Хочу НИВУ, Советы рекомендации

[андромас]

Ну поездит на четырке ,раз два........и подумает ,а какой же я censored ,что сразу нивку не купил !!!!

[Серега Копарев]

не  я ещё пойму  хотел купить ниву а купил  паджеро ну или  джимика  но на кой хрен брать то что даже близко не похоже и не подходит к теме копа  непойму хоть убейте и потом будет  оч трудно продать это  говно под названием  ))четырка)) что это я правда не знаю::::: )))    что бы взять ниву

занимательная комбинация  ХИТРАЯ ТАКАЯ    

уйдет легко можете не сомневаться, да и не говно совсем, нормальный ТАЗ
что я мог сделать если денег не хватает пока на нормальную НИВУ, а ездить копать на чем то надо, не пешком же ходить

[Гудриан]

уйдет легко можете не сомневаться, да и не говно совсем, нормальный ТАЗ
что я мог сделать если денег не хватает пока на нормальную НИВУ, а ездить копать на чем то надо, не пешком же ходить

Вот именно четвёрка рабочая лошадка ,Всегда будет пользоватся спросом.Да и влазеет в неё больше чем в ниву.Я тоже начинал на четвёрке копать,потом муссо а уж потом только ниву.

[Deryba]

Вот именно четвёрка рабочая лошадка ,Всегда будет пользоватся спросом.Да и влазеет в неё больше чем в ниву.Я тоже начинал на четвёрке копать,потом муссо а уж потом только ниву.

Четвёрка и четырка несколько разные машины. Одна 2104, другая 2114, то бишь улучшенная 9.

[Гудриан]

Четвёрка и четырка несколько разные машины. Одна 2104, другая 2114, то бишь улучшенная 9.

А,так это почти зубило Ну чего ,тоже неплохая машинка.Была у меня в начале 90х

[максимка]

Приветствую всех,В планах тоже очень хочу Ниву 3-х дверку,но исключительно как второй автомобиль,чисто для хобби!Только выезд на рыбалку и на поиски!Было много отечественных автомобилей,да и в армии был водителем,с ремонтом намаялся по полной программе
Да и на ниве по городу если ездить уж очень не удобно,да и расход топливо будет не малый(((

[Руся]

Приветствую всех,В планах тоже очень хочу Ниву 3-х дверку,но исключительно как второй автомобиль,чисто для хобби!Только выезд на рыбалку и на поиски!Было много отечественных автомобилей,да и в армии был водителем,с ремонтом намаялся по полной программе
Да и на ниве по городу если ездить уж очень не удобно,да и расход топливо будет не малый(((

Хотеть - значит мочь!
Вы новую планируете или б.у.? Если б.у., то лучше с инжектором без ё-педали и с ГУРом. Это примерно 2009-2010 годы, если не ошибаюсь.

[amamin]

Приветствую всех,В планах тоже очень хочу Ниву 3-х дверку,но исключительно как второй автомобиль,чисто для хобби!Только выезд на рыбалку и на поиски!Было много отечественных автомобилей,да и в армии был водителем,с ремонтом намаялся по полной программе
Да и на ниве по городу если ездить уж очень не удобно,да и расход топливо будет не малый(((

В начале Нива была, даже не вторым, а третьем автомобилем. Осталась единственной. Причины - Гараж один. Когда авто редко используется, но хранится во дворе, начинают одолевать пионЭры. Страховка на все авто перекрывает экономию на бензине. Ну, здесь от интенсивности использования. У меня было так. Отпала надобность в частой движухе по городу, в день до 150-200 км. И решил, что оставлю Ниву, как самую универсальную. Неудобство в городе - миф придуманный изнеженными автомобилистами. В некоторых случаях превосходство над пузотером, а совсем уж провальных моментов - не заметил.

[Руся]

В начале Нива была, даже не вторым, а третьем автомобилем. Осталась единственной.   Причины - Гараж один. Когда авто редко используется, но хранится во дворе, начинают одолевать пионЭры. Страховка на все авто перекрывает экономию на бензине. Ну, здесь от интенсивности использования. У меня было так. Отпала надобность в частой движухе по городу, в день до 150-200 км. И решил, что оставлю Ниву, как самую универсальную. Неудобство в городе - миф придуманный изнеженными автомобилистами.  В некоторых случаях превосходство над пузотером, а совсем уж провальных моментов - не заметил.

Не возможно согласиться.
1. Мотор Нивы имеет слишком напряжённый тепловой режим работы. В городе венты молотят просто постоянно
2. Маневренность. Радиус разворота слишком велик даже у трёхдверки. Моя 2131 просто не разворачивается, особенно после Мерса
3. Расход топлива от 10 литров по городу. Ну... смотря какой город, конечно. В Торопце или Галиче расход совсем не как в Москве.

А вот про уверенность - это да, есть такое дело. И выручает не редко. Поедешь куда-нибудь. Вроде Москва, а приезжаешь дорога как после бомбёжки! и думаешь, хорошо, что не на Мерсе

[amamin]

Не возможно согласиться.
1. Мотор Нивы имеет слишком напряжённый тепловой режим работы. В городе венты молотят просто постоянно
2. Маневренность. Радиус разворота слишком велик даже у трёхдверки. Моя 2131 просто не разворачивается, особенно после Мерса
3. Расход топлива от 10 литров по городу. Ну... смотря какой город, конечно.  В Торопце или Галиче расход совсем не как в Москве.

А вот про уверенность - это да, есть такое дело. И выручает не редко. Поедешь куда-нибудь. Вроде Москва, а приезжаешь дорога как после бомбёжки!  и думаешь, хорошо,  что не на Мерсе

У коротышки, не больше чем на ВАЗовской классике, мин. по перед. колесу - 5,5 метра, по наружн. габариту - 5,8 метра. У ВАЗ 2107 - 5,6 м. и 5,9.

У крокодила конечно больше, вроде бы, на целый метр.

[iv.pomidorow]

1. старую ниву от 25-60 т.р. и доводить до ума;

Расскажу, как я был "счастливым" обладателем 213 Нивы 2 года и 7 месяцев, пробежав за это время 45 тыс. км.
Случилось это в феврале 2011 г. После долгих поисков была найдена, как тогда показалась, "нормальная" машинка 2001 г., карбюратор, пробег типа 84 тыс.км за 112 тыс. рублей. Машина бралась второй в семью, чисто для загородных выездов, но это продлилось не долго, т.к. с июля месяца она осталась единственной для всего.
Что было с машиной за оставшийся период эксплуатации:
- замена кинематики (постоянно подклиневала) управления газулькой на тросовую.
- замена блока предохранителей (часто на кочках вылетали) на флажковые от Волги.
- 2 раза капиталился движок.
- отрывалась одна сторона крепления раздатки на ходу.
- разрушался полностью подшибник полуоси на ходу.
- терялся резонатор на ходу.
- два раза отрывалось крепление задней реактивной поперечной тяги от кузова.
- в карбюраторе постоянно залипала игла подачи топлива в закрытом положении.
- с лампочками стоп-сигнала так и не довелось до конца разобраться ( после колдабоин одна или обе теряли контакт).
- два раза кран отопителя - просто закисали и клинили.
Про сальники, пыльники и прочее можно говорить долго.
При удобном случае продал за 60 тыс. рублей , чему был несказанно рад. На этом кончились мои мучения. Для себя решил - таких машин мне более не надо.
Так что решайте - нужна или нет дешевенькая подержанная машинка или нет.

[Серега Копарев]

Прочитал и пришел к выводу, что Вам втюхали металлолом который на момент покупки и должен был стоить 60 000 р.
Возможно Вы особо не разбираетесь в этом деле, вот как говорится попали по полной.

[Руся]

Расскажу, как я был "счастливым" обладателем 213 Нивы 2 года и 7 месяцев, пробежав за это время 45 тыс. км.
Случилось это в феврале 2011 г. После долгих поисков была найдена, как тогда показалась, "нормальная" машинка 2001 г., карбюратор, пробег типа 84 тыс.км за 112 тыс. рублей. Машина бралась второй в семью, чисто для загородных выездов, но это продлилось не долго, т.к. с июля месяца она осталась единственной для всего.
Что было с машиной  за оставшийся период эксплуатации:
- замена кинематики (постоянно подклиневала) управления газулькой на тросовую.
- замена блока предохранителей (часто на кочках вылетали) на флажковые от Волги.
- 2 раза капиталился движок.
- отрывалась одна сторона крепления раздатки на ходу.
- разрушался полностью подшибник полуоси на ходу.
- терялся резонатор   на ходу.
- два раза отрывалось крепление задней реактивной поперечной тяги от кузова.
- в карбюраторе постоянно залипала игла подачи топлива в закрытом положении.
- с лампочками стоп-сигнала так и не довелось до конца разобраться ( после колдабоин одна или обе теряли контакт).
- два раза кран отопителя - просто закисали и клинили.
Про сальники, пыльники и прочее можно говорить долго.
При удобном случае продал за 60 тыс. рублей  , чему был несказанно рад. На этом кончились мои мучения. Для себя решил - таких машин мне более не надо.
Так что решайте - нужна или нет дешевенькая подержанная машинка или нет.

Зачем 2 раза? Уж в этом точно нет вины машины или её возраста
У меня и у моих друзей были и даже есть старые Нивы. Да, это, конечно, хлопотная машина. Надо постоянно что-то делать. Но так ведь и цена при покупке почти в 10 раз ниже новой. Вот и внимания требует. Но внимание требуется не в 10 раз больше, а... нууу... раза в 3, наверное, больше Так что можно сказать, что есть некоторая выгода

[Sанчес]

Ну теперь две темы по Нивкам . По моему эта уже лишняя, ТС всё равно не Ниву купил.

[Ыыы]

я таки с вас удивляюсь просто. Купят 10-15 летнюю отечественную машину. Да которая еще 5 лет подряд брала 1ые места в триалах. А потом жалятся- мошина говно, вся изломалась на ходу сыпится. Как дети малые, чё вы хотели от 10 летки ?

[Шатунов]

Ну я бы, например, хотел от 10-и летки относительно спокойно и без глобальных поломок поездить годика два-три...
Посмотрим, что у меня из этого получиться. (как раз такую и взял, 2006 г.)

[iv.pomidorow]

Зачем 2 раза?

А потому что повторные ремонты происходят большей частью из-за дрянь запчастей.

[iv.pomidorow]

А потом жалятся- мошина говно, вся изломалась на ходу сыпится. Как дети малые, чё вы хотели от 10 летки ?

А кто сказал, что я жалюсь? Я человека предостерегаю, что его может ждать если он купит б/у машину в 25-60 тыс. рублей. Смотрите цитату, на которую я отвечал.

[kroi]

и что не говори нива хороший автомобиль в штатном варианте пройдёт там где сядет любой иносранец так же не подготовленный !!комфорта правда там ноль но что поделать издержки советского автопрома зато над нивой не жалко поэксперементировать а иномарку что вечно трясись за неё ай ужас поцарапал ой помял ой салон попачкал я так например купив ниву сразу выкинул задние сидения содрал ковры с напольной шумкой передние сидения заменил на сидения от шкоды щас заказал куме грязевые чехлы на них

[Шатунов]

Многие убирают задние сидения... Если машина для копа, а не для сельхоз нужд, зачем их убирать, чем мешают? Не, ну железо собирать, это понятно, но, наверное не так уж и много кто железо в таких объёмах на копе собирает...