Хочу НИВУ, Советы рекомендации

[Герасимыч]

мне тоже кажется что больше хают Нивы те кому лень их нормально обслуживать,покупать нормальные запчасти,лить хорошие масла и тд.
на примере своей у меня Нива 8 лет,пробег почти 200 тыщ совсем не лёгких километров,мотор в отличном состоянии,коробка родная не вскрывалась и ни чего не вылетает(для тех кто не знает секрет раскрою 2 литра хорошей синтетики 75W90)
раздатка пробег почти такой только она переделана на 1:3,редуктора копеечные 4,3 ссср,можно сказать вечные.карданы шрусовые,вибраций почти ноль,и в грязи ведут себя отлично,за 3 года все пыльники целы.
ну а остальное мелочёвка проблем тоже не доставляет,вобщем там и ломаться нечему по большому  счёту
Ниву надо любить и она тебя ни когда не подведёт.

Я написал выше что нужно проверять при покупке. Ниву юзал лично, правда давно, в середине 90х. Про шрусовые кардан, плиз подробнее, я помню только трипоидный (не ругательство ни разу) между коробкой и раздаткой,остальные обычные с крестовинами. И копеечность редукторов, впрочем как и их вечность немного не так, ну на моей памяти. А так то да, при нормальной обслуге бегает, не вопрос.

[Хорст]

мне тоже кажется что больше хают Нивы те кому лень их нормально обслуживать,покупать нормальные запчасти,лить хорошие масла и тд.
на примере своей у меня Нива 8 лет,пробег почти 200 тыщ совсем не лёгких километров,мотор в отличном состоянии,коробка родная не вскрывалась и ни чего не вылетает(для тех кто не знает секрет раскрою 2 литра хорошей синтетики 75W90)
раздатка пробег почти такой только она переделана на 1:3,редуктора копеечные 4,3 ссср,можно сказать вечные.карданы шрусовые,вибраций почти ноль,и в грязи ведут себя отлично,за 3 года все пыльники целы.
ну а остальное мелочёвка проблем тоже не доставляет,вобщем там и ломаться нечему по большому  счёту
Ниву надо любить и она тебя ни когда не подведёт.

любой отечественный автомобиль на заботу и правильное обслуживание отвечает четкой и беспроблемной работой. у меня заз968м был. жарким летним утром как то собрались в деревню махнуть за 200км. братва минут 10 обсуждала нереальность затеи,и что сломается и что перегреется. потом сели и поехали в деревню.не было при империи откровенно провальных автомобилей.
а вот про ниву у меня весьма двойственные впечатления. всем она хороша. но вот не смог я ее понять. даже на Надежде зиму откатал и весной ее продал только из - за этой проблемки. а проблема в том ,что даже при легком заносе я не выработал для себя однозначного алгоритма по вытаскиванию машины. нивоводов знакомых спрошал,ответ один-не гоняй и будет она дорогу держать прекрасно. а как по федеральной трассе в потоке скорость не держать,если все едут быстро,а я чувствую,что на грани заноса иду?

[Лесничий]

Я написал выше что нужно проверять при покупке. Ниву юзал лично, правда давно, в середине 90х. Про шрусовые кардан, плиз подробнее, я помню только трипоидный (не ругательство ни разу) между коробкой и раздаткой,остальные обычные с крестовинами. И копеечность редукторов, впрочем как и их вечность немного не так, ну на моей памяти. А так то да, при нормальной обслуге бегает, не вопрос.

У шрусовых вазовских качество резко упало. Друг трех месяцев не отъездил, потом тему мониторил - оказалось не он один. Ищите лучше турецкий на крестовинах у него шлицевое толще и качество б.м. Белкард тоже неплохие, но их можно покупать только у оф. дилеров белкарда(китаезы! )
Вобще ,сугубо ИМХО: главная проблема ремонта нивы - найти непаленые запчасти! Потому первое, с чего начинаю - штудирую профильную тему на Нива 4Х4, ищу производителя, к которому меньше всего претензий, затем лезу на его сайт, ищу его оф. дилеров в своем гор., смотрю как выглядят изделия, в какой упаковке и как маркируются и только потом - покупать.

[Тамбовский]

Тоже, мысль завошкалась о приобретении нивы. Вопрос такой сколько налог на неё в год по моск.обл.??

[LuckyDevil]

Тоже, мысль завошкалась о приобретении нивы. Вопрос такой сколько налог на неё в год по моск.обл.??

На мою налог порядка 550 рублей (76 л.с., 1999 г.в.). 7 рублей за лошадку.
Почитал все комментарии выше. Хотел уточнить, что изначально надо брать либо новую, либо в очень хорошем состоянии, тогда проблем не будет. А когда у нивки уже было 100500 хозяев тут все проблемы и начинаются, история тёмная у машины... ИМХО

[Тамбовский]

любой отечественный автомобиль на заботу и правильное обслуживание отвечает четкой и беспроблемной работой. у меня заз968м был. жарким летним утром как то собрались в деревню махнуть за 200км. братва минут 10 обсуждала нереальность затеи,и что сломается и что перегреется. потом сели и поехали в деревню.не было при империи обилей.
а вот про ниву у меня весьма двойственные впечатления. всем она хороша. но вот не смог я ее понять. даже на Надежде зиму откатал и весной ее продал только из - за этой проблемки. а проблема в том ,что даже при легком заносе я не выработал для себя однозначного алгоритма по вытаскиванию машины.  нивоводов знакомых спрошал,ответ один-не гоняй и будет она дорогу держать прекрасно. а как по федеральной трассе в потоке скорость не держать,если все едут быстро,а я чувствую,что на грани заноса иду?

Купил у меня братец запор в конце90х, говорит надо в деревню отогнать, ну надо так надо , поехали, приехали на тамбовщину почти 500км, отдахнули там, надо в Москву ехать, на автобусе не охота, сели в запор и назад.Раза с 3 только там оставили!! Тогда пробок таких не было!! Убивала работа тормозов, точнее не работа...

[Тамбовский]

На мою налог порядка 550 рублей (76 л.с., 1999 г.в.). 7 рублей за лошадку.
Почитал все комментарии выше. Хотел уточнить, что изначально надо брать либо новую, либо в очень хорошем состоянии, тогда проблем не будет. А когда у нивки уже было 100500 хозяев тут все проблемы и начинаются, история тёмная у машины... ИМХО

Вобщем до тысячи если даже 83 лошади, значит заморачиваться не стоит!
Согласен с вами.
Можно и годовалую иномарку ушатанную взять и потом все волосы и на лобке повыдерать !! Надо не торопиться и смотреть хорошо!! И пользоваться с умом, с дуру можно и .. сломать.

[Tatarin]

Читаю, и не понимаю. Может все окружающие меня Нивы какие-то не стандартные. Почему-то ни одна не сыпится. Да есть поломки, но чтобы в поле ремонтировать, может изначально обслуживать надо нормально. Друзья по 50-70 тысяч км за год мотают, не парясь. Стоимость ремонта дороже иномарок? Сцепление за 40-50 или за 5-6 на Ниве...

На Джимник брал комплект корзина диск выжимной 3,5тр эксди ,оригинал тогда можно было взять за 5тр ,джим как раз примерно как нива. Где вы цены взяли такие?

[Змей_Горыныч]

меня ,кстати,это тоже удивило. из альтернативы только патриот,с двумя местами весьма условной комфортности в багажнике.

Патриот, это скорее не альтернатива, а гораздо более серьезный аппарат чем Нива. По багажнику.. есть комплектации и с сиденьями рассчитанными на 4 пассажиров в багажнике (например у метя так). Комфорта минимум, но когда надо ехать толпой, то очень сильно выручают эти дополнительные места.
Втроем на заднем сиденьи Нивы - камасутра отдыхает
По сути Нива (короткая) это автомобиль для двух человек, а Патриот - совсем другая тема

[valerkisel]

За 5 лет эксплуатации вот этой 10-летней "бурёнки" вывел цифру- в год надо истратить на ремонт 20-25 тр. Откладываю с продажи находок процентов 10-15, хватает.

[jdv]

За 5 лет эксплуатации вот этой 10-летней "бурёнки" вывел цифру- в год надо истратить на ремонт 20-25 тр. Откладываю с продажи находок процентов 10-15, хватает.

Нива-отличная машина, ТО- весной и осенью! Обязательно! У меня 3-я Нива уже. Как любая машина, после работы в сезон, требует ремонта. Как эксплуатируете, так и ремонтируете. Это моя машина !

[Хорст]

Патриот, это скорее не альтернатива, а гораздо более серьезный аппарат чем Нива. По багажнику.. есть комплектации и с сиденьями рассчитанными на 4 пассажиров в багажнике (например у метя так). Комфорта минимум, но когда надо ехать толпой, то очень сильно выручают эти дополнительные места.
Втроем на заднем сиденьи Нивы - камасутра отдыхает 
По сути Нива (короткая) это автомобиль для двух человек, а Патриот - совсем другая тема 

Не-не ,дружище. я за ваз2120"надежда" спич вел,сравнивая ее с патриотом.в надежду вполне нормально помещаются 6 пассажиров плюс водитель.

[valerkisel]

Нива-отличная машина, ТО- весной и осенью! Обязательно! У меня 3-я Нива уже. Как любая машина, после работы в сезон, требует ремонта. Как эксплуатируете, так и ремонтируете. Это моя машина ! 

У меня и зять с дочкой на Нивах гоняют. У зятя 31-я тоже, а над дочкой на коротыше сейчас все мужики восхищаются- подьезжает она куда-нибудь и кое-как из-за руля вылазит На 8-м месяце

[jdv]

У меня и зять с дочкой на Нивах гоняют. У зятя 31-я тоже, а над дочкой на коротыше сейчас все мужики восхищаются- подьезжает она куда-нибудь и кое-как из-за руля вылазит На 8-м месяце

Просто супер, женщина! С ув. Жанна.

[Серега Копарев]

Приветствую всех. Слышал сегодня от товарища существуют карданы шрусовые на ниву. У кого такие напишите достоинства и недостатки и стоимость ремонта того и этого?

[Серега Копарев]

Патриот, это скорее не альтернатива, а гораздо более серьезный аппарат чем Нива. По багажнику.. есть комплектации и с сиденьями рассчитанными на 4 пассажиров в багажнике (например у метя так). Комфорта минимум, но когда надо ехать толпой, то очень сильно выручают эти дополнительные места.
Втроем на заднем сиденьи Нивы - камасутра отдыхает 
По сути Нива (короткая) это автомобиль для двух человек, а Патриот - совсем другая тема 

Создайте тему для любителей ПАТРИОТОВ и обсуждайте все прелести этого "Г" там, а здесь ставился вопрос конкретно по "НИВЕ"
Без обид.

[Тамбовский]

Создайте тему для любителей ПАТРИОТОВ и обсуждайте все прелести этого "Г" там, а здесь ставился вопрос конкретно по "НИВЕ"
Без обид.    

Согласен! Давайте не будем флудить! А то кто нибудь ща скажет что мтз80 лучше взять или мопед!

[Степай]

На Джимник брал комплект корзина диск выжимной 3,5тр эксди ,оригинал тогда можно было взять за 5тр ,джим как раз примерно как нива. Где вы цены взяли такие?

Ниссан пасфайндер, сцепа и маховик 40 т.р, Хёндай терракан сцепа и маховик 60 т.р.

[vintalik]

Приветствую всех. Слышал сегодня от товарища существуют карданы шрусовые на ниву. У кого такие напишите достоинства и недостатки и стоимость ремонта того и этого?

Достоинства есть.Но не у китайских.
1.Не нужно шприцевать.
2.Вибра вроде говорят ниже чем на крестовинах.Я разницы не увидел.
3.Запчасти на них есть.
Минус.
1.резиновые пыльники которые легко порвать.
2.меняется сложнее чем крестовинный.
Всего было 7 нив разных годов.Ремонтирую сам.22 ноября этого года отметил первое день рожденье своей нивки.Пробег 28.000 км.Не подвила не разу!И там где уазы тонут я как на крыльях летаю.Это слова уазоводов. Патрик у меня был и всю весну 2012г копал я только это чмо! По трассе на ниве езжу 120-130-140-150 и нет пока проблем.Дискомфорта не ощущаю.Ничего не течет не гудит и вибрации нет.Машина с гуром,что большой плюс.
Лучший мобиль для копа.Рекомендую!

[vintalik]

На Джимник брал комплект корзина диск выжимной 3,5тр эксди ,оригинал тогда можно было взять за 5тр ,джим как раз примерно как нива. Где вы цены взяли такие?

Я на второй паджеро брал сцепу оригинал за 24 тр в экзисте в 2013г.Спалил когда ниву из под воды вытаскивал.На ниву валео оригинал за 6000 тр.