Ох уж эти Китайцы

[шериф]

И мы за чиномобиль, Ховер Н2 седьмой год эксплуатации.

[Кисса]

Масло хорошее и вовремя,брал с пробегом 32тыс.сейчас 48тыс.два раза головку уже сдергивали со шлифовкой.Правда второй раз у друга в сервисе за кривожепыми слесарями переделывали. Сейчас похоже ступица левая проситься под замену.Просто надоело каждый день прислушиваться,что не так.

В слесарях надо разбираться, и в машине-тоже.Похоже, непохоже-они все на друг друга похожи-но делают по разному,достаточно посмотреть их в работе 5 минут, не говоря о рабочем месте....Значит и масло такое ,,хорошее,,было , как слесаря, или голова запоротая уже была-не разобрались при покупке.В этом случае вам только новье покупать, с гарантией.

Сообщение отредактировано Кисса: Oct 2 2013, 21:38

[Sанчес]

Действительно, что за слесаря такие. Я летом снимал головку на своей нивке. Поменял, притер клапана, рокера, распредвал, натяжитель. Головку шлифанули. Все не торопясь. Была возможность сделать в сервисе, самому стало интересно,смогу ли. Машинка ездит Как говориться: хочешь сделать хорошо- сделай сам.
Шериф, а скока пробег за 6 лет на ховере?

Сообщение отредактировано Sанчес: Oct 3 2013, 00:24

[Бесеркерк]

В слесарях надо разбираться, и в машине-тоже.Похоже, непохоже-они все на друг друга похожи-но делают по разному,достаточно посмотреть их в работе 5 минут, не говоря о рабочем месте....Значит и масло такое ,,хорошее,,было , как слесаря, или голова запоротая уже была-не разобрались при покупке.В этом случае вам только новье покупать, с гарантией.

Прокладку пробило осенью,тосол пошел в четвертый цилиндр.Нахрен они вообще шлифовали голову при этом "завалив плоскость".В итоге начало давить масло из под прокладки под вторым.наверно просто я привык работая в своем сервисе по ремонту электроники отвечать за свою работу и работу сотрудников.Масло ЕSSO 5W40.Распредвал рокера все без выработки.С новья люди по гарантии коробки умудряются пару раз поменять и т.д.Рулетка это покупка русского автопрома,да в принципе в последнее время любого производителя.Надежные машины закончились в девяностых.Я знал,что брал.Просто не думал, что и машину придется делать самому. Так как чего не коснись,спецов еденицы.Кругом менеджеры среднего звена.

[ещё не нашедший]

Прокладку пробило осенью,тосол пошел в четвертый цилиндр.Нахрен они вообще шлифовали голову при этом "завалив плоскость".В итоге начало давить масло из под прокладки под вторым.наверно просто я привык работая в своем сервисе по ремонту электроники отвечать за свою работу и работу сотрудников.Масло ЕSSO 5W40.Распредвал рокера все без выработки.С новья люди по гарантии коробки умудряются пару раз поменять и т.д.Рулетка это покупка русского автопрома,да в принципе в последнее время любого производителя.Надежные машины закончились в девяностых.Я знал,что брал.Просто не думал, что и машину придется делать самому. Так как чего не коснись,спецов еденицы.Кругом менеджеры среднего звена.

Бесеркерк,а вот масло стоило бы поменять на другую марку,допустим Шелл

[Бесеркерк]

Бесеркерк,а вот масло стоило бы поменять на другую марку,допустим Шелл

Для движка разработанного 30лет назад. А за чем если нет ни лаковых отложений ни выработки на деталях и т.д.Машинке нравиться. Главное чтобы было не подделка и вовремя менять.Поверьте прокладку пробило не из за качества масла.

[ильяСметаликом]

Заезжал на днях к брату на работу. Он автоэлектрик. Ставил музыку на какую-то китаезину. Посмотрел на разборку-зборку салона-полная жопа!!! Клипсы ломаются все!!! Приходится ставить все новые. Пластик весь корявый, воняет противно. Главный инструмент-термопистолет и суперклей. Разговаривал с одним слесарем по ходовкам, говорит что запчастей в наличие на китайцев практически никогда не бывает, стоят неадекватно дорого. Про качество можно вообще не говорить. Краштесты лучше тоже не смотреть. Открываю объявление о продаже авто, китайцев в продаже просто немерено, такое ощущение что пытаются продать ну почти все, кто повелся на цену и по глупости купил. При том цены двух, трех годовалой машины чуть не в половину от цены новой. Ну не знаю, по моему все это похоже на какую-то разводку. Ну все, любители китайцев можете меня обплевать если что не то сказал. Р.S. Ховер народ хвалит, похоже исключение из правила.

[BlackWizard]

Заезжал на днях к брату на работу. Он автоэлектрик. Ставил музыку на какую-то китаезину. Посмотрел на разборку-зборку салона-полная жопа!!! Клипсы ломаются все!!! Приходится ставить все новые. Пластик весь корявый, воняет противно. Главный инструмент-термопистолет и суперклей.  Разговаривал с одним слесарем по ходовкам, говорит что запчастей в наличие на китайцев практически никогда не бывает, стоят неадекватно дорого. Про качество можно вообще не говорить. Краштесты лучше тоже не смотреть. Открываю объявление о продаже авто, китайцев в продаже просто немерено, такое ощущение что пытаются продать ну почти все, кто повелся на цену и по глупости купил. При том цены двух, трех годовалой машины чуть не в половину от цены новой. Ну не знаю, по моему все это похоже на какую-то разводку. Ну все, любители китайцев можете меня обплевать если что не то сказал. Р.S. Ховер народ хвалит, похоже исключение из правила.

Так говорят только те у кого небыло кетайца)))
у меня первый был сейф G5 продал на 130 тыс пробега был доволен всем сейчас купил ВТОРОГО КИТАЙЦА теперь ховера - это для вас что то говорит?

[шериф]

Действительно, что за слесаря такие. Я летом снимал головку на своей нивке. Поменял, притер клапана, рокера, распредвал, натяжитель. Головку шлифанули. Все не торопясь. Была возможность сделать в сервисе, самому стало интересно,смогу ли. Машинка ездит   Как говориться: хочешь сделать хорошо- сделай сам.
Шериф, а скока пробег за 6 лет на ховере?

85т...немного,катаю по месту/охота,коп,рыбалка,работа(лес),передок включаю почти каждый день....на мойке была всего один раз/мою ручками/.

[шериф]

Так говорят только те у кого небыло кетайца)))
у меня первый был сейф G5 продал на 130 тыс пробега был доволен всем сейчас купил ВТОРОГО КИТАЙЦА теперь ховера - это для вас что то говорит?

Поддержу!..сам езжу на 2й. машине,первый был седан/проблем 0/,захотелось с большими колесами/доволен/......цена соответствует качеству,в остальном все зависит от владельца.

[Сыч]

Ездили на коп,речку в брод переезжали! авто Сейф, лифт 8см,колёса 32"
http://my.mail.ru/video/mail/scura1974/#vi...74/_myvideo/120

[Фокер]

Заезжал на днях к брату на работу. Он автоэлектрик. Ставил музыку на какую-то китаезину. Посмотрел на разборку-зборку салона-полная жопа!!! Клипсы ломаются все!!! Приходится ставить все новые. Пластик весь корявый, воняет противно. Главный инструмент-термопистолет и суперклей.  Разговаривал с одним слесарем по ходовкам, говорит что запчастей в наличие на китайцев практически никогда не бывает, стоят неадекватно дорого. Про качество можно вообще не говорить. Краштесты лучше тоже не смотреть. Открываю объявление о продаже авто, китайцев в продаже просто немерено, такое ощущение что пытаются продать ну почти все, кто повелся на цену и по глупости купил. При том цены двух, трех годовалой машины чуть не в половину от цены новой. Ну не знаю, по моему все это похоже на какую-то разводку. Ну все, любители китайцев можете меня обплевать если что не то сказал. Р.S. Ховер народ хвалит, похоже исключение из правила.

Вы,сударь,сами не чем катаетесь? Слесарю по ходовке ,привет передайте,по поводу цен на запчасти и наличия

Сообщение отредактировано Фокер: Oct 3 2013, 22:51

[vaness]

Грусно мне читать эти строки))) Если вы выберетесь в серьезное бездорожье то ваши пороги привариные к раме погнут раму (или приваривать надо не намертво, но тогда и хайджечить опасно.) А крепления выдумывают как раз за тем чтоб при критических нагрузках гнуло именно крепления а не раму. Знаю место где в  Москве делают правильные пороги на любого ховренития. Ценник около 10-11. Выглядят лучше заводских. Кто умеет курить форумы на ховер клубе все есть.

Я уверен на 100% что при критических нагрузках согнет именно ПОРОГ как бы хорошо его не приварили. Судя по фоткам Вы делали их у того же мастера ДЕМОН может

[airton]

Я уверен на 100% что при критических нагрузках согнет именно ПОРОГ как бы хорошо его не приварили. Судя по фоткам Вы делали их у того же мастера    ДЕМОН может

все верно, пороги для тех кто катается по бездорожью только мешают, ибо ухудшают клиренс, по мне так от порогов две пользы, точнее три:
1. красиво
2. жена не бухтит когда в машину залазит, машина мол высокая
3. самая главная польза, пузотерки на парковке не об машину двери коцают, а свои двери об пороги, ну и при боковом шорканьи до кузова пузотерка хрен дойдет

катаюсь на ховере 3 с пятым салоном, если и буду менять то только на паджерик если деньги будут лишние, про запчасти вранье, про клипсы вранье

большинство клипс подходит от обычных вазов
по запчастям:
термостат 200 руб
прокладка блока 500 руб
комплект сцепления (выжимной, корзина, потшипник) 4800 японский оемовский или 3800 немецкий

это все что я менял, прокладка по вине дилеров у которых то проходил
сцепление сам спалил по дурости, но еще не заменил, так пока катаюсь, хотя запчасти лежат, если соберусь в грязюку то поменяю

машине почти три года, пробег 60тыр

Сообщение отредактировано airton: Oct 4 2013, 08:49

[Фокер]

все верно, пороги для тех кто катается по бездорожью только мешают, ибо ухудшают клиренс, по мне так от порогов две пользы, точнее три:
1. красиво
2. жена не бухтит когда в машину залазит, машина мол высокая
3. самая главная польза, пузотерки на парковке не об машину двери коцают, а свои двери об пороги, ну и при боковом шорканьи до кузова пузотерка хрен дойдет

катаюсь на ховере 3 с пятым салоном, если и буду менять то только на паджерик если деньги будут лишние, про запчасти вранье, про клипсы вранье

большинство клипс подходит от обычных вазов
по запчастям:
термостат 200 руб
прокладка блока 500 руб
комплект сцепления (выжимной, корзина, потшипник) 4800 японский оемовский или 3800 немецкий

это все что я менял, прокладка по вине дилеров у которых то проходил
сцепление сам спалил по дурости, но еще не заменил, так пока катаюсь, хотя запчасти лежат, если соберусь в грязюку то поменяю

машине почти три года, пробег 60тыр

+1

[ильяСметаликом]

Вы,сударь,сами не чем катаетесь? Слесарю по ходовке ,привет передайте,по поводу цен на запчасти и наличия

Сам я катаюсь на автомобилях марки тойота с правым рулем конца 80, начала 90 годов выпуска. Знакомство с япончей у меня началось в славном городе Магадане, в котором я родился и вырос (там кроме японок и нет ничего). Так получилось что после окончания школы и птушки (учился на автомеха) я переехал в г. Воронеж, где начал работать по профессии сначала слесарем, потом автоэлектриком. Это было с 2001 по 2006 год. Китайских машин в то время еще не было. Зацепил я только первые грейт волы, не помню как назывались, но это была полная жопа. У них ломалось все и постоянно. Сборка была просто отвратительна. Потом я уехал опять на родину, где открыл свой автосервис и начал делать японоки. По сравнению с всем остальным автопромом, японцы просто красавцы. Машины которые они выпускали для внутреннего рынка в 80 начале 90 были сделаны действителино для людей во всех отношениях. Конструктивно продуманые до мелочей пытливым японским умом. В то время у них не было цели зарабатывать на последующей продаже автомобилей по всему миру и продажи на них запчастей. Они делали машины исключительно для себя и на века. К сожалению японское качество осталось в прошлом. Сейчас это уже комерческие автомобили для зарабатывания бабла. Метал не тот, ходовки хлипкие, покраска-говно. Рассчитано на несколько лет без гемогойной эксплуатации или до первого удара. Так к чему я все это. Китайские автомобили лепят с япончи тех лет, только с учетом сегодняшней действительности и платежеспособности населения тех стран в которых они будут продаваться. То что они производят для Россиийского рынка-машины очень низкого ценового диапазона (иначе они просто не будут продаваться). Качество в общем должно соответствовать цене. Пересмотрел все краш тесты китайцев- жесть!!! Если и выживешь, то калекой точно останешся. Кстати ховер-прям молодцом. Исключение из правил. Все краш тесты на 4. Правда не уверен что разбивают машины произведенные для нашего рынка. Что хочу сказать. Без спорно китайский автопром уже сейчас опередил пол планеты ( авто ваз вообще за машины не считаю). Скоро все на них будем ездить . Будем надеется что качество их машин будет только расти.
Р.S. пока настоящие японки не вымерли окончательно буду ездить на них. Такого качества не было ни у кого и уже видно не будет. Хочу пожелать всем кто купил китайский автомобиль чтоб машина служила вам верой и правдой, не ломались и не разочаровали. За рулем будьте осторожнее.

[Фокер]

Чери Тиго с 2006г(полный привод) С декабря 2011 Ховер 5,следующая будет Китаец.Всем удачи на дорогах!

[росс]

Приветствую всех! С недавних пор присматриваюсь к Ховеру. Вопрос к владельцам этой марки, ребят, какой движок получше будет - 2.0 или 2.4? Н5 не всчёт - по деньгам не потяну. Заранее благодарю.

[Сыч]

Однозначно 2,4!!!
http://chinamobil.ru/bb/index.php?sid=8025...f466f91126efb35

http://www.hover-club.ru/forum/main.html


Сообщение отредактировано Сыч: Oct 27 2013, 17:11

[Gazkom]

Однозначно 2,4!!!
http://chinamobil.ru/bb/index.php?sid=8025...f466f91126efb35

http://www.hover-club.ru/forum/main.html

И где из Ваших ссылок видно, что 2,4 лучше?