Выбор надувной лодки, Выбор индивидуальной лодки для переправ

[Бухалло Билл]

Всё в названии темы: хотелось бы узнать, кто какими лодочками пользуется. Чисто одноместными.
Требования:
1 - малый вес (в пределах 4 кг)
2 - компактность в сложенном состоянии
3 - надёжность (не один баллон, необходимая прочность и износостойкость)
4 - Небольшая цена (нужна всё же лишь периодически)
5 - производитель, название, цена

- возможно - кто то использует самодельные плавсредства
Всем заранее спасибо

[RWS]

Юзаю омега 2 (типа уфимка)! Для одного пойдет тока в путь!

[Radiomans]

Я думаю мало таких копателей с вёслами
А по поводу лодок есть 2 варианта :
1. лодки из резинового материала - Нырок, Язь, Волна, Уфимка, Омега. Очень надёжные, трудно проколоть или порвать. Недостатки - вес 8-14 килограмм, цена от 100енотов и выше.
2. Современные лодки из ПВХ. Вариантов очень много. Продаются везде, и в рыболовных магазинах, и в магазинах игрушек. Вес от 2-3кг. Самые дешёвые можно купить баксов за 15-20.
Недостатки - надёжность Плавали в детстве на надувном круге ? Вот и тут так, только для спокойного плавания недалеко отберега.

[Иван_Человеков]

надежность и вес - понятия взаимоисключающие.
Либо лодки из толстого ПВХ или резины, которые даже специально порвать довольно сложно, соответственно и вес!
Либо надувные "гондоны", типа лодок от Intex.
Такую и оставить где под кустом у переправы не жалко )))

[hispir]

Я тут наверное уже всех запарил умничать по снаряжению? Свисните - заткнусь.

Резину брать не стоит - прошлый век.

ПВХ клеится родными клеями из ремкомплекта или суперклеями... В походах можно поставить времянку скотчем или полиэтиленом с соплеобразными клеями типа "момент".

лодочку ищите по весу, но желательно с плотностью не менее 700.... Лодки класса река-море начинаются от 1100.....

Вёсла или скребки: в данном случае лучше гребки - уключина будит влиять на сворачиваемость не в лучшую сторону.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ "ПИРОЖКИ" - ЛОДКИ С ДВУМЯ "БАНАНАМИ". В СЛУЧАЕ КОРАБЛЕКРУШЕНИЯ ПРИДЁТСЯ ОБНИМАТЬ БРЕВНО И РЫДАТЬ ПО ПОВОДУ КОНЧИНЫ СНАРЯЖЕНИЯ. ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР - ЛОДКА С ДВУМЯ "ПОДКОВАМИ".

Для переправ присматриваюся к гребковому "ершу".

p.s. Владел тузом-320 от карсара более 7лет.

Сообщение отредактировано hispir: May 27 2015, 09:13

[Бухалло Билл]

В общих чертах это так .
Но в настоящее время ситуация поменялась - есть, к примеру, американские лодки из какого то суперпуперовского материала, жуткой прочности и очень малого веса, только цена на них в районе 1000 баксов.

Лодка эта нужна далеко не всегда и тратить такие деньги даже на замечательную вещ - не по карману.

- Есть у меня и настоящие резиновые лодки, которым более 20 лет.
- Есть одноместный "Стриж", которому скоро 40, но вес (кг 8 в сборе, с гребками и сидушкой) великоват

- Есть самоделка - каяк, весом 3200, склеен из "детской" аптечной клеёнки, но ему уже тоже за 20 лет и на нём (из за состарившейся резины) просто боязно далеко удаляться от берега

- Есть жёлто- синяя пляжная лодка. Для надёжности поверх надета "галоша" из толстого капрона, вес всей конструкции - меньше 3 кг, но лодочка эта (более 10 лет) очень ранима - переправляешься и весь напряжён, как бы чего с её одним по сути баллоном не приключилось

Вообще из лёгких - есть авиационные индивидуальные спасательные, пробовал такую - реально в ней только лежать на тиховодье и ждать спасения. Да и цены на них подкинули...
"Наши" начали выпускать панкрафт ПОДЯ (2,7-3 кг), по цене 12-13 000р, есть подобные, но ещё дороже
В импортах есть моделька Севилора и Трайл Бота (Фиш Хантер НФ 160) - всего полтора кГ, цена была в пределах 4000р, но сейчас походу их не найти. Вот такую бы можно было - если слабовата будет - и обшить для прочности чем нибудь. Добавится ещё пусть 1 кг, но прочность точно будет дубовая.

По прежнему жду мнений пользователей

hispir, спасибо за ответ. По резинотканевым изделиям - не соглашусь. При должном уходе лодки могут жить и работать десятилетиями.
Не дубеют на морозе,
ремонтопригодны даже при больших разрывах,
клей резиновый - в любой лавке
до недавних пор обладали меньшим, чем ПВХ лодки весом

По Бананам - согласен. Была какая то у знакомого лодка типа "Ласточка" (что ли), сейчас подобная конструкция бортов - у Уфимки, и некоторых ПВХ маломерок (вроде "Морячок" и "Тузик") - о чём думают производители?..Да по ходу - ни о чём



Сообщение отредактировано Бухалло Билл: May 27 2015, 09:32

[himselfdirector]

На авиационном спасательном плотике несколько сезонов щуку ловил. Лодку лень было таскать, а плотик весит пару кило или меньше,объем как пара обуви,. Небольшой насос с собой и пара ракеток теннисных. Для небольшой переправы самое то.

[Searchev]

Использую Фрегат 300 и мерк 3.3 второй сезон, полет нормальный

[Бухалло Билл]

По порядку: Уфимка - ЛЮБАЯ, хоть с дном надувным, хоть без дна - тяжела и в поставленный запрос не укладывается. Да и ботра - один продырявь - и ты в воде

- Язь, Волна, Нырок, Иволга, Омега , ОНЕГА - большой вес. Одно дело из машины вытащить и тут же на воду, а другое - десяток км пройти с мини палаткой, ковриком, спальником, сменкой, костровым снаряжением, продуктами, рыболовными снастями или прибором с лопатой - тут всё просчитано, каждые 100 граммов буквально на счету, поэтому - нужна маленькая, лёгкая и места занимающая мало.


По плотикам - не встречал ни в своей практике, ни в продаже, как он хоть называется? Если не дорого и есть адрес, где взять - то - наверно - хороший вариант?

Ну а по Фрегату 300 с мотором - читайте условия, изложенные в теме. У меня тоже есть "моторка" на 3метра, и серьёзные маршруты по горным и равнинным рекам на ней, в отличие от Фрегата 300 пройти можно. Полегче будет раза в 3, наверное,- один могу вместе с мотором в рюкзаке перенести при необходимости ... - Тема эта - о маленькой лодке,
которая может потребоваться для переправ на дальнем выезде.
Должна помещаться в рюкзак,
не занимать много места,
мало весить
и быть относительно надёжной и безопасной

Всё же пока в голове засел названный ранее НФ 160. Обшить - и в путь?...

[вовик]

Посмотрите Надувные лодки-байдарки "Налим".
Под Ваши условия подойдёт модель Н 100. Контора производитель КБ Сталкер. Любые индивидуальные пожелания легко обговариваются и осуществляются.

[Бухалло Билл]

Вовик, спасибо!
На сколько я знаю, Налимы - прогонистые и в общем то не плохие лодки, но есть и "Но" (если не путаю):
- вес всё же не самый маленький
- Борта, как и у "Уфимки" - один проколол - во вторым - в обнимку
- Ну и конструкция лодки из двух сигар с объединяющей их в единое целое галошей хуже сушится. В принципе, у меня по схожей схеме сделана лодочка-каяк из "детской" медицинской клеёнки...

Хотя, конечно, пригляжусь - по Вашему совету - внимательнее

..Как то (лет 20 назад) попадалась на глаза одноместка в виде капельки с гребками - вроде Луганского завода. Но сколько лет прошло, да и война там нынче...

Да, вот ещё вопрос ко всем - сам я лодок дырявых за 35 лет походной жизни переклеил немало,
- клеил и катамараны с нуля
- И лодки - самоделки
- и гермомешки - сначала из той же клеёнки, а потом - из прорезинекнного картона

- вот, попутно и хочу спросить - может кто знает, где можно прикупить прорезиненную ткань типа перкаля, или капрона. Чтобы была не толстая. Летом могу заехать в Ярославль - может там при заводе есть магазинчик с таким материалом. Или в Уфе (буду рядом проездом) - в принципе, и сам бы малявку склеил

[hispir]

Посмотрите Надувные лодки-байдарки "Налим".
Под Ваши условия подойдёт модель Н 100. Контора производитель КБ Сталкер. Любые индивидуальные пожелания легко обговариваются и осуществляются.

Плотность какая?

[orlovvv]

У меня есть плотик типа для нахлыстовиков.К нему забродники и ласты.Переплыл речку со слабым течением,и пошёл гулять с металлоискателем.Он не совсем удобный для перевозки снаряжение,если сравнивать с маленькими лодками,зато можно надуть у машины,надеть как рюкзак надутым,и пойти от машины до реки,сколько надо.Если жарко ходить в забродниках,можно скинуть их на берегу.
Манёвренность в ластах конечно не такая как на вёслах,но вполне можно использовать,да и в машину в надутом состоянии можно бросать(ford galaxy).
Вес очень лёгкий.
Правда качество ПВХ дрянь,на этом плотике,а там где хорошее,стоят хорошо.Но если аккуратно,то можно,камыша не боится,но с воблерами и ножами надо быть осторожным.

Сообщение отредактировано orlovvv: May 29 2015, 13:32

Вложенные эскизы изображений

[йог]

Вовик, спасибо!
На сколько я знаю, Налимы - прогонистые и в общем то не плохие лодки, но есть и "Но" (если не путаю):
- вес всё же не самый маленький
- Борта, как и у "Уфимки" - один проколол - во вторым - в обнимку
- Ну и конструкция лодки из двух сигар с объединяющей их в единое целое галошей хуже сушится. В принципе, у меня по схожей схеме сделана лодочка-каяк из "детской" медицинской клеёнки...

Хотя, конечно, пригляжусь - по Вашему совету - внимательнее

..Как то (лет 20 назад) попадалась на глаза одноместка в виде капельки с гребками - вроде Луганского завода. Но сколько лет прошло, да и война там нынче...

Да, вот ещё вопрос ко всем - сам я лодок дырявых за 35 лет походной жизни переклеил немало,
- клеил и катамараны с нуля
- И лодки - самоделки
- и гермомешки - сначала из той же клеёнки, а потом - из прорезинекнного картона

- вот, попутно и хочу спросить - может кто знает, где можно прикупить прорезиненную ткань типа перкаля, или капрона. Чтобы была не толстая. Летом могу заехать в Ярославль - может там при заводе есть магазинчик с таким материалом. Или в Уфе (буду рядом проездом) - в принципе, и сам бы малявку склеил

В Ярославле при заводе Резинотехника был магазинчик, торгующий продукцией завода-резиновыми лодками, ремкомплектами и прочей резиновой сопуткой. Но прорезиненая ткань рулонами на отрез вроде бы там не продавалась. Лично я не видел.
да и вообще-работает ли этот магаз в настоящее время-большой вопрос.

[Odissey]

Сам подумывал о надувном каноэ, но поскольку привык к комфорту, юзаю Омега 3 см. Три метра в длину, диаметр борта 40 см. Там как расположился, так расположился, хоть ночуй в ней

Раньше, когда ходил пешими походами только со спинингами, брал с собой камеру автомобильную, раздевался на берегу, надувал камеру, укладывал вещи на нее и переплывал.
Для форсирования рек в летнее и не очень время подходит даже надувная подушка, переплыл, полотенцем со спиртом вытерся чтобы не чесаться, и побрел дальше

- вот, попутно и хочу спросить - может кто знает, где можно прикупить прорезиненную ткань типа перкаля, или капрона.

У нас такую ткань не продают, но зато ее можно купить за бутылку-ящик у тех, кто работает на заводе РТИ, в цеху где делают лодки. К сожалению доступа туда нет, точнее узнавать надо полгорода на уши поднимать. Мне раз перепал отрез метр на метр, я его извел на прокладки всякие.
Если есть завод рти в ваших краях, значит и прорезиненная ткань есть, надо просто найти тех, кто там работает, или попробовать купить через отдел сбыта мелкую партию.
Можно поступить проще - купить старую лодку по обьявлениям, дырявую, располовинить ее и сшить путевый плотик для нахлыста, он умещается в пакете целлофановом, а стоить будет в разы дешевле, чем продают заводские брендовые. Одно плохо - мочить ноги придется, хотя это как-нибудь решаемо, главное распределить вес

Сообщение отредактировано Odissey: May 29 2015, 21:29

[hispir]

В стародавние времена, в местах, где техника на свалку умирать приходила своим ходом - материал прорезинянного мешка или армированного призерватива (кому как ) назывался - ГЕРМОУКУПОРКА. Хрень одноразовая и списывалась километрами. Считалось правилом хорошего тона в семье где есть рыбак иметь шаблон ндя лодки из г.ук..... Материал похожий на детскую клеёнку, только чёрный. Даааааавно не встречал.

p.s. Пробовал прокатится на спасательном авиаплотике, что размером с противогаз - нендравится совершенно -задница мокрая...... Уж лучше шмотьё в гермомешок и нагишом через реку.....

Сообщение отредактировано hispir: May 31 2015, 22:29

[Бухалло Билл]

Всем спасибо за ответы!
Да, всё хорошее и недорогое - получается - было "вчера" (тонкостенные, компактные одноместки, возможность прикупить где то прорезиненную ткань или что-то из неё на переделку), а то, что "сегодня" - то хоть и лучших параметров, но цена вводит в ступор (проштудировал тему по пакрафтам (исправил 1июня)- вес около 2 кг, при этом прочны на столько, что на них можно (и нужно) сплавляться и проходить серьёзные пороги на горных реках. Но цена...до 2000 вечнозелёных )

-Теперь по порядку. Плотик...Дело в том, что я ведь ещё занимаюсь туризмом, нужно и рюкзак таранить на ней, а вода бывает и довольно бурной и холодной. В принципе, в гараже лежит половина двухместной Омеги (или Онеги?), всё присматриваюсь и не решаюсь. В принципе, можно из неё забабахать лодочку, но размер оставшегося целым "С" образного надувного элемента слишком мал. На плотик- хватит, но чтоты с норами и вещами - та же автокамера. Да и вес, в общем то - всё равно великоват получается.

- На Ярославский завод- если получится - заскочу в отпуске, вдруг повезёт?

- Большие трёхметровки с надувными днами (вес всего 12кг 600гр без вёсел и сидушки) тоже есть - В разделе "Туризм - путешествия" есть моя темка о прошлом лете "Где-то на Краю Земли". Там и транец самодельный и моторячик видны. Но ведь это для других дел.

Пока пользую обшитую (в "галоше из капрона) пляжную, хорошо бы подвернулась эта Севилоровская НФ-160, но вроде их сняли с производства

Сообщение отредактировано Бухалло Билл: Jun 1 2015, 19:34

[hispir]

Уважаемый! Дай пожалуста ссылку по панкрафтам.... Заблудился я....


Плотный на 1100 ПВХ . До 2 кг -НЕ ВЕРЮ.

Сообщение отредактировано hispir: Jun 1 2015, 13:46

[Бухалло Билл]

Видимо- не туда послал.
В поисковой системе следует набирать не паНКрафт, а "ПАКРАФТ"
можно ещё забить
1)" пакрафты Alpacka"
2) Сайт "Синица"
3) пакрафты Feathercraft
4) пакрафты NRS
5) "самая лёгкая лодка "Одуванчик" и т.п.

В общем вес моделей Альпаки - от 1,45кг,
"Синица" - 1,850кг,
Фатеркрафт - (считается походу самой "тяжёлой" фирмой) - от 2,95кг
НРС - от 2,17кг
"Одуванчик" - 2,75

Напомню о существовании индивидуальной оранжевой спасательной лодочки, её вес без баллона и всяких приблуд - тоже менее 2 кг

Это далеко не все фирмы- модели, многие из названных предназначены именно для экстрима на горных реках и переправ с вещами и лисапедом. Полистайте Инет - занятная и познавательная тема.
....какие уж тут ленолеумы типа 1100 ПВХ - это ж уже получается вчерашний день , люди пользуют лёгкие и прочные вещи, а мы всё спину качаем к сезону

[cheerful]

Что то ни кто не вспомнил про Язь-1М. Кажется одна из первых облегчёнок в России, и выпускалась до последнего. Вес 4 кг., грузоподъёмность вроде 90 кг. Моей лет 10 уже и нареканий нет не травит, не расклеивается.