И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[НикК]

НикК, синим не устали баловаться в заголовках? Хоть пост настрела и стёрли, но своим синим шрифтом сверху не закомуфлируете и не исказите свои фантазийные посты о мифах и легендах. Лохов тут нет.

Да я понял, понял, что вы тут за их всех отдуваетесь.

по теме:
Производство георешетки запущено в Нижегородской области при государственной поддержке

Запуск первой линии по производству объемной георешетки состоялся в рабочем поселке Ильиногорск Володарского округа Нижегородской области. Линию при господдержке открыла компания-производитель геосинтетических материалов «ГеоСМ».

Объемная георешетка — синтетический материал, применяемый для укрепления склонов, предотвращения оползней, защиты почвы от эрозии, а также в транспортном, гидротехническом и трубопроводном строительстве.

Объем инвестиций в создание новой линии составил 50 млн рублей, на предприятии создано еще 20 рабочих мест. Производственная мощность комплекса составляет 2000 тонн продукции в год. Георешетка будет поставляться в регионы России и за рубеж.

По словам министра промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максима Черкасова, предприятие для развития комплексно использует меры государственной поддержки.

«Центр поддержки экспорта региона с помощью инструментов нацпроекта „Малое и среднее предпринимательство“ помогает предприятию прорабатывать экспортные каналы сбыта, благодаря работе наших специалистов за последние два года компания заключила девять экспортных контрактов на общую сумму около двух миллионов долларов. Участие в нацпроекте „Производительность труда“ позволило компании на треть увеличить объем производства геотекстиля и ускорить работу на четверть. Кроме того, эксперты регионального центра компетенций обучили тринадцать сотрудников организации основам бережливого производства, и теперь новая линия открывается с применением этих принципов», — отметил министр.

Он добавил, что также в 2023 году ООО «Гео СМ» получило финансовую поддержку в виде субсидии 5 млн рублей на возмещение части затрат на оборудование.

В рамках сопровождения Корпорация развития Нижегородской области оказывала инвестору общую консультационную поддержку, помощь в привлечении дополнительных финансовых ресурсов, в развитии инвестиционной инфраструктуры, подготовке информационно-аналитических материалов.

«С компанией мы сотрудничаем с 2019 года, за это время „ГеоСМ“ реализовал уже несколько проектов. Ранее были запущены линии по производству геотекстиля и геомембраны, а в ближайших планах — расширение действующего производства и развитие экспортного потенциала. Корпорация развития будет и дальше оказывать инвестору всестороннюю поддержку для того, чтобы запланированные проекты были успешно реализованы», — подчеркнул заместитель генерального директора Корпорации развития Нижегородской области Антон Гаранин.

Как отметил директор «ГеоСМ» Виктор Парекко, открытие новой линии по производству георешетки — это важный шаг в стремлении компании предложить своим партнерам полный ассортимент геосинтетических материалов.

«Теперь мы являемся одной из немногих компаний в России, изготавливающих на одном предприятии геотекстиль, геомембрану и георешетку. Открытие этой линии не только укрепит наши позиции на рынке, но и позволит лучше удовлетворять потребности наших клиентов, предлагая им более широкий выбор высококачественных материалов. Мы уверены, что новая линия продолжит поддерживать высокие стандарты изготовления материалов в нашей компании и отвечать на вызовы, с которыми сталкивается наша отрасль», — сказал Виктор Парекко.

Напомним, что АО «Корпорация развития Нижегородской области» создано по инициативе губернатора региона Глеба Никитина. Организация содействует реализации проектов на всех стадиях — от предоставления информации о регионе, возможных мерах поддержки, осмотра инвестплощадок и до ввода объекта в эксплуатацию, принимая на себя обязательства по взаимодействию с органами исполнительной власти, местного самоуправления, субъектами естественных монополий и иными организациями.

https://nobl.ru/novosti-nizhegorodskoj-obla...nnoy-podderzhke

[Серега.К]

Развитие РЖД.

РЖД купила 350 тысяч квадратных метров в небоскребе Moscow Towers в «Москва-Сити». Компания стала владельцем офисов общей площадью более 200 тысяч кв. м, апартаментов и парковки на 100 тысяч кв. м. стоимостью от 160 до 227 млрд рублей.

А теперь полистаем новости:

РЖД повысит тарифы еще на 17–22% в 2024-2025 гг. Общий рост тарифов РЖД по итогам 2022-2023 гг.уже  составил рекордные 44.6% (с) 26.09.2024

Два года назад РЖД отказалась от отечественных систем автоматической помощи машиниста для локомотивов  Cognitive Rail Pilot (их цена в  4 раза меньше систем от Simens) якобы из-за ... дороговизны. Потом продолжилась печальная череда аварий на железных дорогах. Напомню, что вдоль всех наших дорог до сих пор висят датчики от  иностранных производителей

[Серега.К]

Что стоят заголовки-будет запущено,будет построено,создан образец.Т.е.то,из чего вся эта тема состоит.


При создании российского планшета учрежденной Роснано компанией было похищено 13 млрд рублей (с) ФСБ, 25.10.2024

Российская государственная компания планирует в будущем году начать массовое производство дешевого планшетного компьютера на пластиковой основе для школьников, он станет конкурентом iPad от Apple. Анатолий Чубайс, архитектор российских рыночных реформ и глава технологического конгломерата «Роснано», сказал, что новый компьютер будет стоить 420 долларов, по сравнению с 670 долларами за самый дешевый iPad (с) 19 августа 2011 года.

История закрутилась в начале 2010-х, когда бывший глава Роснано представил планшет с пластиковым ч/б экраном. Чудо-гаджеты должны были заменить школьные учебники и устроить прорыв за семь миллиардов из казны. Технологии купили у ирландцев, они должны были помочь с производством.

Бюджет выделил деньги, которые Роснано перевела ООО "Пластик лоджик". На тот момент — компании-пустышке, у которой отсутствовал необходимый производственный и кадровый потенциал для производства гаджета. В итоге никто ничего не сделал, деньги вывели на зарубежные счета, владелец конторки сбежал и только год назад был задержан.

Всё это время Роснано пыталась признать "Пластик лоджик" банкротом и получить остатки имущества и интеллектуальной собственности. Но в августе крупнейший проект Чубайса закрылся, и спросить за потраченные деньги теперь не с кого.

Сообщение отредактировано Серега.К: Oct 25 2024, 13:32

[НикК]

Архангельский губернатор рассказал о морских рейсах в Китай по Севморпути

ШЭНЬЯН (Китай), 25 окт – РИА Новости. Десять рейсов из портов Китая в Архангельск и в обратном направлении были выполнены по маршруту "Арктический экспресс №1" в этом году, заявил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
"В сентябре прошлого года во время визита в Архангельскую область представителей деловых кругов КНР, мы дали старт первому морскому рейсу из Архангельска в Шанхай по Северному морскому пути. Сегодня этот маршрут стал регулярным и, благодаря подписанному в мае этого года соглашению между правительством Архангельской области, компанией "Торгмолл" и Архангельским морским торговым портом, мы в этом году выполнили уже 10 рейсов из портов Китая в Архангельск и в обратном направлении", - сказал Цыбульский, выступая на церемонии открытия II Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества.
Он рассказал, что маршрут, который получил название "Арктический экспресс №1", стал мультимодальным.
"Грузы для отправки в китайские порты поступают в порт Архангельска из разных регионов России. Это происходит по автомобильным дорогам, они приходят в Московскую область, там формируются железнодорожные составы, а затем от нас по Северному морскому пути они идут в порты назначения. Очевидно, что такой формат работы неизбежно будет вести к росту объемов грузооборота между нашими странами", - отметил он.
По его словам, этот маршрут сокращает время транспортировки грузов из Москвы до китайских портов больше чем в два раза по сравнению с другими логическими маршрутами.
Второй российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества в пятницу официально открылся в городе Шэньян северо-восточной китайской провинции Ляонин. Форум проходит с 24 по 26 октября, его тема в этом году — "Взаимодействие, взаимодоверие, взаимовыгода". Инвестиции, торговля, финансы стали ключевыми сферами обсуждения.

https://ria.ru/20241025/sevmorput-1980083330.html

[НикК]

Минсельхоз рассчитывает на рост сотрудничества со странами Африки
Советник министра сельского хозяйства Ольга Абрамова назвала большой рынок потребления в качестве одной из причин для выстраивания таких взаимоотношений
СИРИУС /федеральная территория/, 23 октября. /ТАСС/. Министерство сельского хозяйства РФ считает перспективным развитие экспорта АПК в страны Африки как большого рынка сбыта отечественной продукции и возможности выстраивания двухсторонних отношений. Об этом на площадке международного конгресса Asiaexpo в "Сириусе" сообщила советник министра сельского хозяйства РФ Ольга Абрамова.

"РФ занимает лидирующие позиции в мире по поставке на экспорт ряда сельскохозяйственной продукции и продовольствия. <…> Мы сотрудничаем со всеми, но хочется усиления сотрудничества со странами Африки. Во-первых, это очень большой рынок потребления, во-вторых, это возможности для выстраивания взаимоотношений между странами. С точки зрения экспорта продукции АПК мы видим перспективы именно в этом направлении", - сказала Абрамова.

По словам директора форума Игоря Милованова, в настоящее время также активно развиваются отношения с Индией, в 2025 году в планах Китай.

В свою очередь, председатель Африканского Совета мира и безопасности Ролл Стефан Нгомат сообщил на площадке конгресса журналистам, что страны Африки заинтересованы в укреплении связей с Россией в сфере как государственного, так и частного партнерства.


«Мы планируем встретиться с теми компаниями, о которых мы уже получили информацию, чтобы определить, каким образом мы можем укрепить наше сотрудничество и каким образом возможно привести российских инвесторов в Африку. Дело в том, что [страны Африки] хотели бы повторить российскую модель развития сельского хозяйства, потому что мы видим, что она дает хорошие результаты, и это вдохновляет нас», — сказал он.

Глава совета уточнил, что Африка имеет большое количество земель, подходящих для ведения сельского хозяйства, и потенциально может обеспечить сельхозпродукцией до 1 млрд человек. Однако сейчас вопрос продовольственной безопасности стоит в самой Африке, поэтому страны континента нуждаются и во внедрении новых технологий для развития собственного АПК, и в поставках продовольствия. «И мы надеемся на партнерство с российскими компаниями в обоих направлениях», — добавил он.

О конгрессе
Первый международный конгресс Asiaexpo состоялся на федеральной территории Сириус в 2023 году, в нем приняли участие почти 6 тыс. человек. По итогам мероприятия было подписано 21 публичное соглашение и заключено более 100 контрактов на общую сумму порядка 3 млрд рублей.

В 2024 году Asiaexpo проходит в университете "Сириус" 23-25 октября. В рамках конгресса запланированы деловая программа, выставки, культурные мероприятия для участников бизнес-миссии из России, стран Азии, Африки и Ближнего Востока.

https://tass.ru/ekonomika/22197983

[Vinsen]

Помогу никку- АвтоВАЗ планирует создать «убийцу» Mercedes-Benz C-класса.

Компания разрабатывает новую платформу для создания полноразмерного седана сегмента D. В него входят Toyota Camry, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, Ford Mondeo.

АвтоВАЗ намерен соперничать с этими марками и изменить «восприятие бренда Lada».
Ключевое слово планирует..

[НикК]

В РЖД разработали квантовый шифратор для высокоскоростной передачи данных. Он позволяет передавать данные со скоростью 180 Гбит/с

В компании РЖД разработали опытный образец квантового шифратора для высокоскоростной передачи данных. Он позволяет передавать данные со скоростью 180 Гбит/с. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Новая разработка предназначена для передачи зашифрованной информации между удаленными центрами обработки данных и их абонентами по высокоскоростному каналу связи. В нем применяются как классические, так и квантовые алгоритмы шифрования.

Приемо-сдаточные испытания образца будут завершены уже в ближайшее время, а в настоящий момент идет сертификация.

Оборудование будет применяться в центрах обработки данных. Такие шифраторы могут использоваться также на магистральных квантовых линиях связи РЖД и для подключения коммерческих абонентов.

Разработка квантового шифратора идет в рамках высокотехнологичного направления «Квантовые коммуникации», за которое отвечают РЖД.

«Это проект федерального масштаба, и успех его реализации важен для развития других высокотехнологичных направлений, связанных с цифровизацией», — сообщал в декабре 2022 года глава РЖД Олег Белозеров.

В рамках проекта реализуется 25 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Они направлены на создание в России оборудования и компонентной базы, разработку перспективных технологий. Ожидается, что к 2030 году протяженность квантовых сетей составит более 15 тыс. км.


Постквантовая криптография: как работает метод шифрования будущего
Ранее в РЖД рассказали о количестве пользователей Wi-Fi на вокзалах и станциях. Как выяснилось, с января этого года более 5,7 млн человек воспользовались бесплатным Wi-Fi. За это время они скачали более 2,2 Пб данных, что на 22% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Также перевозчик недавно назвал самые популярные направления путешествий по железным дорогам этим летом. В лидерах — Анапа, Сочи, Новороссийск и Кисловодск, а также Крымское побережье. В сообщении с этими пунктами назначения поезда выполнили 25,4 тыс. рейсов (плюс 2,5% по сравнению с летом 2023 года). Воспользовались услугами железнодорожного транспорта дальнего следования рекордное число пассажиров —13,8 млн человек.

https://www.rbc.ru/life/news/671a01f29a7947118e42bfc4

[Серега.К]

Помогу никку- АвтоВАЗ планирует создать «убийцу» Mercedes-Benz C-класса.

Компания разрабатывает новую платформу для создания полноразмерного седана сегмента D. В него входят Toyota Camry, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, Ford Mondeo.

АвтоВАЗ намерен соперничать с этими марками и изменить «восприятие бренда Lada».
Ключевое слово планирует..

Несознательные чинуши не хотят пересаживаться на убийцу Мерсов и Тойот.Даже странно,почему.Ведь уже обьяснили,что Лада лучше.

Российские чиновники не хотят пересаживаться на Lada Aura. Причина — отсутствие задних воздуховодов aka мокрая спина на важных встречах. Плюсом — удлинённую заднюю дверь не открыть на плотной парковке Госдумы.

Lada Aura поступит в продажу в ноябре. Со слов президента "Автоваза", отлично подойдёт для госструктур и компаний. Только чиновники оказались к этому не готовы. Места для воздуховодов сзади не нашлось — оставили без них. Важные персоны испугались, что в костюмах и рубашечках вспотеют и придут на переговоры с мокрой спиной — будет стыдно. В машинах нет климат-контроля, кондиционер пока только для водителя — назад воздух не доходит.

Заднюю дверь решили увеличить — инженеры назвали это "глобальными переделками", но на самом деле депутатская бричка будет занимать аж два места на парковке и выйти будет тяжелее — у Госдумы обычно все стоят плотно.

Кожу для отечественного люкса шьют в Рязани, туда привозят из Латинской Америки, отечественная краска оказалась из китайских компонентов, как и грунт.

Из остальных явных неудобств: стеклоподъёмники без автоматической доводки, короткий подлокотник, один USB-порт, нет столика для ноутбука, люка, панорамной крыши и регулировки задней спинки. Всё не так, как в их бывших авто D-класса.

При этом базовая модель стоит в районе 2,6–2,8 миллиона.

[Barsoff]

При этом базовая модель стоит в районе 2,6–2,8 миллиона.

интересно, это для депутатов такая цена или для обычных граждан тоже на таком уровне ?

жалко, что мой вчерашний пост про катера на подводных крыльях удалили...
хотя ведь тоже про производство было... в СССР только
на мой взгляд, интересный был пост
можно ведь было и во Флудильню что-то переносить, а не просто удалять

[Prorab]

интересно, это для депутатов такая цена или для обычных граждан тоже на таком уровне ?

жалко, что мой вчерашний пост про катера на подводных крыльях удалили...
хотя ведь тоже про производство было... в СССР только
на мой взгляд, интересный был пост
можно ведь было и во Флудильню что-то переносить, а не просто удалять 

Так Валдаи же делают худо бедно.

В 2020 году заложены десять судов «Валдай 45Р» на экспорт в Азию[13].

В феврале 2021 года было подписано распоряжение о закупке трёх СПК этого типа для Чувашии, где планировалось возрождать скоростные рейсовые и экскурсионные перевозки по Волге. Спуск на воду первого «Валдая» для Чувашской Республики под строительным номером С-511 состоялся в апреле 2021 года в Чебоксарах[14].

27 ноября 2021 года спущено на воду 14-е судно серии[15], а всего к концу года количество спущенных на воду судов класса достигло шестнадцати[16].

В июле 2022 года два СПК «Валдай 45Р» начали курсировать по маршрутам Самара — Ширяево и Самара — Винновка. В 2023 году к ним присоединились ещё два «Валдая»[17].

С апреля 2024 года «Валдаи» с бортовыми номерами 17 и 18 стали осуществлять пассажирские перевозки в Ростовской области, по маршруту Ростов — Азов.

[Д.А.]

интересно, это для депутатов такая цена или для обычных граждан тоже на таком уровне ?

жалко, что мой вчерашний пост про катера на подводных крыльях удалили...
хотя ведь тоже про производство было... в СССР только
на мой взгляд, интересный был пост
можно ведь было и во Флудильню что-то переносить, а не просто удалять 

Около двух недель назад вышел из дока современный военный корабль,закладываются у нас и платформы самых разных предназначений,ваша беда в том,что ,вы не можете поверить,что это правда.

[Barsoff]

Около двух недель назад вышел из дока современный военный корабль,закладываются у нас и платформы самых разных предназначений,ваша беда в том,что ,вы не можете поверить,что это правда.

почему не верю
я сам как-то летом тут писАл о монстрах на воздушной подушке, которые я своими глазами видел в Рыбинске.
какая-то новейшая разработка.
когда эта штука по водохранилищу ехала, то прям жуть берет

[НикК]

ШЭНЬЯН (Китай), 27 окт — РИА
Второй российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества в Шэньяне привлек больше участников, чем планировалось, заявил РИА Новости соорганизатор форума, основатель B2B-платформы цифровой торговли между Россией и Китаем КИФА Сунь Тяньшу.
"Я очень высоко оцениваю результаты данного форума. Это уже второй инновационный форум, который объединяет региональный бизнес, региональные власти и российские предприятия. Каждый участник получил ценные деловые контакты и возможности для партнерства на будущее", — сказал собеседник агентства.

Он отметил, что российские компании смогли напрямую наладить связи с китайскими партнерами и производителями.

Далее
https://ria.ru/20241027/forum-1980330587.html

Сообщение отредактировано НикК: Oct 27 2024, 16:14

[Absurd]

Да бох с ними, с автомобилями, проживем как-нибудь без них, а что стряслось со сливочным маслом, почему оно так резко подорожало? в Турции, вот хотят закупать...
Хотя, и без масла тоже проживем, затянем потуже пояса!

Сообщение отредактировано Absurd: Oct 27 2024, 16:23

[Серега.К]

Да бох с ними, с автомобилями, проживем как-нибудь без них, а что стряслось со сливочным маслом, почему оно так резко подорожало? в Турции, вот хотят закупать...
Хотя, и без масла тоже проживем, затянем потуже пояса!

Говорят сырья мало для его,врут наверное,вот в этой теме четко написано о том что производство молока увеличилось просто фантастически. На землю наверно выливают.

[rur]

"«Пушки вместо масла» в макроэкономике — тривиальный пример, используемый при рассмотрении кривой производственных возможностей (англ. Production Possibilities Frontier, аббр. PPF). На графике точки типа X, находящиеся вне кривой PPF, недостижимы. Точки B, D и C соответствуют вариантам компромисса между пушками и маслом: на соответствующих уровнях производства увеличение выпуска одного блага требует уменьшения выпуска другого. Точки на самой кривой PPF представляют собой устойчивые комбинации объёмов, возможные при дефиците того или иного ресурса. Точка A, расположенная внутри кривой, представляет собой комбинацию, при которой имеет место недоиспользование доступных ресурсов. "(С)

[НикК]

Товарооборот Кировской области со странами СНГ и Африки за полгода вырос на 49%
Кроме того, промпредприятия осваивают новые рынки сбыта
КИРОВ, 27 октября. /ТАСС/. Товарооборот предприятий Кировской области с Кенией, Перу, Китаем, Испанией, Грузией, Казахстаном, Румынией, Словенией и Тайванем за первое полугодие 2024 года увеличился на 49% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. Об этом ТАСС сообщили в Министерстве промышленности, предпринимательства и торговли Кировской области.

"Реализация комплекса мероприятий, направленного на продвижение кировских предприятий на зарубежные рынки, способствовала наращиванию торгово-экономического сотрудничества с Кенией, Перу, Китаем, Испанией, Грузией, Казахстаном, Румынией, Словенией, Тайванем. В совокупности товарооборот за первое полугодие 2024 года с указанными странами увеличился на 49% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года", - сообщили в министерстве.

Кроме того, промпредприятия осваивают новые рынки сбыта. За первое полугодие 2024 года кировские товаропроизводители осуществили поставки в Камерун, Гану и Непал на сумму более $3 млн. Стабильно высоким спросом пользуется клееная фанера, а наибольший рост спроса установлен на подшипники, металлические прутки, мучные кондитерские изделия.

В целом в 2024 году экспортные поставки уже осуществили 600 компаний по направлениям дружественных стран СНГ, Ближнего Востока, Африки, Азии. В товарной структуре экспорта преобладают продукция лесопереработки и химической промышленности, машины, оборудование. По итогам первого полугодия 2024 года кировские товаропроизводители открыли направления экспорта в Камерун, Гану и Непал, в основном поставляли удобрения.

https://tass.ru/ekonomika/22242237

[Vlad-zelik]

Говорят сырья мало для его,врут наверное,вот в этой теме четко написано о том что производство молока увеличилось просто фантастически. На землю наверно выливают.

А Вы можете предположить, что подорожание масла очень хороший признак?
По моему мнению это вызвано сокращением фальсификата, а масло - один из продуктов, в производстве которого это делается легко и широко. Хоть и статистика производства молока вроде положительная, но на рынке его мало и не хватает. Сейчас запускаю свою небольшую сыроварню (это же по теме? ), своего молока не хватает пока, а купить хорошее сыропригодное молоко - проблема, а зимой будет еще сложней. У знаменитого нашего сыродела Олега Сироты цена на молоко в рознице уже перевалила за 200руб/литр, вот и посчитайте... Оптовая цена на молоко за год выросла почти на четверть. И остальное - фермерское куриное яйцо на рынке в Зеленограде - 250руб за 9шт. Зерно фуражное в прошлом году покупал по цене от 12 до 15руб/кг, а в этом уже от 20руб/кг. Конечно не вагонами беру, но в мешках, тоннами.
Инфляция...
Ну и зарплаты тоже не стоят на месте... В прошлом году хорошая доярка получала в среднем 50тр, в этом - 80тр. И за каждую просто держатся.
"- Покушать есть?
- каша
- какая?
- пластиковая..." все же помнят?
Так что надо выбирать, - работать, зарабатывать и кушать нормальные продукты. Или баклуши околачивать, брать фальсификат и надеяться что организм это вытащит. Но это не надолго...

[GoWest]

А Вы можете предположить, что подорожание масла очень хороший признак? 
По моему мнению это вызвано сокращением фальсификата, а масло - один из продуктов, в производстве которого это делается легко и широко. Хоть и статистика производства молока вроде положительная, но на рынке его мало и не хватает. Сейчас запускаю свою небольшую сыроварню (это же по теме?  ), своего молока не хватает пока, а купить хорошее сыропригодное молоко - проблема, а зимой будет еще сложней. У знаменитого нашего сыродела Олега Сироты цена на молоко в рознице уже перевалила за 200руб/литр, вот и посчитайте... Оптовая цена на молоко за год выросла почти на четверть. И остальное - фермерское куриное яйцо на рынке в Зеленограде - 250руб за 9шт. Зерно фуражное в прошлом году покупал по цене от 12 до 15руб/кг, а в этом уже от 20руб/кг. Конечно не вагонами беру, но в мешках, тоннами.
Инфляция... 
Ну и зарплаты тоже не стоят на месте... В прошлом году хорошая доярка получала в среднем 50тр, в этом - 80тр. И за каждую просто держатся.
"- Покушать есть?
- каша
- какая?
- пластиковая..." все же помнят? 
Так что надо выбирать, - работать, зарабатывать и кушать нормальные продукты. Или баклуши околачивать, брать фальсификат и надеяться что организм это вытащит. Но это не надолго... 

В том году покупали зерно по 9р/кг, можно было брать хоть тоннами. Нам много не надо, по 200-300кг брали многократно, цена одна и та же.

В этом году весной брали так же по 9р/кг, в сентябре уже по 12р/кг, сейчас по 14р/кг. "Инфляция..."© А самое главное санкции, коррупция и война, которые как раз и гонят эту самую жесточайшую инфляцию.

Приезжайте к нам с фурами, по 14р/кг есть всё зерно, объёмами отобьёте поездку и в прибылях останетесь.

[GoWest]

Так что надо выбирать, - работать, зарабатывать и кушать нормальные продукты. Или баклуши околачивать, брать фальсификат и надеяться что организм это вытащит. Но это не надолго... 

Так и есть. Согласен.