И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[НикК]

В Башкирии молзавод «Элипсмол» произвел продукции на миллиард рублей

Созданное с нуля в Альшеевском районе предприятие по переработке молока запустило производство в мае текущего года, сообщил на оперативке в правительстве РБ учредитель компании Егор Захторенко. И за это время выпустило продукции на миллиард рублей.
В Башкирии молзавод «Элипсмол» произвел продукции на миллиард рублей
На оперативке в правительстве региона традиционно заслушивают представителей ведущих региональных компаний в сфере экономики. На этот раз внимание уделили переработчику молочной продукции — основанному в Стерлитамаке предприятию, имеющему производства в Раевке (Альшеевский район) и в Чишмах.

Предприятие специализируется на производстве сливочного масла и сырного зерна «Кальята». Сырное зерно — промышленный сыр, являющийся основным сырьем для изготовления моцареллы, сулугуни, а также других плавленных сыров.

По итогам текущего года предприятие переработало 19 тыс. тонн молока, произвело и реализовало одну тысячу тонн сливочного масла и 1,4 тыс. тонн сырного зерна «Кальята».

По словам Егора Захторенко, инвестиции в производство составили порядка 405 млн рублей, где 30 процентов — собственные средства, 70 — заемные. В конце года на предприятии построили и запустили цех по производству собственной моцареллы. Первые ее образцы уже отправлены клиентам. «По итогам реализации данного проекта ожидаемое количество произведенной готовой продукции к концу 2025 году составит более 6,5 тыс. тонн», — сообщил Егор Захторенко.

В ближайшие 2-3 года будет реализовываться проект сушильного цеха по переработке молока и сыворотки, общей стоимостью 1,5 млрд рублей. В результате планируется увеличить количество рабочих мест и выручки до 4 млрд рублей в год.

Среди потребителей продукции российские заводы-производители мороженого, кондитерских изделий, производители «мягких сыров» — моцареллы, сулугуни, расположенные от Москвы и Санкт-Петербурга до Барнаула и Кемерово. Они занимают 97 процентов объема выпускаемой «Элипсмолом» продукции. Кроме того, первые экспортные партии отправлены и в Узбекистан.

Вице-премьер — министр сельского хозяйства РБ Ильшат Фазрахманов отметил, что в январе другой молкомбинат — в Белебее также начнет выпускать мягкие сыры. Глава республики Радий Хабиров попросил свою службу запланировать рабочую поездку на это предприятие.

Подробнее читайте на © DairyNews.ru https://dairynews.ru/news/v-bashkirii-novyy...uktsii-na-.html

[НикК]

КОСМОДРОМ БАЙКОНУР, 25 дек - РИА Новости. Ракета "Союз-2.1б", стартовавшая с Байконура, вывела на орбиту спутник высокодетальной съёмки Земли "Ресурс-П" №5, передаёт корреспондент РИА Новости.
Старт ракеты состоялся в 10.45 мск.
Спутник оснащён аппаратурой для съёмки поверхности Земли с разрешением 70 сантиметров. С его помощью можно контролировать загрязнения и деградацию окружающей среды, искать полезные ископаемые, оценивать состояния ледовой обстановки, мониторить чрезвычайные ситуации, а также создавать и обновлять топографические и навигационные карты. Данными со спутников пользуются МЧС, Минприроды, Минсельхоз, Росреестр, Росгидромет и Росрыболовство.

Ракета "Союз-2.1б", стартовавшая в среду, стала двухтысячной запущенной ракетой на базе Р-7. Первый пуск этой советской ракеты состоялся 15 мая 1957 года. Позднее на её базе были сделаны ракеты, запустившие 4 октября 1957 года первый искусственный спутник Земли и корабль "Восток" с первым космонавтом планеты Юрием Гагариным 12 апреля 1961 года.
В эту же серию входят "Восход" и "Союз", изначально предназначавшиеся для запусков одноимённых пилотируемых кораблей, а также их модификации. Ракеты новейшей подсерии "Союз-2" отличаются цифровой системой управления российского производства. "Союз-2.1б" является самой грузоподъёмной из них. Также в подсерию входят стандартная "Союз-2.1а" и лёгкая "Союз-2.1в" без боковых ступеней и с двигателем НК-33.

https://ria.ru/20241225/raketa-1991173631.html

[НикК]

Запуск комбината теплоизоляционных материалов прошел в воронежской ОЭЗ «Центр»

На территории особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа «Центр» в Воронежской области прошла торжественная церемония открытия современного высокотехнологичного комбината теплоизоляционных материалов. Инвестором выступило ООО «Воронежский комбинат теплоизоляционных материалов».

Старт производству уникальных теплоизоляционных материалов в ОЭЗ «Центр» дал губернатор Воронежской области Александр Гусев. Первую производственную линию он запустил вместе с членом Совета Федерации от законодательного органа государственной власти Воронежской области Сергеем Лукиным и генеральным директором ООО «Воронежский комбинат теплоизоляционных материалов» Олегом Изотовым, нажав на символическую кнопку.

Новый комбинат теплоизоляционных материалов будет выпускать специальные полотна на основе экологически чистого базальтового волокна. После выхода на проектную мощность здесь смогут отгружать до 56 тысяч тонн минераловатных теплоизоляционных материалов ежегодно. Александр Гусев подчеркнул, что запуск столь масштабного и высокотехнологичного объекта имеет большое значение для строительной отрасли и промышленности Воронежской области.

В свою очередь Олег Изотов отметил, что новое предприятие с учетом высокоэффективных технологий и оборудования удалось построить в достаточно короткие сроки и успешно запустить в условиях беспрецедентного санкционного давления. Общий объем инвестиций в реализацию данного проекта превысил 7 млрд. рублей. Благодаря новому производству удалось создать около 100 рабочих мест.

Предприятие оснащено инновационным оборудованием, спроектировано с использованием передовых технологий и с учетом собственных разработок компании. Уникальность проекта заключается в том, что мы здесь сосредоточили два узла: предпечное приготовление волокна и современная технологическая линия.

Новый комбинат в итоге имеет технологическую возможность выпускать весь спектр теплоизоляционных изделий – от самых тонких и легких до тяжелых промышленных утеплителей. Как рассказала директор предприятия по производству Оксана Чернышова, данную продукцию можно использовать как при строительстве индивидуальных жилых домов, так и для утепления индустриальных объектов.

https://fabricators.ru/news/zapusk-kombinat...hskoy-oez-centr

[НикК]

«Росатом» запустил завод топлива для инновационного реактора БРЕСТ-ОД-300


Госкорпорация «Росатом» в городе Северск Томской области ввела в эксплуатацию завод по изготовлению ядерного топлива для нового реактора БРЕСТ-ОД-300, работающего на быстрых нейтронах. Об этом в компании сообщили 25 декабря.

«В Северске Томской области состоялся ввод в опытно-промышленную эксплуатацию модуля по фабрикации/рефабрикации ядерного топлива (МФР) для инновационного реактора на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Это первый из трех объектов уникального в мировой атомной отрасли опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (ОДЭК)», — говорится в сообщении «Росатома».

Энергокомплекс возводится на территории Сибирского химического комбината (СХК), который входит в топливный дивизион «Росатома». Работы над комплексом включены в стратегический отраслевой проект «Прорыв».

Производство на новом заводе максимально современное и полностью автоматизировано. Там уже изготовили первые макетные топливные кассеты с таблетками из нитрида обедненного урана, выполненные в дизайне активной зоны БРЕСТ-ОД-300.

Все производственные участки завода комплексно опробованы, на нем есть четыре технологических линии: синтез топлива из урана и плутония, производство топливных таблеток, изготовление тепловыделяющих элементов и сборка комплектных топливных кассет. Основной технологический персонал предприятия будет состоять из 250 рабочих мест.

Технология изготовления нитридного уран-плутониевого топлива уникальна, и важно, что она была разработана российскими учеными «Росатома». Экспериментальные тепловыделяющие сборки успешно прошли испытания, и благодаря этому госкорпорация смогла получить информацию, нужную для обоснования стартовой загрузки БРЕСТ-ОД-300. Кроме того, получилось достичь требуемого сейчас уровня выгорания топлива.

В «Росатоме» подчеркнули, что госкорпорация сейчас достигла самого большого в мире прогресса в сфере развития ядерных технологий IV поколения.

Ранее, 11 ноября, президент России Владимир Путин поручил «Росатому» рассмотреть возможность ввода Хабаровской и Приморской атомных электростанций (АЭС) в эксплуатацию к 2032 году. Ответственным за решение этой задачи глава государства назначил руководителя госкорпорации Алексея Лихачева.

До этого, 8 сентября, Путин отметил, что достижения страны в ядерной сфере впечатляют. В частности, Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ) в городе Саров Нижегородской области развивается весьма быстрыми темпами. Лихачев, в свою очередь, обратил внимание, что «абсолютно оптимально» в работу российской атомной отрасли вписался и Национальный центр физики и математики (НЦФМ).

https://iz.ru/1813561/2024-12-25/rosatom-za...ra-brest-od-300

[НикК]

Сергей Собянин объявил об открытии нового моста через Москву-реку

Работы по его строительству завершились на четыре месяца раньше срока, обозначенного в контракте.
Новый мост открыт через Москву-реку в районе улицы Мясищева. Он связал Филевскую и Мневниковскую поймы. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин.

«Открыли мост через Москву-реку в створе улицы Мясищева. Теперь еще проще добраться в районы Филевский Парк и Хорошево-Мневники, где живут порядка 300 тысяч человек и расположится будущий Национальный космический центр. Построили объект на четыре месяца раньше срока, работы велись без приостановки движения речного транспорта», — отметил Мэр Москвы.
Источник: телеграм-канал Сергея Собянина @mos_sobyanin

Строить мост начали в июне 2020 года, а завершили — в декабре 2024-го, на четыре месяца раньше контрактного срока. Работы вели без приостановки движения речного транспорта.

Новые выезды на хорду и пешеходный маршрут до станций метро
Протяженность моста составляет 231 метр. У него две полосы движения в каждом направлении и тротуары для пешеходов. Мост соединил улицу Мясищева с Проектируемым проездом № 1166 в Мневниковской пойме. Кроме того, на круговом перекрестке улицы Мясищева и Филевского бульвара построили подземный пешеходный переход.

Благодаря этому улучшилось транспортное обслуживание районов Филевский Парк и Хорошево-Мневники с населением около 300 тысяч человек. Кроме того, поблизости расположены здание будущего национального космического центра и многочисленные объекты спорта и отдыха.

Новый мост дал дополнительную возможность для выезда из района Филевский Парк на Северо-Западную хорду (СЗХ). Кроме того, он позволяет удобно подъехать и пройти пешком к станциям метро «Мневники» и «Терехово» Большой кольцевой линии (БКЛ).

Ожидается, что переправа сократит перепробег автотранспорта примерно на восемь километров, а время в пути сократится вдвое. Нагрузка на прилегающие участки Большой Филевской улицы (от Минской до Новозаводской улицы) снизится на 18 процентов, а Кутузовского проспекта (от Аминьевского шоссе до Минской улицы) — на пять процентов.

У моста четыре опоры. Основные конструкции, окрашенные в алый (ярко-красный) цвет, украшает архитектурно-художественная подсветка, которая в темное время суток будет выполнять функцию дополнительного освещения.

https://www.mos.ru/mayor/themes/12203050/

[НикК]

В Татарстане открыли скоростную трассу Алексеевское — Альметьевск длиной 145 км
В Татарстане запустили движение по новой платной автомобильной дороге Алексеевское — Альметьевск, которая является частью трассы Шали (М-7) — Бавлы (М-5). Об этом сообщает пресс-служба раиса.

Это первая в республике дорога высшей категории I А с разрешенной скоростью до 150 км/ч. Трасса протяженностью 145 км проходит через пять районов Татарстана и в дальнейшем соединит федеральные магистрали М-7 «Волга» и М-5 «Урал». Проект реализован в рамках первой в регионе дорожной концессии с участием частного инвестора и федеральной поддержки.

В пресс-службе отметили, что новая магистраль позволит направить дополнительный трафик по трассе М-12 «Восток», а также сократить время в пути для грузоперевозчиков. Кроме того, она станет частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай».

Ранее сообщалось, что стоимость проезда по автодороге Алексеевское — Альметьевск составит от 4,5 до 18 руб./км. Полная поездка по всей трассе обойдется в 653 руб.

https://www.kommersant.ru/doc/7404246

[Серега.К]

31 декабря с последним ударом кремлевских курантов нацпроекты "Оздоровление Волги" и "Защита озера Байкал" совокупной стоимостью более 200 млрд рублей официально превратятся в тыкву. Срок реализации был 2019-2024 годы.

[GoWest]

31 декабря с последним ударом кремлевских курантов нацпроекты "Оздоровление Волги" и "Защита озера Байкал" совокупной стоимостью более 200 млрд рублей официально превратятся в тыкву. Срок реализации был 2019-2024 годы.

Ещё 4 дня впереди, может успеют.

[Barsoff]

Ещё 4 дня впереди, может успеют.

вряд ли
сейчас оздоравливают Анапу и другие курортные районы Черного Моря
туда надо еще вливать охулиарды миллиардов

\

[GoWest]

вряд ли
сейчас оздоравливают Анапу и другие курортные районы Черного Моря
туда надо еще вливать охулиарды миллиардов

\

Без паники! У нас сказочно богатая страна, денег на всех и на всё хватит, а рулевой крепко держит в руках штурвал корабля, значит и на очистку курортов хватит, и на завершение нацпроектов, и на постройку тысяч самолётов к 30-му году! И даже ещё немного останется...

[Vinsen]

31 декабря с последним ударом кремлевских курантов нацпроекты "Оздоровление Волги" и "Защита озера Байкал" совокупной стоимостью более 200 млрд рублей официально превратятся в тыкву. Срок реализации был 2019-2024 годы.

ник за эту тему не писал. Неужели всё слямзили?

[Vinsen]

вряд ли
сейчас оздоравливают Анапу и другие курортные районы Черного Моря
туда надо еще вливать охулиарды миллиардов

\

ща ник простыню выложит и всё будет норм

[Серега.К]

ник за эту тему не писал. Неужели всё слямзили?

До копеечки все распихано по карманам.

[Савостаснова]

Москва. 26 декабря. INTERFAX.RU - Некоторое охлаждение экономики России в 2025 году соответствует планам властей, нацеленных на сбалансированный рост, заявил журналистам президент Владимир Путин.


План на 2025 год в сфере экономики - "это стабилизация инфляции, чтобы у нас не было никаких витков, скачков", отметил президент.
" Мы не планируем, что он будет таким же, как в этом году - под 4%. Как это ни странно прозвучит, с учетом реалий макроэкономического характера, нам такой рост пока и не нужен", - заявил Путин.

[НикК]

В состав ВМФ передана новейшая АПЛ "Архангельск", построенная на Севмаше по проекту "Ясень-М"

Четвертый "Ясень-М" под именем "Архангельск" передали ВМФ России

Такие события не принято анонсировать. Но утаить их подготовку при нынешних средствах коммуникации практически невозможно. То, что раньше могло разнести "сарафанное радио" среди узкого круга посвященных, сегодня разлетается со скоростью света уже на стадии намека или нечаянной утечки.
Росавиация объяснила, почему разбившийся в Актау самолет не смог сесть в Грозном
Штрафы за нарушение ПДД: что меняется с 1 января 2025 года

Не стала исключением и сегодняшняя церемония передачи Военно-Морскому флоту России новейшей атомной подводной лодки "Архангельск".
О том, что приемный акт будет подписан в декабре 2024 года, главком ВМФ адмирал Александр Моисеев объявил публично неделю назад в Северодвинске, во Дворце культуры "Корабел", где отмечали 85-летие Севмаша - крупнейшей оборонной верфи в составе Объединенной судостроительной корпорации.

- Севмаш является ведущим стратегическим кораблестроительным предприятием России, история которого неразрывно связана с историей страны и ее Военно-Морского Флота, - отметил тогда адмирал Моисеев.

И дал понять, что строительство АПЛ, а это главная задача северодвинской верфи, продиктовано необходимостью иметь эффективное, современное оружие, носителями которого являются стратегические и многоцелевые АПЛ.

- В ближайшее время ВМФ получит атомный подводный крейсер "Архангельск". На этапе испытаний находится АПЛ "Князь Пожарский" и вскоре также пополнит состав подводных сил ВМФ, - сообщил главнокомандующий.

Тот факт, что многоцелевой подводный крейсер "Архангельск", спущенный на воду в 2023 году, успешно завершил все этапы испытаний и сейчас его готовят к передаче флоту, подтвердил в недавнем интервью РИА Новости и ТАСС генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко.

Как рождалась и что представляет собой новейшая из построенных в России атомных субмарин?

Принадлежащая к базовому проекту 885 "Ясень" Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит", она стала пятой в линейке многоцелевых АПЛ четвертого поколения и уже третьей серийной, которая закладывалась и строилась по модернизированному варианту "Ясень-М".

От даты ввода в боевой состав головного "Ясеня" под именем собственным "Северодвинск" (это был июнь 2014-го) пятый по счету корабль одноименной серии отделяют десять лет. Всего только десять или целых десять - это, как говорится, с какой стороны посмотреть.

В силу понятных теперь причин для самого первого (на языке корабелов - головного) "Ясеня" стапельный период растянулся на долгие 17 лет - с декабря 1993-го до лета 2010-го. А потом еще четыре года достройки на плаву и морских испытаний.

"Казань" - головную по проекту "Ясень-М" - спустили на воду через восемь лет после официальной закладки и еще четыре года испытывали в разных режимах, чтобы в мае 2021-го передать в боевой состав Северного флота. Следующие за "Казанью", уже серийные, "Новосибирск" и "Красноярск" свои университеты прошли быстрее и сейчас несут службу в составе Тихоокеанского флота.

Всего, как сообщалось в открытых источниках, для ВМФ России намеревались построить десять АПЛ этого типа. На сегодняшний день заключены контракты и заложены девять: в очереди за "Архангельском" на Севмаше строятся "Пермь", "Ульяновск", "Воронеж", "Владивосток".

О десятом корпусе под гипотетическим названием "Братск" разговоры велись, но никакого решения публично озвучено не было. Последняя официальная закладка (одновременно двух "Ясеней-М") состоялась на Севмаше четыре года назад - в июле 2020-го.

Имя собственное "Архангельск" экипаж новой АПЛ унаследовал от подводного исполина ТК-17 "Архангельск" - тяжелого атомного подводного крейсера проекта 941 "Акула", который нес боевую службу в составе Северного флота с начала 1988 года. В феврале 2004-го во время стратегических командно-штабных учений на борту ТК-17 "Архангельск" выходил в море президент России Владимир Путин.

Имя собственное было передано новому кораблю в 2015 году, когда ТК-17 вывели в резерв из-за отсутствия необходимого боезапаса - тяжелых, почти 100-тонных твердотопливных ракет Р-39 (РСМ-52 по договору СНВ), первые ступени для которых производили до определенных пор на заводе "Южмаш" в Днепропетровске…

Теперь рядом с обезличенным ТК-17 в акватории Беломорской военно-морской базы ожидает своей участи и ТК-20 "Северсталь". Неделю назад, 22 декабря, исполнилось 35 лет, как на этом подводном стратеге был поднят Военно-морской флаг. И моряки, ветераны подплава, об этом помнят. А те, кто имел возможность побывать в этот день у дальних причалов БелВМБ, могли наблюдать флаги расцвечивания над заснеженной палубой корабля-юбиляра. Фотография Олега Кулешова и сообщение от капитана I ранга Александра Васильевича Ушакова этот факт подтверждают…

В церемонии передачи вновь нареченного крейсера "Архангельск" 27 декабря на Севмаше приняли участие представители Минобороны России, ВМФ и Краснознаменного Северного флота, руководители Архангельской области и Северодвинска, Объединенной судостроительной корпорации, конструкторского бюро "Малахит", многих контрагентских организаций. А в строительстве подобных АПЛ, о чем нельзя забывать, задействовано более 400 организаций и предприятий по всей России.

Атомный подводный крейсер "Архангельск" стал 141-й атомной подводной лодкой, построенной на Севмаше. После спуска на воду поздней осенью 2023 года АПЛ вместе со своим экипажем прошла все этапы испытаний и тем самым подтвердила готовность поднять Военно-морской флаг и войти в боевой состав.

https://rg.ru/2024/12/27/chetvertyj-iasen-m...vmf-rossii.html

[настрел]

Без паники! У нас сказочно богатая страна, денег на всех и на всё хватит, а рулевой крепко держит в руках штурвал корабля, значит и на очистку курортов хватит, и на завершение нацпроектов, и на постройку тысяч самолётов к 30-му году! И даже ещё немного останется...

Не на всех, хинштейн сказал восстанавливать разбитые районы полностью государству не с руки, денег нет. Так что у кого сгорела баня ходите в душ

[GoWest]

Не на всех, хинштейн сказал восстанавливать разбитые районы полностью государству не с руки, денег нет. Так что у кого сгорела баня ходите в душ

Они же всё время врут, значит Хинштейн соврал, следовательно всем потерпевшим лишенцам отстроят дворцы и плюс по лярду на лицо компенсацию за моральный вред. Не могут эти люди бросить свой народ, спать-есть не будут, но всё вернут втрое.

[НикК]

На производственных площадках Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») активно идёт производство модернизированной ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5М».

Специалисты Центра Хруничева ведут изготовление деталей и узлов для первых двух лётных ракет-носителей «Ангара-А5М», а также стендовых образцов для испытаний и отработки современных технологий изготовления ракет.

Модернизация ракеты-носителя «Ангара-А5» необходима для повышения её энергетических характеристик под выведение тяжелых космических аппаратов, модулей Российской орбитальной станции и пилотируемых космических кораблей. Усовершенствование ракеты достигается за счёт её комплектации новыми двигателями РД-191М с увеличенной тягой и современной бортовой аппаратурой, а также применения новых технологий при изготовлении основных конструктивных элементов с улучшенными весовыми характеристиками относительно конструкции штатной версии «Ангары-А5».

В связи с этим на производственных площадках Центра Хруничева осваиваются новые технологические процессы — это ротационная вытяжка, зеркальное фрезерование панелей обечаек и фрикционная сварка. Специалисты начали отработку нового типа сварки на стендовых образцах отсеков и баков ракеты. Также ведётся работа по созданию новых облегченных вафельных панелей.

Производственный персонал предприятия в тесном взаимодействии с конструкторами и технологами продолжает отрабатывать конструкторскую и технологическую документацию, наращивается заготовительное и механосборочное производство. Уже освоен полный цикл изготовления панелей обечаек для баков первой лётной ракеты-носителя «Ангара-А5М». В омском филиале Центра Хруничева — Производственном объединении «Полёт» также ведутся работы по дооснащению контрольно-испытательной станции для приёма и проведения электрических испытаний модернизированной «Ангары-А5».

В 2025 году начнётся сборочно-сварочный этап изготовления ракет-носителей «Ангара-А5М».

Лётные испытания первого опытного образца ракеты-носителя «Ангара-А5М» на космодроме Восточный запланировано провести совместно с испытательным запуском макета пилотируемого транспортного корабля нового поколения. Программа испытательного пуска направлена на подтверждение спасения экипажа пилотируемого корабля при возникновении нештатных ситуаций с ракетой-носителем в зоне максимальных скоростных напоров. После отделения возвращаемого аппарата корабля, предназначенного для размещения космонавтов, при отработке системы аварийного спасения ракета-носитель должна будет продолжить полёт для приведения отделяющихся блоков первой ступени в штатные районы падения.

Ракета-носитель «Ангара-А5М» будет выполнять задачи транспортного обеспечения при создании и эксплуатации Российской орбитальной станции, выводить космические аппараты тяжёлого класса на геостационарную и геопереходную орбиты, что значительно расширит возможности российской космической отрасли.

https://www.roscosmos.ru/41148/

[Валидатор]

Они же всё время врут, значит Хинштейн соврал, следовательно всем потерпевшим лишенцам отстроят дворцы и плюс по лярду на лицо компенсацию за моральный вред. Не могут эти люди бросить свой народ, спать-есть не будут, но всё вернут втрое.

[НикК]

Росагролизинг подвел итоги года: рекорд по поставкам техники обновлен

К концу 2024 года АО «Росагролизинг» показало впечатляющий рост в поставках, отгрузив рекордное количество техники и оборудования. Компания поставила клиентам более 18 тыс. единиц техники, что на 25% больше, чем в 2023 году. Инвестиции Росагролизинга составили 115 млрд рублей.
Среди отгруженной техники: 2,3 тыс. комбайнов, 2,2 тыс. тракторов, 1,5 тыс. единиц автотехники, 1,1 тыс. вагонов и 11,3 тыс. единиц прочей сельскохозяйственной техники.

Особое место в числе наиболее знаковых заняла поставка беспилотников, которые все больше становятся частью технологического процесса в АПК.

Еще одним значимым событием стала первая в истории Росагролизинга отгрузка вагонов-хопперов бункерного типа. Общий объем поставок составил 1 096 вагонов общей стоимостью 9,2 млрд рублей.

Основным направлением поддержки со стороны компании сегодня является предоставление комфортных финансовых условий для конечного получателя независимо от его территориального расположения. Тем не менее, каждый год аналитики Росагролизинга отмечают ТОП регионов по приобретению техники в лизинг.

В 2024 году крупнейшим регионом по объемам приобретения техники в России стала Республика Татарстан. Здесь приобрели 1 281 единицу (+55% к аналогичному периоду 2023 года).

На втором месте – Ростовская область, в которую было поставлено 1 198 единиц техники (+124%).

Тройку лидеров замыкает Саратовская область с 954 единицами техники. Это на 34% больше, чем в 2023 году.

Также в ТОП-5 регионов по объему приобретения техники в 2024 году вошли Краснодарский край (898 единиц) и Республика Башкортостан (812 ед., +98% к 2023 году).

Среди причин колоссального результата аналитики Росагролизинга называют формирование наиболее доступного предложения для аграриев. Вместе с этим, на итоговые показатели повлияли масштабирование и диверсификация деятельности: была проделана большая работа над определением сегментов расширения. Итогом стала реализация проекта по созданию филиальной сети в 10 регионах страны: в Санкт-Петербурге, Ставрополе, Казани, Саратове, Владивостоке, Курске, Тюмени, Новосибирске, Краснодаре и Мариуполе.

И в ближайшей и в долгосрочной перспективе Росагролизинг останется эффективным инструментом поддержки АПК, развивая при этом коммерческий лизинг для дальнейшего увеличения объема поставок.

https://www.rosagroleasing.ru/company/smi/news/4716/

Сообщение отредактировано НикК: Dec 29 2024, 21:36