Пикапы, Для жизни, копа, активного отдыха...

[Бобби]

Нравится мне вот такие...Заправка только Лукойл...
а я этот лукойл посещаю только накройняк,если нет других брендовых больших заправок по пути...негативный опыт куда денеш то?На дизеле с 06 года,три раза зимой воды хватал,и всегда вылезало это после посещения Лукола ,пару раз замерзал в морозы и тоже после Лукойла.Кстати совет.Если у вас замерзла соляра,или практически замёрзла,то влейте примерно на 40 литров литр бенза.Покачайте машинку ,и прогрейте фильтр.Помогает ожить,и доехать .Пару раз так после Лукойла именно и оживал.Так что последнии года два ,Лукойл старательно объезжаю

[Wolfram]

Нравится мне вот такие...Заправка только Лукойл...    
а я этот лукойл посещаю только накройняк,если нет других брендовых больших заправок по пути...негативный опыт куда денеш то?На дизеле с 06 года,три раза зимой воды хватал,и всегда вылезало это после посещения Лукола ,пару раз замерзал в морозы и тоже после Лукойла.Кстати совет.Если у вас замерзла соляра,или практически замёрзла,то влейте примерно на 40 литров литр бенза.Покачайте машинку ,и прогрейте фильтр.Помогает ожить,и доехать .Пару раз так после Лукойла именно и оживал.Так что последнии года два ,Лукойл старательно объезжаю

Именно так и у меня, на зиму Лук никуда негодно. Две машины замерзало при -25. Предпочитаю Миллеровские)

Сообщение отредактировано Wolfram: Nov 25 2015, 19:16

[Герасимыч]

Уж лучше вместо бензина керосин. Да и безопаснее для топливной. А Лука в московском регионе рулит,косяков реально не много. За регионы не скажу ибо не уверен. Опыт не мой, я на бензине да на газу, но вот друг хороший на дизельном спринтере гоняет уже лет 5 и не только Москва, но и по областям. Заправки только Лука

[Blackcat]

Для наших нужд лучше УАЗика не найти, иномарки капризные очень...

[LuckyDevil]

Были у меня УАЗики... Тойоты понадёжнее будут, ИМХО...

Согласен с Вашим ИМХО) Да и мировое сообщество думаю тоже

[Бобби]

Уж лучше вместо бензина керосин. Да и безопаснее для топливной. А Лука в московском регионе рулит,косяков реально не много. За регионы не скажу ибо не уверен. Опыт не мой, я на бензине да на газу, но вот друг хороший на дизельном спринтере гоняет уже лет 5 и не только Москва, но и по областям. Заправки только Лука

Ещёб этот керосин на всех заправках продовался.
А вообще то каждому своё,но именно Лукойл московского региона,меня и снабжал водой и замерзал на нём,один раз тоько Лукойл по дороге с Астрахани Волгоградский меня нагрел.Хоть и заявлял соляру до -25 вроде.Но там была неоднозначная ситувина.В Волгограде было -5,а под Тамбовом -30.Машина отупела и неразвивала выше 2000 тыщ оборотов -но незаглохла,тарахтя на отстое всю ночь...пока неразбавил бензом ..

[Бобби]

Были у меня УАЗики... Тойоты понадёжнее будут, ИМХО...

С иномарками этими типа Тойота,я забыл как выглядит моя сумка с инструментами,и где какие ключи у меня лежат.Бо требуются они мне ,для замены масла,фильтров и колодок..
Так говорят те ,кто неимел нормальной неубитой иномарки

[LuckyDevil]

Сегодня новость прочитал:
- "За 11 месяцев этого года на авторынке России лидером в сегменте пикапов назвали Mitsubishi L200, продажи которого заняли 45 % среди зарубежных марок.
Каждый второй проданный на территории РФ в текущем году пикап – это Mitsubishi L200. Показатели японского пикапа на отечественном рынке выросли на 15 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего с января по ноябрь 2015 года Mitsubishi L200 реализован у нас тиражом в 3 567 экземпляров.

Глава российского офиса концерна Наоя Такаи считает, что запуск пятого поколения пикапа Mitsubishi L200 на рынке России существенно укрепить позиции автомашины в сегменте.

Новый автомобиль был хорошо принят поклонниками бренда. Также компания уверена, что по результатам российских продаж этого года, модель Mitsubishi L200 будет пикапом номер 1."
Источник AVTOBIZON.RU

С нашим голосованиям как-то не вяжется

[Avas]

Хлопцы, а вы не задумывались сколько сотен Л200 куплено централизовано МРСК Энергетики и всевозможными крупными агрохолдингами, госструктурами ?
Вот вам и статистика.

Сообщение отредактировано Avas: Dec 10 2015, 21:40

[LuckyDevil]

Хлопцы, а вы не задумывались сколько сотен Л200 куплено централизовано МРСК Энергетики и всевозможными крупными агрохолдингами, госструктурами ?
Вот вам и статистика.

Задумывался конечно. Смотрите комментарий выше
В компании где работаю тоже есть Л200, опять таки думаю покупали из соображений цена-качество. Был у нас на Дальнем Востоке штаб строительства, так там использовались китайские клоны Л200, все остались довольны (цена если не ошибаюсь около 800-900 тыс.). Л200 - удачная машина, не просто так её копируют. Никто не спорит, что Тойоту было бы лучше/хуже взять, просто стартовая цена на неё значительно выше. Хотя вот на бизнес-класс (Камри) цены в базе приемлемы, если сравнивать с конкурентами, потому в основном автопарк в нашей компании состоит из этих машин, ну и Мерседес Е пустышки.
А что касаемо простого Российского покупателя (физ. лица), то многие размышляют по такому же принципу, то есть в первую очередь цена и качество. Поэтому успех Л200 оправдан полностью. Да и Вы просто посмотрите на улицу, какие там пикапы ездят? Я вот вижу в основном Л200, потом Амарок, реже Хайлюкс, совсем редко НП300 и УАЗ Пикап, и так далее.

[staurus]

Хлопцы, а вы не задумывались сколько сотен Л200 куплено централизовано МРСК Энергетики и всевозможными крупными агрохолдингами, госструктурами ?
Вот вам и статистика.

А Вы думает,что другие пикапы организации не покупают?
Л200 хорошая машина,соотношение цена/качество на высоте

[LuckyDevil]

А Вы думает,что другие пикапы организации не покупают?
Л200 хорошая машина,соотношение цена/качество на высоте

Согласен, ещё как покупают, вот для примера:

Если полазить, то можно ещё найти...

[nanoavto]

L200, очень хороший и надёжный авто, а главное удобный. Вот мой красавец.

My Webpage

[Казак-берег]

Да современные авто все одним миром мазаны, одноразовые.)))
Когда я говорю о Хай-Лаксах имею ввиду авто, которые выпускались до 1998 года.
Например вот этот (моё чудо!)

[LuckyDevil]

Водитель пикапа уклонился от управляемой ракеты в Сирии:
http://news.rambler.ru/video/32318383/?track=main_topnews2

Вот какая реакция вырабатывается после 1000 км бездорожья на пикапе

[russian_slon]

Приветствую,вот мой,и я доволен.Рстайлинг14года.С ув.

Вложенные эскизы изображений

[Бобби]

Задумывался конечно. Смотрите комментарий выше
В компании где работаю тоже есть Л200, опять таки думаю покупали из соображений цена-качество. Был у нас на Дальнем Востоке штаб строительства, так там использовались китайские клоны Л200, все остались довольны (цена если не ошибаюсь около 800-900 тыс.). Л200 - удачная машина, не просто так её копируют. Никто не спорит, что Тойоту было бы лучше/хуже взять, просто стартовая цена на неё значительно выше. Хотя вот на бизнес-класс (Камри) цены в базе приемлемы, если сравнивать с конкурентами, потому в основном автопарк в нашей компании состоит из этих машин, ну и Мерседес Е пустышки.
А что касаемо простого Российского покупателя (физ. лица), то многие размышляют по такому же принципу, то есть в первую очередь цена и качество. Поэтому успех Л200 оправдан полностью. Да и Вы просто посмотрите на улицу, какие там пикапы ездят? Я вот вижу в основном Л200, потом Амарок, реже Хайлюкс, совсем редко НП300 и УАЗ Пикап, и так далее.

Ну сколько можно повторять глупость ,что ЭЛЬКА значительно ДЕШЕВЛЕ ХАЙЛЮКСА????

Это можно писать если не мониторить рынок совсем,иль опираться на объявы ...тачка от...тыщ..
Когда начинаеш мониторить вживую,сравнивая комплектации ,то ...
Элька только заявленная полным овощем,дешевле выступает,а стоит добавить что есть в хайлюксе стандартной комплектации -и все досвидос!.
Ценник практически одинаков!К примеру счас можно взять эльку прошлого года ,за 1730,и хай за 1960.Казалось бы хай дороже?Но дело в том что счас хаев с движком 2.4 просто нет живых,по принцыпу пришол заплатил уехал,а есть с движком 2.8 и коробкой автомат...
Пример
http://moscow.drom.ru/toyota/hilux_pick_up/20265615.html
http://moscow.drom.ru/mitsubishi/l200/19369744.html
Сравниваем и понимаем что тачки стоят одинаково,а далее идём на ремзону пикапклуба,читаем и понимаем почему у нас лидируют хайлюксы....
Я уж неговорю за то что у нового хая просвет на 3 см выше..

[LuckyDevil]

Ну сколько можно повторять глупость ,что ЭЛЬКА значительно ДЕШЕВЛЕ ХАЙЛЮКСА????

Это можно писать если не мониторить рынок совсем,иль опираться на объявы ...тачка от...тыщ..
Когда начинаеш мониторить вживую,сравнивая комплектации ,то ...
Элька только заявленная полным овощем,дешевле выступает,а стоит добавить что есть в хайлюксе стандартной комплектации -и все досвидос!.
Ценник практически одинаков!К примеру счас можно взять эльку прошлого года ,за 1730,и хай за 1960.Казалось бы хай дороже?Но дело в том что счас хаев с движком 2.4 просто нет живых,по принцыпу пришол заплатил уехал,а есть с движком 2.8 и коробкой автомат...
Пример
...
Сравниваем и понимаем что тачки стоят одинаково,а далее идём на ремзону пикапклуба,читаем и понимаем почему у нас лидируют хайлюксы....
Я уж неговорю за то что у нового хая просвет на 3 см выше..

Стартовая цена на l200 - 1 389 000 рублей, комплектация "DC Invite" (МКП, 2.4 дизель)
Стартовая цена Hilux - 1 499 000 рублей, комплектация "Стандарт" (МКП, 2.4 л. дизель)
Простите, это где я глупость написал? Данные брал с официальных сайтов.

[Степай]

Стартовая цена на l200 - 1 389 000 рублей, комплектация "DC Invite" (МКП, 2.4 дизель)
Стартовая цена Hilux - 1 499 000 рублей, комплектация "Стандарт" (МКП, 2.4 л. дизель)
Простите, это где я глупость написал? Данные брал с официальных сайтов.

Разница всего 110000 рублей, а разница в комплектации просто огромная. Слева Л200, справа Хай

Сообщение отредактировано Степай: Jan 5 2016, 23:33

Вложенные эскизы изображений

[Mak Sim]

Разница всего 110000 рублей, а разница в комплектации просто огромная. Слева Л200, справа Хай

В L200 разве нету кондея? ЧТО-то мне кажется сравнение не качественное.


Но HILUX поживучее и дешевле в обслуги. Проходимость получше- свесы и просветы. На заднем ряду места уже вполне достаточно. Я бы выбрал его.

Сообщение отредактировано Mak Sim: Jan 6 2016, 00:53