общие вопросы! диагностика неисправностей! поломки, задаем вопросы , делимся опытом ,

[оранжевый]

За не имением лучшего... Хотя бы!!!

да беда та вся в чем в глубину цилиндра штангелем не влезеш! все это бесполезно !

Сообщение отредактировано оранжевый: Mar 3 2017, 19:05

[Pokrovsk]

Может в каком магазине договорится подобрать взять два разных поршня из разных подгрупп и подобрать.

[karabasik]

Если ТС пишет что заломало кольца.... Это ж какая разница должна быть Это примерно так: сделали цилиндры под ремонт, а поршни вставили стандарт Там на юбках должны быть не детские задиры уже.... Если поршень без колец со свистом пролетит, явно что то намухлевали...

[автодок]

по хорошему нужно брать нутромер и промерять .... если в допуске по первому ремонту то уже от показаний индикатора подбирать поршни + кольца если (косяк) то перетачивать под второй ремонт 82.8 с ув.

перетачивать под следующий ремонт. (в другом месте.)
из подбора нечего хорошего не получится. с ув.

[Pokrovsk]

Так и есть,задиры,натёрто сильно,на двух из четырёх поломало кольца,мастер что делал скрывается от меня уже несколько месяцев,да теперь и толку то от него,сам уже вскрыл,компрессионные кстати были тоже не правильно вставлены на половине поршней,короче ужас..позже могу фото поршней сделать,я сам мало что понимаю.

[karabasik]

Может в каком магазине договорится подобрать взять два разных поршня из разных подгрупп и подобрать.

Дело в том, когда я вожу блоки на расточку, спец всегда меня спрашивает, " Как ездит клиент? Спокойно двигается или давит тапку?" Исходя из этого он делает больше зазор, если спортивный стиль езды, или же стандарт. Вот я дал допуски, нужно их придерживаться, от нагревания металл расширяется... Всё, я Вас покину, удачи С ув.

Сообщение отредактировано karabasik: Mar 3 2017, 19:45

[оранжевый]

Так и есть,задиры,натёрто сильно,на двух из четырёх поломало кольца,мастер что делал скрывается от меня уже несколько месяцев,да теперь и толку то от него,сам уже вскрыл,компрессионные кстати были тоже не правильно вставлены на половине поршней,короче ужас..позже могу фото поршней сделать,я сам мало что понимаю.

по моему если нет нормального моториста то все это будет выброс денег на ветер ... попробуйте узнать в авто магазинах о покупке блока цилиндров с установленными поршнями, шатунами , вкадышами и к\валом.... это будет проще и дешевле в вашем случае нежели опять точить покупать собирать.....

[автодок]

Дело в том, когда я вожу блоки на расточку, спец всегда меня спрашивает, " Как ездит клиент? Спокойно двигается или давит тапку?"   Исходя из этого он делает больше зазор, если спортивный стиль езды, или же наоборот. Вот я дал допуски, нужно их придерживаться, от нагревания металл расширяется... Всё, я Вас покину, удачи   С ув.

[karabasik]

Что Вы удивляетесь Это по спец заказу... И всё в допуске. Тюниг виноват... А так существуют цифры, которых придерживаются те кто точит.
ПС Может конечно они меня как пацана на..обманывали С ув.

Сообщение отредактировано karabasik: Mar 3 2017, 19:34

[автодок]

Что Вы удивляетесь   Это по спец заказу... И всё в допуске. Тюниг виноват...   А так существуют цифры, которых придерживаются те кто точит.

доброго .
тогда такой вопрос.!?
если Вашему расточнику дать блок от хонда .как он будет точить?с ув.

[karabasik]

доброго .
тогда такой вопрос.!?
если Вашему расточнику дать блок от хонда .как он будет точить?с ув.

Ответ. Правильно, как надо! С соседних областей ездят. Выше я говорил для отечественного автопрома.... Ребята делают всё, и гильзуют... просто класс! Таких подробностей, мне, как не спецу в этом деле, не нужно знать. Это их корова...

[karabasik]

Самое главное я им верю, годами проверено! Раскланиваюсь, убежал, с ув.

[автодок]

ПС Может конечно они меня как пацана на..обманывали   С ув.

вот это точно.

[автодок]

Так и есть,задиры,натёрто сильно,на двух из четырёх поломало кольца,мастер что делал скрывается от меня уже несколько месяцев,да теперь и толку то от него,сам уже вскрыл,компрессионные кстати были тоже не правильно вставлены на половине поршней,короче ужас..позже могу фото поршней сделать,я сам мало что понимаю.

можно купить Б/у двигатель.с ув.(.только выбрать как следует)

[pikasso]

Дело в том, когда я вожу блоки на расточку, спец всегда меня спрашивает, " Как ездит клиент? Спокойно двигается или давит тапку?"   Исходя из этого он делает больше зазор, если спортивный стиль езды, или же стандарт. Вот я дал допуски, нужно их придерживаться, от нагревания металл расширяется... Всё, я Вас покину, удачи   С ув.

Прикольно!

Он наверное старенький? Закалка тех времен !!!

Он только и знает что металл при нагревании расширяется.А такие гильзы как у мерседес?Какой допуск?Какие материалы сейчас используют? Многие расточники пользуются мануалами, и станками 70-80-х годов!! И это Факт!!!
Что он будет делать?

Послежу ,интересно послушать!!!

С ув. Максим.

[karabasik]

Ответ. Правильно, как надо! С соседних областей ездят. Выше я говорил для отечественного автопрома.... Ребята делают всё, и гильзуют... просто класс! Таких подробностей, мне, как не спецу в этом деле, не нужно знать. Это их корова...

Максим, цитирую себя ....А Вы сразу в дебри. Кстати, расточники как раз пользуются такими станками, на которых работали в Автовазе, а потом вместе с ними перешли в гаражи. Стажа у них лет по 25 наверное. И да, я уже старенький , за 51 перевалило..., как и тем станкам. Ну всё обо мне, да обо мне...
Давайте Вас Максим послушаем, что Вы предложите ТС... Где Ваши мысли? Вслух...
Сказать человеку меняй двигло, или там коробку.. это просто. Но ведь не у всех в кармане лежат лишние 20 тыс. руб. Человек ждёт конструктивного предложения, помощи. С ув.

[pikasso]

Максим, цитирую себя ....А Вы сразу в дебри. Кстати, расточники как раз пользуются такими станками, на которых работали в Автовазе, а потом вместе с ними перешли в гаражи. Стажа у них лет по 25 наверное. И да, я уже старенький , за 51 перевалило..., как и тем станкам. Ну всё обо мне, да обо мне...
Давайте Вас Максим послушаем, что Вы предложите ТС... Где Ваши мысли? Вслух...
Сказать человеку меняй двигло, или там коробку.. это просто. Но ведь не у всех в кармане лежат лишние 20 тыс. руб. Человек ждёт конструктивного предложения, помощи. С ув.

Причем тут двигло менять? Если отдать в нормальную фирму(например Мотор -техник) , и собрать мотор примеряя все деталюльки,то проблем небудет!!!

Вот Вам пример: Привезли блок после гаражной расточки под первый ремонт, (мастер) впихнул колечки первого ремонта и не промерял даже(болтаются,или вообще зажаты)Какой зазор стыка колец?!!!!! Как расточили непонятно,какие кольца впихнули непонятно!!!! Поршня отдельно, не помечены!!!!??? Ну и какой вывод??????

Как к такой сборке относиться?Кто виноват?Да вместе они виноваты(мастер и расточник)!!!!!

Поршня после расточки без колец должны под своим весом в гильзе в моторном масле опускаться плавно при комнатной температуре(18-22 гр. по ц) !!!!

С ув. Максим.

Мысли в слух!!!!

[оранжевый]

Поршня после расточки без колец должны под своим весом в гильзе в моторном  масле опускаться плавно при комнатной температуре(18-22 гр. по ц) !!!!

С ув. Максим.

Мысли в слух!!!!

Привет Максим я видео на это выше давал......

[pikasso]

Привет Максим я видео на это выше давал......

Привет Александр!!

Мастера разные ! Я честно видео не видел!
Но какие мастера собирали ,большой вопрос!!!Да и какой мастер растачивал ,тоже вопрос!!!

С ув. Максим.

[оранжевый]

Привет Александр!!

Я честно видео не видел!


С ув. Максим.

пост 477