Сузуки Джими., Мнения,отзывы.

[Wert]

Владел Суз.Гранд Витарой 2001 г.в. V6 в течении 3 лет.Брал с пробегом 80.000.Продал на 130.000 км.
Из плюсов-короткие свесы,динамика на уровне,
Из минусов-масло кушал на 2.000 км-800 гр.синтетики,на холодную-стук гидрокомпенсаторов,багажник маленький(на Шниве такой же).Но самое неприятное-козление на неровной дороге,особенно зимой,хоть на заднем приводе,хоть на полном,переставляло в занос.
Авто устраивало,продал из-за пополнения семьи.

[комбат]

[quote=Терек,Aug 31 2016, 07:56]
В гололед езжу на 4 везде до его окончания ... 200 тыс надо готовиться к замене цепей ... Жор масла это нормально ... Кто вообще сказал что этой движке можно синтетику лить?? ... Японская рекомендованная 5w30 это полусинтетика ...
Хотите покажу фото где данные цифры относятся как к полусинтетике так и к синтетике?
Сам был поражен,продал свою машину и купил НСГВ чуть моложе,так хозяин машины дал фото этих масел...

[Tatarin]

Владел Суз.Гранд Витарой 2001 г.в. V6 в течении 3 лет.Брал с пробегом 80.000.Продал на 130.000 км.
Из плюсов-короткие свесы,динамика на уровне,
Из минусов-масло кушал на 2.000 км-800 гр.синтетики,на холодную-стук гидрокомпенсаторов,багажник маленький(на Шниве такой же).Но самое неприятное-козление на неровной дороге,особенно зимой,хоть на заднем приводе,хоть на полном,переставляло в занос.
Авто устраивало,продал из-за пополнения семьи.

Может колёса качали не правильно? Я когда Джима взял ,задул во все колёсья по 2 очка ,пару раз развернуло ,начал искать причиу оказалось перед должен быть 1.6 ,зад 1.8 , накачал по мануалу и как по рельсам стало

[Терек]

к вопросу что и как едит ... участники Эскудик (ГрандВитара), Паджеро и Шнива ... судите сами!!
https://www.youtube.com/watch?v=1QFlok8sAB8

Зы... Эскуд на зиме ... падж на медведяx ... шнива на АТ какой то модной ...

Сообщение отредактировано Терек: Jan 9 2017, 23:12

[A.G.S.]

Тут недавно колодки менял, когда откинул саппорт, стал дергать за тормозной диск
и обнаружил  люфт 1-1,5 см, диск  болтается.

Это допустимый люфт, вроде на форуме читал, что типа небольшой люфт нормально?

С другой стороны тоже люфт есть но совсем небольшой. Гула вроде нет, когда едешь, ничего не течет.

Это подшипники ступичные наелись?

Может не очень правильно объяснил, но в целом думаю понятно.

ПС. Ща я конечно еще на драйве позырю, как там на передних колесах конструкция.

ППС. Много читал и понял только то, что там работы на целый день и приспособа нужна хитрая, которую надо прикупить.

А Вы колёсики на место поставте, а потом подёргайте, супорта болтами прижимаются

[superlos]

А Вы колёсики на место поставте, а потом подёргайте, супорта болтами прижимаются 

Я тачку вывешивал, все равно болтается с уже прикрученным...

[superlos]

Может колёса качали не правильно?  Я когда Джима взял ,задул во все колёсья по 2 очка ,пару раз развернуло ,начал искать причиу оказалось перед должен быть 1.6 ,зад 1.8 , накачал по мануалу и как по рельсам стало

Ога во всех шиномантажах норовят по 2 очка качнуть, все время надо говорить сколько качать.

На 2-х не разворачивало, но козлит сильнее. С загрузкой надо больше качать, задние вроде до 2х, а перед 1,8.

[Tatarin]

Весной когда снег вместе сасфальтом сходит ,перед 1.2 качаю ,зад 1.4 ,вообще супер

[superlos]

Весной когда снег вместе сасфальтом сходит ,перед 1.2 качаю ,зад 1.4 ,вообще супер

А резину то не пожрет с таким давлением? У меня АТ тойо она вроде и так мягкая...

[superlos]

Господа!

У кого была такая шняга или можт кто знает?

Короче сцепление схватывает в самом низу, шоп передачу включить надо с силой выжимать до самого низу и с трудом рычаг кпп переключается? Причем все передачи, а когда переключаешь иногда как будто закусывает - типа сцепление не выжато.

Это выжимной подшипник или чето с вилкой? Я так понимаю регулировка педали не поможет?

Машина вроде едет норм, не буксует, то есть само сцепление какбы работает норм.

[karabasik]

Господа!

У кого была такая шняга или можт кто знает?

Короче сцепление схватывает в самом низу, шоп передачу включить надо с силой выжимать до самого низу и с трудом рычаг кпп переключается? Причем все передачи, а когда переключаешь иногда как будто закусывает - типа сцепление не выжато.

Это выжимной подшипник или чето с вилкой? Я так понимаю регулировка педали не поможет?

Машина вроде едет норм, не буксует, то есть само сцепление какбы работает норм.

Здравствуйте. Если скорость включается тяжело, так сказать с рыпением, то это в народе называется - сцепление " ведёт ". Может это и выжимной, может и лопнула вилка, может лопнули лепестки на корзине.... всё равно придётся снимать КПП, там и определите причину. "Буксует" это когда стирается диск, появляется выработка на корзине и выработка на маховике, но тоже без вскрытия это не исправить. С ув.

[pikasso]

Господа!

У кого была такая шняга или можт кто знает?

Короче сцепление схватывает в самом низу, шоп передачу включить надо с силой выжимать до самого низу и с трудом рычаг кпп переключается? Причем все передачи, а когда переключаешь иногда как будто закусывает - типа сцепление не выжато.

Это выжимной подшипник или чето с вилкой? Я так понимаю регулировка педали не поможет?

Машина вроде едет норм, не буксует, то есть само сцепление какбы работает норм.

Доброго.

Если у Вашего авто не тросовой выжим,попробуйте поменять жидкость в системе выжима,и прокачать как следует.

Или просто попробуйте прокачать систему выжима.

С ув. Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Feb 10 2017, 06:49

[karambapunk]

Господа!

У кого была такая шняга или можт кто знает?

Короче сцепление схватывает в самом низу, шоп передачу включить надо с силой выжимать до самого низу и с трудом рычаг кпп переключается? Причем все передачи, а когда переключаешь иногда как будто закусывает - типа сцепление не выжато.

Это выжимной подшипник или чето с вилкой? Я так понимаю регулировка педали не поможет?

Машина вроде едет норм, не буксует, то есть само сцепление какбы работает норм.

У меня была такая же история (не suzuki). Если и ещё педаль сцепления выжимается туго, то точно симптомы "подошедшего" под замену сцепления (я менял всё в сборе+трос). С Уважением.

[Fanky]

Здравствуйте. Если скорость включается тяжело, так сказать с рыпением, то это в народе называется - сцепление " ведёт ". Может это и выжимной, может и лопнула вилка, может лопнули лепестки на корзине.... всё равно придётся снимать КПП, там и определите причину. "Буксует" это когда стирается диск, появляется выработка на корзине и выработка на маховике, но тоже без вскрытия это не исправить. С ув.

Все перечисленные вами неисправности подразумевают изменения и шумы при работе сципления, которые должны были проявляться. Не проще прежде чем снимать КПП проверить выжим, хотя бы визуально посмотрев при выжеме на лапку, как она движется. И как правильно написал pikasso, попробывать прокачать сципление, или в случае тросика - отрегулировать?
Возможно просто нужна замена того же тросика или главного или рабочего цилиндра сцепления. Вероятней всего просто прокачать.

[karabasik]

Все перечисленные вами неисправности подразумевают изменения и шумы при работе сципления, которые должны были проявляться. Не проще прежде чем снимать КПП проверить выжим, хотя бы визуально посмотрев при выжеме на лапку, как она движется. И как правильно написал pikasso, попробывать прокачать сципление, или в случае тросика - отрегулировать?
Возможно просто нужна замена того же тросика или главного или рабочего цилиндра сцепления. Вероятней всего просто прокачать.

Прошу прошения, для меня эта процедура как бы само собой разумеющаяся, которую может сделать и не специалист, я это просто упустил. Могу добавить, что для визуального первичного осмотра нужно ещё посмотреть на положение педали, в идеальном варианте педали сцепления и тормоза должны находиться на одном уровне ..... С ув.

[Medox]

День добрый!
Знатоки СГВ, а что можете сказать по СГВ 3-х дверке, 1,6л, как она для нашего копарьского дела?
И можно ли найти приличную в пределах 400-450 т.р. 2008-2009 года?

[pikasso]

День добрый!
Знатоки СГВ, а что можете сказать по СГВ 3-х дверке, 1,6л, как она для нашего копарьского дела?
И можно ли найти приличную в пределах 400-450 т.р. 2008-2009 года?

Доброго!

Что можно сказать про авто:

1) Городской паркетник
2) ДВС слабоват.
3) Комфорт паркетник
4) Поспать проблема.
5)Аппетит нормальный в силу несильного ДВС.
6)Проходимость Нивка обьедет,дабы блокировки неочем.
7) Ну и для легкого бездорожья годный.Если сравнить с Окой (ВАЗ) ,в силу покраски Оку не жалко ,да и по лесу по тропинкам езьжу,соответственно дальше уеду.
8) Ну и т. д.

С ув. Максим.

[Medox]

Доброго!

Что можно сказать про авто:

1) Городской паркетник
2) ДВС слабоват.
3) Комфорт  паркетник
4) Поспать проблема.
5)Аппетит нормальный в силу несильного ДВС.
6)Проходимость Нивка обьедет,дабы блокировки неочем.
7) Ну и для легкого бездорожья годный.Если  сравнить с Окой (ВАЗ) ,в силу покраски Оку не жалко ,да и по лесу по тропинкам езьжу,соответственно дальше уеду.
8) Ну и т. д.

С ув. Максим.

Да, Нива - есть Нива. Была. Осенью продал. Куда только на ней не совался. Но хочется что-то по импортнее, так как одна машина в семье и авто не чисто для копа нужно. Но 5-ти дверку не хочу, громоздка.
А если в такой комплектации?
Suzuki Grand Vitara, 2 поколение, кроссовер 3-дв., 2.4 AT AWD (166 л.с.), 2008 год. объем (2.4 литра, коробка автомат, 4 ст., привод полный, бензин).
Смущает автомат 4 ст, да и жрать, наверное, будет не мало.

[superlos]

Всем спс за советы!

Загнали на яму, подкрутили тросик сцепления - там где он в коробку втыкается.

Там регулировочная гайка, крутится от руки, если не заржавел конечно же.

Теперь берет норм и передачи втыкаются норм. Походу сама раскрутилась...

ПС. Даже и хорошо, что на Джимни нет главного и рабочего цилиндра сцепления, а тросик.

На шниве малец с ними пришлось повозиться, и я бы не сказал, что прям заметная разница в работе сцепления. Причем у меня рабочий цилиндр стучал, когда сцепление бросаешь...

А может и не он, оттуда откуда то звук шел при смене передач.

Сообщение отредактировано superlos: Feb 11 2017, 18:07

[Д.А.]

Да, Нива - есть Нива. Была. Осенью продал. Куда только на ней не совался. Но хочется что-то по импортнее, так как одна машина в семье и авто не чисто для копа нужно. Но 5-ти дверку не хочу, громоздка.
А если в такой комплектации?
Suzuki  Grand Vitara,  2 поколение,  кроссовер 3-дв.,  2.4 AT AWD (166 л.с.),  2008 год. объем (2.4 литра, коробка автомат, 4 ст., привод полный, бензин).
Смущает автомат 4 ст, да и жрать, наверное, будет не мало.

Здравствуйте,вызвало улыбку про "громоздкость" полноценного (для семьи) автомобиля,Вы,же его не на балконе вместо велика хранить собираетесь.А если обсудить предложенный автомобиль,"жрать" он не должен больше вашей Нивы,будет интересно,если укажите год ее рождения