И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[НикК]

Производство электричества в России выросло на 13% – Мишустин.

Производство электричества в России выросло на 13%, что значительно повысило надежность энергоснабжения в регионах. Об этом 26 марта сообщили в ЦУР Забайкалья со ссылкой на заявление во время доклада в Государственной Думе России премьер-министра Михаила Мишустина.

Он также отметил, что построенное в прошлом году для Байкало-Амурской магистрали новое электросетевое хозяйство объединило энергосистемы Дальнего Востока и Сибири.

— На современных подстанциях и линиях электропередач доля российского оборудования и технологий уже превышает 90%. За 5 лет ввод новых генерирующих мощностей составил почти 10 ГВт, — сказал Мишустин.

По словам заместителя председателя правительства Забайкалья Алексея Гончарова, в 2024 году были пересмотрены финансово-экономические параметры конкурентного отбора мощности новых генерирующих объектов (КОМ НГО).

— В результате на Харанорской ГРЭС к 2027 году будут построены 4 и 5 энергоблоки с суммарной мощностью 460 МВт. Стоимость мероприятий составит более 200 млрд рублей. Кроме того, на текущий момент, Правительством Забайкальского края совместно с Правительством Российской Федерации разрабатываются дополнительные мероприятия в документы перспективного развития Единой энергетической системы России в части строительства новых генерирующих объектов на территории региона, — отметил Алексей Гончаров.

https://zabrab75.ru/news/ekonomika/proizvod...a-13-mishustin/

[Siniy Borod]

"Выплаты топ-менеджерам крупнейших банков РФ выросли на 63%"

"Чистая прибыль этих банков выросла лишь на 8,4%, до 2,575 трлн руб."

[НикК]

НКР: рост зарплат в России в 2023-2024 годах стал рекордным за шесть лет

Согласно исследованию рейтингового агентства, зарплатный фонд, облагаемый по ставке 15%, в 2023-2024 годах увеличился в 2,5 раза с 2021 года и достиг 1,5 трлн руб
МОСКВА, 27 марта. /ТАСС/. Прошлогодние темпы роста зарплат были максимальными за последние 6 лет на фоне усиления конкуренции за потенциальных работников. В 2025 году рост оплаты труда замедлится, однако влияние ключевых факторов на рынок труда сохранится, сообщается в исследовании рейтингового агентства НКР.

"Зарплатный фонд, рассчитанный на основе данных ФНС, вырос на 27% в 2023 году и на 22% в 2024 году и достиг 64 трлн руб. Прошлогодние темпы роста были максимальными за последние 6 лет. В 2025 году НКР ожидает замедления роста оплаты труда, однако влияние ключевых факторов на рынок труда сохранится", - говорится в исследовании.

Согласно исследованию, зарплатный фонд, облагаемый по ставке 15%, в 2023-2024 годах увеличился в 2,5 раза с 2021 года и достиг 1,5 трлн руб. Но его доля в общем объеме выплат относительно стабильна и не превышает 2,5%.

Металлургия и машиностроение вошли в топ-5 отраслей по темпам роста зарплат. Помимо них, существенно выросли зарплаты в такси, общепите и строительстве - отраслях, столкнувшихся с наиболее значительным оттоком иностранной рабочей силы. В гостиничном секторе прирост также поддержало развитие внутреннего туризма. Финансовый сектор, несмотря на впечатляющий 25% прирост, не вошел в лидеры роста ФОТ.

Региональный разрез динамики зарплат повторяет отраслевой. Среди лидеров - промышленные регионы, в то время как столичная агломерация и Санкт-Петербург показали гораздо более скромные результаты. Аналитики поясняют, что отчасти это связано с эффектом высокой базы: зарплаты в этих регионах существенно выше средних по стране, и их повышение идет более медленными темпами. "Темпы прироста зарплат в 2023 году опережали среднестрановой показатель в 53 регионах. В 2024 году лишь 26 регионов продемонстрировали опережающую динамику", - указывается в исследовании.

По мнению НКР, определенную роль в динамике зарплат, помимо усилившейся конкуренции за сотрудников, сыграло ослабление рубля. "Сокращение долларового эквивалента рублевых зарплат снизило привлекательность российского рынка труда для рабочих из стран Средней Азии, экономики которых в значительно большей степени долларизированы по сравнению с РФ", - отмечают аналитики.

В результате рынки труда в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке стали более привлекательными по сравнению с российским, что создало дефицит кадров в ряде отраслей отечественной экономики.

К более фундаментальным факторам роста зарплат НКР относит влияние возрастной структуры трудоспособного населения России. Долгосрочное негативное влияние на рынок труда оказывает "демографическая яма" 1990-х годов. В настоящий момент в активную трудовую фазу вступает самое малочисленное поколение, родившееся в 1990-е годы и начале нулевых, что усиливает дефицит рабочей силы и конкуренцию работодателей за сотрудников в долгосрочной перспективе.

https://tass.ru/ekonomika/23518155

[Серега.К]

АвтоВаз попросил Путина не пускать обратно Renault и других «предателей» — обращение было опубликовано в газете профсоюза компании.

Там утверждают, что если бы иностранцы не ушли, АвтоВАЗу не светили бы никакие успехи. Только из-за их ухода компания делает машины и сохраняет рабочие места — поэтому производитель призывает не пускать Nissan, Renault и Datsun на российский рынок.

Бесконечно можно смотреть на три вещи: огонь, вода и жалобы АвтоВАЗа.
Тг Черный список Петербург.

[sunseeker]

В годовом выражении выпуск промышленной продукции в феврале фактически не рос (формальный прирост в 0,2% против роста на 2,2% в январе 2025 года), сообщил Росстат. Добыча снизилась на 4,9%, энергетика — на 3%, водоснабжение и водоотведение, утилизация отходов и ликвидация загрязнений — на 1,8%. Увеличивала выпуск лишь обработка — на 3,2%.

https://www.kommersant.ru/doc/7605748

[sunseeker]

Входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха» Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (КАЗ; филиал АО «Туполев») не сможет до конца 2025 г. построить и передать авиакомпаниям четыре среднемагистральных Ту-214. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомые с производственными планами КАЗа. Такой план по передаче самолетов зафиксирован в стратегическом документе – Комплексной программе развития гражданского авиапрома (КПГА) до 2030 г.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/...stanut-ot-plana

[Калинин]

Входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха» Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (КАЗ; филиал АО «Туполев») не сможет до конца 2025 г. построить и передать авиакомпаниям четыре среднемагистральных Ту-214. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомые с производственными планами КАЗа.

А когда год спустя, или два, или три, это предприятие построит-таки самолёты — никто не напишет об этом в данном топике. Ну построили самолёт и построили, делов-то...

Так и осуществляется пропаганда.
Государство Икс заявляет, что достигнет того-то и того-то.
Государство Игрек, через своих агентов, отвечает: государство Икс не достигнет ничего, ибо оно по сути своей дико, необразованно, и коррумпировано.
По прошествии времени государство Икс достигает заявленного.
Государство Игрек в ответ на это молчит, или заявляет, что государство Икс своровало все достижения у него, или использовало труд подневольный, или достигло, но не в заявлявшейся изначально степени, или вообще — они давят народоизъявление, свободу и проявления личности, поэтому все их достижения не стоит учитывать.

[НикК]

Входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха» Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (КАЗ; филиал АО «Туполев») не сможет до конца 2025 г. построить и передать авиакомпаниям четыре среднемагистральных Ту-214. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомые с производственными планами КАЗа. Такой план по передаче самолетов зафиксирован в стратегическом документе – Комплексной программе развития гражданского авиапрома (КПГА) до 2030 г.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/...stanut-ot-plana

Привет.
Да фигня, не построят в 2025, построят 5 января 2026.
Вывод с вашего сообщения: самолёты строят, производство есть!

[sunseeker]

А когда год спустя, или два, или три, это предприятие построит-таки самолёты — никто не напишет об этом в данном топике. Ну построили самолёт и построили, делов-то...

Так и осуществляется пропаганда.
Государство Икс заявляет, что достигнет того-то и того-то.
Государство Игрек, через своих агентов, отвечает: государство Икс не достигнет ничего, ибо оно по сути своей дико, необразованно, и коррумпировано.
По прошествии времени государство Икс достигает заявленного.
Государство Игрек в ответ на это молчит, или заявляет, что государство Икс своровало все достижения у него, или использовало труд подневольный, или достигло, но не в заявлявшейся изначально степени, или вообще — они давят народоизъявление, свободу и проявления личности, поэтому все их достижения не стоит учитывать.

Год спустя, или два, или три, сроки постройки этих "свыше тысячи самолетов к 2030 году" в очередной раз сдвинут вправо. Потому что правящий класс государства Икс сплошь состоит из агентов государства Игрек. И никакой вам пропаганды.

Сообщение отредактировано sunseeker: Mar 27 2025, 17:01

[sunseeker]

Привет.
Да фигня, не построят в 2025, построят 5 января 2026.
Вывод с вашего сообщения: самолёты строят, производство есть!

Прямо под новый год и построят, ага

[Калинин]

Потому что правящий класс государства Икс сплошь состоит из агентов государства Игрек. И никакой вам пропаганды.

А что ещё находится в Вашем конспирологическом континууме?
Всем правят масоны? (Или, как тут принято писать — массоны).
Всем заправляет Глубинное Государство во главе с евромасонерией, которая подчинена ящерикам, а те — зеленожoпым сириусянам?
Не стесняйтесь, поведайте.
А государство Икс пока что будет потихоньку строить самолёты. Медленно, но верно, как и в предыдущие десятки лет.
Вы же на них и будете летать через год-два-три. Но этого разговора не вспомните...

[roykin]

А государство Икс пока что будет потихоньку строить самолёты. Медленно, но верно, как и в предыдущие десятки лет.
Вы же на них и будете летать через год-два-три. Но этого разговора не вспомните...

Неужели гос во Х всё таки продаст нам боинги...

[Калинин]

Неужели гос во Х всё таки продаст нам боинги...

Кому — вам? Монголам, что ли? Голландцам?
Следите за высказываниями оппонента.
Государство Икс, преодолевая вороватость своих чиновников, внешние и внутренние трудности, продаст нам (своим гражданам) илюшины, туполевы, и прочие мили — а боинги нам продаст другое государство, Игрек.
А куда ему деваться? Продавать-то хочется...

[sunseeker]

А государство Икс пока что будет потихоньку строить самолёты. Медленно, но верно, как и в предыдущие десятки лет.
Вы же на них и будете летать через год-два-три. Но этого разговора не вспомните...

В этой лотерее участвуйте без меня. Удачи, как говорится.

А что ещё находится в Вашем конспирологическом континууме?
Всем правят масоны? (Или, как тут принято писать — массоны).
Всем заправляет Глубинное Государство во главе с евромасонерией, которая подчинена ящерикам, а те — зеленожoпым сириусянам?

Я рад, что у вас такое богатое воображение. Не всем так повезло, прямо скажем.

Сообщение отредактировано sunseeker: Mar 27 2025, 17:43

[sunseeker]

Кому — вам? Монголам, что ли? Голландцам?
Следите за высказываниями оппонента.
Государство Икс, преодолевая вороватость своих чиновников, внешние и внутренние трудности, продаст нам (своим гражданам) илюшины, туполевы, и прочие мили — а боинги нам продаст другое государство, Игрек.
А куда ему деваться? Продавать-то хочется...

Государство Икс, пока что, каннибалит национализированные Боинги и Эйрбасы, поскольку летать-то на чем-то надо. И имейте хоть чуть-чуть благодарности этим фирмам, что благодаря качеству узлов и агрегатов, позволяют так долго тянуть на фактическом износе. Будь у них назначенный ресурс, все было бы гораздо хуже.

[Калинин]

В этой лотерее участвуйте без меня. Удачи, как говорится.

Так вашей когорте не нравятся же "старые-изношенноые-боинги-без-запчастей-не-прошедшиенастоящей-то-сертификации", не так ли? Не знаю даже, на чём Вы в таком случае будете летать...
Российских самолётов Вы не видите, американские стары и изношены...
А! Езжайте поездом!
Как я мог забыть! Хотите в Израиль или в Египет — дерзайте. РЖД и Сирийские железные дороги, думаю, напрягутся, и предоставят Вам билет.

[Калинин]

Государство Икс, пока что, каннибалит национализированные Боинги и Эйрбасы, поскольку летать-то на чем-то надо. И имейте хоть чуть-чуть благодарности этим фирмам,

Имею благодарность, да.
Моя благодарность выражается не словами, а конкретным баблом.
Я плачу авиакомпаниям за возможность летать на принадлежащим им самолётам. Живыми деньгами, настоящими.
А Вы, как я понимаю, не благодарите таким образом авиакомпании?
Вообще не летаете старыми самолётами, только новыми. демократическими?
В Турцию, Египет или Перу добираетесь на попутных дельтапланах?

[blanche]

А когда год спустя, или два, или три, это предприятие построит-таки самолёты — никто не напишет об этом в данном топике. Ну построили самолёт и построили, делов-то...

Так и осуществляется пропаганда.
Государство Икс заявляет, что достигнет того-то и того-то.
Государство Игрек, через своих агентов, отвечает: государство Икс не достигнет ничего, ибо оно по сути своей дико, необразованно, и коррумпировано.
По прошествии времени государство Икс достигает заявленного.
Государство Игрек в ответ на это молчит, или заявляет, что государство Икс своровало все достижения у него, или использовало труд подневольный, или достигло, но не в заявлявшейся изначально степени, или вообще — они давят народоизъявление, свободу и проявления личности, поэтому все их достижения не стоит учитывать.

Вспомнилась история с Рогозиным и "батутом".

[Калинин]

Вспомнилась история с Рогозиным и "батутом". 

А Вы историй не вспоминайте, коллега.
Вы на реальность посмотрите.

Если речь идёт о космических запусках, то подсчитайте, сколько со времён "батута" было осуществлено космических запусков каждой из сторон, сколько из них были неуспешными, и заодно вспомните, сколько месяцев провели несчастные "астронавты" на МКС просто потому что у их страны были более важные дела (или не было технической возможности их вернуть).

А как подсчитаете — представьте, как пухлый Рогозин прыгает на батуте. Я тоже представлю. Это ж прикольно.

[sunseeker]

Так вашей когорте не нравятся же "старые-изношенноые-боинги-без-запчастей-не-прошедшиенастоящей-то-сертификации", не так ли? Не знаю даже, на чём Вы в таком случае будете летать...
Российских самолётов Вы не видите, американские стары и изношены...
А! Езжайте поездом!

Вы меня уже зачислили в какую-то когорту? Молниеносного, надеюсь?

Коммерческая эксплуатация воздушного судна - процесс очень сложный, забюрократизированный, но самую главную функцию - обеспечение безопасности полетов, он выполняет. Да, с 2022 года я не летаю никакими отечественными авиакомпаниями. Даже не потому, что износ, а потому, что система больших и малых чеков (регулярной обязательной проверки воздушного судна в разных объемах) в РФ полностью дискредитирована по причине отсутствия объективного контроля со стороны фирм-производителей.

Да, очень неудобно, что приходится терять время и ехать на поезде. Но с государством я в азартные игры не играю. Тем более, когда на кону моя собственная жизнь и жизни моих близких.

Как я мог забыть! Хотите в Израиль или в Египет — дерзайте. РЖД и Сирийские железные дороги, думаю, напрягутся, и предоставят Вам билет.

Египет я для себя закрыл лет 25 тому назад, а если мне понадобится улететь в Израиль или куда-то еще, это всегда можно сделать транзитом через какую-нибудь ближневосточную страну.