Ремонт катушки X-terra. Теория и практика., Практика и теория.

[Квирит]

Далее аккуратно высвободил все концы, прозвонил мультиметром и соединил те, которые не "звонились" друг с другом. Предварительно нашёл два конца с той и другой сторон обрывов, которые "звонились с гнёздами 3 и 4 штеккера. Их пометил и пока больше не трогал. Соединял их на последнем этапе, когда вся цепь замкнулась в целое.

Сообщение отредактировано Квирит: Mar 19 2016, 21:06

Вложенные эскизы изображений

[Квирит]

...почему-то по одной только фотке загружает...
В-общем, вызванивая, по очереди соединил все концы вставышами из такого же провода. Всё соединив, опять прозвонил гнёзда 3 и 4 штеккера мультиметром, выставив его на зуммер. Звук есть, значит цепь замкнута и обрывов не имеет. После этого прилил всё эпоксидкой.

Вложенные эскизы изображений

[Квирит]

Эпоксиды прилил так, чтобы был виден "венец" экрана по краю корпуса. После того, как клей встал, сверху нанёс графитовый экран (лак НЦ и графитовый порошок из щёток "болгарки").
П.С.: На этом пожалуй всё. Фоток много ещё есть, но чёт не грузятся, вроде и ужал их порядочно... мож чего не то делаю
На графит сверху ещё слой эпоксидки и защиту. Всё. Самое интересное, что работает в условиях городской квартиры вроде как адекватно (ес-сно пока по воздуху). Жду с нетерпением тестовых испытаний в реальных условиях. Всем удачи!

Сообщение отредактировано Квирит: Mar 19 2016, 21:03

Вложенные эскизы изображений

[Ioan Susanin]

Эпоксид мне кажется для тёрочных катушек не очень подходит . Попробовал у штатки залить им пустоту между корпусом и катушкой , получилась слишком тяжёлой . Хотя и служила три сезона , пока не случился обрыв кабеля . Сейчас попробую сделать по другому . Посверлить отверстия сверху катушки и с противоположной стороны , потом закачать из баллончика туда монтажную пену . Это ведь пенопласт и веса не прибавит практически .

Сообщение отредактировано Ioan Susanin: Mar 19 2016, 22:09

[emkgroup]

Эпоксид мне кажется для тёрочных катушек не очень подходит . Попробовал у штатки залить им пустоту между корпусом и катушкой , получилась слишком тяжёлой . Хотя и служила три сезона , пока не случился обрыв кабеля . Сейчас попробую сделать по другому . Посверлить отверстия сверху катушки и с противоположной стороны , потом закачать из баллончика туда монтажную пену . Это ведь пенопласт и веса не прибавит практически . 

Так у нее весь смысл в этой пустоте - за счет нее и амортизируются удары корпуса, из за чего эта катушка ведет себя более стабильно. Заливка полости сведет на нет все ее достоинства. А в воду ее нельзя по определению, она не для погружений.

[Ioan Susanin]

Так у нее весь смысл в этой пустоте - за счет нее и амортизируются удары корпуса, из за чего эта катушка ведет себя более стабильно. Заливка полости сведет на нет все ее достоинства. А в воду ее нельзя по определению, она не для погружений.

Это давно всем известно . Но к сожалению пустота не может существовать долго и при интенсивном поиске этой катушки хватит максимум на сезон . Строительная пена , как мне кажется , решит эту проблему , с минимальным повышением веса катушки . Думаю грамм 20-30 всего добавится .

Сообщение отредактировано Ioan Susanin: Mar 19 2016, 23:28

[канси]

Это давно всем известно . Но к сожалению пустота не может существовать долго и при интенсивном поиске этой катушки хватит максимум на сезон . Строительная пена , как мне кажется , решит эту проблему , с минимальным повышением веса катушки .  Думаю грамм 20-30 всего добавится .

Главное чтобы эта пена когда её разопрёт в полом корпусе
не деформировала датчик так что изменится механический баланс обмоток. Вообще, любые изгибающие и крутящие длительно действующие нагрузки для датчиков мягко говоря не полезны. Когда баланс обмоток сводят при изготовлении датчика есть некая форма и чем она стабильнее во времени тем лучше.

[Ioan Susanin]

Главное чтобы эта пена когда её разопрёт в полом корпусе
не деформировала датчик так что изменится механический баланс обмоток. Вообще, любые изгибающие и крутящие длительно действующие нагрузки для датчиков мягко говоря не полезны.  Когда баланс обмоток сводят при изготовлении датчика есть некая форма и чем она стабильнее во времени тем лучше.

Думаю чтобы не деформировало обмотку,её нужно прижать к верхней части корпуса , а пенить снизу и обязательно сделать второе отверстие , через которое уйдут излишки пены . В общем скоро испробую и о результатах доложу .

Сообщение отредактировано Ioan Susanin: Mar 20 2016, 15:11

[Fuma]

Не знаю в чем смысл пены. Много катушек разбирал и с пеной, и со всякими другими наполнителями. Смысл этих наполнителей как можно предположить, уменьшить объем воздуха, чтобы катушкой можно было искать в воде. Тогда при охлаждении она меньше будет всасывать воду внутрь. Но воды она наберет по любому. Пресная вода до поры до времени катушке по барабану, но потом между эпоксидкой проводками она добирается до платы, и катушка портится. Попадались катушки , что конденсаторы были ржавые. Минелабовская ДД катушка не водяная.
А если искать по суху, то могу посоветовать заменить уплотнители на более упругие. Материалов предостаточно. С завода идут уплотнители, которые продаются во всех магазинах страны, ну на год их думаю хватит. Года через 2...3 они сминаются и катушка болтается внутри корпуса.

Жду с нетерпением тестовых испытаний в реальных условиях. Всем удачи!

Работа проделана интересная. Восстановить обмотку, спаяв все проводки это круто.
Хорошо что их на Е-Траковской катушке почти в три раза меньше, чем на катушке от X-Terra.

[Ioan Susanin]

Не знаю в чем смысл пены. Много катушек разбирал и с пеной, и со всякими другими наполнителями. Смысл этих наполнителей как можно предположить, уменьшить объем воздуха, чтобы катушкой можно было искать в воде. Тогда при охлаждении она меньше будет всасывать воду внутрь. Но воды она наберет по любому. Пресная вода до поры до времени катушке по барабану, но потом между эпоксидкой проводками она добирается до платы, и катушка портится. Попадались катушки , что конденсаторы были ржавые. Минелабовская ДД катушка не водяная.
А если искать по суху, то могу посоветовать заменить уплотнители на более упругие. Материалов предостаточно. С завода идут уплотнители, которые продаются во всех магазинах страны, ну на год их думаю хватит. Года через 2...3 они сминаются и катушка болтается внутри корпуса.
Работа проделана интересная. Восстановить обмотку, спаяв все проводки это круто.
Хорошо что их на Е-Траковской катушке почти в три раза меньше, чем  на катушке от X-Terra.

Спасибо ! Я хотел поэкспериментировать , теперь не буду , сделаю как Вы посоветовали . При регулярном копе без воды всё равно никак не получится . От перепадов температуры и очень сырой травы катушка всё равно насосёт в себя влаги . Выходит у штатки просто конструкция ущербная ..

Сообщение отредактировано Ioan Susanin: Mar 20 2016, 19:31

[Наталка]

Не знаю в чем смысл пены. Много катушек разбирал и с пеной, и со всякими другими наполнителями. Смысл этих наполнителей как можно предположить, уменьшить объем воздуха, чтобы катушкой можно было искать в воде. Тогда при охлаждении она меньше будет всасывать воду внутрь. Но воды она наберет по любому. Пресная вода до поры до времени катушке по барабану, но потом между эпоксидкой проводками она добирается до платы, и катушка портится. Попадались катушки , что конденсаторы были ржавые. Минелабовская ДД катушка не водяная.
А если искать по суху, то могу посоветовать заменить уплотнители на более упругие. Материалов предостаточно. С завода идут уплотнители, которые продаются во всех магазинах страны, ну на год их думаю хватит. Года через 2...3 они сминаются и катушка болтается внутри корпуса.

Обычно, ДД10.5 именно для этого и пенят (чтобы пена обмотки закрепила)! От воды, пена не спасает!
Так делают, когда родные уплотнители уже усохли, и обмотки начинают плавать внутри корпуса (но иногда встречались и свежие катушки, запененные на будущее - для профилактики).

[Бесеркерк]

Спасибо ! Я хотел поэкспериментировать , теперь не буду , сделаю как Вы посоветовали .  При регулярном копе без воды всё равно никак не получится . От перепадов температуры и очень сырой травы катушка всё равно насосёт в себя влаги .   Выходит у штатки просто конструкция ущербная ..

У меня штатка 2011 года не у кого не "сосет". Наверно главное не приучать,а если серьезно,защиту катушки на нейтральный герметик и будет вам счастье.

[Квирит]

Тут вопрос где-то по обрыву кабеля был в Терре-705. Вот фото, всё можно припаять аккуратно почти как было, убрав участок с обрывом. Обрыв кстати был практически при входе кабеля под графитовый экран.
P.S.: Fuma, спасибо за лестный отзыв . Был уверен что не получится, но оно как ни странно работает

Сообщение отредактировано Квирит: Mar 20 2016, 21:45

Вложенные эскизы изображений

[HiJack]

Кстати при заливке катушек эпоксидкой (нижней поверхности после ремонта), рекомендую добавлять в эпоксидку тонер от лазерного принтера.
Надо его туда немного, влиять он не на что не будет, но позволяет получить нормальный чёрный цвет покрытия.

[Ioan Susanin]

У меня штатка 2011 года не  у кого не "сосет". Наверно главное не приучать,а если серьезно,защиту катушки на нейтральный герметик и будет вам счастье.

Ты Владимир может быть поаккуратней чем я , поэтому у тебя всё и работает дольше .. Влагу засасывает через ввод кабеля , а за ним не уследишь , это карма .

[Бесеркерк]

Ты Владимир может быть поаккуратней чем я , поэтому у тебя всё и работает дольше ..   Влагу засасывает через ввод кабеля , а за ним не уследишь , это карма . 

Да мне присуща аккуратность,но в поиске всяко бывает.На катушке хватает "шрамов".Ввод я подматываю хорошей изолентой.Сейчас в стадии реанимации катушка торнадо.Плату удалось "оживить",теперь кабель меняю.Посмотрим как она в поиске.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Mar 21 2016, 10:21

[Fuma]

Тут вопрос где-то по обрыву кабеля был в Терре-705.

Я делаю только так:

Добавлю еще фотосессию, снял с утра:


Сообщение отредактировано Fuma: Mar 21 2016, 12:25

[Ioan Susanin]

В кабеле у штатки два провода дублируют друг друга . Можно их спаять вместе ?

[Fuma]

Их можно спаять вместе внутри катушки, при подключении к плате. Они там и впаиваются в разные отверстия, которые между собой соединены.

[Ioan Susanin]

Их можно спаять вместе внутри катушки, при подключении к плате. Они там и впаиваются в разные отверстия, которые между собой соединены.

Ну да , я это и имел в виду .