простейша лебедка, из подручных материалов

[ice]

Яне оспариваю ваше мнение.Просто предлагаю два в одном(ценник не такуж и велик для такой комбинации) домкрат и лебеда.100% ПРОВЕРЕННЫЙ

[Kolya]

Дочь-одиннадцатиклассница и сын-студент. Я-с утра за грибами. Cпать надо и мне и им!
Завтра я вам опровергну...
P.S. Да и на Фото вашем вовсе и не говны. Скорее-дурость!
Cпокойной вам ночи! ....cлово "дурость" не понимайте буквально

+1 не зная броду не суйся в воду. Авось -не рулит!

[Serg-v-w]

+1 не зная броду не суйся в воду. Авось -не рулит!

так там, где фото снималось, брод БЫЛ, но очень давно... коровы там и сейчас ходят... местный проводник-парнишка не всю информацию знал... первый ручеек, метра три длинной мы с фонтанами из-под колес перелетели. а вот второй был пошире ((( на авось редко надеюсь... поэтому бюджетникам и написал...
согласен, этот вариант несколько геморройный, трудоемкий и прочее. НО ЭТО ЛУЧШЕ,ЧЕМ НИЧЕГО!

[Serg-v-w]

Яне оспариваю ваше мнение.Просто предлагаю два в одном(ценник не такуж и велик для такой комбинации) домкрат и лебеда.100% ПРОВЕРЕННЫЙ

я не спорю с вами. с ваим комплектом можно только утонуть вообще ))) завязнуть практически не грозит. Ценник не так уж и велик, но когда хочется и катушку дополнительную, и ГПС, и хорошую резину и машину получше и карты и прочая и прочая... хорошо людям, кто мало ограничен в финансах... так это я написал для тех, кто в финансах ограничен. ибо лучше самому сделать такую приблуду и ездитьс ней, т.к. хорошую резину на машину или катушку сам толком не сделаешь (

[ION]

Новые песни о старом
Кнопку поиск не пробовали пользовать?
Лебедка, где то на форуме репортаж об испытаниях: http://delaysam.ru/sadtech/sadtech9.html
Якорь: http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...%E1%E5%E4%EA%E0
Мастер класс: http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...%E4%EA%E0&st=20

Сообщение отредактировано ION: Sep 3 2008, 23:05

[ice]

На 50% Вы правы а на остальные 50% я бы прошелса пешком до места чем терять драгоценное время на бультыхание в грязи.Время- невосполнимый ресурс.
НЕЧЕШУИ НЕ ПУГОВКИ ВАМ!

[Serg-v-w]

Новые песни о старом
Кнопку поиск не пробовали пользовать?
Лебедка, где то на форуме репортаж об испытаниях: http://delaysam.ru/sadtech/sadtech9.html
Якорь: http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...%E1%E5%E4%EA%E0
Мастер класс: http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...%E4%EA%E0&st=20

да согласен, что ничто не ново под луной... и эти же якоря из трех колышков, они давным давно взяты с форума о внедорожниках... просто тут-да, обсуждались и якоря и лебедка... но простого варианта не было... вот и создал тему именно для самоделкиных ) а не для размышлений что может быть лучше... и обсуждалось в том числе, мэтрами форума вплоть до споров и матов что хайджек рулит... Да, рулит, особенно вместе с лебедкой. а лучше и вообще не встревать... но так можно дойти-чтоб не застревать надо не ездить в те места, где не застрянешь, а значит, не копать...

[Serg-v-w]

На 50% Вы правы а на остальные 50% я бы прошелса пешком до места чем терять драгоценное время на бультыхание в грязи.Время- невосполнимый ресурс.
НЕЧЕШУИ НЕ ПУГОВКИ ВАМ!

))) а если до места еще верст 20? тоже пешочком?20км по хреновой местности с прибором, лопатой и небольшим запасом воды-провизии это вам часа четыре как раз туда, стоко же обратно... а когда придешь, после марш-броска и копать расхочется...
Ну, всем удачи! чтоб вам в говны не попадать! а то блин, сезон дождей начинается и всякие трактора из колей делают каналы

[Lysyi]

Господа, а термин, полиспаст ни кому ни чего не говорит?
В принципе достаточно иметь хороший трос и репшнур, что бы вязать прусики
Максимальное усилие зависит от якоря и прочности репшнура
- используется в альпинизме при поднятии груза.

[ION]

Господа, а термин, полиспаст ни кому ни чего не говорит?
В принципе достаточно иметь хороший трос и репшнур, что бы вязать прусики
Максимальное усилие зависит от якоря и прочности репшнура
- используется в альпинизме при поднятии груза.

А ногами Вы КУДА упираться будете?
Например на такой дороге:


Сообщение отредактировано ION: Sep 4 2008, 18:43

[Serg-v-w]

А ногами Вы КУДА упираться будете?
Например на такой дороге:

согласен... ножками ЗДЕСЬ упираться сложно. но- вбить колышки очень даже реально... а вообще по таким дорогам ездил без застреваний. правда останавливаться категорически нельзя, по крайней мере, мне. Скорость выдерживать 10-12 км\ч. хотя на спидометре очень часто гуляет около 30 )))

[Lysyi]

А ногами Вы КУДА упираться будете?
Например на такой дороге:

Думаю что можно сделать 3-4 блока и ногами не так что бы слишком упираться
(если некуда упереться ногами, то как же тогда якорь ставить?) (прошу прощения но фотки не открываются забанен сайт)

[gravediger]

Это болезнь
Предлагаю пока не поздно псих. коррекцию.

[GOSHA samara]

не позорь Самару!!!

[ION]

согласен... ножками ЗДЕСЬ упираться сложно. но- вбить колышки очень даже реально... а вообще по таким дорогам ездил без застреваний. правда останавливаться категорически нельзя, по крайней мере, мне. Скорость выдерживать 10-12 км\ч. хотя на спидометре очень часто гуляет около 30 )))

При работе с полиспасом в горизонтальной плоскости самое главное УПОР, иначе не развить должного усилия на веревку. Не думаю что на этой (да и любой грязной)дороге можно во что то упереться Да и толку ни какого
Мне тоже на этой дороге и на многих других, с моей шоссейной резиной на Туссоне, останавливаться не стоит
"Использование полиспастов целесообразно в тех случаях, когда тяговое усилие имеющихся тяговых средств меньше усилия, потребного для вытаскивания объекта."

Думаю что можно сделать 3-4 блока и ногами не так что бы слишком упираться
(если некуда упереться ногами, то как же тогда якорь ставить?) (прошу прощения но фотки не открываются забанен сайт)

Хотел бы я посмотреть как вы ОДИН, на этой, не самой сложной дороге будете вязать полиспас в 3-4 блока
Почему то на этом ресурсе данный девайс используют с лебедками 4х4.ру

Рекомендую почитать: ПОЛИСПАСТЫ
П.С. у самого фирма по высотным работам.
Москва. гостиница Белград, весь фасад здания превращен в телевизор. Единственный проект в России.

[Serg-v-w]

не позорь Самару!!!

гош, ты первое сообщение читал? у меня есть армейская лебедка. а у тебя есть хоть какая? тогда делай себе хоть такую и не пиши не по теме!"

[Serg-v-w]

При работе с полиспасом в горизонтальной плоскости самое главное УПОР, иначе не развить должного усилия на веревку. Не думаю что на этой (да и любой грязной)дороге можно во что то упереться Да и толку ни какого
Мне тоже на этой дороге и на многих других, с моей шоссейной резиной на Туссоне, останавливаться не стоит
"Использование полиспастов целесообразно в тех случаях, когда тяговое усилие имеющихся тяговых средств меньше усилия, потребного для вытаскивания объекта."
Хотел бы я посмотреть как вы ОДИН, на этой, не самой сложной дороге будете вязать полиспас в 3-4 блока 

я вязать полиспасты не собираюсь. на данной местности, если встрял бы, взял бы лебедку (сообщение первое в этом топике, что у меня есть лебедка. военная ) и вытащился бы... а на дорогах садился мало, на брюхо, в основном, по колее. люди, кто со мной выходили. и иногда даже этого оказывалось достаточным. передний привод всеж немного рулит ))) а когда недостаточно, то по такой дороге достаточно усилий всего двух человек, что бы меня вытащить. проверено многими дорогами...

[ION]

я вязать полиспасты не собираюсь.

Я вроде вроде как у Lysyi спрашивал каким образом он при помощи полиспаста будет тащить машину из грязи

Сообщение отредактировано ION: Sep 7 2008, 23:21