УАЗ-469, Как основа для постройки внедорожника

[Краевед]

УАЗ без проводки никуда не поедет, бо у него зажигание.

У меня что то едет везде, дизель похоже.

[Dfcz]

...когда то я хотел построить "бюджетного внедоржного монстра" взяв за основу вот это...
http://extrim-konotop.ucoz.ru/publ/5-1-0-4.

Сообщение отредактировано Коля: Aug 22 2008, 15:31

[baton]

У меня что то едет везде, дизель похоже. 

Это бывает....иногда...потом проходит

[Роня]

Насчет сафари соглашусь-- и подвеска у него неубиваемая.

Еще скажите, и цена как у УАЗа. )))) Ниссан привел как пример, да видно не удачно. Наверное потому, что самому нравится. Возьмите любую тачку класса равную УАЗику, зажигалку.

[baton]

Еще скажите, и цена как у УАЗа. )))) Ниссан привел как пример, да видно не удачно. Наверное потому, что самому нравится. Возьмите любую тачку класса равную УАЗику, зажигалку.

Нет конечно, сафарик, это не бюджетный вариант. 18-20к$ в стоке во Владивостоке, плюс доработка и пр. 5-7к$.

Если нужен бюджетный, тут один выбор ИМХО, это УАЗ. Только надо за ним ходить, а уж он будет возить.

[Роня]

Если нужен бюджетный, тут один выбор ИМХО, это УАЗ. Только надо за ним ходить, а уж он будет возить.

Не только надо смотреть за техникой, но надо еще и уметь пользоваться ею. Вот наглядный пример как не надо делать, как нормальная техника в руках дикаря превращается в кусок бесполезного хлама. Такое препятствие для УАЗа плевое дело, засеките время на преодоление.

http://ru.youtube.com/watch?v=4VIc-gYwYkw

P.S.
Колитесь, господа копари, кто совершал вылазку? ))))

Сообщение отредактировано Роня: Sep 4 2008, 17:30

[Землеройк]

Не только надо смотреть за техникой, но надо еще и уметь пользоваться ею. Вот наглядный пример как не надо делать, как нормальная техника в руках дикаря превращается в кусок бесполезного хлама. Такое препятствие для УАЗа плевое дело, засеките время на преодоление.

http://ru.youtube.com/watch?v=4VIc-gYwYkw

P.S.
Колитесь, господа копари, кто совершал вылазку? ))))

ПОЛНЫЙ "0" в вождении по бездорожью совершал. Не проезд, а одна большая ошибка. Кому надо будет, объясню, либо сам Роня объяснит. Раз повесил, значит все увидел и понял.

Батон по проходимости круче козла.
Проверено не раз.

"Колхозного", да. За счёт более равной развесовки по осям. Но военного варианта 469 НЕТ. На батонах не бывает редукторных мостов, только при самостоятельной переделке. А именно редукторные, так называемые "военные мосты" делают УАЗ - УАЗом, особенно на лесовозных "дорогах". Видел как то Дайхацу "Рокки" на военных мостах от УАЗ. Вот это очень правильная машинка для НАШЕГО варианта бездорожья.

[Землеройк]

Всем доброго времени суток! Собственно задача:
имеется УАЗ 469 (возраст около 15 лет), не гнилой, двигатель после капремонта, ходовая вся относительно новая. Сколько денег может встать переделка этого металолома в нормальный внедорожник.
Собственно задачи:
1. Поменять проводку;
2. Поставить ГУР;
3. Лифт подвески и установка более надежных деталей (если они есть);
4. "Правильная" резина;
5. Электро-лебедка;
6. Инжектор (если возможно).

Если будт конструктивные пожелания по расширению списка - приму с благодарностью.

Ну и склько все это будет стоить.

В Мытищах есть контора "Росавто" http://www.rosauto.ru/ Делают с УАЗом ВСЁ. Вплоть до замены движка с трансмиссией на Тойота или Исудзу (по желанию с родными механическими лебёдками). Ставил у них электролебеду COME.UP WINCH DV-15000 на жопу своего "малыша", очень понравилось отношение к своей работе рядового персонала, и проффи-директор (он у них триальщик). Позвоните, узнайте цены. Три года назад, полностью сделать УАЗ, включая японодвигло и трансмиссию. стоило УАЗ+12000$.

[Следопыт]

В Мытищах есть контора "Росавто" http://www.rosauto.ru/ Делают с УАЗом ВСЁ. Вплоть до замены движка с трансмиссией на Тойота или Исудзу (по желанию с родными механическими лебёдками). Ставил у них электролебеду COME.UP WINCH DV-15000 на жопу своего "малыша", очень понравилось отношение к своей работе рядового персонала, и проффи-директор (он у них триальщик). Позвоните, узнайте цены. Три года назад, полностью сделать УАЗ, включая японодвигло и трансмиссию. стоило УАЗ+12000$.

Ага, спасибо! Получается, что цена выйдет, сопоставимая с "конструктором" из Японии.

Глубоко задумался.

[Роня]

Ага, спасибо! Получается, что цена выйдет, сопоставимая с "конструктором" из Японии.

Глубоко задумался. 

Потому и советую: не надо мудрить! Даже если сломался - выбросил и не жалко! Это вездеход, но никак не Лексус. Да ты на сдачу пару таких купишь!

[МИХ]

По мне дак УАЗ полное....чудо
Сейчас прикупил по случаю буханку.
Взял за 40 000 рубликов.
Получил УАЗ в почти рабочем состоянии с двигателем, кузовом и рамой без номера, вернее у кузова номер есть только он на петле задней двери, вывернул 4 болта и номер в руках + запчастей новеньких, современных тысяч так на 60.
Купил лебёдку Спрут 9000 + всякие прибамбасы тысяч на 10 + резину и диски 20 000.
Весь ремонт сделали практически бесплатно (тормоза,коробка с раздаткой,рулевое). Я лишь занимался собственноручно утеплением кузава (полная проклейка фальгированным утеплителем, настилкой линолиума). Сейчас е...... с проводкой, решил поставить бесконтактное зажигание. Думаю за пару дней осилю. Останется собственноручно изготовить передний и задний бампер, багажник, люстру, поставить веткоотбойники.
Судя по вчерашнему выезду...короче понравилось...

[Землеройк]

Ага, спасибо! Получается, что цена выйдет, сопоставимая с "конструктором" из Японии.

Глубоко задумался. 

Это была цена ПОЛНОСТЬ сделанной весьма некривыми руками машины, с япононачинкой, гидроусилителем, дисковыми тормозами, всеми жёсткими блоками, колёсами, салоном от "Чероки" (тогда). Думаю цены за три года выросли, конечно.
Относительно дёшево/хорошо бывает только своими руками, если есть знания и умение. Не имея этих знаний и умений хотя бы на уровень среднего "гаражного" автослесаря, не советовал бы садиться на УАЗ 469 и его потомков, или ГАЗ66 и радостно ехать в глушь.
А УАЗ с япононачинкой от Росавто, как раз снимает эту проблему. Убить 4х литровый дизель-атмосферник от Тойоты, и всю сопряжённую с ним японотрансмиссию, учитывая что ставятся проверенные агрегаты, крайне сложно. Т.е за минимум 75% такого "УАЗа", голова может не болеть. Остаётся кузов с рамой... можно конечно попытаться разворотить... Ну и единственная в теории "болячка", но в то-же время на практике бездорожья ОГРОМНОЕ достоинство- родные военные мосты УАЗ. В принципе крайне редко вызывающий нарекания агрегат.
В итоге на выходе сравнимый по надёжности, и немногим уступающий по комфорту иножипам внедорожник, НА ПОРЯДОК превосходящий по пролазности, особенно по лесовозным колеям даже подготовленную легенду TLC70. Опять же за счёт высокого клиренса, гладких "лыж" вместо "шишек" обычных главных передач (военные мосты), и сравнительно более лёгкого, чем у иножипов веса.
Но... за всё надо платить... И всё же, если даже сейчас цены в уёвом эквиваленте и выросли, думаю всё равно этих денег с трудом хватит на НЕПОДГОТОВЛЕННЫЙ, в меру или более подубитый крейсер от Ниссан, Тойота, Исудзу.

PS Основная цена, это конечно японское "сердце" с причиндалами. Если оставить родное, остальная часть гораздо скромнее. Позвоните, и прогуляйтесь по прайсу.

[Землеройк]

Потому и советую: не надо мудрить! Даже если сломался - выбросил и не жалко! Это вездеход, но никак не Лексус. Да ты на сдачу пару таких купишь!

Ну-ну... И в Костромские леса, километров так на 20 лесных браконьерско-лесовозных троп, вне зоны покрытия сотовой связи, весной. Ломаться... Упаси Боже. А ежели не в такие места, то нахрена УАЗ???





В какой же жопе жил ентот барин...


И как он был беден...
Ну хоть и "спортивная" распашка, но вместе с троффирейдом. приятно аднака!

[Роня]

Прикольно... Землеройк, жаль на Камчатке не было у меня фотика цифрового, там таких колей навалом. Вот с находками сложнее))))) Я, правда, раньше и не думал что загорюсь таким делом.

[Землеройк]

Прикольно... Землеройк, жаль на Камчатке не было у меня фотика цифрового, там таких колей навалом. Вот с находками сложнее))))) Я, правда, раньше и не думал что загорюсь таким делом.

Раз в таких местах катались, то то всё пекрасно знаете. Что ж Вы насчёт "сломался-выбросил" так? Лезть в @беня без связи, а такие и у Москвы есть, а с каждой 100км начинают превалировать, надо либо на очень надёжной машине, либо на ремонтопригодной + умение + полный набор ЗИПа. Я уж не говорю о средствах самовытаскивания. А то можно и в Подмосковном леске "экстрима" незапланированного нахватать по самые небалуйся. Вызывая 911 в лице верных товарищей с самой высокой сосны.
А ежели до друзей поболее 600км, из них 60 по грейдеру и 15-20 вот по таким "автобанам"?..

[mr.Lucky]

Землеройк

Скажу сразу, я не автолюбитель. Посему м.б. довольно глупый вопрос, а вот по "направлению" что у Вас на первом фото, на чем то можно проехать?! Кажется что это нереально...

[Краевед]

Землеройк

Скажу сразу, я не автолюбитель. Посему м.б. довольно глупый вопрос, а вот по "направлению" что у Вас на первом фото, на чем то можно проехать?! Кажется что это нереально...

Извините, что встреваю. На первом снимке нормальная дорога для подготовленного (лифт + резина) УАЗа. Лебедка желательна.

[Землеройк]

Извините, что встреваю. На первом снимке нормальная дорога для подготовленного (лифт + резина) УАЗа. Лебедка желательна.

Согласен. Тяжеловато, но проходимо. Или ГАЗ66 и его производные, (без лифта ), в принципе не тяжело, но лебёдка всё таки желательна.

[Iridium]

В принципе, и на обычном УАЗе реально.... но с лебедой и не по колее....

[mr.Lucky]

Краевед, Землеройк
Раз говорите что на фото "нормальная дорога" для подготовленной машины то видимо так оно и есть Повторюсь, я не автолюбитель. И по таким дорогам никогда не ездил ни с кем. На фото глянул, и показалось что там такая земля (в середине колеи), что наступишь на нее и ноги разъедутся как на льду. Ну и про колею подумал также... Хотя, края колеи не заплывшие, может и грунт более менее твердый, и там реально не сильно сложно проехать на подготовленной технике, а не ползти на лебедке от дерева к дереву

P. S. Ссылка на книгу ГАУ МО СССР "Эвакуация автомобильной техники" качество не очень, но чертежи видно и текст, в принципе, читаем Где то на форуме ее упоминание на днях видел, и даже фотки из нее кто то из Вас вроде выкладывал Может пригодится кому.... И в ту тему закину, если ее найду.
P. P. S. Уважаемые модераторы, если что не так сделал (типа там ссылки неправильного вида или нефиг их в 2-х темах дублировать) звиняйте пожалуйста, и поправьте

Сообщение отредактировано mr.Lucky: Sep 6 2008, 23:18