Хочу НИВУ, Советы рекомендации

[strom]

Чем новее брать ниву тем лучше,а еще лучше новую и без проблем кататься.
Шрусовые карданы не советую вне дорог рвал два раза шрус у заднего редуктора.Решение проблем купить турецкий кардан тирсан,и вибрация нет и надежнее.
По поводу ступиц тоже раньше заморачивался,а потом купил с шнива форума нерегулируемые с ивековским подшипником и забыл про них,затягиваешь и едешь не думая о регулировке.

[Тектит]

мне тоже кажется что больше хают Нивы те кому лень их нормально обслуживать,покупать нормальные запчасти,лить хорошие масла и тд.
....

Вот только сказки не надо рассказывать.Как все просто выходит-залил и заменил на что надо и все ОК.
Да не рассчитаны ни двигатель,ни коробка и т.д. на полный привод.И уже только по этому могут ждать сюрпризы разного рода.
Меняешь сцепление на то что стояло и если первое нормально отъездило то про второе не скажешь и т.д.
В теме про Ниву была ссылка где хозяину на новую Ниву по гарантии меняли несколько раз коробку и раздатку и в конце концов он ее вернул и получил по суду около миллиона рублей.
Если берете не новую Ниву,то чтобы устранить вибрацию ,возможно,придется вложиться хорошо.
Есть хорошие карданы фирмы "Кардан"из Сызрани.

Сообщение отредактировано Тектит: Nov 28 2015, 07:28

[vintalik]

Вот только сказки не надо рассказывать.Как все просто выходит-залил и заменил на что надо и все ОК.
Да не рассчитаны ни двигатель,ни коробка и т.д. на полный привод.И уже только по этому могут ждать сюрпризы разного рода.

Вы на движение в городе посмотрите.Сколько нив в потоке?Вы хотите сказать,что с 1977 г по сей день люди ездят на не рассчитанных машинах?Верно у вас только про карданы. В нашем городе есть спец магаз нива40 и там я могу купить,что моей душе угодно.В Туле и Москве тоже есть такие.На крайний случай можно и заказать транспортной через инт магаз.Если конечно не запущенный экземпляр и своевременно обслуживался.Я слежу за своей машиной регулярно и она меня еще не разу не заставила ее ремонтировать в поле.
А если нет денег даже на нормальную обслугу нивы,то есть раздел велосипед для копа где не придется читать сказки. Есть люди которые ушатают машину,а потом кричат какое гов--!Любишь кататься?люби и саночки катать.

[strom]

есть опыт владения 3-мя шнивами.одна бу 6 летка и две новые с салона.Не на одной не было каких-либо значительных вибраций если только все исправно крестовины и тд.На любых скоростях

[Тектит]

Вы на движение в городе посмотрите.Сколько нив в потоке?Вы хотите сказать,что с 1977 г по сей день люди ездят на не рассчитанных машинах

Не рассчитанных на что?
Я сам по городу на Ниве езжу.Идеализировать не надо.
Да ,на те нагрузки что есть не рассчитаны коробки ,двигатели и т.д.
В теме про Нивы про это,еще раз повторюсь, говорилось уже.Найдите это если уж взялись полемизировать по этому поводу и чтобы что то смогли сообщить по существу,а не лить воду.
Что,нагрузки на коробку что на классике что на Ниве одинаковые?

[Tatarin]

Ниссан пасфайндер, сцепа и маховик 40 т.р, Хёндай терракан сцепа и маховик 60 т.р.

Не корректное сравнение ,не одноклассники они Ниве....И причём здесь маховик?

[Tatarin]

Я на второй паджеро брал сцепу оригинал за 24 тр в экзисте в 2013г.Спалил когда ниву из под воды вытаскивал.На ниву валео оригинал за  6000 тр.

Опять мимо ,паджеро можно с прадо сравнить или с патриотом но никак не с нивой...

Сообщение отредактировано Tatarin: Nov 28 2015, 16:53

[Бесеркерк]

Достоинства есть.Но не у китайских.
1.Не нужно шприцевать.
2.Вибра вроде говорят ниже чем на крестовинах.Я разницы не увидел.
3.Запчасти на них есть.
Минус.
1.резиновые пыльники которые легко порвать.
2.меняется сложнее чем крестовинный.
Всего было 7 нив разных годов.Ремонтирую сам.22 ноября этого года отметил первое день рожденье своей нивки.Пробег 28.000 км.Не подвила не разу!И там где уазы тонут я как на крыльях летаю.Это слова уазоводов. Патрик у меня был и всю весну 2012г копал я только это чмо!   По трассе на ниве езжу 120-130-140-150 и нет пока проблем.Дискомфорта не ощущаю.Ничего не течет не гудит и вибрации нет.Машина с гуром,что большой плюс.
Лучший мобиль для копа.Рекомендую!

Если гоняете регулярно на таких скоростях давно бы уже масло давануло из под всех сальников.Мне при 130 на шнивке при обгонах уже за машинку боязно,музыка погромче спасает. Не созданы они для постоянных таких скоростей.

[Серега Копарев]

Уважаемые товарищи! Общался час назад с владельцем НИВЫ по поводу карданов. Порекомендовал с крестовинами говорит надежней, типа в шрусавых сепаратор развалится и все труба дело, а на крестовых даже если подшипник рассыпался все равно можно доехать.
От вибрации на крестовинных карданах можно избавиться с помощью установки подрамника для крепления раздатки. Ребят у кого нибудь стоит подрамник на раздатке и есть реальный толк от этой переделки.

[Naftagaz]

за два года ,поменяно вернее выкинуто-коробка,раздатка ,два моста все ставил новое,сейчас идет замена полностью всей морда,так как попал в аварию,не чего там не летит и не слушайте не кого,если не обслуживать машину то это и ежу понятно,что всему приходит кердык.А так ,на копе ,она легкая да и управление нормальное,да есть свои минусы ,но по мне так плюсов больше(это я про коп)!

[Степай]

Не корректное сравнение ,не одноклассники они Ниве....И причём здесь маховик?

Планшет, блин

Сообщение отредактировано Степай: Nov 28 2015, 20:21

[Степай]

Потому что двухмассовый маховик по сути часть сцепления и меняется чаще всего вместе со сцеплением. По классу машин, Ваша правда, если с этой стороны заходить у нивы только джимник наверно конкурент. Тут уж каждому своё! Хотя с учётом разницы в цене нива выгодней выходит, имхо.

[vintalik]

Не рассчитанных на что?
Я сам по городу на Ниве езжу.Идеализировать не надо.
Да ,на те нагрузки что есть не рассчитаны коробки ,двигатели и т.д.
В теме про Нивы про это,еще раз повторюсь, говорилось уже.Найдите это если уж взялись полемизировать по этому поводу и  чтобы  что то смогли сообщить по существу,а не лить воду.
Что,нагрузки на коробку что на классике что на Ниве одинаковые?

Нагрузки разные.На ниве нагрузка на коробку меньше чем на классике за счет раздатки,и запас прочности у этой коробки очень большой.Заводом на всю трансмиссию ставится примерно +30% запаса прочности к максимально данной нагрузке.И если кому то не повезло с коробкой на ниве,это не значит,что нива вся плохая.Лично я не видел ни одной коробки которая умерла от нагрузки нивы.Да и все остальное было разработано не в наши года когда все делается впритык.Вы когда нить ездили на ниве с w образным мотором от опеля (170л/с)?Даже он не смог порвать ее.Да если поставить 33 муды на отработанную трансмиссию и валить на все деньги,то да не рассчитана она на это,а в стоке даже с запасом.В теме про ниву можно много всего веселого прочитать,так как у половины авторов нивы даже не было,а если и была то недолго.Физику еще никто не отменял.Спорить с вами не буду,оставайтесь при своем мнении.

Сообщение отредактировано vintalik: Nov 28 2015, 21:19

[vintalik]

Уважаемые товарищи! Общался час назад с владельцем НИВЫ по поводу карданов. Порекомендовал с крестовинами говорит надежней, типа в шрусавых сепаратор развалится и все труба дело, а на крестовых даже если подшипник рассыпался все равно можно доехать.
От вибрации на крестовинных карданах можно избавиться с помощью установки подрамника для крепления раздатки. Ребят у кого нибудь стоит подрамник на раздатке и есть реальный толк от этой переделки.

Если машина не гнилая,то оставляйте в стоке.Ну на крайний случай можно поставить третью опору как на шниве.Купите как уже писалось выше карданы на крестах Сызрань или терсан и отцентруйте правильно раздатку и будет вам счастье.Лично у меня с подрамником на двух нивах в районе 3000-4000 т оборотов был сильный гул в салоне и пришлось их убрать.Сам не ставил так достались может криво поставили.

Сообщение отредактировано vintalik: Nov 28 2015, 22:27

[Серега Копарев]

Если машина не гнилая,то оставляйте в стоке.Ну на крайний случай можно поставить третью опору как на шниве.Купите как уже писалось выше карданы на крестах Сызрань или терсан и отцентруйте правильно раздатку и будет вам счастье.Лично у меня с подрамником на двух нивах в районе 3000-4000 т оборотов был сильный гул в салоне и пришлось их убрать.Сам не ставил так достались может криво поставили.

Хорошо приму к сведенью

[Серега Копарев]

Дорогие товарищи! После всего выше перечисленного может кто предложит НИВУ бодрую. Может кто из родственников продает или друзей. За подгон нормальной тачки буду признателен Рассматриваю предложения в Курске и в городах в пределах восточной и южной границах.

[vintalik]

За хорошей нивой можно и на край света. На какие деньги рассчитываете?В Калуге продается нива 14 года с АБС ГУР пробег 4600 км.Цена 300000 тр + торг.Хозяин денег должен.

[Змей_Горыныч]

Создайте тему для любителей ПАТРИОТОВ и обсуждайте все прелести этого "Г" там, а здесь ставился вопрос конкретно по "НИВЕ"
Без обид.    

Я просто ответил на сообщение Хорста.
Ездил я и на Ниве.. есть с чем сравнивать

За хамство Сергей Вам МИНУС

[Тектит]

Нагрузки разные.На ниве нагрузка на коробку меньше чем на классике за счет раздатки,и запас прочности у этой коробки очень большой.Заводом  на всю трансмиссию ставится примерно +30% запаса прочности к максимально данной нагрузке.

-
В каком году в производство коробку запускали?
И это не для Нивы и была она четырехступчатой.
Разрабатыалась для копейки и расчитывалась на мощность двигателя 70 л.с.
Запас прочности и по л.с. и по крутящему моменту был,но ...Но до сих пор и ставят на Нивы и Шнивы.И стали 5-ступки.
А у Приоры уже 100 л.с.,да и Нивы помощнее стали.
Как следствие на коробках срывает болт пятой скорости и выбивает заглушку и коробку в утиль.
Коробки с увеличением мощности стали менее надежными.

а вот про ниву у меня весьма двойственные впечатления. всем она хороша. но вот не смог я ее понять. даже на Надежде зиму откатал и весной ее продал только из - за этой проблемки. а проблема в том ,что даже при легком заносе я не выработал для себя однозначного алгоритма по вытаскиванию машины.  нивоводов знакомых спрошал,ответ один-не гоняй и будет она дорогу держать прекрасно. а как по федеральной трассе в потоке скорость не держать,если все едут быстро,а я чувствую,что на грани заноса иду?

При заносе Нивы все итнуитивно на подсознательном уровне.
Когда брал Ниву тоже у старых нивоводов интересовался-они не знают сами.
Было что в грязь на грейдере при скорости 40-50 км развернуло на 270 градусов и когда покатилась с грейдера затормозил и остановился.

Я просто ответил на сообщение Хорста.
Ездил я и на Ниве.. есть с чем сравнивать 

За хамство Сергей Вам МИНУС

Вообще то когда разговор заходит о Нивах тут же подтягиваются УАЗоводы.Они этим страдают.
Хамства от Сергея не заметил.Только нарушение правил форума ,но не с его стороны.

Сообщение отредактировано Тектит: Nov 30 2015, 12:25

[Змей_Горыныч]

Создайте тему для любителей ПАТРИОТОВ и обсуждайте все прелести этого "Г" там, а здесь ставился вопрос конкретно по "НИВЕ"
Без обид.    

Вообще то когда разговор заходит о Нивах тут же  подтягиваются УАЗоводы. Они этим страдают.
Хамства от Сергея не заметил. Только нарушение правил форума ,но не с его стороны.

С Вашей стороны это переход на личности и оскорбление.

Хамство со стороны "Серега Копарев" выделил синим (чтобы было заметно)

Повторюсь, что я ответил на сообщение Хорста... по-этому, правил форума я не нарушал.

За оскорбление МИНУС и Вам