Ох уж эти Китайцы

[UWH]

6 ой. год на Ховере-2,по полям по сей день....доволен!!!!

Хорошо вам вы в китайских машинах помещаетесь, а я в ховере головой и коленками упираюсь. (((

[Диггер]

Хорошо вам вы в китайских машинах помещаетесь, а я в ховере головой и коленками упираюсь. (((

Я когда машину выбирал,примеривался и к нексии,и к акценту... В нексии нормально чуствовал себя,почти))В акцент не поместился просто)))а в амулете прям то что надо по ощущениям!)))Ну и за 304 тыр что я мог тогда купить нового,в 2007 году???таз и нексию не рассматриваем))

[шериф]

Хорошо вам вы в китайских машинах помещаетесь, а я в ховере головой и коленками упираюсь. (((

1,76см. - дискомфорта не наблюдаю/если сиденье отодвину,до педаль не достану/.

[vorobei]

Езжу на Geely MK 4 года. Купил не от хорошей жизни . но тазика или б,у не хотелось . Отговаривали все типа купи таз хоть запчасти есть или япошу бэу но не отговорили взял МК пробег 75000км проблем нет не в мороз не в жару. была и в Астрахани и в Анапе и в Крыму и на копе по полям стоооока порулили что и вспоминать страшно. Единственный ремонт кроме плановых ТО на 15000 км на трассе со скорости 100 ушёл по касательной в отбойник на то что было бы с тазом даже думать не хочу а с моим тока жестянка на мне не ушиба ни царапины. Так-что летом тока ХОВЕР 5 а завистники на тазах уазах и пешеходы пусть орут АВНО я это 4 года назад не послушал не жалею и Теперь не буду слушать. ИМХО ПСЫ. Некого к китаю не склоняю.

Сообщение отредактировано vorobei: Dec 7 2012, 16:10

[hmuriy]

сейчас позвонил друг ...
в телефонной трубке одни восторженные вопли...
в каком-то журнале узнал новость о том, что китайцы на базе вседорожника хотят наладить выпуск кемпера..
называется это чудо Wingle RV
я пока нашел вот такую игрушку...
у кого какие мысли?
мне совершенно не нравится..
это китайское произведение кажется тупиковой веткой..
http://motorhome.en.made-in-china.com/prod...torhome-17.html

Сообщение отредактировано hmuriy: Dec 21 2012, 09:29

[UWH]

С семьей на юг съездить вполне пойдет, а для нашего дела малопригоден - с такой базой повиснет в первом же овраге.

[Miignes]

Езжу на Geely MK 4 года. Купил не от хорошей жизни . но тазика или б,у не хотелось . Отговаривали все типа купи таз хоть запчасти есть или япошу бэу но не отговорили взял МК  пробег 75000км проблем нет не в мороз не в жару. была и в Астрахани и в Анапе и в Крыму и на копе по полям стоооока порулили что и вспоминать страшно. Единственный ремонт кроме плановых ТО на 15000 км на трассе со скорости 100 ушёл по касательной в отбойник на то что было бы с тазом даже думать не хочу а с моим тока жестянка на мне не ушиба ни царапины. Так-что летом тока ХОВЕР 5 а завистники на тазах уазах и пешеходы пусть орут АВНО я это  4 года назад не послушал не жалею и Теперь не буду слушать. ИМХО                           ПСЫ. Некого к китаю не склоняю.

Нормальные люди не покупают машины по чужим мнениям.
Самому надо все взвешивать и оценивать.
Таких миллионы, ездят и радуются, плевав на шильдик.
В китайских авто мне пока не нравится только малоразмерность.
Даже в корейском авто как-то места мало, а в китаезах и подавно.

сейчас позвонил друг ...
в телефонной трубке одни восторженные вопли...
в каком-то журнале узнал новость о том, что китайцы на базе вседорожника хотят наладить выпуск кемпера..
называется это чудо Wingle RV
я пока нашел вот такую игрушку...
у кого какие мысли?
мне совершенно не нравится..
это китайское произведение кажется тупиковой веткой..
http://motorhome.en.made-in-china.com/prod...torhome-17.html

На первых машинах будут ставить не усиленную раму, и она наверняка будет ломаться

Сообщение отредактировано Miignes: Dec 21 2012, 11:27

[подполковник]

Даже в корейском авто как-то места мало, а в китаезах и подавно.

Интересно, в каких корейских мало места ?

[Степай]

Всем привет! Ребята выручайте. Стою перед выбором - Патриот или Ховер Н5. Перечитал весь интернет(бля везде споры в срачь переходят) никак не могу решить. Из реальных историй про Ховер: друг купил отцу 4 месяца назад, пока пробег 4 тысячи - загремела подвеска спереди справа и впал в "спящий" режим, звонили дилеру - на первом ТО все сделают. Еще один знакомый гонял на Н2, за 60 тысяч только замена 2 задних сайлентблоков и все, правда пороги ржой сильно пошли, на 60 тыщях лобовое со старой сорентой на трассе, рама сломалась, но подушки сработали, все живы. Машиной остался очень доволен. На патриоте жена друга ездит и он сам иногда на рыбалку, за 40 тыщ пробега, развалилось сцепление на 5 тыщях.
Для меня важно: размер салона и багажника (я+жена+маленький ребенок+2 собаки+коляска+пара сумок шмурдяка), проходимость на уровне среднего бездорожья (без фанатизма), нормальные комфорт и надежность. Вообще нравиться шнива, но её размеры .
Никак не могу понять, что у Ховера с надежностью, мнения прямо противоположные. И как у него с динамикой, не могу найти данных.

Сообщение отредактировано Степай: Jan 9 2013, 01:33

[serg_v]

Однозначного ответа пожалуй никто не даст.Что в том , что в дугом варианте есть люди отьезжающие за 150 тыс и ничего особо не меняющие.Друг у меня ездит 25тыс с брякающим аммортизатором и его особо не раздражает пока не отпадет. У меня в 3 тыс начал сопливить,заменил все,потому что стоят не лучшего качества и рано или позно также будут брякать. Разное знание матчасти, разные тактильные ощущения при езде, осюда и разные отклики.Машины примерно одного уровня,у патриота чуть хуже качество и больше не доработок при проектировке.Мое мнение.

[konon]

Всем привет! Ребята выручайте. Стою перед выбором - Патриот или Ховер Н5. Перечитал весь интернет(бля везде споры в срачь переходят) никак не могу решить. Из реальных историй про Ховер: друг купил отцу 4 месяца назад, пока пробег 4 тысячи - загремела подвеска спереди справа и впал в "спящий" режим, звонили дилеру - на первом ТО все сделают. Еще один знакомый гонял на Н2, за 60 тысяч только замена 2 задних сайлентблоков и все, правда пороги ржой сильно пошли, на 60 тыщях лобовое со старой сорентой на трассе, рама сломалась, но подушки сработали, все живы. Машиной остался очень доволен. На патриоте жена друга ездит и он сам иногда на рыбалку, за 40 тыщ пробега, развалилось сцепление на 5 тыщях.
Для меня важно: размер салона и багажника (я+жена+маленький ребенок+2 собаки+коляска+пара сумок шмурдяка), проходимость на уровне среднего бездорожья (без фанатизма), нормальные комфорт и надежность. Вообще нравиться шнива, но её размеры .
Никак не могу понять, что у Ховера с надежностью, мнения прямо противоположные. И как у него с динамикой, не могу найти данных.

А Дастэр не рассматривали...

[Алексей.В.Л.]

Всем привет! Ребята выручайте. Стою перед выбором - Патриот или Ховер Н5. Перечитал весь интернет(бля везде споры в срачь переходят) никак не могу решить. Из реальных историй про Ховер: друг купил отцу 4 месяца назад, пока пробег 4 тысячи - загремела подвеска спереди справа и впал в "спящий" режим, звонили дилеру - на первом ТО все сделают. Еще один знакомый гонял на Н2, за 60 тысяч только замена 2 задних сайлентблоков и все, правда пороги ржой сильно пошли, на 60 тыщях лобовое со старой сорентой на трассе, рама сломалась, но подушки сработали, все живы. Машиной остался очень доволен. На патриоте жена друга ездит и он сам иногда на рыбалку, за 40 тыщ пробега, развалилось сцепление на 5 тыщях.
Для меня важно: размер салона и багажника (я+жена+маленький ребенок+2 собаки+коляска+пара сумок шмурдяка), проходимость на уровне среднего бездорожья (без фанатизма), нормальные комфорт и надежность. Вообще нравиться шнива, но её размеры .
Никак не могу понять, что у Ховера с надежностью, мнения прямо противоположные. И как у него с динамикой, не могу найти данных.

Хоть и не благодарственное это дело давать советы , все-таки выскажу своё мнение, если нужна "проходимость на уровне среднего бездорожья (без фанатизма)" то по соотношению цена качеству лучше подойдёт Renault Duster. У коллеги по работе на а/м Great Wall Hover H3, вышла из строя КПП, запчасти ждал три недели.

[шериф]

А Дастэр не рассматривали...

А куда на нем можно съехать?/дальше асфальта/.

[rur]

Всем привет! Ребята выручайте. Стою перед выбором - Патриот или Ховер Н5. Перечитал весь интернет(бля везде споры в срачь переходят) никак не могу решить. Из реальных историй про Ховер: друг купил отцу 4 месяца назад, пока пробег 4 тысячи - загремела подвеска спереди справа и впал в "спящий" режим, звонили дилеру - на первом ТО все сделают. Еще один знакомый гонял на Н2, за 60 тысяч только замена 2 задних сайлентблоков и все, правда пороги ржой сильно пошли, на 60 тыщях лобовое со старой сорентой на трассе, рама сломалась, но подушки сработали, все живы. Машиной остался очень доволен. На патриоте жена друга ездит и он сам иногда на рыбалку, за 40 тыщ пробега, развалилось сцепление на 5 тыщях.
Для меня важно: размер салона и багажника (я+жена+маленький ребенок+2 собаки+коляска+пара сумок шмурдяка), проходимость на уровне среднего бездорожья (без фанатизма), нормальные комфорт и надежность. Вообще нравиться шнива, но её размеры .
Никак не могу понять, что у Ховера с надежностью, мнения прямо противоположные. И как у него с динамикой, не могу найти данных.

У самого Патриот есть в парке ....Если проходимость на уровне "среднего бездорожья"-патриот Вам не нужен.Это танк.Со всеми вытекающими...Управляемость в городе не та(великоват и на мостах),жрет цуко бензин больше чем китаец-уверен почти Патриот-это экспидиционная машина...Только. На трассе вменяем вполне по сравнению с УАЗом классическим,по бездору прет...Но не для семейных городских разъездов...ИМХО конечно...По поводу ломучести...Херня полная...Нормально всё...

[шериф]

Всем привет! Ребята выручайте. Стою перед выбором - Патриот или Ховер Н5. Перечитал весь интернет(бля везде споры в срачь переходят) никак не могу решить. Из реальных историй про Ховер: друг купил отцу 4 месяца назад, пока пробег 4 тысячи - загремела подвеска спереди справа и впал в "спящий" режим, звонили дилеру - на первом ТО все сделают. Еще один знакомый гонял на Н2, за 60 тысяч только замена 2 задних сайлентблоков и все, правда пороги ржой сильно пошли, на 60 тыщях лобовое со старой сорентой на трассе, рама сломалась, но подушки сработали, все живы. Машиной остался очень доволен. На патриоте жена друга ездит и он сам иногда на рыбалку, за 40 тыщ пробега, развалилось сцепление на 5 тыщях.
Для меня важно: размер салона и багажника (я+жена+маленький ребенок+2 собаки+коляска+пара сумок шмурдяка), проходимость на уровне среднего бездорожья (без фанатизма), нормальные комфорт и надежность. Вообще нравиться шнива, но её размеры .
Никак не могу понять, что у Ховера с надежностью, мнения прямо противоположные. И как у него с динамикой, не могу найти данных.

Если стал выбор Патриот - Ховер?,однозначно Ховер!!!!/про Н5/,другие не хуже(читайте посты),красив,надежен,проходим(резинку соответствующую),сразу скажу!Ховер не для гонок/семейный авто./,на бездорожье не забывайте про понижайки,2 тон. веса (сбережете сцепление),пороги на Н2 закрыты(короб пластик)ржаветь ,почти 6 лет откатал/доволен/ ...../ мое мнение,Вам решать/.

[serg_v]

У самого Патриот есть в парке ....Если проходимость на уровне "среднего бездорожья"-патриот Вам не нужен.Это танк.Со всеми вытекающими...Управляемость в городе не та(великоват и на мостах),жрет цуко бензин больше чем китаец-уверен почти Патриот-это экспидиционная машина...Только. На трассе вменяем вполне по сравнению с УАЗом классическим,по бездору прет...Но не для семейных городских разъездов...ИМХО конечно...По поводу ломучести...Херня полная...Нормально всё...

По ломучести-ломаются и достаточно часто,по крайней мере чаще ховера это точно.

[Сыч]

Однозначно Ховер!!! с двигателем 2,4-136 л,с !!! 10-12л на сотню в смешанном
цикле,не пожалеете!!! если берёте новый авто,желательно сразу обработать!
и не экономьте на мойках! особенно зимой!!!

[UWH]

Всем привет! Ребята выручайте. Стою перед выбором - Патриот или Ховер Н5. Перечитал весь интернет(бля везде споры в срачь переходят) никак не могу решить. Из реальных историй про Ховер: друг купил отцу 4 месяца назад, пока пробег 4 тысячи - загремела подвеска спереди справа и впал в "спящий" режим, звонили дилеру - на первом ТО все сделают. Еще один знакомый гонял на Н2, за 60 тысяч только замена 2 задних сайлентблоков и все, правда пороги ржой сильно пошли, на 60 тыщях лобовое со старой сорентой на трассе, рама сломалась, но подушки сработали, все живы. Машиной остался очень доволен. На патриоте жена друга ездит и он сам иногда на рыбалку, за 40 тыщ пробега, развалилось сцепление на 5 тыщях.
Для меня важано: размер салона и багажника (я+жена+маленький ребенок+2 собаки+коляска+пара сумок шмурдяка), проходимость на уровне среднего бездорожья (без фанатизма), нормальные комфорт и надежность. Вообще нравиться шнива, но её размеры .
Никак не могу понять, что у Ховера с надежностью, мнения прямо противоположные. И как у него с динамикой, не могу найти данных.

В ээтой ветке вы другого ответа кроме Ховера не услышите. А вообще, выше Вам правильно написали: если машина на каждый день, то Ховер, если тяготеете к экспедициям, выездам с большой автономностью, хотите большую машину, то Патриот. Байкам про его феноменальную ломучесть верить не стоит.

[leconte]

Патриот с дизелем Авеко салон кожа очень неплохой вариант ...

[шериф]

Патриот с дизелем Авеко салон кожа очень неплохой вариант ...

Встречают - по одежке ,провожают.... /стоит посмотреть с низу/,как был уаз - так и остался.