Пикапы, Для жизни, копа, активного отдыха...

[Vodynoi]

Еще мне крутилка в новой эльке не нравтся - переключения привода, клюшка понятнее и удобнее.

[LuckyDevil]

Еще мне крутилка в новой эльке не нравтся - переключения привода, клюшка понятнее и удобнее.

Да, крутилка никуда не годится, теряется вся фишка Но может зато переключается без проблем, а то с "палкой" со временем не всегда получается воткнуть.
Про Суперселект согласен - вещь!
Недавно проезжал мимо салона Митсубиши, и там стояла новая Л200. Классно сделали, совершенно новый авто. Смотрится замечательно, габариты визуально правда выросли. Это уже не тот утилитарный пикап...

[Vodynoi]

У электроники всегда шанс подвести выше чем у механики, мое мнение. А проблемы появляются всегда в самый неподходящий момент.
По мне так Элька в новом кузове стала на елку на детском утреннике похожа.
В преведущем, с коротким кузовом - на ту же елку только пока не срубленную

[LuckyDevil]

У электроники всегда шанс подвести выше чем у механики, мое мнение. А проблемы появляются всегда в самый неподходящий момент.
По мне так Элька в новом кузове стала на елку на детском утреннике похожа.
В преведущем, с коротким кузовом - на ту же елку только пока не срубленную

Согласен. Думаю большинство на стороне "палки"
Про ёлку - тенденция всех производителей, чем нарядней украсишь, тем возможно больше продашь машин, главное не переусердствовать. По мне так вышло очень не плохо, даже я бы сказал хорошо. Хотел бы я ещё посмотреть машину в полном обвесе...

[Vodynoi]

Тогда продолжу аналогию с елкой - все производители наряжать стали свои авто, по сути ничего не улучшая, чтоб продажи поднять ест-но, но в итоги человек приходит на рынок смотрит елки, сосны, пихты, все нарядные и красивые, а денег только на топор хватает

[Мангуст]

Тогда продолжу аналогию с елкой - все производители наряжать стали свои авто, по сути ничего не улучшая, чтоб продажи поднять ест-но, но в итоги человек приходит на рынок смотрит елки, сосны, пихты, все нарядные и красивые, а денег только на топор хватает

Ага, и тот китайский.

[LuckyDevil]

Представляю реакцию водителя, который увидит такой танк в зеркале заднего вида
Nissan Titan:

[LuckyDevil]

Рейтинг самых популярных пикапов Москвы за период первого квартала 2016 года.
Toyota Hilux — было реализовано 106 машин. На втором месте с большим отставанием оказался Mitsubishi L200 — 53 проданных автомобиля. Тройку замыкает УАЗ-2363 Pickup — за первые три месяца в Москве продано 34 таких пикапа.
В пятёрку лучших также вошли «ВИС-2349» и Volkswagen Amarok. Продажи «ВИС-2349» выросли до 28 штук, а объемы реализации Volkswagen Amarok сократились до 27 автомобилей.

Ссылка на новость целиком:
http://avtostat-info.com/News/2761

[LuckyDevil]

"Компания Fiat назвала рублёвую стоимость пикапа Fullback, построенного на базе Mitsubishi L200. Цены на новинку начинаются от 1 миллиона 529 тысяч 990 рублей." Получается на 50 тыс. рублей дешевле л200. В любом случае дорого, и это за пустой автомобиль...

[ГВГ]

"Компания Fiat назвала рублёвую стоимость пикапа Fullback, построенного на базе Mitsubishi L200. Цены на новинку начинаются от 1 миллиона 529 тысяч 990 рублей." Получается на 50 тыс. рублей дешевле л200. В любом случае дорого, и это за пустой автомобиль...

Внешне то копия Эльки в новом кузове, а что с нутрями? Движок, трансмиссия-супер селект или изи селект?

[LuckyDevil]

Внешне то копия Эльки в новом кузове, а что с нутрями? Движок, трансмиссия-супер селект или изи селект?

Да всё тоже самое, салон только немного отличается. Двигатели, супер селект как у л200. Соответственно в базе изи, а далее супер.

[Douglas]

Кто использует TOYOTA HILUX, расскажите что из особенностей в эксплуатации?
И больше интересует вопрос по проходимости, способен ли он создать конкуренцию Л200 по этому параметру?

[takt]

если все в стоке то эти два авто примерно одинаковы, про блокировку в заднем мосту не знаю, в л200 вроде бы была
но тут еще куча составляющих размер и рисунок резины (там же лифт и где то вес ))) и немаловажен опыт.
как по мне так они одинаковы по этому параметру.

[Egorsha]

Кто использует TOYOTA HILUX, расскажите что из особенностей в эксплуатации?
И больше интересует вопрос по проходимости, способен ли он создать конкуренцию Л200 по этому параметру?

Примерно одинаковы в зависимости от комплектации может на эльке стоять суперселект и лсдишная блокировка в мосту.

[Douglas]

Кто использует TOYOTA HILUX, расскажите что из особенностей в эксплуатации?
И больше интересует вопрос по проходимости, способен ли он создать конкуренцию Л200 по этому параметру?

Пожалуй сам отвечу, Хайлюкс запорол он в подметки не годится Л200, салон меньше чем у Л200 из-за увеличения кузова. Полного постоянного привода НЕТ, только жестко подключаемый (по асфальту ездить нельзя на полном). На Л 200 спокойно передвигаюсь на полном зимой, а у Хайлюкса получится только на заднем, а с легким задом это не очень комфортно, машину будет как волчок крутить.
Самое интересное, вчера звонил на радио "Маяк", там Ружейников и Лисовская ведут передачу по выбору машин.
Она сказала - "Берите новую тойоту, она симпотичнее смотрится". Специалисты млин, куда ей опускаться до приводов и валов))).

[Казак-берег]

Кто использует TOYOTA HILUX, расскажите что из особенностей в эксплуатации?
И больше интересует вопрос по проходимости, способен ли он создать конкуренцию Л200 по этому параметру?

По моему вопрос был про проходимость, а не про размер и комфорт салона.
А по проходимости L200 отдыхает))). У Хая жёсткие межколёсные блоки стоят даже в стандарте.

[Egorsha]

По моему вопрос был про проходимость, а не про размер и комфорт салона.
А по проходимости L200 отдыхает))). У Хая жёсткие межколёсные блоки стоят даже в стандарте.

Межколесная только в заднем мосту.

[Казак-берег]

Межколесная только в заднем мосту.

И этого достаточно чтобы выехать с диагонали. Да и три гребущих колеса завсегда лучше двух.

[Кладухунашел]

Кто использует TOYOTA HILUX, расскажите что из особенностей в эксплуатации?
И больше интересует вопрос по проходимости, способен ли он создать конкуренцию Л200 по этому параметру?

https://www.youtube.com/watch?v=lFZMdL6eSNU
И на счет вместимости https://www.youtube.com/watch?v=aESjP5l5gGw

Сообщение отредактировано Кладухунашел: Sep 24 2016, 11:52

[Кладухунашел]

Пожалуй сам отвечу, Хайлюкс запорол он в подметки не годится Л200, салон меньше чем у Л200 из-за увеличения кузова. Полного постоянного привода НЕТ, только жестко подключаемый (по асфальту ездить нельзя на полном). На Л 200 спокойно передвигаюсь на полном зимой, а у Хайлюкса получится только на заднем, а с легким задом это не очень комфортно, машину будет как волчок крутить.
Самое интересное, вчера звонил на радио "Маяк", там Ружейников и Лисовская ведут передачу по выбору машин.
Она сказала - "Берите новую тойоту, она симпотичнее смотрится". Специалисты млин, куда ей опускаться до приводов и валов))).

Что за бред,на Хае можно на полном ездить,зимой все ездят.А на счет салона,ездил и на том и на том,в хае мне все равно больше нравится,по размеру примерно одинаковы.И на счет "подметки",я бы сказал с точностью наоборот.

Сообщение отредактировано Кладухунашел: Sep 24 2016, 12:00