И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[ZLOI PARTIZAN]

Уряяяя,
ТС появился.
biggrin.gif

благодарю за позитив

[НикК]

Новый российский ионный двигатель успешно прошел огневые испытания.
Специалисты Роскосмоса успешно закончили огневые стыковочные испытания нового ионного двигателя ИД-200 КР, который разрабатывают в Центре им. Келдыша. Об этом пишет пресс-служба госкорпорации.

Принцип работы ионных двигателей основан на том, что они ионизируют газ (в основном используются инертные газы – ксенон, аргон и так далее) и разгоняют его с помощью электрического поля. Такие двигатели очень эффективны: они потребляют относительно немного топлива, разгоняясь при этом до достаточно больших скоростей. При этом они требуют достаточно много энергии для разгона ионов, поэтому такие двигатели используют сейчас в основном для того, чтобы управлять искусственными спутниками и небольшими космическими аппаратами.

Двигатель ИД-200 КР входит в серию ИД-200, которую разрабатывают в Центре им. Келдыша. Его мощность – до 3 кВт, испытания показали, что двигатель может развивать удельную тягу до 4500 с. Для сравнения: удельная тяга твердотопливных ракетных двигателей достигает 250 с, двигателей на смеси жидких кислорода и водорода – 450 с.

В ходе испытаний разработчики отработали алгоритмы управления двигателем. Составные части электроракетной двигательной установки специалисты центра планируют использовать в составе геостационарных космических аппаратов.

https://tass.ru/kosmos/8733763

[НикК]

    благодарю за позитив

у вас появилась надежда?

[НикК]

Спущен на воду первый плавучий дом, построенный в Калининградской области.
Возведение современных, экологически дружественных хаусботов освоила компания «Ушаковские верфи».

Торжественная церемония спуска на воду судна состоялась в понедельник, 15 июня, с участием губернатора Антона Алиханова.

Вместе с главой региона судостроителей поздравили президент Ассоциации иностранных инвесторов Стефано Влахович и представитель земли Бранденбург в Калининградской области Штефан Штайн.

Хаусбот модели «VOJAGE 1500 eco» предназначен для круглогодичной эксплуатации на водоёмах и для длительных путешествий, в том числе в сложных навигационных условиях. Судно водоизмещением более 22 тонн, с длиной корпуса, достигающей почти 15 метров и шириной в пять метров, работает на электроходу.

«Это полноценный дом на воде, с небольшой осадкой, то есть достаточно проходимое судно. Конструкторы, рабочие предприятия - все, кто принимал участие в создании хаусбота, блестяще справились с поставленной задачей. Компания получила новые компетенции в работе с передовыми технологическими решениями», - отметил на церемонии Антон Алиханов.

Главной особенностью нового судна является его экологичность.

«Это стопроцентно «зеленый» хаусбот – он экологически чистый. На судне установлены два электродвигателя, аккумуляторный парк, двадцать солнечных батарей, тепловой насос, бактерии в танках, биогаз и так далее. Все используемые материалы, например, термоясень для наружной отделки и палубы, высококачественные и натуральные. Даже ламинат для каюты мы приобрели с нулевой эмиссией. Не применяли лаков – только масла и воски», - рассказал генеральный директор компании «Ушаковские верфи» Виктор Лидер.

Первый калининградский хаусбот в качестве демоверсии послужит делу продвижения возможностей компании-изготовителя преимущественно на внешних рынках. Экспортное направление «Ушаковские верфи» развивают в партнерстве с областным Центром поддержки предпринимательства, например, через участие в программах по выставочной деятельности.

«Новый хаусбот прекрасно демонстрирует наш экспортный потенциал. Мы создаем продукт такого качества, который можем достойно предлагать на международном рынке и гордо заявлять, что этот бренд сделан в России и сделан в Калининграде», - заявил Виктор Лидер

Хаусбот получил название «Бранденбург» в честь земли в ФРГ, где проживает владелец компании. Представитель этой германской территории Штефан Штайн напомнил собравшимся, что Бранденбург официально дружит с Калининградской областью с 1994 года, а название нового судна будем добрым напоминанием о межрегиональном сотрудничестве.

С марта этого года компания «Ушаковские верфи» является резидентом калининградской ОЭЗ с проектом «Организации производственной площадки для строительства паромов и других судов на альтернативных источниках энергии от 24 до 40 метров». Заявленный объем инвестиций в первые три года реализации проекта составляет 53 миллиона рублей, а планируется создать не менее 26 рабочих мест.

По словам Антона Алиханова, этот проект может стать частью судостроительного кластера в регионе.

«У нас есть территория бывшего КСРЗ рядом с Правой набережной и «Ушаковские верфи» - одна из тех компаний, которые заинтересованы использовать эту территорию для дальнейшего своего развития», - прокомментировал возможную локацию нового судостроительного производства губернатор.

Сейчас «Ушаковские верфи» также задействованы в строительстве автомобильно-пассажирского эко - парома для Балтийской косы. Проект, стоимостью почти 390 млн рублей, реализуется по госконтракту Минпромторга РФ и КГТУ в рамках федеральной госпрограммы по развитию судостроения. Сейчас проходят опытно-конструкторские работы.

«Надеюсь, строительство парома для линии Балтийск – Балтийская коса станет поводом приехать на «Ушаковские верфи» через год», - заявил Антон Алиханов.

https://gov39.ru/news/101/211720/

[Литус]

40% малого бизнеса в Петербурге уйдет в историю из-за коронавируса — председатель совета при Беглове
https://www.fontanka.ru/2020/06/16/69318172/

[ZLOI PARTIZAN]

Бранденбург» - особое плавательное средство. При длине в 15 метров и ширине 5 метров его водоизмещение — 22 тонны. У него электродвигатель, работающий на аккумуляторах, подзаряжаемых двадцатью солнечными батареями. На судне установлены также тепловой насос, бактерии в танках вырабатывают биогаз.

По словам генерального директора «Ушаковских верфей» Виктора Лидера, при постройке использовались натуральные материалы. Вместо лаков применили масла и воски.



«Бранденбург» поначалу не рассчитан на продажу. Его будут использовать как витрину достижений нового калининградского малого судостроения. Название судно получило, как разъясняет, по названию федеральной земли Бранденбург (окружает Берлин), где живёт собственник компании.

По словам губернатора Антона Алиханова, «Ушаковские верфи» участвуют в проекте строительства автомобильно-пассажирского экологического парома по линии Балтийск — Балтийская коса. Стоимость проекта — 390 млн рублей.

На церемонии спуска на воду «Бранденбурга» также присутствовали Стефано Влахович, президента Ассоциации иностранных инвесторов в Калининградской области, и Штефан Штайн, представитель земли Бранденбург в Калининградской области.

По данным kartoteka.ru, собственником ООО «Ушаковские судоверфи» является генеральный директор Виктор Лидер, резидент ФРГ (76%), ещё 24% принадлежат ООО «СК-Инвест», в которой Виктору Лидеру принадлежат 83,4%, а 16,6% - Владимиру Лидеру, генеральному директору ООО «Ламилюкс» (Москва), принадлежащего немецкой компании «Ламилюкс Хайнрих Штрунц Холдинг ГмбХ унд Ко, КГ».

[ZLOI PARTIZAN]

Анто́н Андре́евич Алиха́нов (род. 17 сентября 1986 года, Сухуми, Абхазская АССР, Грузинская ССР, СССР) — российский политик, юрист. Губернатор Калининградской области с 29 сентября 2017 (временно исполняющий обязанности губернатора Калининградской области с 6 октября 2016 по 29 сентября 2017)

Член российской политической партии «Единая Россия» (с 21 декабря 2017 года)

[НикК]

«КАМАЗ» ПЕРЕДАЛ МОСКВЕ ОЧЕРЕДНЫЕ СТО ЭЛЕКТРОБУСОВ.
17 Июня 2020

«КАМАЗ» поставил первую сотню электробусов в рамках третьего контракта, заключённого с ГУП «Мосгортранс» в январе 2020 года.

В период с февраля по июнь «КАМАЗ» отгрузил в адрес «Мосгортранса» сто электробусов, ещё столько же компания должна поставить во втором полугодии 2020 г. При этом производитель полностью берёт на себя сервисное обслуживание подвижного состава и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет. «Вся техника поставлялась строго по графику, без задержек. Отрадно, что COVID-19 практически не отразился на производстве и поставках камазовских электробусов. Единственный негативный момент, связанный с пандемией коронавируса – двухнедельное ожидание поставки некоторых комплектующих из Европы, аналогов которых в России нет. Однако в настоящий момент дефицит устранён», – рассказал руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.

Напомним, это уже третий контракт, заключённый «КАМАЗом» с крупнейшим в России оператором городских пассажирских перевозок. Камазовские электробусы регулярно отгружаются московскому заказчику, начиная с сентября 2018 года. В общей сложности компания передала в столицу уже 300 единиц инновационной техники. При этом новая партия электробусов оснащается универсальной мультисервисной системой, которая собирает и анализирует поток данных от различных датчиков электробуса, фиксирует пассажиропоток, оценивает качество и эффективность управления электробусом. Также она интегрируется с системой радиоинформирования и звукового ориентирования «Говорящий город», которая помогает слабовидящим и незрячим пассажирам при посадке и высадке из салона. Согласно результатам опроса, проведенного недавно в столице, москвичи оценили преимущества экологически чистого транспорта и положительно отзываются о работе новых электробусов.

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_pered...o_elektrobusov/

[НикК]

«Металл Профиль» запустил новую линию в тюменском подразделении.
В обособленном подразделении «Металл Профиль» в Тюмени находится крупная производственная площадка. Она обеспечивает продукцией клиентов в Тюмени, Кургане и Сургуте. Здесь изготавливают профлист С-8 и МП-20, металлочерепицу Монтеррей и Супермонтеррей, плоский лист и стандартные элементы отделки. Теперь ассортимент продукции расширен: 2 июня 2020 г. была запущена новая высокоточная линия для производства сайдинга «Корабельная доска».

Этот вид сайдинга пользуется неизменным спросом среди клиентов. Особенно востребован он в Тюмени, Сургуте и Кургане - примерно 50% изготовленного сайдинга поставляют в эти города.
Производительность новой линии - 5 000 м кв сайдинга за смену. Планируется, что после её запуска производство сайдинга увеличится на 20% в год. Это позволит максимально полно удовлетворить потребности клиентов в продукции «Металл Профиль».

Благодаря запуску новой линии заказы будут выполняться быстрее. Раньше сайдинг «Корабельная доска» производили на заводе «Металл Профиль» в Верхней Пышме; изготовление продукции и доставка из Верхней Пышмы до Тюмени, Кургана и Сургута занимали неделю-полторы. Сейчас сроки выполнения заказов сократились: производство сайдинга в Тюмени занимает один-два дня, доставка по Тюмени осуществляется в течение одного дня, в Сургут и Курган - в течение двух дней.

Также наличие собственной производственной линии позволит снизить логистические издержки компании и сэкономить примерно 5 млн рублей в год.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/117176

[Литус]

У «АвтоВАЗа» значительно сократились продажи в Европе
https://www.rosbalt.ru/business/2020/06/17/1849302.html

[Серега.К]

Прорывы в медобслуживании в Ленобласти.
Пошел закрывать больняк-простоял в живой очереди 5.5 часов,осталось на приеме всего 2 терапевта.Мелкую где то продуло-температура 38,ожидание детского педиатра-9 часов,не выдержали,вызвали с частной клиники.Звоню на горячую линию Токсовской больницы,говорю что за хрень.Дословно ответ-все вопросы к правительству,медперсонал разбегается,людей нет,платят ерунду.На горячую линию Комитета здравоохранения по Ленобласти-минут 40 висишь,потом сброс и так до бесконечности.
Зато Дрозденко в Москве отчитался как у его все в области хорошо и замечательно.
Королевство кривых зеркал задрыпанное.

[НикК]

Прорывы в медобслуживании в Ленобласти.
Пошел закрывать больняк-простоял в живой очереди 5.5 часов,осталось на приеме всего 2 терапевта.Мелкую где то продуло-температура 38,ожидание детского педиатра-9 часов,не выдержали,вызвали с частной клиники.Звоню на горячую линию Токсовской больницы,говорю что за хрень.Дословно ответ-все вопросы к правительству,медперсонал разбегается,людей нет,платят ерунду.На горячую линию Комитета здравоохранения по Ленобласти-минут 40 висишь,потом сброс и так до бесконечности.
Зато Дрозденко в Москве отчитался как у его все в области хорошо и замечательно.
Королевство кривых зеркал задрыпанное.

судя по твоим последним аукам, больняк удался.

[Кукуев]

Прорывы в медобслуживании в Ленобласти.
Пошел закрывать больняк-простоял в живой очереди 5.5 часов,осталось на приеме всего 2 терапевта.Мелкую где то продуло-температура 38,ожидание детского педиатра-9 часов,не выдержали,вызвали с частной клиники.Звоню на горячую линию Токсовской больницы,говорю что за хрень.Дословно ответ-все вопросы к правительству,медперсонал разбегается,людей нет,платят ерунду.На горячую линию Комитета здравоохранения по Ленобласти-минут 40 висишь,потом сброс и так до бесконечности.
Зато Дрозденко в Москве отчитался как у его все в области хорошо и замечательно.
Королевство кривых зеркал задрыпанное.

Вот ты зачем это написал? У Коляндры это в моск совсем не войдет,

[Серега.К]

Вот ты зачем это написал? У Коляндры это в моск совсем не войдет, 

Если он у его отсутствует,как может войти?Мне просто хочется что бы он так же,как пожилые люди с Ленобласти под солнцем во дворе больницы часов 6 отстоял,где и присесть негде.Наверное бы перестал восторженно-фуфельные посты тут толкать,там бы во дворе и отбросил копыта с именем великого Пу и шайки из правительства на устах.

Сообщение отредактировано Серега.К: Jun 17 2020, 16:33

[SeeVa]

.... великого Пу и шайки из правительства на устах.

А вот производство жилья в Сочи. Ну а точнее денег в карманы чинуш и некоей дамочки, предположительно Кабаевой (во 2 части фильма). Строят, лохи покупают, а потом их под зад мешалкой...и всё по новому кругу.

https://esclips.com/video/uou_mbh68bc/%D0%B...8%D1%8F-12.html

[НикК]

Если он у его отсутствует,как может войти?Мне просто хочется что бы он так же,как пожилые люди с Ленобласти под солнцем во дворе больницы часов 6 отстоял,где и присесть негде.Наверное бы перестал восторженно-фуфельные посты тут толкать,там бы во дворе и отбросил копыта с именем великого Пу и шайки из правительства на устах.

Скотинка ты, Серега.

[НикК]

Серега.К, дык расскажи о совпадении.
твой больничный совпал с твоими аукционами.
чем болел?

[Серега.К]

Серега.К, дык расскажи о совпадении.
твой больничный совпал с твоими аукционами.
чем болел?

Вот ты странный.Я месяц в апреле в отпуске в Ярославке копал,а сейчас от нехер делать выставлял.А болел я с официальным диагнозом ОРВИ,который лепят всем,т.к.твоя любимая власть запретила брать мазки у всех,кроме тех кому 65+,у кого пневмония и кто знает эпидномер зараженного с кем был в контакте.Думаю ты знаешь,зачем.Вон как количество зараженных упало.Что бы протянуть обнуленного дальше.Эпидемия закончилась официально.Людоедам надо референдум провести срочно.

Сообщение отредактировано Серега.К: Jun 17 2020, 18:07

[ZLOI PARTIZAN]

Не Референдум, у них на это докУмента нету. Социальный опрос всего лишь. Проверка на лигитимность предложений правительства предлагаемых государству, то бишь нам) Поправки то уже пропечатаны, и уже действуют.
Просто нужно головы посчитать в избирательных загонах, и передать на весь мир, что население согласно с узакониванием проекта Конституции 1993,и увековечиванием в истории очередного Красного Солнышка)

Прошу прощения у ТС, к производству мой пост отношения не имеет.

Хотя... Почему нет. Сколько там Конституций новых произвели на свет?

[НикК]

Вот ты странный.Я месяц в апреле в отпуске в Ярославке копал,а сейчас от нехер делать выставлял.А болел я с официальным диагнозом ОРВИ,который лепят всем,т.к.твоя любимая власть запретила брать мазки у всех,кроме тех кому 65+,у кого пневмония и кто знает эпидномер зараженного с кем был в контакте.Думаю ты знаешь,зачем.Вон как количество зараженных упало.Что бы протянуть обнуленного дальше.Эпидемия закончилась официально.Людоедам надо референдум провести срочно.

много текста.
пей рыбий жир, ешь квашеную капусту, и побольше положительных эмоций, типа почитать Ревю.

ты это... правда хочешь, что бы у тебя мазок взяли?