И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[ZLOI PARTIZAN]

Производство не на плаву

Российское судостроение на 70% из импортного оборудования

Доля импортных компонентов в российском судостроении превышает 70%.
Об этом заявил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в ходе пресс-конференции в «Интерфаксе».


При этом все технологически сложное оборудование: двигатели, пропульсивный комплекс, рулевые машины, специальное оборудование, навигация и связь, большая часть палубной и крановой техники – иностранное на 100%.
Оставшиеся 30% российской части - это корпус и несложные металлоконструкции.

https://zen.yandex.ru/media/stapel/rossiisk...c9929520a22b645

[ZLOI PARTIZAN]

Производство в консервации.

Иностранные производители процент за процентом отжимают долю на рынке овощной консервации.

https://zen.yandex.ru/media/id/5c77ead7deea...07b4521a5e9d183

[ZLOI PARTIZAN]

Производство Нет времени на раскачку.

Россия перенесла закладку авианосцев за 100 миллиардов рублей.

https://lenta.ru/news/2020/06/27/carrier/

[ZLOI PARTIZAN]

Производство Заводское.

В Кирове продают завод за 94 миллиона рублей на металлолом.

https://www.mk-kirov.ru/economics/2020/07/0...metallolom.html

[ZLOI PARTIZAN]

Производство Племенное

Алтайский элитный племрепродуктор может прекратить существование

https://www.ap22.ru/paper/Altayskiy-elitnyy...estvovanie.html

[ZLOI PARTIZAN]

Производство в условиях самоизоляции.

Росимущество за время самоизоляции продало госпредприятия на 3,2 млрд рублей

Росимущество в условиях самоизоляции и ограничительных мер практически выполнило план по приватизации на 2020 год.
Об этом, как передает корреспондент РИА «Новый День», сообщил аудитор Счетной палаты Андрей Батуркин сегодня в ходе заседания в Совете Федерации.

https://newdaynews.ru/moscow/696045.html

[НикК]

Производство Космическое.

Индия уже обставила Россию в космонавтике

Как бы это плачевно не звучало, но Индия уже по всем статьям, обходит Россию, в очередной Лунной гонке и космонавтике в целом. Программа Индии по освоению Луны, во всю реализуется и является более продуманной, нежели наша.

https://zen.yandex.ru/media/zona_51/indiia-...4c7c037dadeccb8

ага. плАчу. самому то посмотреть некогда? грибы заготавливаешь? биография космонавов Индии.

"Индийский национальный комитет по космическим исследованиям (INCOSPAR) был образован в 1962 году, когда премьер-министром был Джавахарлал Неру.

С запуском собственного спутника с помощью собственной ракеты-носителя Индия в 1979 году хронологически стала седьмой космической державой.

К 1980 году ISRO располагает двумя ракетами-носителями: PSLV и GSLV; ранее использовались две менее мощные РН — SLV и ASLV.

В 1984 году первый индийский космонавт Ракеш Шарма осуществил полёт на советском космическом корабле.

2003 год — запуск первого спутника связи (GSAT-2) на геостационарную орбиту.

22 октября 2008 состоялся запуск «Чандраян-1», искусственного спутника Луны, состоящий из орбитального модуля и ударного зонда; запуск ударного зонда (moon impact probe) был осуществлён с окололунной орбиты 14 ноября 2008.

5 ноября 2013 Индия запустила на орбиту Марса аппарат «Мангальян» (Mangalyaan), который вышел на орбиту 24 сентября 2014 и успешно проработал более полугода (ранее свои аппараты успешно отправляли на Марс только США, Европа и Россия).

Индия планировала запустить своего «вайоманавта» в 2014—2015 годах и гораздо дальше Ирана продвинулась по пути осуществления этого проекта, обеспечив возвращение на Землю из космоса опытного космического аппарата (SRE — 2007 год).

2010 — заявление о национальной лунной программе, под названием «Чандраян-2», которая изначально была запланирована на 23 апреля 2018 года, однако позднее была перенесена на первую неделю октября; новые сроки были намечены на декабрь, но лишь 22 июля 2019 АМС «Чандраян-2», на борту которой находится первый индийский луноход «Прагьям», стартовала к Луне (миссия закончилась неудачей попытки мягкой посадки после успешного выхода на орбиту).

На 2021 г. намечен запуск лунного зонда «Чандраян-3». Также, появились сообщения о сотрудничестве с Японией в миссии к Южному полюсу Луны, где Индия будет предоставлять посадочный модуль, а Япония — пусковую установку и луноход.[2][3]

В будущем ИОКИ предполагает создание аппарата многоразового использования (проект RLV-TD, ведутся суборбитальные тесты) и многоразовой транспортной космической системы нового поколения (проект «Аватар» (англ.)русск.), а в далёком будущем (после 2025—2030 гг.) — пилотируемые полёты на Луну, в кооперации с другими странами или даже самостоятельно."
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%...%B4%D0%B8%D0%B8

Сообщение отредактировано НикК: Jul 4 2020, 22:30

[ZLOI PARTIZAN]

Да,благодарю вас о подробном освещении более продуманной космической программы Индии.

[ZLOI PARTIZAN]

Производство батутов.

В 2019 году было запущено 574 спутника.

В результате пусков ракет-носителей в 2019 году на околоземную орбиту было выведено 433 космических аппарата. Еще 141 спутник был запущен с борта МКС или отделен от других космических аппаратов.
Практические весь "прирост" обеспечили спутники системы интернет-связи Илона Маска типа Starlink.

Если брать национальную принадлежность запущенных спутников, то в основном это были американские космические аппараты, большие и маленькие - 389 спутников. "Преимущество" американцев стало подавляющим - более двух третей от общего числа запущенных объектов. На втором месте идет Китай, а на третьем и четвертом местах практически с идентичными показателями - Россия и Индия.

https://rg.ru/2020/01/03/v-2019-godu-bylo-z...4-sputnika.html


Россия в 2019 году выполнила 25 космических запусков. Они выполнены с разных космодромов: арендуемого у Казахстана Байконура (13), военного космодрома Плесецк (8), с новой стартовой площадки Восточный (1). В свой зачет Россия засчитывает также 3 космических запуска с помощью российских ракет «Союз-СТ» с расположенного рядом с экватором (что очень выгодно для выведения спутников на орбиту, используя скорость вращения Земли) космодрома Куру, что во Французской Гвиане.

Конкуренты России — США и Китай — выполнили больше запусков. КНР — 33 (два закончились неудачей), США — 27. Возможно, Китай успеет «под занавес» года осуществить еще два пуска.

К решению задачи, которую периодически озвучивает руководство Роскосмоса — увеличить долю российских космических аппаратов на орбите — в 2019 году мы не приблизились, а, наоборот, отдалились.

Сегодня в космосе работает чуть более 2000 спутников различного назначения. Безусловный фаворит — США. У них более 900 космических аппаратов.
У Китая — более 300.
У России — более 150 спутников гражданского, военного и двойного назначения. Примерно столько спутников у международных космических операторов.
Вслед за лидерами идет Япония с 75-ю спутниками.
Далее — еще несколько десятков стран-участниц космической деятельности.

За год США, КНР и РФ увеличили свои орбитальные группировки. Но российский прирост оказался гораздо скромнее, с учетом того, что ряд ранее запущенных спутников вышел из строя по старости.

Всего страны, занимающиеся космической деятельностью, запустили в 2019 году примерно 470 космических аппаратов.
Из них российских аппаратов — только 28.
Российские ракеты, кстати, вывели порядка 40 иностранных спутников.

https://www.mk.ru/science/2019/12/27/ssha-i...m-zapuskam.html

[ZLOI PARTIZAN]

Производство хитрых поправок.

Бесплатной медицины больше нет по Конституции. Только доступная.

Раньше медицина по Конституции у нас было бесплатной. Так и было записано в Конституции. А теперь это слово "бесплатная" вычеркнули!

Теперь у нас медицина доступная!

А разницу чувствуете?
Доступная - широкое понятие. Кому доступна? За какие деньги доступна? К каких медучереждениях будет доступна, а где недоступна? По регионам или по диагнозам нас разделят?

Короче, с такой расплывчатой формулировкой шельмовать можно сколько угодно. Издадут федеральный закон о платных приемах в поликлинике и будем платить.


И не повозмущаешься уже:доступно же! всё по Конституции!

Плати, народ!

[Кукуев]

Борьба орловских крестьян против «Мираторга» вышла на федеральный уровень

Жители четырёх районов региона требуют, чтобы «Мираторг» освободил их земли. Люди из Кромского, Дмитровского, Шаблыкинского и Троснянского районов выступают против строительства семнадцати свиноводческих комплексов.
Федеральное издание «Новые известия» посвятило проблемам орловских крестьян большой материал.
Отмечается, что, несмотря на протесты населения, объекты «Мираторга» готовы на 60-95%.
«Скандал с незаконным строительством свинокомплексов в Кромском и Дмитровском районах уже невозможно было замолчать. Жители сел, попавших в «зону поражения», еще с зимы жаловались во все инстанции, что большегрузные машины с номерами соседних регионов разбили дороги и никто их не собирается восстанавливать. Затем появились вопросы, куда эти машины ездят и с какой целью. Местные власти оказались не в курсе», – пишет издание.
Отмечается, что переписка с надзорными органами затянулась, а «Мираторг» уже начал завозить свиней. При этом департамент контрольной и надзорной деятельности, продолжает извещать депутатов, что экологическая экспертиза проектно-сметной документации на строительство свиноводческих комплексов в Кромском и Дмитровском районах не проводилась.
Напомним, что ранее спикер облсовета Леонид Музалевский заявил, что правительству региона необходимо срочно разобраться в том, что происходит в районах. Областные депутаты уже несколько сессий облсовета говорят о незаконном строительстве, однако исполнительная власть предпочитает абстрагироваться от проблемы.
Ранее «Орёлтаймс» писал, что в общей сложности эта история длится около года. «Мираторг» без разрешительных документов покрывает область зловонными комплексами. Губернатор молчит. Правоохранительные органы также не выносят никаких решений.

[BlackWaltz]

Борьба орловских крестьян против «Мираторга» вышла на федеральный уровень

Жители четырёх районов региона требуют, чтобы «Мираторг» освободил их земли. Люди из Кромского, Дмитровского, Шаблыкинского и Троснянского районов выступают против строительства семнадцати свиноводческих комплексов.
Федеральное издание «Новые известия» посвятило проблемам орловских крестьян большой материал.
Отмечается, что, несмотря на протесты населения, объекты «Мираторга» готовы на 60-95%.
«Скандал с незаконным строительством свинокомплексов в Кромском и Дмитровском районах уже невозможно было замолчать. Жители сел, попавших в «зону поражения», еще с зимы жаловались во все инстанции, что большегрузные машины с номерами соседних регионов разбили дороги и никто их не собирается восстанавливать. Затем появились вопросы, куда эти машины ездят и с какой целью. Местные власти оказались не в курсе», – пишет издание.
Отмечается, что переписка с надзорными органами затянулась, а «Мираторг» уже начал завозить свиней. При этом департамент контрольной и надзорной деятельности, продолжает извещать депутатов, что экологическая экспертиза проектно-сметной документации на строительство свиноводческих комплексов в Кромском и Дмитровском районах не проводилась.
Напомним, что ранее спикер облсовета Леонид Музалевский заявил, что правительству региона необходимо срочно разобраться в том, что происходит в районах. Областные депутаты уже несколько сессий облсовета говорят о незаконном строительстве, однако исполнительная власть предпочитает абстрагироваться от проблемы.
Ранее «Орёлтаймс» писал, что в общей сложности эта история длится около года. «Мираторг» без разрешительных документов покрывает область зловонными комплексами. Губернатор молчит. Правоохранительные органы также не выносят никаких решений.

Конечно если введут в строй , то пахнуть там будет - явно не цветочками .

[ZLOI PARTIZAN]

А вот юг России залили дерьмом.

https://www.youtube.com/watch?v=xroU1sJh-mk

https://www.youtube.com/watch?v=Je99nkE01Sc

https://www.youtube.com/watch?v=HBAkY40eEdo

[НикК]

Да,благодарю вас о  подробном освещении более продуманной космической программы Индии.

Надеюсь, что эта информация, так полно представленная всемирно известной Википедией, даст Вам возможность сравнить космические программы двух великих держав, а также беспристрастно и объективно проанализировать достижения их в бесконечном Космосе.

[ZLOI PARTIZAN]

Почётное 3 место разделили) благодаря советскому наследию)

[ZLOI PARTIZAN]

Производство трижды сделанное на живую нитку.


Кремль не смог объяснить, чего руководству страны удалось добиться за 20 лет .

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков затруднился ответить, по каким показателям стоит оценивать достижения России, которые демонстрировали бы успешное преодоление последствий развала Советского союза.
Отвечая на такой вопрос журналистов, Песков заявил, что для этого «наверняка можно ориентироваться на целый ряд цифровых показателей», однако не смог назвать их и не стал уточнять, пояснит ли он это позднее.

По его словам, чтобы иметь представление об устойчивости государственной системы страны, нужно опираться на «то, о чем в целом говорил президент». Тот факт, что выражение президента: «У нас многое, как говорят в народе, сделано на "живую нитку"», – уже было им использовано в начале его первого срока,
а также в 2011 году,
представитель Кремля объяснил незначительностью с исторической точки зрения такого промежутка времени.

https://sobesednik.ru/politika/20200703-kre...byasnit-chego-r

[Серега.К]

Производство трижды сделанное на живую нитку.
Кремль не смог объяснить, чего руководству страны удалось добиться за 20 лет .

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков затруднился ответить, по каким показателям стоит оценивать достижения России, которые демонстрировали бы успешное преодоление последствий развала Советского союза.
Отвечая на такой вопрос журналистов, Песков заявил, что для этого «наверняка можно ориентироваться на целый ряд цифровых показателей», однако не смог назвать их и не стал уточнять, пояснит ли он это позднее.

По его словам, чтобы иметь представление об устойчивости государственной системы страны, нужно опираться на «то, о чем в целом говорил президент». Тот факт, что выражение президента: «У нас многое, как говорят в народе, сделано на "живую нитку"», – уже было им использовано в начале его первого срока,
а также в 2011 году,
представитель Кремля объяснил незначительностью с исторической точки зрения такого промежутка времени.

https://sobesednik.ru/politika/20200703-kre...byasnit-chego-r

Надо было к Никку обратится. Он бы как кучу фейков вывалил,так все бы уверились что мы супер развитая в техническом плане страна,а не сырьевой придаток.

[Travnik]

Для начала по три дня для приведения нервов в порядок. В личке, думаю, за три дня разберетесь кто чей и какими свойствами обладает. Думал, что снесение постов будет достаточным намеком... Ан нет... Ну что же.... Черпаем новости из интернета самостоятельно, пока господа в личках мерятся.

[SeeVa]

Про производство и не только. Официоз, а не какие то забугорные или их клоны.

"Обнуление обещаний: почему правильные поручения Путина плохо исполняются.
Счетная палата посчитала расходы: куда уходят бюджетные деньги.

Пока мы боролись с коронавирусом, Счетная палата проверяла, как расходуются наши бюджетные денежки.
Изучив отчеты аудиторов за последние два месяца, мы подготовили выборочный обзор совершенных ими открытий в разных сферах народного хозяйства. По меркам нашего государства открытия эти малозначительные, но в совокупности создают полное впечатление театра абсурда.

Обещанного 40 лет ждут.
В июне 2017 года президент Путин проводил прямую линию. К нему обратилась жительница города Нягань Ханты-Мансийского края. 40 лет назад, будучи юной комсомолкой, она приехала осваивать Сибирь и Дальний Восток.
Таких людей были десятки тысяч. По призыву партии они переезжали в сибирские и дальневосточные регионы, чтоб строить БАМ и другие необходимые стране индустриальные объекты.
Жилья для них не было, ведь они ехали на не обустроенные стройплощадки. Их селили в строительные вагончики. Обещали, что временно. Но они до сих пор там живут. Квартиры им так и не дали.
Канализации в вагончиках нет. Туалеты на улице. Женщина на прямой линии просила Путина обратить внимание на столь некомфортные обстоятельства. У нее, как и у многих, в вагончике выросли дети, теперь подрастают внуки. Хотелось бы, чтоб хоть они пожили по-человечески.
Путин внимательно все выслушал и объяснил, что формально вагончики не являются жильем, поэтому они не подпадают под программу расселения аварийного жилья. Иначе вопрос был бы давно решен. Но сказал, все равно всех расселим — «деньги на это выделены». И дал поручение правительству: 1) сосчитать нуждающихся, 2) выделить из федерального бюджета субсидии регионам, в которых живут эти горемыки, и 3) региональным властям на выделенные субсидии купить или построить для них жилье.
С той прямой линии прошло три года. Подошло время Счетной палате проверить, как выполняется поручение президента.
В ходе проверки обнаружилось, что оно не выполняется по независящим от правительства и губернаторов причинам.
На конец 2017 года в непригодных для жизни строениях проживало более 9 тысяч семей — в общей сложности 32 тысячи человек. Чтоб их расселить, требуется 27 млрд руб.
Минстрой планировал их переселять в 2020–2022 годах. Но не всех, а только 852 семьи (2454 человека), которые подходят под установленные критерии.
Под критерии подходят те, кто проживает в нежилых помещениях. Так записано в соглашении о выделении субсидий.
Но — сюрприз! — подавляющее большинство нежилых помещений формально, оказывается, являются жилыми. Причем давно уже.
Жилыми их признавали суды, потому что строителей надо было где-то прописывать. Иначе они не могли прикрепиться к поликлинике, отдать детей в детсад, проголосовать на избирательном участке.
В нежилом помещении прописать нельзя. И предоставить им жилое помещение вместо нежилого было невозможно. Поэтому власти сделали ход конем: признали нежилое жилым, чтобы осваивающие просторы Сибири и Дальнего Востока могли прописаться и пользоваться социальными благами.
Сейчас из-за того старого «хода конем» случился управленческий коллапс.
Губернаторы, Минстрой, Счетная палата собирались на совещания, устраивали мозговой штурм, чесали репу. «Что делать нам, великим командирам? Может, критерии изменить? Написать, что расселять можно всех, кто живет много лет в непригодных для жизни помещениях — как в нежилых, так и в жилых? Или это будет отступление от принципов?»
На данный момент решения нет. Великие командиры, как мы поняли, перегрелись и зависли.
Напомним, что президент дал поручение решить вопрос с вагон-городками и переселить оттуда людей три года назад. За три года ничего не произошло.
С другой стороны, чего торопиться, если люди уже 40 лет так живут.
Пусть еще поживут.

Обещанного 22 года ждут.
В 1996 году в городе Волжском Волгоградской области начал строиться Федеральный центр трансплантации почки и диализа. 150 коек, поликлиника, диагностические отделения, операционный блок, лаборатория и даже гостиница на 150 мест.
Строился он 22 года.
В 2018 году наконец был достроен. Но до сих пор не работает.
Мы внимательно прочитали отчет Счетной палаты, проверявшей расходование бюджетных средств на строительство этого центра, но, честно сказать, так и не поняли, почему он строился 22 года вместо двух лет или пускай даже трех.
Возводила его дирекция единого застройщика-заказчика Минздрава. Это казенное учреждение, которое ведет коммерческую деятельность на бюджетные деньги.
Документов о расходовании средств на строительство за период с 1996 по 2004 год Счетная палата у этой дирекции не нашла. Нету их.
К счастью, нашлись документы о расходах на строительство с 2010 года и позже.
Из них можно узнать, что по плану, принятому в 2010 году, Центр трансплантации почки должен был быть достроен в 2014 году, но был сдан в эксплуатацию на четыре года позже.
Когда это эпохальное событие свершилось, выяснилось, что у центра нет лицензии на медицинскую деятельность. Несмотря на то что его строил, между прочим, Минздрав РФ.
Лицензию Центр трансплантации почки получил только в январе 2020 г. и должен был в первой половине 2020 г. начать работать, но, как мы уже сказали, не начал. Видимо, из-за пандемии. Но, может, и из-за других каких-то причин.
Теперь несколько слов о тех, кому нужен центр.
Потребность в трансплантации почки у населения нашей страны — 40 пересадок в год на 1 миллион человек.
По данным Счетной палаты, в 2017 году донорскую почку получили всего 8 человек.
С 2012 по 2017 год количество пациентов в листе ожидания на трансплантацию почки выросло с 3471 до 5531 человека.
Средний срок ожидания за это время увеличился и составляет в среднем 4 года и 7 месяцев.
Российская Федерация в рейтинге по количеству пересаженных почек на 1 млн человек населения из 100 стран мира находится на 64-м месте, между Гватемалой и Эквадором.
Людям с больными почками негде лечиться. Специализированных учреждений слишком мало. На всю страну — 41. Вот они и умирают.
Когда Центр пересадки почки в Волжском откроется, он полностью удовлетворит потребности юга России в лечении больных с хронической почечной недостаточностью и проведении операций по трансплантации почки.
Но после 22 лет ожидания в это уже плохо верится.

Обещанного 10 лет ждут.
Вокруг Москвы строится Центральная кольцевая дорога. Она должна разгрузить транспортные потоки, в которых круглосуточно стоит Московский регион, опаздывая на встречи, задыхаясь от угарного газа и тратя напрасно время, которое могло быть заполнено созидательным трудом.
ЦКАД — трасса федерального значения. Несмотря на то что она проходит по территории Московской области, ее строят не подмосковные власти, а государственная компания «Автодор» на средства федерального бюджета, Фонда национального благосостояния, инвесторов и концессионеров. Инвесторы и концессионеры вкладывают примерно четверть всех средств, а три четверти дают бюджет и ФНБ.
Подготовительные работы по строительству ЦКАД начались еще в 2011 г., а завершено все должно было быть в 2018 г. Потом сроки съехали: началом работ стал считаться конец 2016 года, а ввод в эксплуатацию планировался на октябрь 2020-го.
«В связи с несоблюдением установленных сроков, — отмечает Счетная палата, — в паспорт проекта дважды вносились изменения в части сроков завершения строительства, а также структуры финансирования проекта».
В 2017 г. срок строительства увеличен на год, объем финансирования вырос на 13,4 млрд руб. (4,5% от всей стоимости проекта) и составил 313,2 млрд.
В 2019 г. срок строительства увеличен еще на 2 года (до 2021 г.), объем финансирования снова вырос, теперь еще на 2,6 млрд, — и составил уже 315,8 млрд руб.
Это притом что ранее президент Путин указывал на «недопущение увеличения стоимости проекта». Специальное поручение даже давал: не допустить! Но нет, не выполнилось его поручение.
Дополнительные средства в строительство ЦКАД вложил концессионер — АО «ДСК «Автобан».
Все, что он вложил, он должен получить обратно из платы за проезд, которая будет собираться на ЦКАД.
Сначала предполагалось, что проезд там будет стоить примерно 2,5 рубля за километр. Но если в стройку инвестированы дополнительные средства, которые надо вернуть, плата, понятно, тоже вырастает.
Чем дороже сейчас обходится ЦКАД, тем больше мы, автовладельцы и перевозчики грузов, будем платить за счастье по ней проехать.
В этой связи интересно узнать причины, по которым ЦКАД каждый год дорожает на миллиарды.
В отчете Счетной палаты о проверке этой «стройки века» приводятся несколько эпизодов, косвенно их объясняющих.
В 2013–2014 годах, например, на участке Яхрома—Ногинск надо было переложить газопроводы, потому что они шли по тем земельным участкам, где должна была пройти ЦКАД. За эту работу было заплачено 229,2 млн рублей, предназначенных на строительство.
В ноябре 2017-го пришлось снова демонтировать и перекладывать порядка двух километров этих, один раз уже переложенных газопроводов, потому что оказалось, их уложили не там, где надо было, — на несогласованных земельных участках. На второе перекладывание ушло еще 4,8 млн руб., которые были предназначены для каких-то других работ.
Так понемногу и набралось общее удорожание. Здесь чуть ошиблись, там чуть отклонились, тут чуть своровали. Курочка по зернышку клюет. А в результате оказывается, что нужны миллиарды дополнительных средств.
Про «чуть своровали» у аудиторов тоже есть любопытный эпизод.
На том куске ЦКАД, что проходит через Раменский район, надо было вырубить лес. Договор на вырубку получило ООО «Стройгазсервис», которое обычно перекладывает газопроводы, но лес рубить тоже может. За вырубку и складирование древесины ГК «Автодор» заплатила ему 111,4 млн руб.
Сама древесина по договору принадлежала «Автодору». Исполнитель должен был ее разделать, отвезти на площадку и отвечать за сохранность.
Но что-то пошло не так, и вся вырубленная древесина исчезла в неизвестном направлении.
Можно, конечно, предположить, что посторонние нехорошие люди ночью приехали и выкрали 22 тыс. кубов древесины, которая принадлежит ГК «Автодор» и охраняется «Стройгазсервисом». Но как-то трудно поверить, что такие высокопрофессиональные коммерческие компании столь по-детски лоханулись и дали себя обворовать.
Вырубленная древесина испарилась в начале 2019 года, а в декабре, то есть почти год спустя, «Автодор» подал все-таки иск на «Стройгазсервис» — на возмещение упущенной выгоды в размере 45,3 млн руб.
Тут как раз и пришли аудиторы Счетной палаты. Все посчитали и сказали: это очень мало — 45,3 млн. Украденная древесина стоила гораздо дороже — 137 млн.
«Автодор» тогда сказал «ну ладно» и подал новый иск на 137 млн руб.
Сто миллионов туда, сто миллионов сюда. При том богатырском размахе, с каким тратятся народные деньги на ЦКАД, невелика разница.

■ ■ ■

Если покопаться в материалах Счетной палаты, можно набрать уйму подобных историй из всех сфер. Все они будут о том, как плохое администрирование тормозит и губит нужные людям проекты. Неправильно спланировали, неверно сосчитали, где-то не учли, что-то не состыковали, нарушили технологическую последовательность, закупили неподходящие материалы, не оформили, не зарегистрировали… Одно и то же из проекта в проект, из программы в программу. И всегда прилагаются объективные оправдания и объяснения: мы не виноваты, так вышло.
Представьте теперь, что вы наняли прораба строить дачу. И вот он ее строит пять лет вместо одного года и за это время вытянул из вас втрое больше денег, чем вы договаривались изначально.
Станете вы после этого опять его нанимать — теперь чтоб он ремонтировал вам квартиру в городе? Дадите ему снова деньги, чтоб нанял рабочих, купил материалы и организовал работу?
Наверно, не станете. Наверно, после того измывательства, которое он устроил с дачной стройкой, вы ему не доверите даже будку сколотить для собаки и наймете кого-то другого.
Такое же отношение должно быть и у государства к бюджетным деньгам и государственным проектам.
Вот только выбирать ему не из кого. Все «прорабы» у него одинаковые, и других нет.

Ю. Калинина"

[НикК]

   
пишу как пользователь!!!!!!!( можно спорить без последствий)
статус в профиле часто мешает... но я не о том
Веселая у вас тема)))). хорошо что не в реале
всем и на все цитировать не буду. личное мнение имею право написать?
Я абсолютно аполитичный человек, хрена там кого-то судить, кто у власти... Вы можете ответить за себя? Если бы ТАМ сидел лично каждый? Да никто туда ни рвется просто так, это бизнес. И естественно - вложенные деньги требуют отдачи. Не нравится? ну и свисти на форумах да митингах, а у нас уже пол армии стало Нацгвардией, ибо ВС нельзя применять внутри страны. Толку спорить с адептами? это как православному с мусульманином.
Про ковид. Что там в Питере, Москве и прочих высших сферах мы судим по ТВ, интернету и прочим "новостным ресурсам". Я живу на Кубани. У нас, на сегодняшний день закрыты на карантин ВСЕ больницы и поликлиники. Рядом ставропольский край_ то же самое. Болеют медики - и ходят на работу, никто не ставит диагноз. И хрень эта у нас с ноября гуляет, только тогда ее называли "ротовирус". Тесты? вот интересно - где и для кого? Платно? Так сами власти пишут - нет тестов на эту хрень, а если что-то там и берут - у нас нет лабораторий для их изучения, отправляют в Москву. Я много езжу, Был вот в Дагестане... Там - пипец! в кино не покажут, в новостях - вспышка в ауле и все. Там села блокированы на выживаемость, хрен мимо проедешь, ни то что в село попасть... А вы "девочка написала"...

Вы это, давайте без это - "СЛАДКИЙ ТЫ НАШ"

юмор оценил.
следующий бан на сколько?