общие вопросы! диагностика неисправностей! поломки, задаем вопросы , делимся опытом ,

[Masia]

Дык на Севере все так, в основном: куда то там врезан обогреватель, который греет антифриз в двигателе, вилка торчит из под капота.
Дома таймер - то есть включается обогрев в любое заданное время. От таймера по коридору идёт толстый эл, кабель, прибит на скобки.
Кабель проходит сквозь окно, далее - на стальной проволоке (на подвесах, как это делают связисты на своём воздушном кабельном хозяйстве) идет до столба, под которым и живёт круглогодично моя машинка.
Со столба вниз спускается кабель с розеткой. В неё и включается машина на ночь (утром таймер сам включит подогрев в нужное и на нужное время). Сюда же можно включить и лампу на 200 ватт в стеклянном "банном" плафоне. Никаких соплей по земле, всё чинно и аккуратно.
После надлежащего электропрогрева я, так же из квартиры, если температура не ниже 25-28, с пульта включаю "автозапуск. то есть выхожу уже к работающей, тёплой, прогретой машине. Отключил розетку, смёл снег и всё, можно ехать
Если ниже 28, да ещё и ветерок - запускаю с ключа, раза 2 прогрев свечи накала. Если ещё ниже - к 40 и за 40 - не лишне свечи прогреть раза 3, и, заведя, переключить машину с "парковки" на "нейтраль" - пусть немного разбодяжится загустевшее масло коробки (декстрон-2). Так и живём

Может все таки у Вашего авто тен фонит на борт систему. (Все-таки переменка ),Вот и причина .

[Герасимыч]

Может все таки у Вашего авто тен фонит  на борт систему. (Все-таки переменка ),Вот и причина .

Интересно, каким образом? Тены всегда независимы от штатной бортовой. Мало того, 220 доходит только до машины, а далее те же 12. Имел дело с такой системой, кажется Defo. Исключено как класс.

[МуромецЯ]

У меня тоже водительский стаж не малый. Случай из моей водительской жизни, ехал на ВАЗ 2108, на ходу взрыв под капотом, такой звук, как будто оглоблей по капоту со всей дури, движок глушить и останавливаться не стал, т.к. машина двигается и управляется нормально. Доехав до места назначения, открыв капот увидел обломки развороченного взрывом аккумулятора. Что послужило причиной взрыва ХЗ...

[Fanky]

Тоже на ходу взрывался, жену вёз на поезд. Довёз 120км., обратно вернулся, несколько раз глушил, заводил за дорогу. Зарядка, всё работало, а под капотом скелет аккамулятора, работал как сухозаряженный.

[автодок]

За более чем 35лет за рулём с таким не сталкивался
С утра были большие планы:
- отвезти жену и её коллегу на работу на окраину города
- съездить на реку - проверить донки на налима
- покормить живущую там, за городом, несчастную собачёнку, которой накануне привёз тёплую будку
- заехать на почту и получить бандероль с лекарствами для другой ничейной собачки, у которой обнаружили рак
- заехать в управляющую компанию и составить договор на водосчётчик, который я установил вчера.
Ну и по мелочам - типа наждачки на поделки и прочего....

Накунуне у нас были погоды - по эквиваленту до - 47, с машиной всё было в норме, в прошлый четверг пришлось даже через полгорода тащить одного идиота на уАзике - у меня автомат, а он всю дорогу ехал на тросе на скорости, объясняя это тем, что иначе не будут работать не тормоза, не руль. (Блин, я на ручнике по две недели по городу ездил - и ничего...). Не уверен, что для коробки это будет без последствий. Но беда случилась в другом месте.

- Утром прогрел машину на котле и пошёл заводить - не заводится, лампочки тухнут. Мороз упал до 20 - тепло. После пары завести попыток вдруг под капотом что то рвануло. Взорвался один из аккумуляторов (у меня машина на 24 вольта, аккумам по 4 года).

- может быть кто нибудь сталкивался с подобным, из за чего такое могло случиться?!

доброго дня.
не буду вдаваться в подробности.
у вас 2 варианта взрыва акб
1.перезаряд акб от генератора!
2.переменный большой ток.220в от вашего подогрева.(пробой от тена)

первый вариант отпадает т. к. авто на момент пуска авто не работало и кипячения акб не было.остается 2 вариант пробой переменного тока от вашего подогрева(тена 220в.)!проверит можно так . при включенном тене дотронуться до блока двигателя и (заземлиться)!осторожно может дернуть!!!


ну есть случаи при сильной нагрузке акб пластины осыпаются и происходит короткое замыкание акб. при этом происходит вскипание и при попадание искры (запала) происходит взрыв!
всем удачи!! с ув.

[Бухалло Билл]

Всем спасибо!
Тены у нас стоят практически на каждой машине, за исключением тех, у которых Вебасты. Иначе на Севере - никак. Заводская конструкция, отработанная годами и десятилетиями, в последнее время хвалят "Тюменские". У меня машина одиннадцатый год, какой он - даже не вглядывался. Летом или осенью меняю масло в двигателе, 2 масляных фильтра, немного капну - добалю в бачок тормозухи. Раз в 2-3 года меняю топливный фильтр - вот и всё ТО Патруля, даже хладогент в кондиционер за эти годы не добавлял
Так вот об обогревателе - не думаю, что он, иначе и новый бы Аккум взорвался. Но, конечно, проверю, естественно, заземляться при этом не буду

[ZloyGnom]

У меня тоже водительский стаж не малый. Случай из моей водительской жизни, ехал на ВАЗ 2108, на ходу взрыв под капотом, такой звук, как будто оглоблей по капоту со всей дури, движок глушить и останавливаться не стал, т.к. машина двигается и управляется нормально. Доехав до места назначения, открыв капот увидел обломки развороченного взрывом аккумулятора. Что послужило причиной взрыва ХЗ...

Неисправность самого аккумулятора или реле-регулятора напряжения,в обоих случаях кипит,оголённые пластины,искра,взрыв.

доброго дня.
не буду вдаваться в подробности.
у вас 2 варианта взрыва акб
1.перезаряд акб от генератора!
2.переменный большой ток.220в от вашего подогрева.(пробой от тена)

первый вариант отпадает т. к. авто на момент пуска авто не работало и кипячения акб не было.остается 2 вариант пробой переменного тока от вашего подогрева(тена 220в.)!проверит можно так . при включенном тене дотронуться до блока двигателя и (заземлиться)!осторожно может дернуть!!!
ну есть случаи при сильной нагрузке акб пластины осыпаются и происходит короткое замыкание акб. при этом происходит вскипание и при попадание искры (запала) происходит взрыв!
всем удачи!! с ув.

Вот это более похоже,на то что случилось.

Бухалло Билл,спасибо!

[Мангуст]

Уважаемые Господа, использовал ли кто на своем авто вот такую резину Goodiyear Workhorse radial extra grip. Как она на бездорожье и асфальте, сильно ли тяжелая. С Ув.

[Бухалло Билл]

Вы бы фото выложили, а то гудиеров - пруд пруди. У меня первая тоже была Гудиер, зимняя, ездил на ней круглый год...

[Мангуст]

Я извиняюсь, но не совсем понимаю как фотку из инета на форум перетащить.

[Kopter.]

Для бездорожья гумно.Без использования по рисунку видно.Замылится в первой луже.Из колеи не выйдет.

[Мангуст]

Вы бы фото выложили, а то гудиеров - пруд пруди. У меня первая тоже была Гудиер, зимняя, ездил на ней круглый год...

Вот фото

Вложенные эскизы изображений

[Baiker]

Для бездорожья гумно.Без использования по рисунку видно.Замылится в первой луже.Из колеи не выйдет.

Согласен,по грязи не поедет.Очень маленькое расстояние между шашками.

Вот описание с дрома:

"Шина спроектирована для гравийных и горных дорог. Отлично защищена от осколков камней, разрезов и проколов, особонно на горных труднопроходимых дорогах. Обладает большой долговечностью."

[Kopter.]

Вводных мало.что за внедорожник и какие говна собираетесь покорять?

[Герасимыч]

Уважаемые Господа, использовал ли кто на своем авто вот такую резину Goodiyear Workhorse radial extra grip. Как она на бездорожье и асфальте, сильно ли тяжелая. С Ув.

Доброго! Если гудьер, то дюратрак ат (есть ещё и мт).
На ат отъездил сезон, около 20 тысяч. Отличное поведение на асфальте, до 140, быстрее не езжу. На бездорожье тоже нормально, конечно не мт, но своим ходом выбирался, где с блокировками, а где и подспускал. Авто Jeep. Да, тапки с фото рассматривал, но выбрал дюратрак. Кстати, ранняя весна и поздняя осень, со снегом, без проблем.
Удачи!

[Тектит]

Взрыв происходит при стечении двух обстоятельств
-образование газа и образовании искры
Газ образуется при перезаряде аккумулятора из-за неисправности реле регулятора генератора.Заряженный аккумулятор продолжает заряжаться.
Уровень электролита должен быть в норме.Ниже нормы-предпосылки для взрыва.
Вентиляционные отверстия забиты.
Искра может случиться по многим причинам.
Недавно при зарядке озаботился поисками стеклянной трубки со шкалой измерения уровня электролита.Еле-еле нашел.
Визуально трудно определить уровень и на деле с трубкой где доливал,где убирал электролит.

Сообщение отредактировано Тектит: Nov 24 2016, 19:27

[Бухалло Билл]

Спасибо,
но уже вроде определился:
- перезаряда не было, накануне оба аккумулятора тестером замерял. Старенькие уже, в районе 13 вольт (тот, что взорвался - поменьше). Вообще у меня на приборном щитке есть вольтметр - и он довольно точно показывает, сколько вольт в сети. Больше 27 не бывает.
Аккумуляторы необслуживаемые это подтвердили и в аккумулятоном спецмагазине. Дырок- пробок для залива и замера просто нет. (А вот с вентиляцией - вопрос, который не выяснил ). Вероятно, всзрыв был всё же из за осыпания пластин и внутроеенего КЗ
Короче купил ещё два и всё работает.

[Мангуст]

Вводных мало.что за внедорожник и какие говна собираетесь покорять?

Китайский пикапчик Грейт Вол Вингл 5 с подключаемым полным и понижайкой, после некоторых испытаний понял, что до настоящего внедорожника ему еще очень далеко, вот и решил за зиму мальца машинку подготовить: колесики побольше и по злее, небольшой лифт, силовой бампер или лебедку, а может и то и другое, ну вообщем планы большие. С Ув.

[Терек]

Так вы на ней зимой ездить собрались??? Да ещё на партайме ?? Ещё один "всесезонник" по кушерям с дороги шуршать... Зимой надо ездить на зимней резине...

Сообщение отредактировано Терек: Nov 24 2016, 21:41

[Мангуст]

Так вы на ней зимой ездить собрались??? Да ещё на партайме ?? Ещё один "всесезонник" по кушерям с дороги шуршать... Зимой надо ездить на зимней резине...

Нет, Вы меня не правильно поняли, я же написал, что буду потихоньку готовить машину, а езжу я на зимней шипованной резине, просто по будующим колесам хочу маленько машинку приподнять, вот и все. С Ув.