Хочу НИВУ, Советы рекомендации

[Тектит]

Страсти то какие   я видимо ни чего не соображаю в машинах, так ото и есть, купил в 2010 себе 213ю поменял маховик, стартер, аккум и колодки тормозные, сцепление и  всё, причём стартер, сцепление и колодки можно было и не менять, как потом выяснилось, просто я ни чего не понимаю в машинах...
Да машина 2001г, пробег 48 т., теперь 98т.

Уж очень страшные страшилки тут рассказаны, прям и не знаю как теперь ездить буду

Ну почему сразу что ничего не соображаете?Вот посчитать не удосужились.
Хех,за 9 лет пробег 48 т.км . Это за год менее 6 т.км. За месяц выходит менее 500 км.Скорее всего на ней и не ездили по ебеням,поэтому и вкладывать особо и не нужно.
У меня за три года такой пробег,учитывая что еще есть одно авто.А вообще если каждый день ездить на работу пробег будет около 15 т.км.
Так что сравнение некорректное с теми Нивами которые эксплуатируются каждый день.

[Руся]

Ну почему сразу что ничего не соображаете?Вот посчитать не удосужились.
Хех,за 9 лет пробег 48 т.км  . Это за год менее 6 т.км. За месяц выходит менее 500  км.Скорее всего  на ней  и не ездили по ебеням,поэтому и вкладывать особо и не нужно.
У меня за три года такой пробег,учитывая что еще есть одно авто.А вообще если каждый день ездить на работу  пробег будет около 15 т.км.
Так что сравнение некорректное с теми Нивами которые эксплуатируются каждый день.

Правильно. Страшилки рассказывают скорее те, кто Нивку активно пользует. Я, например, сейчас гоняю в день от 50 до 200 км. Вот и считайте пробег. Не удивительно, что авто просит ремонтироваться почаще, чем у людей, проезжающих 100 000 км за 20 лет

[Серега Копарев]

ТС не озвучил бюджет.., или я просмотрел? А это один из основных моментов при покупке авто.

До 200 000 т.р.

[Руся]

До 200 000 т.р.

Вообще много предложений. В чём проблема?
Ссылки не прошли. Но не суть. Есть из чего выбрать. В Москве во всяком случае. Поездить надо, посмотреть.

Сообщение отредактировано Руся: Dec 13 2015, 23:23

[Серега Копарев]

Вообще много предложений. В чём проблема?
Ссылки не прошли. Но не суть. Есть из чего выбрать. В Москве во всяком случае. Поездить надо, посмотреть.

На х-р эту Москву вместе с ее гнилыми машинами!

[генпет]

Согласен лучше всегда искать машину местную.пусть даже выйдет подороже

[genaikaNN]

На х-р эту Москву вместе с ее гнилыми машинами!

Верно!..Из крупных городов и тем более из Москвы брать отечественный авто это безумие!..сгнивают на глазах..
Хотя все авторынки завалены пригнанными машинами именно из Москвы...
Брать нужно только у одного хозяина...лучше у какого-нибудь дедушки из деревни..
или можно на внедорожных форумах 4*4 потусоваться..

[Руся]

Верно!..Из крупных городов и тем более из Москвы брать отечественный авто это безумие!..сгнивают на глазах..
Хотя все авторынки завалены пригнанными машинами именно из Москвы...
Брать нужно только у одного хозяина...лучше у какого-нибудь дедушки из деревни..
или можно на внедорожных форумах 4*4 потусоваться..

Моя не сгнила за 6 лет. Но я не продаю

[pikasso]

До 200 000 т.р.

Берете подубитую и превращаете за эти деньги в конфету!!
С уважением!

[Герасимыч]

Верно!..Из крупных городов и тем более из Москвы брать отечественный авто это безумие!..сгнивают на глазах..
Хотя все авторынки завалены пригнанными машинами именно из Москвы...
Брать нужно только у одного хозяина...лучше у какого-нибудь дедушки из деревни..
или можно на внедорожных форумах 4*4 потусоваться..

При просмотре объявлений меня завсегда радуют дедушки (и бабушки) ездившие на Нивах, а так же на Паджерах, Геликах и прочем. Откуда столько дедушек?
На самом деле нужно смотреть реальный экземпляр, а кто ездил будет видно по состоянию.
И по поводу форумов 4Х4, крайне не советовал бы брать такой авто.
Тачки строятся (доводятся) в основном под себя любимого, и как правило если отдают хорошо подготовленный авто, то там либо какая то засада (как правило), либо взято другое авто для постройки, либо просто нужны деньги (это реже).
То что делаешь под себя при продаже никогда не окупится, проверено.

[Руся]

Берете подубитую и превращаете за эти деньги в конфету!!
С уважением!

Этот вариант хорош только при наличие опыта и времени.

[genaikaNN]

При просмотре объявлений меня завсегда радуют дедушки (и бабушки) ездившие на Нивах, а так же на Паджерах, Геликах и прочем. Откуда столько дедушек? 
На самом деле нужно смотреть реальный экземпляр, а кто ездил будет видно по состоянию.
И по поводу форумов 4Х4, крайне не советовал бы брать такой авто.
Тачки строятся (доводятся) в основном под себя любимого, и как правило если отдают хорошо подготовленный авто, то там либо какая то засада (как правило), либо взято другое авто для постройки, либо просто нужны деньги (это реже).
То что делаешь под себя при продаже никогда не окупится, проверено.

Вот как раз именно такой *форумный*вариант я и имел ввиду
Сижу на форуме *уаз-патриот*...за год прошло несколько отличных авто..в которые вложены приличные деньги и которые именно из-за нужды в деньгах были проданы намного дешевле чем в них вбухано денег..
сейчас кстати есть красавец....только в подготовку 750.000 вложено...а продают за эти же деньги.

На Нивовских форумах есть такие варианты..только нужно постоянно там торчать и иметь деньги сразу в кармане..

Сообщение отредактировано genaikaNN: Dec 17 2015, 00:33

[Тектит]

Этот вариант хорош только при наличие опыта и времени.

.... и возможностей- отапливаемого помещения.

[Серега Копарев]

Здравствуйте форумчане! В принципе мне не важно какой будет внешний вид у авто, так как имею собственную малярную мастерскую. Кузов салон не проблема. Важно следующее: трансмиссия, мосты, двигатель, естественно колеса.
Могу ли я в бюджет 200 т.р. в лесть с учетом затрат на покрасочный материал, а это где то 20-25 т.р. не считая мой труд.
С ув.

[Руся]

Здравствуйте форумчане! В принципе мне не важно какой будет внешний вид у авто, так как имею собственную малярную мастерскую. Кузов салон не проблема. Важно следующее: трансмиссия, мосты, двигатель, естественно колеса.
Могу ли я в бюджет 200 т.р. в лесть с учетом затрат на покрасочный материал, а это где то 20-25 т.р. не считая мой труд.
С ув.

Думаю, в Вашем случае всё проще. Можно взять вообще свежую, но подбитую. Или тысяч за 100 уже ходившую. И на 100 тыр ремонт. Мост у Нивы слабый только передний - так крепёж убогий, вот и проблемы. Тупо рвёт шпильки. Но 100 можно купить и новый мост, и ШРУСы, и карданы, и ещё много чего.
Колёса... Хорошие колёса купить вообще сложно на Ниву. Размер не ходовой. Хотя, если без фанатизма, то можно и даже не особо дорого. Об этом есть другие темы.

[genaikaNN]

Думаю, в Вашем случае всё проще. Можно взять вообще свежую, но подбитую. Или тысяч за 100 уже ходившую. И на 100 тыр ремонт. Мост у Нивы слабый только передний - так крепёж убогий, вот и проблемы. Тупо рвёт шпильки. Но 100 можно купить и новый мост, и ШРУСы, и карданы, и ещё много чего. 
Колёса... Хорошие колёса купить вообще сложно на Ниву. Размер не ходовой. Хотя, если без фанатизма, то можно и даже не особо дорого. Об этом есть другие темы.

Угу...шпильки рвёт...а ещё раздатка выпадает...а ещё *домик*отрывает...много чего там...
Лично я никогда бы не взял неизвестно у кого Ниву...и старше 3-4 лет..или с пробегом более 30-40тыс...

[Серега Копарев]

Что такое домик?

[genaikaNN]

Что такое домик?

Верхний кронштейн крепления задней реактивной тяги...

[Хорст]

Верхний кронштейн крепления задней реактивной тяги...

костыль что ли? который тягу панара держит?

[pikasso]

Здравствуйте форумчане! В принципе мне не важно какой будет внешний вид у авто, так как имею собственную малярную мастерскую. Кузов салон не проблема. Важно следующее: трансмиссия, мосты, двигатель, естественно колеса.
Могу ли я в бюджет 200 т.р. в лесть с учетом затрат на покрасочный материал, а это где то 20-25 т.р. не считая мой труд.
С ув.

Впринципе можно в 150-180т.р. уложиться без кузова!!!
1) подрамник
2) мосты
3) двигатель
4) колеса
5) карданы
ну и в принципе хороший ход у авто, !!!без салона и малярки !!!