УАЗ-469, Как основа для постройки внедорожника

[PRO]

Если хочешь кататься по лесу, копаться в окопах,собирать грибы, то приобрети Заз-965 (горбатого) и проблем не будет вообще. Ни УАЗ, ни Патруль, ни Ленд -Крузер  в подметки Горбатому не годится.

Готов на Тест-Драйв.
Крузер мой , Горбатый Ваш.
Если выберетесь из сугробов и доедите покажу дорожку
на урочище. Бесплатную эвокуацию на тросе гарантирую.

[к.в.н.]

всётаки если средства позволяют ,лучше прикупить новый самому .минимум обвесов,хорощую антикорозийку,шины Гудрич и в путью.да незабыть обмыть покупку. Темболее,что тазница между новой и затрат на восстановление невелика.Да и ресурс будет поменьше чем у новой.

Вложенные эскизы изображений

[Tatarin]

Друзья. Друг предложил УАЗик 469 которому больше 20 лет. Папик его наверно выкупил у вояк, пока историю не знаю... Цена - смех 25000 руб. Хотел под презеденскую программу - увы УАЗик не подходит (ну не дают за него 50000 руб.) Через неделю еду смотреть. Брать????? Если брать , то бензина не накупишся.... На газ его можно переключить????

Делается на Уазке расход нормальный,поройте инет ,поговорите с мастерами,всё решается! Тесьть настроил как то свой получалось в смешанном режиме 10 литров 92го на сотню летом!

[Tatarin]

Просто у Вас никогда не было "Горбатого", и по окопам  в пятером Вы никогда не ездили и не копали, и не вытаскивали им засевшую Ниву из лужи, и не проходили в след за гусеничным трактором,там где и Урал и Газ-66 сидели.

Фото МегаГорбатогоМонстра в студию!Плиз!

[к.в.н.]

В пользу УАЗа хочется высказаться:-Сама конструкция авто неплохая,но не в ущерб-кому сказано,сборка ужасная,цена завышена,сервис в минусе, да и сами мы предвзято относимся к этой модели (т/о не делаем,болт незакрученный заводом подтянуть лень,масло хорошее в двигатель залить-денег жалко,помыть просто неохота-этож не Мерс или Лендкрузер-так сойдёт и т.д.)вот отсюда и все грехи я считаю.Ну а сравнивать с иномарками навороченными наш УАЗик просто глупо хоть в цене хоть в комфорте -"разные весовые категории".Так-что подходи не скупись покупай живипись

[Краевед]

...(т/о не делаем,болт незакрученный заводом подтянуть лень,масло хорошее в двигатель залить-денег жалко,помыть просто неохота-этож не Мерс или Лендкрузер-так сойдёт и т.д.)вот отсюда и все грехи я считаю...

Вы за всех не вещайте, говорите только за себя. "Ужасными" историями про "г..енные" УАЗы тешат друг друга и начинающих люди, не уважающие по разным причинам эти машины. Не нравится - не берите, покупайте то, к чему лежит душа. Просто попытайтесь понять и других, которым эти машины по средствам, которые могут их обслуживать и ремонтировать.

[к.в.н.]

Вы за всех не вещайте, говорите только за себя. "Ужасными" историями про "г..енные" УАЗы тешат друг друга и начинающих люди, не уважающие по разным причинам эти машины. Не нравится - не берите, покупайте то, к чему лежит душа. Просто попытайтесь понять и других, которым эти машины по средствам, которые могут их обслуживать и ремонтировать.

Напротив,я-за! ,читайте внимательней.Но в большинстве случаев владельцы этой машины "закрывают дверь ногой" и это факт.80% этих машин куплено подешовке т.е.б/у на постсоветском пространстве,отсюда и поломки и отношение к этой машине (как видится за исключением некоторых).У меня например куплена в МВД (с обезьянником и клепаным кузовом выпуска 1982 года).Эксплуатирую 12 лет ,ездил за 1500км от дома и более и по любым причинам ,ниразу не подвела,затрат на ремонт минимум,охота,рыбалка,коп,трос ниразу не разматывал(откапывал,вырубал из льда,обходился без посторонней помощи).но то что вначале эксплуатации у этой машины было упущено этого не вернуть.Сам отношусь к машине нормально ,но признаюсь можно и лучше.Так что я руки вверх-обе!-т.е.за!

[Pele]

Как ни крути, а УАЗик г.вно машина. Хотя прекрасно понимаю людей с центральной части России, альтернативы то за такие деньги просто нет Б\у джипы брать боятся, специалистов по пальцам пересчитать, запчастей нет и стоят они бешенных денег, еще и ждать надо хрен знает сколько. Сравнить есть с чем, работал на УАЗе какое то время, ломался каждый месяц гад, бензина жрет нещадно, зимой холодно в нем, когда стоишь, постоянно подтекали тормозные цилиндры, вечный геморрой с тормозами, вроде все сделал, прокачал, а их как не было, так и нет , салон просто нет слов Про комфорт я вообще молчу Тот кто попробовал поездить на нормальной машине(Паджеро, Патрол, Крузер и т.д)тот вряд ли сядет за руль УАЗика, ну разве что от нужды
Про 1500км на УАЗе в одну сторону- это подвиг,имхо , я на Паджерке бывает отмахну 400км не вылезая и то не айс.
Спорить не собираюсь, всем любителям УАЗа предлагаю попробовать поездить на вышеперечисленных машинах, сами все поймете

[к.в.н.]

Как ни крути, а УАЗик г.вно машина. Хотя прекрасно понимаю людей с центральной части России, альтернативы то за такие деньги просто нет Б\у джипы брать боятся, специалистов по пальцам пересчитать, запчастей нет и стоят они бешенных денег, еще и ждать надо хрен знает сколько. Сравнить есть с чем, работал на УАЗе какое то время, ломался каждый месяц гад, бензина жрет нещадно, зимой холодно в нем, когда стоишь, постоянно подтекали тормозные цилиндры, вечный геморрой с тормозами, вроде все сделал, прокачал, а их как не было, так и нет , салон просто нет слов   Про комфорт я вообще молчу   Тот кто попробовал поездить на нормальной машине(Паджеро, Патрол, Крузер и т.д)тот вряд ли сядет за руль УАЗика, ну разве что от нужды
Про 1500км на УАЗе в одну сторону- это подвиг,имхо , я на Паджерке бывает отмахну 400км не вылезая и то не айс.
Спорить не собираюсь, всем любителям УАЗа предлагаю попробовать поездить на вышеперечисленных машинах, сами все поймете

В прошлом году был можно сказать уникальный случай.Поехал я на своём УАЗе в такую турухань,что про какой-то сервис говорить не приходится.Произошла поломка,разлетелся шкив генератора на мелкие куски,что и собрать ничего не смог,обратился к местному "левше" живущему около 1,5км от места поломки,один дом во всей деревне и на остальные 10км никого вокруг.Так он мне такой шкив изготовил,что я и сейчас на "нём"езжу.А были и такие случаи ,что навороченные иномарки увозили на эвакуаторе из областного центра на Москву(нет у нас подходящего сервиса) из за невозможности не то что бы. починить,а и продиагностировать поломку(не вся россия Москва) .Так что для меня мой"конь"надёжней!

[cozmi]

«УАЗ-469». Его решили возродить - http://auto.mail.ru/article.html?id=30811

[увар]

Как ни крути, а УАЗик г.вно машина. Хотя прекрасно понимаю людей с центральной части России, альтернативы то за такие деньги просто нет Б\у джипы брать боятся, специалистов по пальцам пересчитать, запчастей нет и стоят они бешенных денег, еще и ждать надо хрен знает сколько. Сравнить есть с чем, работал на УАЗе какое то время, ломался каждый месяц гад, бензина жрет нещадно, зимой холодно в нем, когда стоишь, постоянно подтекали тормозные цилиндры, вечный геморрой с тормозами, вроде все сделал, прокачал, а их как не было, так и нет , салон просто нет слов   Про комфорт я вообще молчу   Тот кто попробовал поездить на нормальной машине(Паджеро, Патрол, Крузер и т.д)тот вряд ли сядет за руль УАЗика, ну разве что от нужды
Про 1500км на УАЗе в одну сторону- это подвиг,имхо , я на Паджерке бывает отмахну 400км не вылезая и то не айс.
Спорить не собираюсь, всем любителям УАЗа предлагаю попробовать поездить на вышеперечисленных машинах, сами все поймете

Зимой в Уазе жара при правильном подходе. Даже в брезентовом. Тормоза не как у Мерса конечно, но вроде ничего не клинит и не бежит. Ездил много на Мерсе, поменьше на других машинах, но достаточно много на Тойоте и Опеле. Представляте, спокойно сажусь хоть в Ниву, хоть в Уаз и так же спокойно еду. Здесь же много-премного раз уже говорилось; Уазик не ЖАЛКО !!! Хряснул его об осину, да и хрен с ним! Кувалдой постучал немного, вот и весь ремонт. Ездили мы на охоту и на Крузерах-Паджерах. На Крузаке один знакомый оторвал расширитель арки и подножку согнул. Так чё там было!!! Плакал да плакал. Других таких случаев немеряно. Тут фирма одна есть частная. Мужик небедный. У него новые Туарег и Паджеро, а на рыбалку на Уазике ездит. Потому что даже ему богатому накладно Туарегов рвать и хряпать об берёзы. Про преодолеваемые расстояния на Уазбуке почитайте. Люди и по 5000км отмахивают. Если вы после 400км на Паджеро устаёте, надо сходить в поликлинику, сдать анализы и проверить здоровье. Если Вам не 70 лет конечно.

[Pele]

Зимой в Уазе жара при правильном подходе. Даже в брезентовом. Тормоза не как у Мерса конечно, но вроде ничего не клинит и не бежит. Ездил много на Мерсе, поменьше на других машинах, но достаточно много на Тойоте и Опеле. Представляте, спокойно сажусь хоть в Ниву, хоть в Уаз и так же спокойно еду. Здесь же много-премного раз уже говорилось; Уазик не ЖАЛКО !!! Хряснул его об осину, да и хрен с ним! Кувалдой постучал немного, вот и весь ремонт. Ездили мы на охоту и на Крузерах-Паджерах. На Крузаке один знакомый оторвал расширитель арки и подножку согнул. Так чё там было!!! Плакал да плакал. Других таких случаев немеряно. Тут фирма одна есть частная. Мужик небедный. У него новые Туарег и Паджеро, а на рыбалку на Уазике ездит. Потому что даже ему богатому накладно Туарегов рвать и хряпать об берёзы. Про преодолеваемые расстояния на Уазбуке почитайте. Люди и по 5000км отмахивают. Если вы после 400км на Паджеро устаёте, надо сходить в поликлинику, сдать анализы и проверить здоровье. Если Вам не 70 лет конечно.

Да ездите вы на чем хотите, я высказал свое мнение, для меня УАЗ машина г.вно! Зимой жарко? Ну да, если щели пеной задуть Вот все УАЗоводы аргументируют свою "любовь" к данной машине одной и той же волшебной фразой-"Не жалко" , а я вот свою машину берегу и она отвечает мне взаимностью.

Да не то что бы устаю , утомляет немного постоянная качка(лифт небольшой), да и дороги у нас г.венные надо сказать. Ну а так в порядке я
Все, больше не вступаю в дискуссии, зарекался же не спорить с любителями отечественного автопрома

[prestidigitator]

Да ездите вы на чем хотите, я высказал свое мнение, для меня УАЗ машина г.вно! Зимой жарко? Ну да, если щели пеной задуть   Вот все УАЗоводы аргументируют свою "любовь" к данной машине одной и той же волшебной фразой-"Не жалко" , а я вот свою машину берегу и она отвечает мне взаимностью.

Да не то что бы устаю , утомляет немного постоянная качка(лифт небольшой), да и дороги у нас г.венные надо сказать. Ну а так в порядке я
Все, больше не вступаю в дискуссии, зарекался же не спорить с любителями отечественного автопрома

Вот зимой точно не холодно. У нас УАЗ только для выездов. Приехали домой пересели. И никогда его не сменяем на иномарку. Проходимость и ремонтопригодность. Вот его козыри. Врядли тот же Крузак может этим похвастаться. А комфорт можно и самим сделать.
А я так мылсю про иномарку внедорожник. В брод не поедешь, по лесу - кустам не поедешь, в грязь - болото тоже не сунься. Вывод г.вно а не машина.

[Бухтарминский]

поздравляю ценителей козла.
Теперь не нужно будет разыскивать машины с консервации.
Наладили опять выпуск.

(правда насчет качества вопрос)

Сообщение отредактировано XYG: Feb 16 2010, 06:06

Вложенные эскизы изображений

[Бухтарминский]

если ссылки разрешены

http://news.drom.ru/13658.html

[Габир]

Не. новый козел уже не тот.
Перед пружинный, мосты колхозы.
Хотя может это и к лучшему.

[Soltek]

Для любителей УАЗ: http://info.drom.ru/adventures/peregon/12857/

[cozmi]

Гимн УАЗоводов

[Бухтарминский]

классный ролик.

А еще УАЗ экспортровался в Японию,
и там до сих пор есть его фанаты

http://uaz.jp/

[t0nick]

А еще УАЗ экспортровался в Японию,
и там до сих пор есть его фанаты

http://uaz.jp/

реально маньяки...

интересно, зачем стране, у которой есть патруль и крузак (да много хороших машин) были нужны уазики?