И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[НикК]

С коллективом пьянка, а чекушечка за ужином для здоровья.

производством натурпродукта не занимаешься?

[Кукуев]

производством натурпродукта не занимаешься?

Только квас. Мои таблетки с алкоголем не дружат.

[НикК]

Только квас. Мои таблетки с алкоголем не дружат.

Я производил "сидр" из берёзового сока. Просто, дёшево, натурально.
Говорят, самогон, где заместо воды, берёзовый сок в браге, "очень и очень", но не пробовал.

[Байбак]

Чекушечка это свято. Не трогай грязными путинистыми лапами.    

Мелко как то и не серьёзно . Даёшь литр каждому !!!

[Кукуев]

Я производил "сидр" из берёзового сока. Просто, дёшево, натурально.
Говорят, самогон, где заместо воды, берёзовый сок в браге, "очень и очень", но не пробовал.

Квас классический на ржаных сухарях. Хотя есть вариант попроще. Берем растворимый цикорий, в Фикс-прайсе 55р пакет. На пятилитровую титьку три ст.ложки цикория, семь-восемь ложек сахара и полпакетика быстрых дрожжей. 12-18 часов в тепле, потом пару суток в холодильнике. Баско выходит, резкий, с газиками.

[НикК]

В каждую полторашку берёзового сока 3 столовые ложки сахара и 12 изюмин, закрутить и в кесон. Через 2 месяца с "газиками", готово к употреблению.


Сообщение отредактировано НикК: Apr 23 2020, 21:34

[Литус]

В каждую полторашку берёзового сока 3 столовые ложки сахара и 12 изюмин, закрутить и в кесон. Через 2 месяца с "газиками", готово к употреблению.

Раскрыт секрет симулятора мозговой деятельности

[НикК]

Раскрыт секрет симулятора мозговой деятельности 

долго же ты слово в своих толмудАх искал...
но нашел... молодец.
возьми печеньку с полки, ты знаешь, где лежит.

[НикК]

"Атомфлот" подписал со "Звездой" контракт на строительство атомного ледокола "Лидер"
Москва. 23 апреля. INTERFAX.RU - "Росатомфлот" и судостроительный комплекс "Звезда" подписали контракт на строительство атомного ледокола "Лидер", сообщается в твиттере ГК "Росатом".

"23 апреля в Мурманске и Владивостоке состоялось дистанционное подписание контракта на строительство атомного ледокола "Лидер" проекта 10510 между ФГУП "Атомфлот" и ООО "СКК "Звезда", - сообщила в свою очередь пресс-служба дирекции Северного морского пути госкорпорации. Согласно условиям контракта, ввод судна в эксплуатацию запланирован в 2027 году.

"Ввод в эксплуатацию данного судна позволит "" гарантировать безопасные и регулярные проводки в восточном районе Арктики, обеспечит круглогодичную навигацию в акватории Северного морского пути, откроет новые возможности коммерческих высокоширотных маршрутов", - отметил генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка, слова которого приводятся в сообщении.

Как сообщалось, в середине января правительство РФ утвердило постановление о строительстве головного атомного ледокола проекта "Лидер". Документом предусматривается выделение на строительство судна в 2020-2027 гг. бюджетных средств в размере 127,576 млрд рублей. Срок ввода в эксплуатацию - 2027 год. Госзаказчиком является "Росатом", застройщиком - ФГУП "Атомфлот".

Атомоходы этого проекта задуманы как самые мощные в мире атомные ледоколы (120 МВт). Они будут нужны для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути. Всего планируется построить три ледокола "Лидер".

В настоящее время "ЦКБ "Айсберг" (Санкт-Петербург) разрабатывает проект строительства "Лидера".

https://www.interfax.ru/business/705692

[НикК]

Вторая Беринговоморская экспедиция стартовала на Дальнем Востоке.
На Дальнем Востоке дан старт второй Беринговоморской экспедиции - она будет состоять из серии рейсов, выполненных разными научно-исследовательскими судами Росрыболовства.
По данным Росрыболовства, НИС "Дмитрий Песков" вышло из порта Владивосток в трехмесячную экспедицию, которая охватит огромную акваторию от восточно-сахалинских вод до северо-западной части Берингова моря.

В рейсе примут участие сотрудники сразу нескольких филиалов ВНИРО – Тихоокеанского, Камчатского и Сахалинского. Ученые планируют провести комплексные исследования разных популяций минтая в период его массового нереста, а также донных промысловых рыб и беспозвоночных.

Экспедиция будет проходить в два основных этапа. Первая часть отведена под икорные съемки в районе Северных Курильских островов, где специалисты смогут оценить состояние запасов восточнокамчатского минтая, структуру и пространственное распределение его стад, потенциал пополнения. Далее судно проследует для съемок в Карагинский и Олюторский заливы, где соберет сведения о другой популяции минтая – западноберинговоморской.
Масштабные ихтиопланктонные съемки, дающие информацию о состоянии минтаевых запасов в Беринговом море, проводились регулярно в 70-80 х годах. Затем, после длительного перерыва, к этим работам возвращались в ходе экспедиций в 2001 - 2002, 2007 и 2018 годах. В этом году съемки будут выполнены на большой акватории - ученые планируют определить перспективы промысла в Беринговом море на ближайшие годы.

Не менее важной задачей станет исследование воспроизводства, оценка численности и биомассы минтая в водах восточного Сахалина, где в настоящее время ежегодно добывается порядка 100 тыс. тонн.

На последнем этапе планируется выполнение донной траловой съемки для оценки состояния запасов камбал, наваги и других донных рыб, а также беспозвоночных в водах юго-восточного Сахалина (залив Терпения).

Собранные сведения будут использованы для обоснования общих допустимых уловов водных биоресурсов на ближайшие годы, разработки мер по эффективному управлению промыслом и обеспечению устойчивого использования ресурсов.

https://www.korabel.ru/news/comments/vtoray...em_vostoke.html

[Кукуев]

долго же ты слово в своих толмудАх искал...
но нашел... молодец.
возьми печеньку с полки, ты знаешь, где лежит.

Ты тут печенеги не раскидывай, они печенеги самого.

"Атомфлот" подписал со "Звездой" контракт на строительство атомного ледокола "Лидер"
Москва. 23 апреля. INTERFAX.RU - "Росатомфлот" и судостроительный комплекс "Звезда" подписали контракт на строительство атомного ледокола "Лидер", сообщается в твиттере ГК "Росатом".

"23 апреля в Мурманске и Владивостоке состоялось дистанционное подписание контракта на строительство атомного ледокола "Лидер" проекта 10510 между ФГУП "Атомфлот" и ООО "СКК "Звезда", - сообщила в свою очередь пресс-служба дирекции Северного морского пути госкорпорации. Согласно условиям контракта, ввод судна в эксплуатацию запланирован в 2027 году.

"Ввод в эксплуатацию данного судна позволит "" гарантировать безопасные и регулярные проводки в восточном районе Арктики, обеспечит круглогодичную навигацию в акватории Северного морского пути, откроет новые возможности коммерческих высокоширотных маршрутов", - отметил генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка, слова которого приводятся в сообщении.

Как сообщалось, в середине января правительство РФ утвердило постановление о строительстве головного атомного ледокола проекта "Лидер". Документом предусматривается выделение на строительство судна в 2020-2027 гг. бюджетных средств в размере 127,576 млрд рублей. Срок ввода в эксплуатацию - 2027 год. Госзаказчиком является "Росатом", застройщиком - ФГУП "Атомфлот".

Атомоходы этого проекта задуманы как самые мощные в мире атомные ледоколы (120 МВт). Они будут нужны для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути. Всего планируется построить три ледокола "Лидер".

В настоящее время "ЦКБ "Айсберг" (Санкт-Петербург) разрабатывает проект строительства "Лидера".

https://www.interfax.ru/business/705692

Распилят, разворуют.

Вторая Беринговоморская экспедиция стартовала на Дальнем Востоке.
На Дальнем Востоке дан старт второй Беринговоморской экспедиции - она будет состоять из серии рейсов, выполненных разными научно-исследовательскими судами Росрыболовства.
По данным Росрыболовства, НИС "Дмитрий Песков" вышло из порта Владивосток в трехмесячную экспедицию, которая охватит огромную акваторию от восточно-сахалинских вод до северо-западной части Берингова моря.

В рейсе примут участие сотрудники сразу нескольких филиалов ВНИРО – Тихоокеанского, Камчатского и Сахалинского. Ученые планируют провести комплексные исследования разных популяций минтая в период его массового нереста, а также донных промысловых рыб и беспозвоночных.

Экспедиция будет проходить в два основных этапа. Первая часть отведена под икорные съемки в районе Северных Курильских островов, где специалисты смогут оценить состояние запасов восточнокамчатского минтая, структуру и пространственное распределение его стад, потенциал пополнения. Далее судно проследует для съемок в Карагинский и Олюторский заливы, где соберет сведения о другой популяции минтая – западноберинговоморской.
Масштабные ихтиопланктонные съемки, дающие информацию о состоянии минтаевых запасов в Беринговом море, проводились регулярно в 70-80 х годах. Затем, после длительного перерыва, к этим работам возвращались в ходе экспедиций в 2001 - 2002, 2007 и 2018 годах. В этом году съемки будут выполнены на большой акватории - ученые планируют определить перспективы промысла в Беринговом море на ближайшие годы.

Не менее важной задачей станет исследование воспроизводства, оценка численности и биомассы минтая в водах восточного Сахалина, где в настоящее время ежегодно добывается порядка 100 тыс. тонн.

На последнем этапе планируется выполнение донной траловой съемки для оценки состояния запасов камбал, наваги и других донных рыб, а также беспозвоночных в водах юго-восточного Сахалина (залив Терпения).

Собранные сведения будут использованы для обоснования общих допустимых уловов водных биоресурсов на ближайшие годы, разработки мер по эффективному управлению промыслом и обеспечению устойчивого использования ресурсов.

https://www.korabel.ru/news/comments/vtoray...em_vostoke.html

Разворуют, распилят.

[НикК]

Распилят, разворуют.
Разворуют, распилят.

биомассы минтая в водах восточного Сахалина?

[Литус]

Вторая Беринговоморская экспедиция стартовала на Дальнем Востоке.
На Дальнем Востоке дан старт второй Беринговоморской экспедиции - она будет состоять из серии рейсов, выполненных разными научно-исследовательскими судами Росрыболовства.
По данным Росрыболовства, НИС "Дмитрий Песков" вышло из порта Владивосток в трехмесячную экспедицию, которая охватит огромную акваторию от восточно-сахалинских вод до северо-западной части Берингова моря.

В рейсе примут участие сотрудники сразу нескольких филиалов ВНИРО – Тихоокеанского, Камчатского и Сахалинского. Ученые планируют провести комплексные исследования разных популяций минтая в период его массового нереста, а также донных промысловых рыб и беспозвоночных.

Экспедиция будет проходить в два основных этапа. Первая часть отведена под икорные съемки в районе Северных Курильских островов, где специалисты смогут оценить состояние запасов восточнокамчатского минтая, структуру и пространственное распределение его стад, потенциал пополнения. Далее судно проследует для съемок в Карагинский и Олюторский заливы, где соберет сведения о другой популяции минтая – западноберинговоморской.
Масштабные ихтиопланктонные съемки, дающие информацию о состоянии минтаевых запасов в Беринговом море, проводились регулярно в 70-80 х годах. Затем, после длительного перерыва, к этим работам возвращались в ходе экспедиций в 2001 - 2002, 2007 и 2018 годах. В этом году съемки будут выполнены на большой акватории - ученые планируют определить перспективы промысла в Беринговом море на ближайшие годы.

Не менее важной задачей станет исследование воспроизводства, оценка численности и биомассы минтая в водах восточного Сахалина, где в настоящее время ежегодно добывается порядка 100 тыс. тонн.

На последнем этапе планируется выполнение донной траловой съемки для оценки состояния запасов камбал, наваги и других донных рыб, а также беспозвоночных в водах юго-восточного Сахалина (залив Терпения).

Собранные сведения будут использованы для обоснования общих допустимых уловов водных биоресурсов на ближайшие годы, разработки мер по эффективному управлению промыслом и обеспечению устойчивого использования ресурсов.

https://www.korabel.ru/news/comments/vtoray...em_vostoke.html

Научно-исследовательское судно "Дмитрий Песков" - как вы яхту назовете..
А по поводу оценки численности минтая, я когда из Питера во Владик прилетел купил баночку икры минтая на бутерброд вечером к чаю намазать, народ удивился, мы говорят, когда минтай на нерест идет в этой икре в сапогах резиновых по колено ходим

[НикК]

Научно-исследовательское судно "Дмитрий Песков"  -  как вы яхту назовете.. 
А по поводу оценки численности минтая, я когда из Питера во Владик прилетел купил баночку икры минтая на бутерброд вечером к чаю намазать, народ удивился, мы говорят, когда минтай на нерест идет в этой икре в сапогах резиновых по колено ходим 

тю, удивил...
я мак прям на огороде с "коробочек" "залпом" съедал и к крестному в гости через поле коноли шел.

[Литус]

тю, удивил...
я мак прям на огороде с "коробочек" "залпом" съедал и к крестному в гости через поле коноли шел.

Я подозревал

[НикК]

Я подозревал

ты лаверзодоп.

[НикК]

Транзитное судоходство на протяжении всего Волжского бассейна стартовало без традиционных торжеств.
НИЖНИЙ НОВГОРОД. В соответствии с разрешением Росморречфлота 22 апреля на четыре дня раньше срока, предусмотренного госзаданием, вступил в работу Городецкий гидроузел (Городецкий район гидросооружений и судоходства –филиал ФБУ «Администрация Волжского бассейна»).

Мероприятия по нераспространению нового коронавируса COVID-2019 внесли изменения в традиционный распорядок этого праздничного для речников, жителей старинного города дня, но не помешали открытию навигации. В этот раз без гостей и торжественного митинга, без гимна и марша «Прощание славянки» в шлюз зашли первые теплоходы Волжского пароходства. Несмотря на сложную противоэпидемическую ситуацию и неприветливую погоду, когда снег сменяет ледяной дождь с ветром, настроение у коллектива гидроузла – праздничное. Как рассказал начальник Городецкого РГСиС Владимир Костылев, традиции открытия навигации гидротехники сохраняют вопреки всему; городецкие пряники вручили вахтам верхнего и нижнего шлюзов. И труд всех принимавших участие в подготовке сооружений к работе в этих сложных условиях, будет отмечен.

В этом году на сооружениях завершились работы по их реконструкции. Городецкий гидроузел - один из самых «возрастных» сооружений в Волжском бассейне – год ввода его в эксплуатацию – 1955.

Строительно-монтажные работы выполнял генеральный подрядчик — ООО «Специальные сварные металлоконструкции». В конце декабря прошлого года завершена реконструкция ГТС, продолжающаяся с 2017-го. Приемочная комиссия приняла работы, в конце января ФБУ получило от Ростехнадзора положительное заключение о соответствии.

В прошлом году на Городецком гидроузле выполнены два больших проекта — реконструкции батопортов, нижних двустворчатых ворот шлюзов и гидропривода верхней головы.
Батопорты — плавучие ремонтные затворы — уникальные сооружения, которые имеются только на Волге. Есть сегментные батопорты, правда, другой конструкции, на судопропускном сооружении в Санкт-Петербурге, предназначенные для защиты города от наводнений.
Два батопорта пришли на смену старому, введенному в эксплуатацию еще в 60-х гг. прошлого века. Один установлен в шлюзе № 16, второй — № 13. Они абсолютно универсальны, их можно перебазировать в любую другую камеру, технически это решаемая задача, несмотря на разные отметки по высоте.
Новые затворы строились компанией «ССМ» по современным технологиям с учетом всех особенностей Городецкого гидроузла. На волгоградском заводе их собирали на стапеле на берегу, затем спускали на воду, перегоняли в порт города Волжского и там наращивали. Большой плюс в том, что 90—95% всех работ по строительству батопортов выполнено на заводе, что гарантирует высокое качество. На месте плавучие ремонтные затворы дооснащали насосным оборудованием, кран-балками, трапами, лестницами, меняли закладные (это небольшой объем — около 30 кубометров бетона).
Непросто было осуществить и сам перегон, разрешение на который получали от Российского Речного Регистра. В Нижний Новгород батопорт доставлял буксир-толкач с баржами.

Также в ходе реконструкции Городецкого гидроузла выполнены две крупные работы: первая -замена двустворчатых ворот, операция не новая, ее опробовали на Тольяттинских шлюзах. Компания «ССМ» изготавливает ворота полностью на заводе, на баржах их доставляют на место, специальным краном соответствующей грузоподъемности створку устанавливают целиком, а весит она 180 тонн.

В затопленном шлюзе створку опускали в воду, с помощью водолазов находили точку опоры, устанавливали, затем монтировали верхнюю часть, связывали ее, только потом дооснащали лестницами, трапами, переходными мостиками. Это достаточно прогрессивная технология, экономящая время. А главное ее преимущество в том, что все швы, покраска — заводские, тем самым обеспечивается высокое качество.
Реконструкция системы управления гидропривода на Городецких шлюзах тоже имела свои особенности; система оказалась, можно сказать, самодельной: золотники, клапаны для нее в начале 70-х годов сделали на Городецком судоремонтном заводе по чертежам наших работников. Система достойно отработала почти полвека, но сейчас таких запчастей нет. Поэтому необходимо было гидропривод перевести на серийное оборудование, что и было успешно выполнено. Сменили систему управления, масляную арматуру и многие узлы. Из «родных» оставили только гидроцилиндры.

В первый день работы гидроузла прошлюзовано около 10 теплоходов и составов.

Транзитное судоходство в Волжском бассейне - одном из наиболее экономически значимых в стране - открыто!

http://www.morflot.ru/novosti/anonsyi/n4526.html

[Литус]

тю, удивил...
я мак прям на огороде с "коробочек" "залпом" съедал и к крестному в гости через поле коноли шел.

Вишь, а теперь портянить никак не можешь остановиться.. побочка..

[НикК]

Портянки только бумажные и остались.
В армии отменили.

[Литус]

Портянки только бумажные и остались.
В армии отменили.

А.. так у тебя ностальгия..