Ох уж эти Китайцы

[UWH]

Был у офицалов, сказали по секрету что новый ховрентий ДТ2.0АТ Шьют какойто прошивкой которая дает 200 л.с.

Какой-то запредельный съем лошадей с дизеля. Если так сделают ресурс движка упадет тысяч до 80-100.

[Сыч]

Смотрите и делайте выводы!!!
http://www.autoreview.ru/arcap/
http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_3163_patriot/
http://auto.mail.ru/article.html?id=39656

[Сыч]

Ховер Н7
http://auto.ironhorse.ru/great-wall-hover-7_2402.html
А это так для разгрузочки(каким должен быть жып)
http://4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=1089


Сообщение отредактировано Сыч: Feb 17 2013, 22:22

[UWH]

Смотрите и делайте выводы!!!
http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_3163_patriot/

Данный краш-тест долгое время обсуждался на многих автомобильных форумах. Методика его проведения и результаты были подвергнуты серьёзным сомнения. Статистика реальных аварий с участием Патриота, которую ведут владельцы этих машин на одном из [http://www.uazpatriot.ru/forum/bezopasnost-uaz-patriot-t9858.html форумов], лишь подтверждает эти сомнения. В большинстве аварий, люди, находящиеся в Патриоте, либо получают незначительные травмы, либо вообще не получают травм. Смертельные случаи - единичны. Пассажиры же автомобилей-оппонентов Патриота, в лучшем случае, получают серьёзные травмы, в худшем - погибают на месте. Да и сам автомобиль не получает тех повреждений, что были в краш-тесте - срыв кузова с рамы, смещение рулевой колонки навстречу водителю.

И еще по этот же тест:
На полигоне автоваза проведен краш-тэст UAZ "Patriot", результаты будут опубликованы в 12 номере "Авторевю". Основным спонсором проведения испытаний выступило ОАО ВАЗ. Эксперты связывают такую "щедрость" ВАЗовцев с педсьоящим началом продаж в начале июля новой версии УАЗ "Патриот - Спорт", корый в минимальной компектации будет стоить на 6 тысяч рублей дешевле Шевроле - Нивы и должен существенно снизить уровень продаж данной модели ВАЗа. Результат теста лишь несколько лучше предшественника Патриота , УАЗа "Симбир", однако Патриот был разбит на стандартном для легковых автомобилей тесте, при котором удар препятствия приходится в передний мост ниже рамы и силовой конструкции кузова. Бетонный блок так же был заменен на аналогичный строительный более прочный, так как стандартный пробивался рамой внедорожника. Такие привраты российской автоконкуренции.

Вот сюда еще можете посмотреть:
http://steer.ru/archives/2007/11/12/004446.php - совсем другая картина, не правда ли?

Сообщение отредактировано UWH: Feb 18 2013, 05:27

[Алексей.В.Л.]

Всем доброго дня!

Смотрите и делайте выводы!!!
http://www.autoreview.ru/arcap/
http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_3163_patriot/
http://auto.mail.ru/article.html?id=39656

Выводы я для себя сделал уже давно! Только не пойму какая связь между вашим видео роликом и заказными краш-тэстами.

Ховер Н7
http://auto.ironhorse.ru/great-wall-hover-7_2402.html
А это так для разгрузочки(каким должен быть жып)
http://4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=1089

Вы забыли указать, что это по Вашему мнению таким должен быть "жып", но есть еще множество мнений других людей, как говорится "на вкус и цвет товарищей нет". Это мое (ИМХО).

[UWH]

Ховер Н7
http://auto.ironhorse.ru/great-wall-hover-7_2402.html
А это так для разгрузочки(каким должен быть жып)
http://4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=1089

Ну что сказать, убили еще один авто с нормальным полным приводом и получили в результате очередного паркетного ублюдка за много денег. ИМХО, клон Санта-Фе во втором кузове.

А ролик это с запором с заваренным дифференциалом давно по инету бродит.

[airton]

Ну что сказать, убили еще один авто с нормальным полным приводом и получили в результате очередного паркетного ублюдка за много денег. ИМХО, клон Санта-Фе во втором кузове.

А ролик это с запором с заваренным дифференциалом давно по инету бродит.

+1 я своего ховера 3 поменяю если что только на паджерик, но это когда ховер совсем надоест и денег пмного лишних появится, а пока он меня только радует

[П.В.]

+1 я своего ховера 3 поменяю если что только на паджерик, но это когда ховер совсем надоест и денег пмного лишних появится, а пока он меня только радует

+100 своего ховера не брошу, по тому что он хороший.
( не реклама).

[BlackWizard]

Какой-то запредельный съем лошадей с дизеля. Если так сделают ресурс движка упадет тысяч до 80-100.

Вообще с турбового двух литрового движка это нормальная цифра в 200л, другой момент что с ресурсом будет... это да китай всетаки.... но а так по факту там и так 150 лошадок не так сильно они его и разогнали в объщемто.

[Сыч]

http://video.mail.ru/mail/avtodoktor90/_myvideo/8.html
http://video.mail.ru/mail/kombez4x4/_myvideo/1.html
http://video.mail.ru/mail/avtodoktor90/_myvideo/6.html


Сообщение отредактировано Сыч: Feb 20 2013, 21:16

[STALKEROFF]

Ховер Н7, конечно красавец, аля-ТОУРЕГ.
Правда китайцы сейчас не пользуются спросом на вторичке...
...при продаже можно сильно потерять в деньгах.

Н_3 у друга, довольный по проходимости, правда коррозия начала царствовать на кузове после 3-х лет эксплуатации.

[ГАХ]

2т.+задушен/про асфальт молчу/.,а так(по документам)9,8 -10,5.

У меня Ховер 3 если ездит жена то в книжную внорму вкладевается если сожусь
сам то и 15 бывает мало.

[Дурман]

Ховер Н7, конечно красавец, аля-ТОУРЕГ.
Правда китайцы сейчас не пользуются спросом на вторичке...
...при продаже можно сильно потерять в деньгах.

Н_3 у друга, довольный по проходимости, правда коррозия начала царствовать на кузове после 3-х лет эксплуатации.

Ховер 3. Третий год эксплуатации. Круглогодично. Коррозия кузова - 0.

[ГАХ]

Ховер 3. Третий год эксплуатации. Круглогодично. Коррозия кузова - 0.

А чем обработан?
Да кто что скажет по поводу ставить подкрылки или нет?
У меня Н3 2012год.

[шериф]

А чем обработан?
Да  кто что скажет по поводу ставить подкрылки или нет?
У меня Н3 2012год.

Не помешают/в России живем/,главное чтоб колеса не чиркали/.
К 6 годам подбираюсь/не обработан/2 -3 скола,ржи не вижу/,люблю мыть.

[Сыч]

Желательно мыть по чаще,обработать,поставить подкрылки,и вовремя заделывать сколы,а не ждать пока ржа полезет,хотя бы раз в месяц /летом/ ну можно и зимой если тёплый гараж полировать авто!!!, и будет вам счастье!!!

Сообщение отредактировано Сыч: Mar 3 2013, 21:04

[Землеройк]

Вообще с турбового двух литрового движка это нормальная цифра в 200л, другой момент что с ресурсом будет... это да китай всетаки.... но а так по факту там и так 150 лошадок не так сильно они его и разогнали в объщемто.

Нет там 150 в стоке. Они даже в ПТС теперь исправили на 143. В реале у стока с колес не более 130лс. Чипуют наши, выходит реально 155лс с колес и крутящий со стоковых 350Нм поднимают до 460Нм на 1900об/мин. По своему опыту рекомендую, заодно жуткий затуп на низах уходит, лазать по дерьму в разы лучше начинает.

[BlackWizard]

http://www.hover-club.ru/forum/topic17993.html - вот тут поподробнее про лошади расписано да и саму чиповку. Про 200 тишина Не просто там все с лошадями. Но судя по отзывам разгона до 165 все рекомнедуют.

Сообщение отредактировано BlackWizard: Mar 26 2013, 11:00

[СынСтепей]

Уважаю Китайские и Корейские авто

[СынСтепей]

Вчера Форд Раптор видел, если честно ---ОГЛОХ от его вида