И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[НикК]

В Москве начали использовать отечественные электрические уборочные машины

Подобная модель на 75% тише дизельных аналогов, что позволяет проводить работы в ночное время и в местах, где необходимо сохранять тишину
МОСКВА, 20 сентября. /ТАСС/. Более 50 электрических подметально-уборочных машин "Завода инновационной спецтехники" начали функционировать в Москве, коммунальная техника хорошо адаптирована к городским условиям. Об этом в своем канале в Max сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

"Начали применять электрические подметально-уборочные машины российского производства. Выпускает их резидент ОЭЗ "Технополис Москва" - "Завод инновационной спецтехники". С ним заключен офсетный контракт на производство и поставку электрической коммунальной техники. Благодаря тесному сотрудничеству завода с коммунальными службами техника хорошо адаптирована к городским условиям", - написал мэр.

Как отметил Собянин, в столице на данный момент работают 52 электрические уборочные машины. В дальнейшем планируется увеличение числа коммунальной техники.

Модель, которая отличается от других многофункциональностью и маневренностью, может использоваться для уборки в любой сезон благодаря полному приводу. Еще одной ее отличительной чертой является компактность.

Мэр добавил, что электрическая модель на 75% тише дизельных аналогов, что позволяет проводить работы в ночное время и в местах, где необходимо сохранять тишину.

"Летом машина работает как дорожный вакуумный пылесос. Зимой - очищает территории с помощью фронтальной щетки и распределяет противогололедные материалы. Важное преимущество этой техники - электродвигатель. Он экологичен и снижает расходы на эксплуатацию", - подчеркнул мэр Москвы.
https://tass.ru/ekonomika/25112959

[НикК]

В Великом Новгороде завершился Чемпионат высоких технологий

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, 21 сентября. /ТАСС/. Финал Чемпионата высоких технологий завершился в Великом Новгороде, церемония закрытия прошла на Софийской набережной, передает корреспондент ТАСС.

"Финалисты выступили достойно и продемонстрировали свои лучшие качества", - зачитал телеграмму президента РФ Владимира Путина министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

Соревнования прошли в рамках федерального проекта "Профессионалитет", который с 2025 года входит в национальный проект "Молодежь и дети". В 2025 году участие в мероприятиях финала чемпионата приняли 15 тыс. человек.

"Глядя на вас, я уверен, что мы будем лучшими, как это было уже не раз в истории", - сказал врио губернатора Новгородской области Александр Дронов.

Лучшими в основном зачете стали: в компетенциях "Сервисный инженер промышленного оборудования в Индустрии 4.0", "Цифровой двойник пациента" и "Кибериммунная автономность" - Татарстан, "Беспилотные системы диагностики, обслуживания и ремонта инфраструктуры", "Проектирование и эксплуатация автономных необитаемых подводных аппаратов / телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов" и "Диагностика и ремонт электронных узлов промышленного оборудования" - Санкт-Петербург, "Противодействие беспилотным авиационным системам" и "Фельдшер по медицинской реабилитации" - ЯНАО, "Технологии волоконно-оптической связи для беспилотных авиационных систем" - Краснодарский край, "Индивидуальные фармацевтические решения" - Ярославская область, "Исследование новых веществ и материалов" - Москва, "Персонализированные здоровьесберегающие технологии" и "Интеллектуальные системы агропроизводства" - Новгородская область, "Ручная лазерная сварка" - Рязанская область, "Специалист по коллаборативной промышленной робототехнике с применением инструментов искусственного интеллекта" - Московская область.

Заместитель руководителя администрации президента РФ Максим Орешкин отметил, что участники чемпионата будут принимать непосредственное участие в технологическом развитии России.

https://tass.ru/ekonomika/25117345

[НикК]

На Камчатке открыли завод по производству арматурной стали

Мощность предприятия составляет до 30 тыс. тонн в год
ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 22 сентября. ТАСС/. Первый завод по производству арматурной стали мощностью до 30 тыс. тонн в год запустили в Камчатском крае. Об этом сообщил в своем Telegram-канале губернатор Владимир Солодов.

"Мощность позволит практически полностью закрыть потребности региона в данном строительном материале. Стратегически важный проект позволит снять зависимость от поставок из центральной части России, создать новые рабочие места", - сообщил Солодов.

Для производства планируется применять только отечественное сырье. Продукция завода камчатской арматуры будет использоваться в строительстве как жилья, так и больших инфраструктурных объектов.

"Важно, что камчатская продукция будет примерно на 25% дешевле привозной. Это создает перспективу для снижения стоимости квадратного метра жилья, поскольку арматура - один из ключевых и наиболее широко используемых материалов в строительстве", - отметил губернатор Камчатского края.

https://tass.ru/ekonomika/25119617

[НикК]

РФ производит более 50% самых востребованных изотопов для медицинских препаратов

Более 60% всего мирового производства изотопа лютеция-177 и 50% производства актиния-225 находится в России, заявил директор института ядерной медицины МРНЦ им. А. Ф. Цыба - филиала ФГБУ "НМИЦ радиологии" Минздрава Валерий Крылов
МОСКВА, 25 сентября. /ТАСС/. Более 60% всего мирового производства изотопа лютеция-177 и 50% производства актиния-225 находится в России. Об этом заявил директор института ядерной медицины МРНЦ им. А. Ф. Цыба - филиала ФГБУ "НМИЦ радиологии" Министерства здравоохранения России Валерий Крылов, выступая на международном форуме World Atomic Week.

"Более 60% всего мирового производства лютеция-177 - это российское производство (научные институты Росатома в Димитровграде и Заречном), а более 50% производства актиния-225 находится в Обнинске. Мы совершили прыжок через десятилетия: за 2021-2025 годы мы сделали больше, чем многие другие компании, которые зарегистрировали свои препараты раньше. Мы усовершенствовали технологии, вся наша радионуклидная терапия таргетная, она абсолютно персонализирована. Мы подбираем только такой препарат, который подходит для конкретного пациента. И, конечно, благодаря такому лечению получаем гораздо более высокие результаты", - сказал Крылов.

Как было отмечено на сессии, к 2024 году количество диагностических исследований в России с использованием радиофармпрепаратов достигло почти 1 млн, а общее количество пациентов, пролеченных с помощью РФЛП, составило около 30 тыс. человек. Более точная диагностика заболеваний с применением РФЛП, отметили выступающие, способствует активному внедрению в практическую медицину персонализированных подходов, позволяя выбрать индивидуальный подход, обеспечить высокую эффективность лечения и повысить качество и продолжительность жизни.

Лютеций-177 относится к числу наиболее перспективных радионуклидов, на основе которого уже зарегистрированы радиофармпрепараты для терапии нейроэндокринных опухолей и рака предстательной железы. Также ведутся разработки в направлении широкого спектра нозологий (рак груди, рак легких, миелоидные заболевания, рак кожи, рак почек и так далее).

Актиний-225 - один из самых востребованных в мире радиоизотопов, на основе которого создаются эффективные средства для борьбы с онкологическими заболеваниями. Актиний-225 вызывает разрыв ДНК раковых клеток, практически не затрагивая здоровые ткани. От препаратов с таким мощным направленным воздействием ждут революции в медицине.

https://tass.ru/ekonomika/25162679

[Barsoff]

Какая красивая, причесанная тема стала...
Прям любо-дорого посмотреть...
Все прет, колосится, развивается, одни рывки и прорывы...
Благодать и ляпота просто...

[GoWest]

Какая красивая, причесанная тема стала...
Прям любо-дорого посмотреть...
Все прет, колосится, развивается, одни рывки и прорывы...
Благодать и ляпота просто...

И не говори! Будто первого канала насмотрелся с Соловьевым и Киселёвым. И ведь всё из надёжных и достоверных источников. Читал бы и читал запоем...

[НикК]

Почему Россия превратилась в настоящую Европу, а Европа - в пародию

У нас в головах укрепилась мысль о цивилизованной европе, с шикарной инфраструктурой, уровнем жизни, государственными институтами и прочим - прочим прочим. То есть та самая лубочная европа про которую нам многие десятилетия рассказывали и которой фактически никогда не было.

И вот мы, грешные ватники и лапотники, глядя на эту саму. лубочную европу по факту у себя это практически и создали. И теперь Россия является той самой версией европы, которой европа никогда не была. Просвещенной, высокоразвитой, технологичной, суверенной. Сразу хочется со мной поспорить? Не торопитесь. Я чек лист подготовил по отраслям. И даже сам немного прифигел от результата.

Россия vs Европа

1 Атомная энергетика

Россия: 1–2 блока в год, 20+ проектов за рубежом; быстрые реакторы (БН-800, БРЕСТ)

Европа: За 30 лет введён 1 блок; задержки (Flamanville, Olkiluoto, Hinkley); быстрых реакторов нет

2 Топливный цикл

Россия: Полный замкнутый: добыча → обогащение → топливо → переработка

Европа: Зависимость от импорта (в т.ч. российского урана)


3 Энергомодель

Россия: Дешёвая, стабильная (атом, газ, уголь)

Европа: Дорогая и нестабильная: ставка на ВИЭ, зависимость от импорта СПГ и панелей


4 Гиперзвук

Россия: «Авангард», «Кинжал», «Циркон» боевое применение

Европа: Нет гиперзвука

5 ПВО/ПРО

Россия: С-300/400/500 - эшелонированная система, уникальная по масштабу

Европа: SAMP/T, IRIS-T, NASAMS - локальные системы, нет стратегического масштаба

6 РЭБ

Россия: «Красуха», «Мурманск-БН», «Дивноморье» - лучшие в мире комплексы

Европа: Разрозненные, без единой школы

7 Военная авиация

Россия: Су-30, Су-34, Су-35, Су-57, стратегические бомбардировщики

Европа: Eurofighter, Rafale (кооперации), нет стратегической авиации

8 Ракетостроение

Россия: МБР, ОТРК «Искандер», КР «Калибр»

Европа: Нет собственных МБР и ОТРК

9 Судостроение

Россия: Атомные подлодки, авианосец, ледокольный флот

Европа: Франция: атомные ПЛ + авианосец «Шарль де Голль»; у остальных нет

10 Космонавтика

Россия: Пилотируемые запуски, собственные космодромы, модули МКС

Европа: Ariane 6 (2024), Galileo - консорциумы, пилотируемых нет
Авиация и транспорт

11 Гражданская авиация

Россия: МС-21, SSJ-100, Ил-96, транспортники

Европа: Airbus A320/350 только как консорциум

12 Вертолёты

Россия: Полная линейка: Ми-8, Ми-28, Ка-52, Ми-26

Европа: Airbus Helicopters, AgustaWestland - ограниченные ниши

13 Поиск

Россия: Яндекс (значимая доля рынка)

Европа: Нет альтернатив Google

14 Соцсети

Россия: ВКонтакте, Одноклассники

Европа: Нет своих (Facebook/Instagram)

15 Кибербезопасность

Россия: «Касперский» - мировой бренд

Европа: Нет сопоставимого игрока

16 Карты и навигация

Россия: 2ГИС, Яндекс.Карты, ГЛОНАСС

Европа: Google Maps; Galileo есть, но не массовая экосистема

17 Видеохостинг

Россия: RuTube, VK Видео

Европа: Нет своих (YouTube доминирует)

18 Магазины приложений

Россия: RuStore

Европа: Нет альтернатив Google/Apple

19 Платёжные системы

Россия: «Мир», СБП - мгновенные переводы без комиссии

Европа: SEPA/IBAN - медленно, с комиссиями, Visa/Mastercard

20 Госуслуги онлайн

Россия: Единый портал (налоги, медицина, паспорта и др.)

Европа: Разрозненные системы; в крупных странах бумажная бюрократия

21 Ресурсы

Россия: Полная самодостаточность: нефть, газ, уголь, зерно, уран, металлы

Европа: Импортозависимость

22 Геополитика

Россия: Суверенная армия, независимость от США

Европа: Зависимость от НАТО и США

23 Финансовая модель

Россия: Реальные активы и сырьё = основа

Европа: «Печать денег» и финансы = основа

А теперь где впереди европа:
24 Фармацевтика

Европа: Sanofi, Bayer, Roche, Novartis, BioNTech - мировые гиганты

Россия: Несколько компаний (Фармстандарт и др.), но без глобального веса

25 Медтехника

Европа: Siemens Healthineers, Philips Healthcare - лидеры по диагностике и оборудованию

Россия: Зависимость от импорта, ограниченное собственное производство

26 Станкостроение и точная механика

Европа: Германия, Швейцария, Италия - мировые поставщики

Россия: Станкостроение слабое, значительная зависимость от импорта

27 Автомобилестроение

Европа: Volkswagen, BMW, Mercedes, Volvo, Renault - глобальные марки

Россия: АвтоВАЗ и нишевые проекты, технологически отстают

28 Литография и микроэлектроника

Европа: ASML (Нидерланды) - монополия в EUV; STMicroelectronics, Infineon

Россия: Нет литографов, ограниченная микроэлектроника (90–65 нм в основном)

29 Суперкомпьютеры

Европа: ЕС в топ-5 по суперкомпьютерам, EuroHPC

Россия: Россия вне топ-10, ограниченные мощности

30 Инфраструктура транспорта

Европа: Высокоскоростные железные дороги (Франция, Германия, Испания)

Россия: В РФ только «Сапсан» (скорее модернизированный проект Siemens)

31 Экология и переработка отходов

Европа: ЕС - высокий уровень переработки мусора, экологические стандарты

Россия: РФ отстаёт, переработка слабая

32 Образ жизни и продолжительность жизни

Европа: Средняя продолжительность жизни в ЕС выше (80+ лет)

Россия: В РФ ниже (73 года в среднем)

Каждая отрасль из списка - это не проект на гранты ЕС, а десятилетия (!!!):
подготовки инженеров,
строительства институтов,
вложений в НИОКР,
создания производственных школ и цепочек,
передачи опыта из поколения в поколение.
Это та самая тяжёлая, «несимулятивная» база, которую нельзя «купить за евро или доллары» и поднять за пять лет на печатном станке. Поэтому отставание Европы выглядит особенно драматично. Там, где у России живая инфраструктура и целые школы (атом, ВПК, космос, цифровой суверенитет), у Европы бумажные отчёты, субсидии и консорциумы, без реальной цельности.

Две критические зоны отставания для России:
1. Станкостроение и точная механика.
Без своих станков любая индустрия зависима. В СССР была мощная школа, в 90-е она рухнула. Сейчас идёт восстановление: создаются кластеры, программы по станкостроению, идёт локализация через Китай и собственные разработки.

Это десятки лет работы: инженеры, заводы, культура производства. Именно туда сейчас направляются деньги и программы импортозамещения.

2. Микроэлектроника.
Базовая элементная база — фундамент всех технологий: от РЭБ и ПВО до IT и гражданской техники. В России есть компетенции на 90–65 нм, отдельные проекты по 28 нм, но до уровня «фронтира» (EUV, 5–7 нм) далеко.

Создаются технопарки, строятся фабрики, возвращают специалистов, массово вкладывают в кадры и оборудование.

Чуть меньшее отставание ещё в нескольких секторах:
Автомобилестроение (после ухода западных брендов — шанс построить своё, но пока слабое место).

Суперкомпьютеры (в ЕС топ-5, в РФ пока ограничено, но есть движение).

Экология и переработка отходов (ЕС впереди, в РФ только зарождается системный подход).

Высокоскоростной транспорт (ЕС построил сеть, в РФ только проекты и «Сапсан»).

Выходит, что в большинстве стратегических направлений Россия = лидер или как минимум на равных, а узких «болевых точек» всего пара — но именно туда сейчас и направлен целый комплекс долгосрочных вложений: инженеры → институты → НИОКР → цепочки → школы → серийное производство.

ВЫВОД
Миф о «цивилизованной Европе» как о эталоне высокого развития и суверенности во многом оказался лубочной картинкой. За фасадом красивых улиц, медицины и социальных благ скрывается промышленная деградация, энергетическая зависимость и политическая несамостоятельность.

Россия, вопреки клише о «лаптях», сумела сохранить и развить именно то, что когда-то делало Европу великой - тяжёлую индустрию, энергетику, военные технологии, космос и цифровой суверенитет. Получился парадокс: в стратегических и «жёстких» отраслях Россия сегодня ближе к образу «настоящей Европы», чем сама Европа.

При этом Европа всё ещё сильнее в сферах «мягкой силы» - фармацевтика, медицина, точное машиностроение, автомобили, экология, стандарты качества жизни. Но эти сферы не дают полного суверенитета: они завязаны на дорогую энергию, на американскую защиту и на глобальные рынки. У России таких зависимсотей нет.

Баланс выглядит так:
Россия = лидерство в стратегических технологиях, реальных активах, обороне и энергетике.

Европа = лидерство в медицине, машиностроении, микроэлектронике, стандартах комфорта и экологии.

То есть, если «Европа старая» когда-то гордилась своей промышленной мощью, энергетикой и научным прогрессом, то теперь именно Россия унаследовала эти черты и стала «той Европой, которая Европа никогда не была» - просвещённой, высокоразвитой и суверенной

https://aftershock.news/?q=node/1544842&full

[GoWest]

Почему Россия превратилась в настоящую Европу, а Европа - в пародию

У нас в головах укрепилась мысль о цивилизованной европе, с шикарной инфраструктурой, уровнем жизни, государственными институтами и прочим - прочим прочим. То есть та самая лубочная европа про которую нам многие десятилетия рассказывали и которой фактически никогда не было.

И вот мы, грешные ватники и лапотники, глядя на эту саму. лубочную европу по факту у себя это практически и создали. И теперь Россия является той самой версией европы, которой европа никогда не была. Просвещенной, высокоразвитой, технологичной, суверенной. Сразу хочется со мной поспорить? Не торопитесь. Я чек лист подготовил по отраслям. И даже сам немного прифигел от результата.

Россия vs Европа

1    Атомная энергетика

Россия: 1–2 блока в год, 20+ проектов за рубежом; быстрые реакторы (БН-800, БРЕСТ)   

Европа: За 30 лет введён 1 блок; задержки (Flamanville, Olkiluoto, Hinkley); быстрых реакторов нет

2    Топливный цикл

Россия: Полный замкнутый: добыча → обогащение → топливо → переработка 

Европа:  Зависимость от импорта (в т.ч. российского урана)
3    Энергомодель

Россия: Дешёвая, стабильная (атом, газ, уголь)   

Европа: Дорогая и нестабильная: ставка на ВИЭ, зависимость от импорта СПГ и панелей
4    Гиперзвук

Россия: «Авангард», «Кинжал», «Циркон» боевое применение   

Европа: Нет гиперзвука

5    ПВО/ПРО

Россия: С-300/400/500 - эшелонированная система, уникальная по масштабу   

Европа: SAMP/T, IRIS-T, NASAMS - локальные системы, нет стратегического масштаба

6    РЭБ

Россия: «Красуха», «Мурманск-БН», «Дивноморье» - лучшие в мире комплексы 

Европа:  Разрозненные, без единой школы

7    Военная авиация   

Россия: Су-30, Су-34, Су-35, Су-57, стратегические бомбардировщики   

Европа: Eurofighter, Rafale (кооперации), нет стратегической авиации

8    Ракетостроение   

Россия: МБР, ОТРК «Искандер», КР «Калибр»   

Европа: Нет собственных МБР и ОТРК

9    Судостроение   

Россия: Атомные подлодки, авианосец, ледокольный флот  

Европа: Франция: атомные ПЛ + авианосец «Шарль де Голль»; у остальных нет

10    Космонавтика   

Россия: Пилотируемые запуски, собственные космодромы, модули МКС   

Европа: Ariane 6 (2024), Galileo - консорциумы, пилотируемых нет
Авиация и транспорт

11    Гражданская авиация   

Россия: МС-21, SSJ-100, Ил-96, транспортники   

Европа: Airbus A320/350 только как консорциум

12    Вертолёты   

Россия: Полная линейка: Ми-8, Ми-28, Ка-52, Ми-26   

Европа: Airbus Helicopters, AgustaWestland - ограниченные ниши

13    Поиск   

Россия: Яндекс (значимая доля рынка)   

Европа: Нет альтернатив Google

14    Соцсети   

Россия: ВКонтакте, Одноклассники   

Европа: Нет своих (Facebook/Instagram)

15    Кибербезопасность   

Россия: «Касперский» - мировой бренд   

Европа: Нет сопоставимого игрока

16    Карты и навигация   

Россия: 2ГИС, Яндекс.Карты, ГЛОНАСС   

Европа: Google Maps; Galileo есть, но не массовая экосистема

17    Видеохостинг   

Россия: RuTube, VK Видео   

Европа: Нет своих (YouTube доминирует)

18    Магазины приложений   

Россия: RuStore   

Европа: Нет альтернатив Google/Apple

19    Платёжные системы   

Россия: «Мир», СБП - мгновенные переводы без комиссии 

Европа:  SEPA/IBAN - медленно, с комиссиями, Visa/Mastercard

20    Госуслуги онлайн   

Россия: Единый портал (налоги, медицина, паспорта и др.)   

Европа: Разрозненные системы; в крупных странах бумажная бюрократия

21    Ресурсы   

Россия: Полная самодостаточность: нефть, газ, уголь, зерно, уран, металлы

Европа: Импортозависимость

22    Геополитика   

Россия: Суверенная армия, независимость от США   

Европа: Зависимость от НАТО и США

23    Финансовая модель   

Россия: Реальные активы и сырьё = основа   

Европа: «Печать денег» и финансы = основа

А теперь где впереди европа:
24    Фармацевтика

Европа: Sanofi, Bayer, Roche, Novartis, BioNTech - мировые гиганты   

Россия: Несколько компаний (Фармстандарт и др.), но без глобального веса

25    Медтехника

Европа: Siemens Healthineers, Philips Healthcare - лидеры по диагностике и оборудованию   

Россия: Зависимость от импорта, ограниченное собственное производство

26    Станкостроение и точная механика

Европа: Германия, Швейцария, Италия - мировые поставщики   

Россия: Станкостроение слабое, значительная зависимость от импорта

27    Автомобилестроение   

Европа: Volkswagen, BMW, Mercedes, Volvo, Renault - глобальные марки   

Россия: АвтоВАЗ и нишевые проекты, технологически отстают

28    Литография и микроэлектроника   

Европа: ASML (Нидерланды) - монополия в EUV; STMicroelectronics, Infineon   

Россия: Нет литографов, ограниченная микроэлектроника (90–65 нм в основном)

29    Суперкомпьютеры 

Европа: ЕС в топ-5 по суперкомпьютерам, EuroHPC   

Россия: Россия вне топ-10, ограниченные мощности

30   Инфраструктура транспорта

Европа: Высокоскоростные железные дороги (Франция, Германия, Испания)   

Россия: В РФ только «Сапсан» (скорее модернизированный проект Siemens)

31    Экология и переработка отходов   

Европа: ЕС - высокий уровень переработки мусора, экологические стандарты   

Россия: РФ отстаёт, переработка слабая

32    Образ жизни и продолжительность жизни   

Европа: Средняя продолжительность жизни в ЕС выше (80+ лет)   

Россия: В РФ ниже (73 года в среднем)

Каждая отрасль из списка - это не проект на гранты ЕС, а десятилетия (!!!):
подготовки инженеров,
строительства институтов,
вложений в НИОКР,
создания производственных школ и цепочек,
передачи опыта из поколения в поколение.
Это та самая тяжёлая, «несимулятивная» база, которую нельзя «купить за евро или доллары» и поднять за пять лет на печатном станке. Поэтому отставание Европы выглядит особенно драматично. Там, где у России живая инфраструктура и целые школы (атом, ВПК, космос, цифровой суверенитет), у Европы бумажные отчёты, субсидии и консорциумы, без реальной цельности.

Две критические зоны отставания для России:
1. Станкостроение и точная механика.
Без своих станков любая индустрия зависима. В СССР была мощная школа, в 90-е она рухнула. Сейчас идёт восстановление: создаются кластеры, программы по станкостроению, идёт локализация через Китай и собственные разработки.

Это десятки лет работы: инженеры, заводы, культура производства. Именно туда сейчас направляются деньги и программы импортозамещения.

2. Микроэлектроника.
Базовая элементная база — фундамент всех технологий: от РЭБ и ПВО до IT и гражданской техники. В России есть компетенции на 90–65 нм, отдельные проекты по 28 нм, но до уровня «фронтира» (EUV, 5–7 нм) далеко.

Создаются технопарки, строятся фабрики, возвращают специалистов, массово вкладывают в кадры и оборудование.

Чуть меньшее отставание ещё в нескольких секторах:
Автомобилестроение (после ухода западных брендов — шанс построить своё, но пока слабое место).

Суперкомпьютеры (в ЕС топ-5, в РФ пока ограничено, но есть движение).

Экология и переработка отходов (ЕС впереди, в РФ только зарождается системный подход).

Высокоскоростной транспорт (ЕС построил сеть, в РФ только проекты и «Сапсан»).

Выходит, что в большинстве стратегических направлений Россия = лидер или как минимум на равных, а узких «болевых точек» всего пара — но именно туда сейчас и направлен целый комплекс долгосрочных вложений: инженеры → институты → НИОКР → цепочки → школы → серийное производство.

ВЫВОД
Миф о «цивилизованной Европе» как о эталоне высокого развития и суверенности во многом оказался лубочной картинкой. За фасадом красивых улиц, медицины и социальных благ скрывается промышленная деградация, энергетическая зависимость и политическая несамостоятельность.

Россия, вопреки клише о «лаптях», сумела сохранить и развить именно то, что когда-то делало Европу великой - тяжёлую индустрию, энергетику, военные технологии, космос и цифровой суверенитет. Получился парадокс: в стратегических и «жёстких» отраслях Россия сегодня ближе к образу «настоящей Европы», чем сама Европа.

При этом Европа всё ещё сильнее в сферах «мягкой силы» - фармацевтика, медицина, точное машиностроение, автомобили, экология, стандарты качества жизни. Но эти сферы не дают полного суверенитета: они завязаны на дорогую энергию, на американскую защиту и на глобальные рынки. У России таких зависимсотей нет.

Баланс выглядит так:
Россия = лидерство в стратегических технологиях, реальных активах, обороне и энергетике.

Европа = лидерство в медицине, машиностроении, микроэлектронике, стандартах комфорта и экологии.

То есть, если «Европа старая» когда-то гордилась своей промышленной мощью, энергетикой и научным прогрессом, то теперь именно Россия унаследовала эти черты и стала «той Европой, которая Европа никогда не была» - просвещённой, высокоразвитой и суверенной

https://aftershock.news/?q=node/1544842&full

Пфффф... "халва, халва..."©
Да тут туча народа могут ответить по-существу, в плане того, что по-большому счёту (не всё!) это бред сивой кобылы, в том числе и я. Один только космос чего стоит, где США и Китай давно ползают по Марсу, а Россия только мох и тараканов запустила на орбиту Земли. И встречает их с триумфом и фанфарами. Вот только сотрут же всё. А значит и нет смысла тратить силы и время на грамотный и всеобъемлющий ответ по всей этой дешёвой пропаганде, где под видом "независимых выводов" подаётся обычное, дешёвое хавно для лохов. Только вилки не раздали и вантузы для прочистки канализации.

[sunseeker]

9    Судостроение   

Россия: Атомные подлодки, авианосец, ледокольный флот 

Европа: Франция: атомные ПЛ + авианосец «Шарль де Голль»; у остальных нет

Европа: Великобритания: атомные ПЛ Вэнгард

11    Гражданская авиация   

Россия: МС-21, SSJ-100, Ил-96, транспортники   

Европа: Airbus A320/350 только как консорциум

Это настолько смешно, что даже комментировать стремно....Сравнить Эйрбас с ССЖ, который почти Эйрбас

12    Вертолёты   

Россия: Полная линейка: Ми-8, Ми-28, Ка-52, Ми-26   

Европа: Airbus Helicopters, AgustaWestland - ограниченные ниши

См. выше

19    Платёжные системы   

Россия: «Мир», СБП - мгновенные переводы без комиссии 

Европа:  SEPA/IBAN - медленно, с комиссиями, Visa/Mastercard

Европа: Europay (он же Мастеркард).

При всем при этом, несмотря на отсутствие красухи, су-34 и циркона, правящая знать из РФ предпочитает селиться именно в деградирующей и несамостоятельной Европе. Воздух там, видимо, очень приятный

[sunseeker]

РФ в 2026 году может сократить финансирование авиапрома на 33% относительно плана

Москва. 24 сентября. INTERFAX.RU - Объем финансирования госпрограммы "Развитие авиационной промышленности" в 2026 году может составить 43,4 млрд руб., сообщил "Интерфаксу" источник, ознакомившийся с пояснительной запиской к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку.

В действующем федбюджете на 2026 год на эти цели было заложено 65,1 млрд руб., то есть на 33% больше, чем предполагает проект.

https://www.interfax.ru/amp/1049132

[Серега.К]

Российский Минфин в рамках беспрецедентной акции по поддержке многодетных семей решил повысить ставки на семейную ипотеку. Такого еще не было нигде в мире, чтобы за повышение демографических показателей боролись, повышая финансовую нагрузку на родителей.

Россия первая страна в мире, которая попробует увеличить рождаемость ростом налогов, сборов, штрафов и ставок по ипотеке.

Напомню, что в Венгрии при рождении 3-го ребенка государство просто гасит ипотеку за семью, а у нас речь только о процентах по этой ипотеке.

[SeeVa]

Российский Минфин в рамках беспрецедентной акции по поддержке многодетных семей решил повысить ставки на семейную ипотеку. Такого еще не было нигде в мире, чтобы за повышение демографических показателей боролись, повышая финансовую нагрузку на родителей.

Россия первая страна в мире, которая попробует увеличить рождаемость ростом налогов, сборов, штрафов и ставок по ипотеке.

Напомню, что в Венгрии при рождении 3-го ребенка государство просто гасит ипотеку за семью, а у нас речь только о процентах по этой ипотеке.

Вот над чем бы работать надо, а не над способами снижения количества населения. "Бы", похоже, мешает.
"Проект REBIRTH — инновационная система безопасности для самолётов, разработанная индийскими инженерами Эшелом Васимом и Дарсаном Сринвасаном.
Она использует искусственный интеллект для постоянного мониторинга параметров полёта: высоты, скорости, состояния двигателей, температуры и действий пилотов. Если система определяет неизбежность крушения на высоте ниже 900 метров, автоматически активируются огромные внешние подушки безопасности. Они раскрываются с носовой, нижней и хвостовой частей самолёта менее чем за две секунды, создавая защитную «кокон»-оболочку для смягчения удара.
Помимо подушек система включает функцию обратной тяги, которая снижает скорость падения на 8–20 %, а внутри салона применяются специальные жидкости: во время полёта они остаются мягкими, но при ударе мгновенно затвердевают, уменьшая риск травм у пассажиров.
После приземления активируются GPS-маячки, инфракрасные сигналы и яркие огни для быстрого обнаружения спасателями. Устройство рассчитано как на новые, так и на уже существующие модели самолётов.
Проект REBIRTH вдохновлён трагедией катастрофы рейса Air India 171 в июне 2025 года, когда погиб 241 человек. Моделирование показывает, что такая технология способна снизить силу удара и значительно повысить шансы на выживание при аварийной посадке. Сейчас идёт подготовка к масштабному тестированию, а проект номинирован на престижную премию James Dyson Award."

[Серега.К]

Жанна Рябцева.
В ряде регионов легендарное уже ФАУ "РосКапСтрой" планирует перенос сроков сдачи объектов в рамках нацпроектов "Оздоровление Волги" и "Сохранение озера Байкал" аж до 2030 года. Не шутка.

Также в ряде регионов планируется снос уже построенных очистных и строительство заново. То дерьмо, которое "спроектировали" и "построили" с откатами в сотни миллионов проще снести и выстроить с нуля, чем исправить. За бюджетные, разумеется, деньги.

Ничего внятного, кроме "дайте еще денег" Бурятия, Забайкальский край, Самарская область, Астраханская область, Нижегородская область, Чувашия, Ульяновская область и ряд других регионов сказать не могут. Кстати, знаете сколько строителей работает в Барыше Ульяновской области? Ну как думаете? Все равно не угадаете - 1 (ОДИН).

Касательно того же РосКапСтроя. Взгляните на смену директоров в приложенных скринах. Концов там не найти. Да их  и не хочет никто искать, схема работает.

Их цель сейчас - нацпроект "Вода России". Там только из федерального бюджета выделяется 112,6 млрд рублей, хватит всем. Ну кроме рек, озер, экологии и российских граждан, они на этом празднике жизни не предусмотрены.

[Серега.К]

И в продолжение темы развития и роста коррупции.

Очередной крик души депутата Госдумы Жанны Рябцевой на тему нацпроектов по очистным на Волге и Байкале.

Полтора года уже она пытается сломать распильно-откатную схему стоимостью в сотни миллиардов с круговой порукой представителей регионов, Минстроя, Минприроды и других федеральных структур.

Имхо, логика этой коллективной "Коза ностры" от экологии понятна - они просто ждут выборов в Госдуму 2026 года и смены состава Комитета Госдумы по экологии.

После чего они забьют болт на Волгу и Байкал, и начнут растаскивать нацпроект "Вода России" на 112 миллиардов.

[Серега.К]

Производство и рост миллиардеров.
В 2024-м Forbes зафиксировал рекорд — самое высокое число бизнесменов из России в мировом рейтинге миллиардеров. Тогда их число выросло со 110 до 125 человек. Но этот рекорд продержался всего год. В 2025-м число российских миллиардеров увеличилось до нового рекордного значения — 146 человек.

[Серега.К]

Рынок ломбардов в России демонстрирует резкий рост.

По данным ЦБ, в первом полугодии число выданных займов выросло на 16%, достигнув 9,3 млн договоров. Прибыль сектора за 2024 год взлетела на 73%, составив 8,8 млрд рублей. Всего в прошлом году ломбарды выдали россиянам займы на 302 млрд рублей.

[Серега.К]

1 января 2026 года российская IT-отрасль может лишиться ключевой льготы — нулевой ставки НДС при продаже ПО из реестра отечественного софта.

Эта мера, ставшая полной неожиданностью для рынка, по мнению юристов и участников отрасли, может привести к массовым негативным последствиям: закрытию компаний, утечке кадров и росту цен.

Участники индустрии встревожены. По их мнению, отмена льготы в комплексе с другими планируемыми повышениями налогов (на прибыль, взносы) резко увеличит нагрузку. Это приведет к:

- Росту стоимости разработки и цен на IT-продукты.

-Сокращению инвестиций в новые проекты.

- Снижению мотивации для регистрации ПО в реестре Минцифры
МН Экономика.

[Ruslanborcov]

Производитель легендарного микрокомпьютера «Электроника МК-85», компания Ангстрем стала самой убыточной в России. Её убыток составил 236,3 млрд рублей по итогам 2024-го, а вся выручка — менее 5 млрд рублей. В ТОП-10 убыточных компаний также вошли:

— Банк «Траст» (130,7 млрд рублей);
— Россети (116,9 млрд рублей)
— Московский метрополитен (107,7 млрд рублей);
— VK ( 94,9 млрд рублей)
— Русгидро (61,2 млрд рублей);
— Ozon (59,4 млрд рублей)
— ГК Ариант ( 46 млрд рублей);
— Ильский НПЗ ( 38,3 млрд рублей).

Московский метрополитен, VK и Ozon остаются убыточными третий год подряд.

[Ruslanborcov]

В России введут новый налог для продавцов маркетплейсов — это убьёт малый бизнес. Кроме того, цены на импортные товары на маркетплейсах взлетят после его введения. Минпромторг пояснил, что новый налог затронет продавцов на упрощённой системе, но не коснётся продовольствия. Через полгода его хотят распространить и на офлайн-торговлю. Инициатива должна увеличить поступления в бюджет на 1 трлн рублей, поддержать отечественных производителей и сократить серый импорт. Однако бизнес опасается: МСП уже столкнулись с ростом НДС до 22% и снижением порога освобождения до 10 млн.

[Ruslanborcov]

Можно постить всякую хрень, Ник вы живёте на другой планете, вернитесь и посмотрите.