нарисовались претенденты:

1. Kumho RoadVenture AT KL78
2. Yokohama Geolandar A/T-S G012
3. Hankook Dynapro ATM RF10
4. Тoyo open country a/t.

Из этих взял бы Ёку

[Vladelets]

Из этих взял бы Ёку

Тоже склоняюсь к этой мысли! Сегодня был на копе съехав с дороги в поля, хотел одеть цепи на "Каму евро", не получилось, развернулся и в другое место пришлось ехать, 2 часа потерял!
Завтра поеду еще раз по магазинам, и скорее всего будет выбор в пользу Yokohama Geolandar.
Хотя вспоминал заехав в грязь, про Кордианты с ностальгией!

Вот сегодня еще из ат порекомендовали Continental ContiCrossContact AT и Bridgestone Dueler A/T D694


Сообщение отредактировано Vladelets: Apr 20 2016, 20:45

[Ампер]

я свой выбор уже сделал,лежали ждали своего часа,и вот сегодня поставил
BF Goodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15
передние арки порезал,задние пока не стал,ограничился ограничителями хода моста в верх,что бы в арках не клинили. а 215 теперь на продажу.
пробег на фото 2 км,буковки ещё синенькие грязи пока не видела.



Сообщение отредактировано Ампер: Apr 21 2016, 23:19

[Руся]

Тоже склоняюсь к этой мысли! Сегодня был на копе съехав с дороги в поля, хотел одеть цепи на "Каму евро", не получилось, развернулся и в другое место пришлось ехать, 2 часа потерял!
Завтра поеду еще раз по магазинам, и скорее всего будет выбор в пользу Yokohama Geolandar.
Хотя вспоминал заехав в грязь, про Кордианты с ностальгией!

Вот сегодня еще из ат порекомендовали Continental ContiCrossContact AT и Bridgestone Dueler A/T D694

Из того, что Вы рассматриваете, я бы выбрал Continental ContiCrossContact AT. А можно проще - банальный Гудрич АТ. Хороший протектор, проверенный. В принципе, их МТ тоже не плох. По сути он скорее АТ. Хорошо показывает себя на асфальте, средние результаты в грязи. В колее, как было выше замечено, слабо. У старого МТ практически по нулям поперечная управляемость в мокрых грунтах - авто плавает вправо-влево как хочет. Новый МТ от Гудрич пока не пробовал.

[VasilichKS]

Качаю 2.0 везде. Изначально накачал 1.8, очень мягко на кочках и ямах, прямо бальзам на душу. Но при этом ход тяжёлый, наката нет, бензинчик прям чувствуешь педалью, как улетучивается. На 2.0 идёт легче намного, накат хороший, но и на кочках, что есессно, пожёстче, но терпимо.

А мне " спецы " в сервисе 3-шку накачали, то-то я себя стал чувствовать как на табуретке, словно *опой по каждой ямке проезжаю . Помнил главное, что на штатной вроде зад-перед 1.8-2.1, но подумал, раз резина Газелевская, грузовая, то и качаться должна сильнее, ан нет

[Vladelets]

Разбил копилку и купил BFGoodrich All-Terrain KO2, знакомый продавец договорился с поставщиками "по закупке" продали! Завтра поставлю буду испытывать.

[Руся]

Разбил копилку и купил BFGoodrich All-Terrain KO2, знакомый продавец договорился с поставщиками "по закупке" продали! Завтра поставлю буду испытывать.

Какой размер? Если не секрет, цена? А то мне на Ниву тоже что-то надо уже на лето. Видимо, АТшное.

[Vladelets]

Какой размер? Если не секрет, цена? А то мне на Ниву тоже что-то надо уже на лето. Видимо, АТшное.

Размер 215-65-16. Цена Вас не обрадует, из чего-то АТ ешного - самые дорогие, но проходят в разы больше, чем дешевые.

Сообщение отредактировано Vladelets: Apr 23 2016, 08:30

[Руся]

Размер 215-65-16. Цена Вас не обрадует, из чего-то АТ ешного - самые дорогие, но проходят в разы больше, чем дешевые.

Это известно. Подумал, может Вам повезло и удалось добыть по сильно низкой цене. Но, видимо, примерно так же, как и везде...
Дело не только в ходимости. Мне кажется, что АТ Гудрич - самый грязевой АТ из всего, что есть

[Ампер]

Размер 215-65-16. Цена Вас не обрадует, из чего-то АТ ешного - самые дорогие, но проходят в разы больше, чем дешевые.

гудричей в таком размере нет и не было нашёл оказывается есть
политика компании изменилась и они стали выпускать такой размер и я отстал от жизни
и выскажу своё мнение о BFGoodrich All-Terrain
по статистике каждый второй владелец такой резины после первой поездки в грязь проклинает себя что не взял МТ,и сразу начинает думать как бы поменять.
много раз видел эту резину даже в слабой грязи,протектор моментом мылиться и машина не едет,МТ тоже не отличается выдающимися характеристиками,но всё же на что то способен,при проезде луж вода не летит на лобовое стекло,АТ всплывают на воде мгновенно т.к имеют "замкнутый" протектор,который к тому же очень плохо самоочищается в грязи. аквапланирование сильное и на скорости нужно быть аккуратным.
белые буковки выглядят конечно гламурно и на этом достоинства этой резины за исключением хорошей износостойкости заканчиваются.
всё сказаное не только имхо.....

Сообщение отредактировано Ампер: Apr 23 2016, 10:15

[Руся]

гудричей в таком размере нет и не было нашёл оказывается есть
политика компании изменилась и они стали выпускать такой размер и я отстал от жизни
и выскажу своё мнение о BFGoodrich All-Terrain
по статистике каждый второй владелец такой резины после первой поездки в грязь проклинает себя что не взял МТ,и сразу начинает думать как бы поменять.
много раз видел эту резину даже в слабой грязи,протектор моментом мылиться и машина не едет,МТ тоже не отличается выдающимися характеристиками,но всё же на что то способен,при проезде луж вода не летит на лобовое стекло,АТ всплывают на воде мгновенно т.к имеют "замкнутый" протектор,который к тому же очень плохо самоочищается в грязи. аквапланирование сильное и на скорости нужно быть аккуратным.
белые буковки выглядят конечно гламурно и на этом достоинства этой резины за исключением хорошей износостойкости заканчиваются.
всё сказаное не только имхо.....

Спасибо за высказывание, есть над чем подумать...

[Vladelets]

гудричей в таком размере нет и не было нашёл оказывается есть
политика компании изменилась и они стали выпускать такой размер и я отстал от жизни
и выскажу своё мнение о BFGoodrich All-Terrain
по статистике каждый второй владелец такой резины после первой поездки в грязь проклинает себя что не взял МТ,и сразу начинает думать как бы поменять.
много раз видел эту резину даже в слабой грязи,протектор моментом мылиться и машина не едет,МТ тоже не отличается выдающимися характеристиками,но всё же на что то способен,при проезде луж вода не летит на лобовое стекло,АТ всплывают на воде мгновенно т.к имеют "замкнутый" протектор,который к тому же очень плохо самоочищается в грязи. аквапланирование сильное и на скорости нужно быть аккуратным.
белые буковки выглядят конечно гламурно и на этом достоинства этой резины за исключением хорошей износостойкости заканчиваются.
всё сказаное не только имхо.....

Вот Вы точно отстали от жизни, откуда такой ерунды накопировали, сами ездили на ней? Я конечно не знаком с каждым вторым владельцем шины, но речь идет о новой BFGoodrich All Terrain T/A KO2 . Даже в интернете нет еще отзывов адекватных о ней! Сегодня покатался, отзыв чуть позже, есть что рассказать, но пока рано, тестирую, записываю плюсы минусы, снимаю видео!
П.С. Букаф белых на новых колесах больше нет.

Сообщение отредактировано Vladelets: Apr 23 2016, 22:15

[superlos]

А я се взял Toyo Open Country AT Plus 205 70 R15 правда не на Ниву.

Оттестирую потом расскажу. Думал Геоландер купить, но потом чето передумал.

И Бридджстоун Дуелер AT тоже передумал.

Цена радует зато.

А отзывы на АТ-резину в интернете прямо противоположные. Одни нахваливают, другие грязью поливают. ПОка сам не попробуешь - не узнаешь.

Гудрич АТ я пробовал, скажу честно - взял бы еще раз. Но цена убивает желание на корню.

Нива Шевроле, нужна летняя резина, 80-90%- асфальт, 10-20% - жесткое бездорожье, размер желательно стандартный. Покатался по магазинам, нашел вот эти пока:

1.Yokohama Geolandar A/T-S G012
2.Hankook Dynapro ATM RF10
3.Toyo Open Country A/T
Может быть еще какие, может МТ рассмотреть?
П.С. "Кордианты офф роад" - 3 комплекта стёр, больше не хочется.

Гуру, кто собаку "съел" на резине, не скупитесь в советах!

А еще я бы взял Хэнкук попробовать.

Сообщение отредактировано superlos: Apr 23 2016, 22:34

[Vladelets]

А я се взял Toyo Open Country AT Plus    205 70 R15 правда не на Ниву.

Оттестирую потом расскажу. Думал Геоландер купить, но потом чето передумал.

И Бридджстоун Дуелер AT тоже передумал.

Цена радует зато.

А отзывы на АТ-резину в интернете прямо противоположные. Одни нахваливают, другие грязью поливают. ПОка сам не попробуешь - не узнаешь.

Гудрич АТ я пробовал, скажу честно - взял бы еще раз. Но цена убивает желание на корню.
А еще я бы взял Хэнкук попробовать.

Сам почти купил их, но мне к ним дискари покупать пришлось бы, а под Гудричи диски лежали на чердаке, в итоге почти одинаково получилось по цене, Hankook DynaPro ATM RF10 + диски, или Гудричи с моими дисками. Пока еще ни о чем не пожалел, если ещё стираться не будут быстро, то вообще доволен!
П.С. Заехал после ш-монтажа, сразу на сх.-развал, поправили углы.

[Ампер]

Вот Вы точно отстали от жизни, откуда такой ерунды накопировали, сами ездили на ней? Я конечно не знаком с каждым вторым владельцем шины, но речь идет о новой BFGoodrich All Terrain T/A KO2 . Даже в интернете нет еще отзывов адекватных о ней! Сегодня покатался, отзыв чуть позже, есть что рассказать, но пока рано, тестирую, записываю плюсы минусы, снимаю видео! 
П.С. Букаф белых на новых колесах больше нет.

я ни где не копировал "ерунды" всё что написал основано только на общении с реальными владельцами АТ гудричей.
я 9 лет и 120000 км на 21214 Ниве и много повидал.скатал 2 комплекта гудричей,МТ,первую модель и км2,вот поставил третий комплект о чём выше написал.
КО2 при внимательном рассмотрении протектора мало что изменилось принципиально,аквапланирование должно быть меньше,канавки нарезали а в остальном...
а вот это выражение не я придумал
"МТ резина с хорошим износом протектора всё равно едет лучше новой АТ резины"
это всё так мысли вслух а так я конечно не имею ни чего против абсолютно любой резины,каждому своё и дай бог Вам тоже понравиться обновка.

[Шатунов]

Подниму старую темку.
Дилемма. Отъездил два сезона на Кордиант Офф-Роад 205/70 r 15 всё хорошо, но надумал чуть обновиться, именно чуть...
Короче, выбрал себе почти тоже самое, только диски 16, а именно Кордиант Офф-Роад 205/70 r 16
Да, 16 диски решил брать Шнивовские, так называемые, нового образца.
Забил всё в шинный калькулятор, а он вопиет, что опасно такие колёсики ставить...
Не подскажете, что за фигня, люди ведь и на куда больших колёсах гоняют и ничего?
Блин, забыл уточнить, у меня Нива 21214

Сообщение отредактировано Шатунов: Mar 15 2018, 20:33

[Хемуль]

У меня на Шниве стоят 215/65 R16 накатал 135 тысяч, без проблем.

[Шатунов]

Да, спасибо, на коротких Нивах тоже многие на этом размере ездят, но вот калькулятор...
Кстати, для Шнивы штатным считается, кроме r 15, ещё и r 16 диски. Но, r 16 тоже немного отличаются, хотя вылет и одинаковый 40. Есть 16х7.0, а есть 16х6.5 И которые из них правильные для 205/70 или без разницы? Что вообще значат эти цифры 7.0. и 6.5?