И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[org]

...
Когда пытаетесь тут пиарить по-пустому свою власть, хоть из подтишка, втихаря или исподволь - всегда имейте в виду и сильно подозревайте, что вас прочитают не только любители лапши, но и люди с вилками в руках. Мало того, тут даже присутствуют юзеры, которые лапшу просто не переваривают и оставляют её на завтрак тем, кто активно пытается им её навешать на уши.
Ну, а теперь давайте заслушаем ваш доклад, как доблестно и в сотнях тысяч экземпляров в Кировской области производят вакцину. Слушаем внимательно, затаив дыхание. А потом произведём разбор полётов.

"глухим дважды обедню не служат".
Вы же все равно ничего не поймёте или кривляться будете, как и любой проплаченный бот.

Сообщение отредактировано org: Nov 15 2025, 20:53

[Barsoff]

Такую глупость позволительно писать человеку абсолютно не понимающему что такое производство вакцин, т. е. вам Барсофф.

мне помнится, что часть вакцин Спутник ( или чего-то подобного ) разливалось в Китае
или это неправда ?
вы специалтсь по производству вакцин ? вы врач или производитель ?
я-нет, но знаком с другими разными производствами, как 35 лет назад, так и десять лет назад
принципы любого производства примерно одинаковые
что вакцины, что добро колы, что автомобиля, что сыра или стирального порошка

[Barsoff]

Вирулентность у привитых, гораздо ниже, чем у непривитых . Вот и все.

кто сказал ?
Гинзбург ?
какова на этот счет статистика ?

[org]

мне помнится, что часть вакцин Спутник ( или чего-то подобного ) разливалось в Китае
или это неправда ?
вы специалтсь по производству вакцин ? вы врач или производитель ?
я-нет, но знаком с другими разными производствами, как 35 лет назад, так и десять лет назад
принципы любого производства примерно одинаковые
что вакцины, что добро колы, что автомобиля, что сыра или стирального порошка

Я не знаю "разливался ли Спутник в Китае".
То что вы знакомы с производством сыра, отнюдь не значит, что вы знаете технологию производства вакцин. Это, как бы вам по проще сказать, разные технологии. Сыр и я могу производить дома, а вот вакцину - увы, не смогу.

[org]

кто сказал ?
Гинзбург ?
какова на этот счет статистика ?

Я сказал. И я не Гинзбург (на всякий случай поясню).
Нужна статистика - ищите сами.
Тут тема про производство. Про вакцины - другая тема.

[GoWest]

....
Тут тема про производство. Про вакцины - другая тема.

Хм... Тогда что же вы про вакцину сюда потащили?

[Barsoff]

Я не знаю "разливался ли Спутник в Китае".
То что вы знакомы с производством сыра, отнюдь не значит, что вы знаете технологию производства вакцин. Это, как бы вам по проще сказать, разные технологии. Сыр и я могу производить дома, а вот вакцину - увы, не смогу.

Путин назвал Китай центром по производству "Спутника V"
Подписаны контракты с шестью производителями из КНР
https://www.tvc.ru/news/228354

РФПИ договорился о производстве в Китае более 100 млн доз «Спутника V»
https://www.rbc.ru/society/01/04/2021/6065a...a7947765c378ef1

Китай произведет еще 100 миллионов доз "Спутника V"

https://rg.ru/2021/04/19/kitaj-proizvedet-e...sputnika-v.html

ранно, что вы не в курсе, чем ширяли россиских граждан
ручь идет о миллионах доз
вы себе можете предствить, сколько это в деньгах обошлось государству и сколько положили в карман себе заинтересованные лица ?
я даже приблизительно не могу, суммы там астрономичесике
а поскольку заказчиками и исполнителями принятых решений были одни и те же лица, то становится понятно, почему была тотальная и принудительная вакцинация
все просто

Сообщение отредактировано Barsoff: Nov 15 2025, 22:54

[VALL]

пишу один раз. кто-то видит развитие ,производство с одной стороны,кто-то прямо противоположно с другой стороны,кто-то с третей.но это недаёт никому право оскорблять оппонентов в споре и переходить на личности.как малые дети,у большинства внуки есть поди,ведёте себя как нехорошие люди.читать порой противно.
оскорблять друг друга не стоит,ни к чему это.

прежде чем что либо писать в теме-прочтите её название
за оскорбление,навешивание ярлыков,обсуждение личностей буду закрывать.

[Barsoff]

за оскорбление,навешивание ярлыков,обсуждение личностей буду закрывать.

целиком и полностью одобряю и двумя руками поддеживаю

[SeeVa]

целиком и полностью одобряю и двумя руками поддеживаю 

Вставлю пару слов для смешного доктора. Читать уметь, конечно, хорошо. Но жить в шаговой доступности от нанолеков, иметь знакомых и кое-какую инсайдерскую это чуть другое.
Ну нету сейчас в стране 100% честной инфы Нигде. И взрослые здравые люди это понимают, а не очень здравые пытаются искать конфетку в коричневой кучке. Производство пилюль и прочего на базе предприятия, построенного немцами и объекта "Лёвинцы". Места, где с советских времён травили обезьянок и лепили разную заразу бактериологическую для победоносных войн. Ну а дальше всё по-классике и написанному. Если коротко - без хуася никуда.
И ещё. Отчего то прошло мимо то, без чего о вакцинах говорить только воду толочь. Не столь давние приснопамятные времена ковида, 3 великих вакцины, горячий и восторженный топ доктора за их применение. И чуть позже - уголовные дела, отмывы бабосиков, посадки и прочее сопутствующее....конкретную жижу сварили как минимум в одном случае.

[org]

Вставлю пару слов для смешного доктора. Читать уметь, конечно, хорошо. Но жить в шаговой доступности от нанолеков, иметь знакомых и кое-какую инсайдерскую это чуть другое.
Ну нету сейчас в стране 100% честной инфы Нигде. И взрослые здравые люди это понимают, а не очень здравые пытаются искать конфетку в коричневой кучке. Производство пилюль и прочего на базе предприятия, построенного немцами и объекта "Лёвинцы". Места, где с советских времён травили обезьянок и лепили разную заразу бактериологическую для победоносных войн. Ну а дальше всё по-классике и написанному. Если коротко - без хуася никуда.
И ещё. Отчего то прошло мимо то, без чего о вакцинах говорить только воду толочь. Не столь давние приснопамятные времена ковида, 3 великих вакцины, горячий и восторженный топ доктора за их применение. И чуть позже - уголовные дела, отмывы бабосиков, посадки  и прочее сопутствующее....конкретную жижу сварили как минимум в одном случае.

Что сказать то хотели?
Ну кроме того что живете " в шаговой доступности от нанолеков" и знакомых имеете.

[Друг Горыни]

Завод «Кремний» (входит в структуру «Русала») в городе Шелехов Иркутской области приостановит производство с 1 января нового года. Это крупнейший завод в стране.

Нынешняя производственная мощность завода «Кремний» составляет 34 тысячи тонн в год.

Всему виной дешевый импорт кремния из Китая, который вызвал спад цен на него в мире. Вызвано это тем, что в самом Китае внутренний спрос на кремний упал. По слухам это связано с сокращением производства солнечных панелей, что, соответственно, вызвало сильный кризис перепроизводства.

Производимый в России кремний использовался для создания полупроводников, получения лёгких жаропрочных и кислотоустойчивых сплавов, восстановления металлов. Также его применяют в производстве стекла, бетона, кирпича и керамики.

Походу, в этом деле тоже плотно подсядем на Китай. Ибо никаких заградительных пошлин наше правительство вводить на поставки кремния пока не планирует...

[Barsoff]

Нынешняя производственная мощность завода «Кремний» составляет 34 тысячи тонн в год.
          
 

вопрос, а какова потребность страны в год
в Китае вероятно производство полностью обеспечивает потребности, но и еще кучу тонн продается на экспорт
может нам этот самый кремний и не нужен

почитил
все как обычно печально у нас и в мире

Китай занимает одно из ведущих мест в мире по мощностям и объёму производства кремния.
metal.com
По данным на конец 2024 года, установленная мощность Китая по производству первичного металлического кремния достигла 8,5 млн тонн в год, а объём производства —  4,72 млн тонн в год. Мощность по производству поликремния —  2,87 млн тонн в год, а объём производства —  1,84 млн тонн в год. Мощность по производству пластин —  1170 ГВт в год, а объём производства —  718 ГВт в год.

В "Русале" пояснили, что из-за сложившейся ситуации завод "Кремний Урал" продолжит работать, но не на полную мощность. Предприятия "Русала" являются единственными в России, кто производит рафинированный кремний. Емкость внутреннего рынка оценивается примерно в 45 тысяч тонн в год, пишут РИА Новости со ссылкой на ответ пресс-службы фирмы.

https://dzen.ru/a/aRrhxJmXjixmvm5-



Сообщение отредактировано Barsoff: Nov 17 2025, 17:56

[Друг Горыни]

вопрос, а какова потребность страны в год
в Китае вероятно производство полностью обеспечивает потребности, но и еще кучу тонн продается на экспорт
может нам этот самый кремний и не нужен...

Если не врут источники в СССР потребность кремния была примерно 500 - 600 тонн в год.
На 2001 год потребность составляла не более 50 тонн в год.
На 2025 год потребность примерно 45 тысяч тонн. Из них примерно половину будем закупать в Китае...

[sunseeker]

Грузовые авиакомпании сообщили о рисках полной остановки парка

Российские грузовые авиакомпании заявляют об угрозе полной остановки парка в ближайшие три–пять лет, рассказали «Ъ» эксперты отрасли. Среди ключевых проблем — острый дефицит запчастей и высокий износ советских самолетов, составляющих основу нынешнего флота. На фоне ухода иностранных бортов парк пригодных к полетам ВС за три года сократился вдвое.

Перевозчики отмечают, что без оперативного продления ресурса техники отрасль не сможет дождаться массовых поставок новых отечественных грузовых самолетов. Усугубляют положение многомесячные очереди на ремонт и резкий рост стоимости комплектующих. Кроме того, перевозчики также отмечают, что получение разрешения правительственной комиссии на вывоз запчастей на ремонт за рубеж занимает в среднем три месяца.

[SeeVa]

Грузовые авиакомпании сообщили о рисках полной остановки парка

Российские грузовые авиакомпании заявляют об угрозе полной остановки парка в ближайшие три–пять лет, рассказали «Ъ» эксперты отрасли. Среди ключевых проблем — острый дефицит запчастей и высокий износ советских самолетов, составляющих основу нынешнего флота. На фоне ухода иностранных бортов парк пригодных к полетам ВС за три года сократился вдвое.

Перевозчики отмечают, что без оперативного продления ресурса техники отрасль не сможет дождаться массовых поставок новых отечественных грузовых самолетов. Усугубляют положение многомесячные очереди на ремонт и резкий рост стоимости комплектующих. Кроме того, перевозчики также отмечают, что получение разрешения правительственной комиссии на вывоз запчастей на ремонт за рубеж занимает в среднем три месяца.

Производство "отечественных" (в кавычках жирных) авто имеется. Но если их качество позволяет ехать, то это совсем не говорит о том, что страна, делающая или собирающая автомашины, способна производить полную линейку летающей авиации.

Китайские машины стоят почти в 2 раза дороже, чем в самом Китае. "Никогда такого не было и вот опять..." (с)

"Китай с 1 января 2026 года вводит жесткие ограничения на экспорт новых автомобилей, которые вывозились за рубеж под видом подержанных. Новые правила министерства торговли КНР потребуют от экспортеров либо ждать 180 дней после регистрации машины, либо получать официальное разрешение производителя.
Реформа направлена на борьбу со схемами, когда автомобили с нулевым пробегом регистрировались как подержанные для их последующего экспорта. По данным Ассоциации автомобильных дилеров Китая, в прошлом году почти 13% машин на вторичном рынке имели дату регистрации менее трех месяцев и пробег до 50 км.
«На сегодняшний день практически 95% автомобилей из Китая формально идут как подержанные, хотя на самом деле многие из них совершенно новые», — рассказала генеральный директор Frank Auto Ирина Франк.
Эксперты прогнозируют, что новые правила ударят по мелким и средним импортерам, которые работали через схему с «нулевым пробегом». Это приведет к росту цен на 5–15% и увеличению сроков поставок на 2–3 месяца. Крупные официальные дистрибьюторы, такие как Chery, Changan и Geely, напротив, укрепят свои позиции на российском рынке.
Россия по итогам подсчетов за период с января по сентябрь 2025 года перестала быть главным импортером автомобилей из Китая."

[Друг Горыни]

Грузовые авиакомпании сообщили о рисках полной остановки парка

Российские грузовые авиакомпании заявляют об угрозе полной остановки парка в ближайшие три–пять лет, рассказали «Ъ» эксперты отрасли. Среди ключевых проблем — острый дефицит запчастей и высокий износ советских самолетов, составляющих основу нынешнего флота. На фоне ухода иностранных бортов парк пригодных к полетам ВС за три года сократился вдвое.

Перевозчики отмечают, что без оперативного продления ресурса техники отрасль не сможет дождаться массовых поставок новых отечественных грузовых самолетов. Усугубляют положение многомесячные очереди на ремонт и резкий рост стоимости комплектующих. Кроме того, перевозчики также отмечают, что получение разрешения правительственной комиссии на вывоз запчастей на ремонт за рубеж занимает в среднем три месяца.

В рамках, возможно, этого задумались о возрождении дирижаблестроения.

В Россию возвращается эпоха дирижаблей: современные дирижабли будут строить из композита, они смогут перевозить до 200 тонн грузов.

Правда это пока ещё в планах. Но возможно и будет реализовываться постепенно. Для начала их планируют использовать для перевозки грузов в труднодоступных районах Крайнего Севера.
Это решение принято в рамках государственной политики развития Арктики до 2035 года. Использование дирижаблей обусловлено сложными условиями региона, где наземный транспорт ограничен из-за отсутствия развитой дорожной инфраструктуры.

А потом, возможно и более широкое использование. Так что будем смотреть...

[sunseeker]

В рамках, возможно, этого задумались о возрождении дирижаблестроения.

В Россию возвращается эпоха дирижаблей: современные дирижабли будут строить из композита, они смогут перевозить до 200 тонн грузов.

Правда это пока ещё в планах. Но возможно и будет реализовываться постепенно. Для начала их планируют использовать для перевозки грузов в труднодоступных районах Крайнего Севера.
Это решение принято в рамках государственной политики развития Арктики до 2035 года. Использование дирижаблей обусловлено сложными условиями региона, где наземный транспорт ограничен из-за отсутствия развитой дорожной инфраструктуры.

А потом, возможно и более широкое использование. Так что будем смотреть...

Так может сразу обратиться к опыту братьев Монгольфье?
А дирижабли, если их будут строить, обязательно наполнять экологически чистым водородом

З.Ы. Туполев, Илюшин, Мясищев, Кузнецов и им подобные монстры от авиационной науки обнялись и горько плачут.

[Barsoff]

Так может сразу обратиться к опыту братьев Монгольфье?
А дирижабли, если их будут строить, обязательно наполнять экологически чистым водородом

З.Ы. Туполев, Илюшин, Мясищев, Кузнецов и им подобные монстры от авиационной науки обнялись и горько плачут.

не водородом, а гелием
на самом деле мне лично видятся большие перспективы у дирижаблей
используя современные техннологии можно по идее создать довольно серьезный аппарат и запустить в серию...
он может тащить и 100 и 200 тонн груза, то есть 1-3 ж/д вагона, не говоря уж о пассажирах

[Kostian]

Насколько я помню, от них отказались из-за сильной взрывоопасности.