И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[Литус]

А внс, это ведущий научный сотрудник.
По ссылке есть телефон этого товарища, позвоните, поинтересуйтесь. Проведите так скзать расследование

Да, спорить с ним бесполезно.

- Майор Пупкин, провести разъяснительную работу с личным составом на форуме и повысить оптимизьм!
-Есть повысить оптимизьм!

[roykin]

А это Вы сами фотографировали?
Или с сети?

Дотошный какой, а читаете невнимательно.

Вот такой интересный документ сегодня сфотографировал в одном из НИИ.

[НикК]

Дотошный какой, а читаете невнимательно.

кто сфотографировал?

[НикК]

Да, спорить с ним бесполезно.

- Майор Пупкин, провести разъяснительную работу с личным составом на форуме и повысить оптимизьм!
-Есть повысить оптимизьм!

точно по армии скучаешь.
если чо, то я тебя бесплатно погоняю, фитнес отдыхает.
двоящийся ты наш.

[Grinkreht]

точно по армии скучаешь.
если чо, то я тебя бесплатно погоняю, фитнес отдыхает.
двоящийся ты наш.

Солдат, сколько раз сможешь отжаться от пола?
Раз 50-т))
Ого! Но у меня больше двух, ещё никто не отжимался

[НикК]

Да, спорить с ним бесполезно.

- Майор Пупкин, провести разъяснительную работу с личным составом на форуме и повысить оптимизьм!
-Есть повысить оптимизьм!

Рядовой жалуется инструктору:
— Товарищ майор, на мою голову коробка упала!
— А что в ней?
— Ничего!
— А в коробке?

[НикК]

В ближайшую пятилетку завод «Лепсе» должен обновить оборудование: более 200 станков требуют замены. Общая стоимость проекта оценивается в 112 млн рублей. Заем в размере 50 млн рублей (15 из которых из регионального бюджета) одобрил руководству предприятия в конце 2019 года региональный Фонд развития промышленности. Эти деньги пойдут на приобретение оборудование для серийного производства токарных станков марок ТП-200, ТП-130М собственного производства.
для Антошки
http://bnkirov.ru/articles/44267

[TKS]

Предприятиям ОПК спишут около 375 млрд рублей долгов

https://www.kommersant.ru/doc/4277400

[Grinkreht]

Предприятиям ОПК спишут около 375 млрд рублей долгов

https://www.kommersant.ru/doc/4277400

Вот где надо работать, в нашей стране, на производстве...

[НикК]

Перевозки контейнеров по сети ОАО «РЖД» выросли на 15,3% в январе-феврале
5 марта 2020 г.
В январе-феврале 2020 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 863,7 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 15,3% больше, чем за аналогичный период 2019 года.

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 15,4% и составило порядка 562 тыс. ДФЭ (перевезено 8,9 млн тонн грузов, +17,9%), в том числе:

химикаты и сода – 110,1 тыс. ДФЭ (+39,1% к январю-февралю 2019 года);

лесные грузы – 78,5 тыс. (+7,9%);

бумага – 60 тыс. (+10,1%);

промышленные товары – 51,3 тыс. (+8,1%);

метизы – 44,3 тыс. (+5,6%);

автомобили и комплектующие – 38 тыс. (+8,5%);

машины, станки, двигатели – 36,6 тыс. (+16,9%);

черные металлы – 27,2 тыс. (+29,2%);

цветные металлы – 20,1 тыс. (+23%);

остальные и сборные – 18,2 тыс. (+17,8%);

нефть и нефтепродукты – 14,4 тыс. (+18,1%);

строительные – 14,7 тыс. (-3%);

химические и минеральные удобрения – 6,5 тыс. (-4,9%);

цветная руда и серное сырье – 4,4 тыс. (рост в 2,1 раза);

металлоконструкции – 2,1 тыс. (+9,3%).


для Антошки.

http://www.logistika-prim.ru/press-release...yanvare-fevrale

[jagd]

для Антошки.

Николай ты теперь будешь имя так писать под каждой ссылкой?
пока просто попрошу так не делать, не веди себя как ребенок обиженный.

Сообщение отредактировано jagd: Mar 6 2020, 18:18

[Литус]

точно по армии скучаешь.
если чо, то я тебя бесплатно погоняю, фитнес отдыхает.
двоящийся ты наш.

Погонялкой не вышел, сеятель оптимизма.

[НикК]

Николай ты теперь будешь имя так писать под каждой ссылкой?
пока просто попрошу так не делать, не веди себя как ребенок обиженный.

ну могу в подпись внизу забить.

[НикК]

Погонялкой не вышел, сеятель оптимизма.

Ха. А ты уже готов, раз размерчик спрашиваешь.
Zweiной ты наш

[Литус]

Ха. А ты уже готов, раз размерчик спрашиваешь.
Zweiной ты наш

Жене будешь свои казарменные фантазии озвучивать и то если не выгонит

[НикК]

Жене будешь свои казарменные фантазии озвучивать и то если не выгонит 

Ванька, ты?????
как я сразу тебя по твоим фирменным тупым постам не узнал!!!!!
Сколько лет, сколько зим.....Как поживаешь?

[Литус]

Ванька, ты?????
как я сразу тебя по твоим фирменным тупым постам не узнал!!!!!
Сколько лет, сколько зим.....Как поживаешь?

В церковь сходи, чтобы Ваньки не мерещились, партбилет только дома оставь

[НикК]

В церковь сходи, чтобы Ваньки не мерещились, партбилет только дома оставь 

Извини, обознался.....
Но так похож.....

двушный ты наш...

[Кукуев]

Из-за нехватки китайских комплектующих остановился «Волгабас», на очереди другие российские автопроизводители


05.03.2020 Бизнес
Артём Васильев

Пока комплектующих достаточно, чтобы проработать март, но уже в апреле многие автопроизводители рискуют остановить производство.
После того, как распространение коронавируса в Китае вынудило остановить производство автомобильных комплектующих, сообщалось, что российские автопроизводители рискуют остановиться из-за их нехватки. Первым в этой связи называли КамАЗ, однако в действительности первым остановилось другие производство.
Как сообщили в компании «Волгабас», поставщики из Китая не смогли выполнить свои обязательства, поэтому завод приостановил производство с 4 по 14 марта. В вынужденный отпуск отправили 350 человек, и в компании надеются, что за 10 дней ситуация улучшится.
Оказалось, что «Волгабас» закупал в Китае достаточно много всего, включая мосты и двигатели, которые являются ключевыми комплектующими.
Для других производителей ситуация не такая критическая – у них есть запас для производства как минимум на месяц. Но что делать дальше, они пока не понимают.
В самом Китае остановлено производство большинства автоконцернов, это Hyundai-Kia, Nissan, PSA Peugeot-Citroen GM, Ford и даже Tesla. В других странах производители тоже вынуждены приостанавливать производство из-за нехватки продукции китайских поставщиков.
У АвтоВАЗа – компании с самым высоким уровнем локализации – тоже могут появиться проблемы. Сейчас некоторые партнеры продолжают поставлять в Тольятти комплектующие из Китая, но риск в российских поставщиках, которые часто используют комплектующие китайского производства. Пока завод работает по графику и оценивает возможные риски.
УАЗ тоже использует определенное количество китайских запчастей, и пока обеспечен ими на март. Если в марте ситуация не прояснится, то уже в апреле компанию ждут риски. Сейчас прорабатываются варианты перехода на продукцию альтернативных поставщиков из России. Производство идет в штатном режиме.
На КамАЗе говорят, что уже в марте могут скорректировать производственную программу, на ГАЗе пока изучают проблему, а в «Renault Россия» имеют нужный запас деталей, но их в любом случае хватит всего на несколько недель.
Китайский производитель Haval, имеющий завод в России, сообщает, что проблем с комплектующими нет, но около 20 китайских представителей, въехав в страну, были отправлены на 14-дневный карантин.
Тем не менее, стоит понимать, что даже российские поставщики часто завязаны на китайских, говорят эксперты. Запасов у автопроизводителей, по некоторым оценкам, должно хватить на 2-4 недели, а у их поставщиков – до полутора месяцев.

[Литус]

Из-за нехватки китайских комплектующих остановился «Волгабас», на очереди другие российские автопроизводители
 

05.03.2020 Бизнес
Артём Васильев

Пока комплектующих достаточно, чтобы проработать март, но уже в апреле многие автопроизводители рискуют остановить производство.
После того, как распространение коронавируса в Китае вынудило остановить производство автомобильных комплектующих, сообщалось, что российские автопроизводители рискуют остановиться из-за их нехватки. Первым в этой связи называли КамАЗ, однако в действительности первым остановилось другие производство.
Как сообщили в компании «Волгабас», поставщики из Китая не смогли выполнить свои обязательства, поэтому завод приостановил производство с 4 по 14 марта. В вынужденный отпуск отправили 350 человек, и в компании надеются, что за 10 дней ситуация улучшится.
Оказалось, что «Волгабас» закупал в Китае достаточно много всего, включая мосты и двигатели, которые являются ключевыми комплектующими.
Для других производителей ситуация не такая критическая – у них есть запас для производства как минимум на месяц. Но что делать дальше, они пока не понимают.
В самом Китае остановлено производство большинства автоконцернов, это Hyundai-Kia, Nissan, PSA Peugeot-Citroen GM, Ford и даже Tesla. В других странах производители тоже вынуждены приостанавливать производство из-за нехватки продукции китайских поставщиков.
У АвтоВАЗа – компании с самым высоким уровнем локализации – тоже могут появиться проблемы. Сейчас некоторые партнеры продолжают поставлять в Тольятти комплектующие из Китая, но риск в российских поставщиках, которые часто используют комплектующие китайского производства. Пока завод работает по графику и оценивает возможные риски.
УАЗ тоже использует определенное количество китайских запчастей, и пока обеспечен ими на март. Если в марте ситуация не прояснится, то уже в апреле компанию ждут риски. Сейчас прорабатываются варианты перехода на продукцию альтернативных поставщиков из России. Производство идет в штатном режиме.
На КамАЗе говорят, что уже в марте могут скорректировать производственную программу, на ГАЗе пока изучают проблему, а в «Renault Россия» имеют нужный запас деталей, но их в любом случае хватит всего на несколько недель.
Китайский производитель Haval, имеющий завод в России, сообщает, что проблем с комплектующими нет, но около 20 китайских представителей, въехав в страну, были отправлены на 14-дневный карантин.
Тем не менее, стоит понимать, что даже российские поставщики часто завязаны на китайских, говорят эксперты. Запасов у автопроизводителей, по некоторым оценкам, должно хватить на 2-4 недели, а у их поставщиков – до полутора месяцев.

Да многие поставщики уже нервничают, почти все на Китай завязано.