Версия для печати темы

Автор: IRONman Apr 5 2010, 13:14

А есть ли среди нас пользователи квадрациклов.
Сам для копа юзаю Патрол, но если честно, его тюнинговать надо в мясо под бездорожье. В стандарте у него проходимость не блещет-) Особенно на родной резине.
Прокатился я тут с товарищем на его Гриззлике и подумал, что вот оно для труднопроходимых мест самый транспорт.
По дорогам на них правда нельзя. Но можно на прицеп, оставляем машину, где-нибудь в районном центре и дальше ареал поиска значительно расширяется по сравнению с пешим.
Пробовали?

Автор: Danvitz Apr 5 2010, 14:07

Наблюдал в действии. Тоже себе хочу.
В день можно посетить сразу несколько труднодоступных мест. ничего сказать не могу - восторг))...главное чтоб процесс копа не перешел в поцесс простого катания)) - есть примеры у знакомых))...
видел как задний бронелист от Т3 толщиной 1.5мм не меньше.. гризли перетащил через ручей и в очень крутую горку, не замечая кустов и канав... я в шоке..

Автор: пасха Apr 5 2010, 14:15

а как же гайцы?
от райцентра если порядком

Автор: MDV Apr 5 2010, 14:16

огородами

Автор: пасха Apr 5 2010, 14:17

логично

Автор: пасха Apr 5 2010, 14:18

я не критикую.
но это хорошо когда сам местный

Автор: MDV Apr 5 2010, 14:19

остается посчитать стоимость прицепа, регистрации, прав, налогов.

Автор: пасха Apr 5 2010, 14:21

а так , прикинь, поехал на коп, а кой с ментами проколгатился, перепрятался и распрягаться уже некчему.

Автор: Treasure_hunter Apr 5 2010, 20:08

И не забывать что на улице не всегда солнышко, а иногда дождик со снегом, а копать нада.
Проходили...

Автор: пасха Apr 5 2010, 22:26

ну и смысл ???

Автор: Danvitz Apr 6 2010, 08:46

ссать на налоги и права. кто в лесу права проверять будет?!...доехал до леса. встал лагерем. поехал копать! перевозить на прицепе или в кузове(если у тебя пикап) квадрик без прав никто запретить не может. я б ни на учёт не ставил, ни права на квадрик не получал. кстати какие нужны? какой то подкласс тракторных вроде бы...?

Автор: KareL_ian Apr 6 2010, 10:21

"...Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий:
категория "А" - мототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования (внедорожные мотосредства);..."

Автор: terectinec Apr 6 2010, 12:42

Есть квадрики ,можно без прав гонять ,кубатура позволяет помоему под полтинник.Видел сам ,не плохая техника.И если не много фаршануть ,то и флаг в руки. Только каску менты требуют.А так с собой доки возить (растаможка)и всё.Менты не докапываются.

Автор: Danvitz Apr 6 2010, 12:45

2 terectinec ну я так понял что речь идет о чм то более мощном экспедиционном...типа гризли..600-700 кубиков

Автор: PRO Apr 6 2010, 12:56

Детский квадрик до 50 кубов это баловство. Больше на себе его таскать придется. По ровной дороге он едет.
Квадрик для копа хорошо но полноприводный.
Можно Китайский , даже двухместный. Он и дешев и наворочен, уже с лебедкой.
Права делаются элементарно- тракторные
в ростехнадзоре, там же квад и регистрировать.
Квадрик с объемом свыше 50 кубов могут на любом посту ГАИ остановить и проверить на него регистрацию. Без регистрации на штрафняк могут поставить.
( как сделали бы с любым трактором)
Налоги на них хороший.
Вопрос где машину бросать. Местные как дикие могут авто и разобрать и прицеп укатить . Они дома.
Было со спортивной Трофи-машины 35 колеса сняли прямо в лесу и унесли( в Карелии)
Если доехать почти до места и там с машинами оставить в лагере
друга с травматикой а самим на квадах до копа тогда да.

Автор: terectinec Apr 6 2010, 13:12

Китайческий сразу отметается,ломается в самый неподходящий момент ,будь здоров.А, вот про полтинник ,можно и поспорить кто кого таскать то будет Ходят полтинники отлично и есть вездёвые. На них прав не надо.Есть двух местные.По проходимости ещё фору гризлям дадут,за счёт своего малого веса и размеров. Про экспедицию не понял,но думаю если правильно всё сделать с верхом ,то можно и палатки и многое что нагрузить.Впрочем .......пишу от том что видел в реале и возможностях малышей.

Автор: Danvitz Apr 6 2010, 13:31

мы всегда в лагере кого нибудь оставляем. благо в компании есть лагерные туристы))) это те которые тащатся от простого прибывания в лесу, спания в палатке и сидения за костром

Автор: Кополог Apr 6 2010, 17:13

+мульен!!!
Вот по этой причине и не купил.

Автор: Artem Apr 6 2010, 20:39

Года 2,5 проработал, в охотхозяйстве, были у нас квадрики: Поларис, Ямаха Гризли и Бомбардье, накатался вдоволь, но чинить частенько приходилось...
Покатушки описывать не буду, всем и так понятно, что такое квадр и как его убивают, опишу просто поломки, стоимость ремонта и пр.
1. И самая распространенная поломка - износ ремня вариатора - устраняется на месте штатным комплектом инструментов. Обычно рвется в самый неподходящий момент: форсирование брода, передвижение по болоту или снегу, да и просто длительная езда на пониженной передаче. Стоимость ремня около 100$, в сезон, при активном использовании техники, ремень меняется 2-5 раз ( то есть, если часто вжигать по бездорожью в сезон баксов 200-500, только на ремни)
2. Прорыв пыльника шруза - справляется только в гараже или сервисе. Происходит при движении по лесу, болоту и пр. местам, где есть сучья, коряги или просто валяющиеся ветки. Стоимость пыльника с кольцами и смазкой около 30$, в сезон эта поломка происходит 1-3 раза, это + 30-100 $ в сезон
3. Поломка шруза - устраняется в гараже или сервисе. Происходит, если вовремя не заменить пыльник. Стоимость шруза около 300$
4. Разрыв дисков вариатора - устраняется в гараже или сервисе. Происходит от попадания воды в кожух вариатора. Стоимость 2 дисков более 1000$

Это самые частые поломки, а вообще, если использовать квадрик на все 100%, поломок будет куда больше...
Однажды Гризли привезли, после покатушек, с оторванным передним колесом, выдрано было все с "мясом" - ремонт обошелся почти в 100000 руб.
Плюсом ко всему кушает квадрик 95 бензин, и кушает скажу вам не слабо так
Старенький Поларис жрал по лесным дорогам приблизительно 30л. на сотню
Годичный Гризли 20 литров на сотню
Новенький Бомбардье литров 17

Автор: Руся Apr 6 2010, 21:31

Люди, не сочтите меня за брюзгу, да и по-русски я пишу ужасно, НО!!! Не пишите ШРУЗЫ!!!!! ШРУС через С - это абравиатура!!! Шарнир Равных Угловых Скоростей.
По теме. Я на копе в машине пережидаю дождь, вожу много чего, в т.ч. ноутбук, 3 МД, 3 лопаты, 3 катушки кое что ещё. А в квадрике куда всё это деть? Да, проехать на нём можно много куда, и вытащить из говен проще чем джип. Но авто удобнее... Хотя иметь в деревне квадрик, думаю, полезно. Да! Через прикуриватель авто можно заряжать МД и средства навигации и связи!

Автор: PRO Apr 6 2010, 22:11

Прав 100 раз

Автор: vusia Apr 6 2010, 22:11

Все остальное компромисс!

Автор: Яков Apr 7 2010, 02:02

Квадр действительно очень удобно использовать на даче или в деревне,как средство доставки до труднодоступных мест и получения положительных эмоций.Забраться можно туда,куда на машине бы никогда не рискнул.А убить можно все что угодно,если задаться целью.Езда на казенной технике одно,а на купленной за свои, совсем другое дело.Квадр, это такая же болезнь как и коп.Это или есть или нет.Если во всем начинать искать зерно рациональности ,как то -крыша над головой,печка и прочие удобства в сравнеии с автомобилем,то эта техника не для вас.

Автор: IRONman Apr 7 2010, 08:43

Я практически со всеми высказывающимися соглашусь.
Просто столкнулся с тем что для копа нужно или отдельная машина или другое какое средство передвижения. Я когда купил Патрол, думал и в лес и в театр.
Не получается так нифига.
1. Проходимость стандартного Патрола, конечно значительно лучше чем у РАВ4, но без специальной подготовки, он всё равно рано или поздно встаёт. Причём этот бегемот встаёт намертво. Частенько езжу один и если уж сел, на нём, о детекторе можно забыть, копать придётся долго и всё время под Патрулём.
2. Я много использую машину в городе, выезжаю в Европу на ней. Внедорожный тюнинг закроет возможность комфортного перемещения по дорогам каждодневного использования. Нет я конечно регулярно вижу,как монстры на 35-ой грязевой резине паркуются у офисов. НО на мой взгляд это ууже мазохизм.
3. Думал я купить какой-нибудь самурайчик старенький для целей копа, но посчитал и понял, что дорогова-то получается.
4. Основная проблема как раз в том, что в прилегающих областях всё копано-перекопано. и интересные места можно посетить только проломившись через полное г...........
5. Ещё рассматриваю вариант (права категории А есть и люблю перемещаться на мотиках) прикупить какую-нибудь индурку жёсткую. Очень пролаздный вариант. Здесь вижу несколько минусов. Из поля зрения терять нельзя, лёгкий мотик укатывается на раз-два!!
Сохранность оборудования на эндуре хошь не хошь а пару раз приложишься. Я пробовал. Два колеса всё-таки.

Вот такие мысли. А пока копаю там куда ПАтрол заедет-))

Автор: пасха Apr 7 2010, 12:05

травматикой врятли отобьешся

Автор: Romm Apr 8 2010, 18:54

Поищите где-нить Урал с приводом на колесо коляски.
Вещь классная, пролазит везде (спокойно форсировали речки глубиной 50-55 см).
Без проблем можно ездить вдвоем + в люлю помимо пассажира убираются 2 фискаря и 2 МД, в багажник вода и еда, а также всякие запасные части.

Посадить его практически нереально, зато вытаскивается без всяких тросов и лебедок одним человеком.
Надежность достаточная, за лето была только одна нештатная поломка. Дал человеку прокатиться, он улетел на нем в овраг и каким-то образом от этого отвалился зуб главной передачи. Ремонт встал в 900 рублей.

Автор: IRONman Apr 9 2010, 09:24

Привет братьям мотоциклистам-)

Вещь конечно классная. В принципе тот же квадрик но с тремя колёсами-)
Возьмите как-нибудь с собой попробывать сиё чудо отечественной мотоциклетной промышленности.

Автор: vusia Apr 9 2010, 16:01

Был у меня УРАЛ,дури конечно много,но сравнивать нельзя,кто юзал поймет.Да и по лесу топливо жрет как слепая лошадь.

Автор: Чезет Apr 14 2010, 23:01

У квадриков тоже розетки 12в бывают....

Автор: Cerber Apr 15 2010, 12:02

Argo Avenger 8x8 лучше.

Автор: ЗАКАПУШКА Apr 15 2010, 21:14

второй год гоняем на заряженном гризлике 700,бед не знаем.Доедем туда,куда не наодном заряженном авто не проедишь!Так же есть два багажника куда убираются приборы,катушки,карты,еда,вещи и т.д тоесть всё что нужно для копа.Так же есть прикуриватель для зарядки любых приборов.Так что лучше техники пока не знаю!

Автор: Cerber Apr 15 2010, 21:42

Как вариант.

Автор: ЗАКАПУШКА Apr 15 2010, 22:04

а как же в лесу между деревьев на нём маневрировать???

Автор: MDV Apr 16 2010, 10:39

И в горку однако не поедет

Автор: Cerber Apr 18 2010, 02:33

Данное в Грейт Британи популярно, до 10 градусов с места берёт, с разгона до высоты 10-ти этажного дома. Есть более интересное, но это отдельная тема.

Автор: leskof Apr 26 2010, 14:26

Имел ГРИЗЛИ,вещь оочень полезная на копе,продал по причине - переворачивался 2 раза,чуть не оставил глаза на сучке 2 раза,вылетал на скорости из седла - 2 раза ...короче как жив остался сам не понимаю,очень провоцирует на экстрим,если с мозгами все в порядке = будешь очень доволен,и развлекуха отменная и пользу принесет,на багажнике довольно места и для МД и для лопат и для прочей полезной ерунды,можно к фаркопу прицепить прицеп и навалить туду всякой всячины.Думаю,что скоро снова обзаведусь квадриком.Самое большое неудобство - это поездки на большие расстояния с прицепом.Быстро по нашим дорогам не поедешь,а прицеп иногда такого пинка дает , что реально машиной дорогу ловишь.

Автор: Strelec Apr 26 2010, 14:53

-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ-


Вложенные эскизы изображений

Автор: vusia Apr 26 2010, 19:44

Провоцирует-не то слово!

Автор: Яков Apr 28 2010, 17:33

Так это простые покатушки. А когда едешь копать,там голова другим занята.Едещь медленно,пучиглазишь по сторонам,в поисках интересных мест. Как тут глаза на сучке оставишь. Доехал,квадр в кусты,а сам клюшкой машешь. Оченно пользительная техника в нашем деле.

Автор: leskof Apr 29 2010, 09:58

Таке вот и я о том же ... это если с мозгами все в порядке, а если нет - наметил себе поляну на горизонте и думаешь , а чего тащиться,поеду побыстрей, а потом еще ... зачем круг по полю давать,срежу ка я через кусты ... и получается, ... самый настоящий экстрим.Но несомненно одно - вещь на копе очень полезная.

Автор: UWH Apr 29 2010, 13:08

А эндуро (мот) хороший не получше ли будет? И проходимость на уровне, и мобильность, и скорость при случае развить можно.

Автор: Madi May 17 2010, 17:09

Я использую такого мини-коня
http://www.radikal.ru
Он правда не полноприводный,но проходимость отменная! Один раз всего застрял,оказался почти по колена в грязи на нем,спешился взял за морду вытащил и поехал дальше,никакие лебедки не нужны.Теперь думаю сделать фаркоп на машине для прицепа,на копе для труднодоступных мест эта техника самая лучшая.

Автор: Парам-пам-пам May 20 2010, 15:40

2 Madi: енто у вас техника, как бы это сказать, немножно не для грязи даже не в плане проходимости, а в плане "заточенности" ну да я думаю, знали, что покупали.

по теме, есть боевой 4х4, в дополнение использовали квадр. Жаль, что не мой, вещь для копа очень хорошая. Проблем несколько:
1. Таскать в прицепе. Кто реально возил, поймет. Собственно, купить сам прицеп. У меня не самый дорогой, тентовый - брал года два назад что-то около 60 р.
2. Где оставлять весь этот автопоезд + сам квадр на ночевку.
3. кубатура не менее 500! тут про полтишки писали... людей-то не веселите!

а так... набагажники можно дофига всего навьючить, с собой элементарные расходники и вперед!

Я бы, кстати, не был бы столь категоричен к китайцам.те же CF Moto 500 совсем неплохо себя зарекомендовали, тем более рестайлинговые которые.

ПС сам пока с удовольствием прохватываю на кроссаче. Всем хорошо, но нужен все-тамки эндурик + поклажу некуда складывать.

Автор: Базилио May 20 2010, 22:31

Ну не знаю,лично мне и 300 кубов за глаза хватает.Вот где-то так... А убить при желании можно любую технику,даже японца.

Автор: Парам-пам-пам May 21 2010, 07:24

О! Поделитесь плиз впечатлениями от Стелса 300! в свое время чуть не купил такой, уж больно цена сладкая... да тормознулся из-за кубатуры как раз. можно в личку. спс.

Автор: Danvitz May 21 2010, 09:23

2Базилио, пишите прямо в тему, мне тоже Очень интересны отзывы об этом агрегате

Автор: Базилио May 21 2010, 19:24

Ну что сказать об этом агрегате.Вообщем-то сказать могу не много,так как эксплуатировать начал недавно.Конечно после моей Казумы-150 -небо и земля. Конечно это не японец и к этому надо быть готовым.Если брать для жестких покатух,то лучше не надо.Лично я использую данную технику для доставки своей задницы в нужные мне места на даче в Смоленщине,поездок за грибами,дочка опять же катается,есть прицеп для лодки.Причем режим эксплуатации довольно щадящий,если впереди огромная лужа,которую можно обьехать,она будет обьехана. Движка мне хватает,а если не хватает,то включаем пониженную.Конечно сразу было все протянуто,проводка дополнительно защищена от воды.Не понравилась вибрация двигателя,но это не смертельно.В остальном очень даже не плохая машинка.Вообщем пока только больше позитив.

Автор: Madi May 25 2010, 09:29

Парам-пам-пам вы правы, брал для развлечения на даче, приспосабливаю для копа и очень удачно пока радует легкость аппарата механическая коробка и цепь,никаких вариаторов и т.д т.е и ломатся нечему.Как то катал на нем весь день,побывал на 3 урочищах и 2х деревнях,удивлялся как туда машины то проезжают...Единственный минус - плохая грязе защита,по грязи нужно ездить в скафандре,летят ошметки грязи фонтаном на квадр и водителя,но это исправимо

Автор: Парам-пам-пам May 25 2010, 13:04

обычные забродники - и вы в шоколаде! ничего лучше пока для этого не придумали

Автор: ironwing May 25 2010, 19:28

Да,друже,хороший зндурик-мечта моя...Имея опыт в мотогонках.

Автор: Семён Jun 28 2010, 20:23

...И цена приемлемая.Брал новый за 10500$....

Ну да, ну да. Десять штук зелени на четырехколесный мотоцикл?
Наверно для кого-то очень дешево...

Автор: Семён Jun 28 2010, 20:43

По поводу "Нивы", совершенно с вами согласен...

Автор: rur Jun 28 2010, 23:10

Кавасаки 360 прерия-купил весной.Хорошо то как Перепробовал Унимог,нивы,джипы всяки разны,даже Арго 6колесник....квадр рулит Это конечно имхо сто пудовое и мнение спецов автоофроуда самое правильное
Но квадр это дело хорошее.Золотая сцуко середина...ни дать не взять
Полностью согласен с автором поста.

Автор: kukui Jun 29 2010, 06:37

Господа квадроводы, а про малообъемные 100-150кубов, кто то что то знает?
Живу в деревне, ездить надо максимум за 20-30 км от дома, по старым, заболоченым, но все же дорогам, по просекам. Мои мотивы, что б жрал поменьше, и весил полегче. Да по баблу , дороже 70 тыр, смысла не вижу, могу за эти деньги трактор взять, для деревни практичней. Да и своя машина от большого квадра не сильно отличается, колея 120, база 170.???

Автор: rur Jun 29 2010, 10:39

Слабоват будет для описанных дорог и просек 30км туда и 30 обратно по таким безобразиям это работа для квадрика покубатурней и желательно с карданом и 4х4...Оченно напоминает СТЕЛС 300 как наиболее доступный вариант


Б/У вариант к заявленному баблорасходу приближается вплотную.
Меня два таких весной спасали вытянули своими лебедками паджеру мою из грязюк полевых Вот опосля этого я задумался о квадре как раз (Были гдей то фотки на форуме найте не могу удалили тему верно)
Это несомненно не японец но люди довольны цена качество наверное совпали На форумах в сети полно отзывов о сем пепелаце.
Удачи Вам.

Автор: kukui Jun 29 2010, 10:54

Спасибо Рур, будем думать, есть в продаже б.у 500й, в полном фарше, за 80 тыр, но пробег пугает 5000км. Какой ресурс у этих аппаратов примерно?

Автор: rur Jun 29 2010, 12:00

http://forum.atvclub.ru/showthread.php?t=14408

http://forum.atvclub.ru/showpost.php?p=366444&postcount=732
Адепты вещают Подкупает дешивизна запчастей и доступность их же...Поэтому моторесурс думаю в случае со Стелсом не так критичен как с хорошо поюзаным брендовым квадриком.ИМХО.

Автор: Базилио Jun 29 2010, 18:08

Все зависит от темперамента и от отношения к технике по жизни.Обычно хулительные отзывы о технике пишут "пионеры" с руками растущими из ......И на ответ "....посмотри вариатор",отвечают-..."а что это такое,и с какой стороны он находится". Так что лучше всегда надеяться только на себя.Самому посмотреть,пошшупать и сделать выводы.

Автор: Iga Jul 1 2010, 10:15

А кто што думает об отечественном квадре - Рысь2, дизайн конечно совковый, но при этом очень даже приемлимая цена, и ремонт я думаю простой и бюджетный, вряд ли инженерная мысль тут ушла дальше Иж-юпитера и Москвича.

Автор: kukui Jul 1 2010, 10:32

Дизайн по барабану, а мысль инжинерная...Двигло от ИЖ-Ёпитер как раз, самый дерьмовый мотоциклетный двухтактник, водяное охлаждение его не спасет. Лучше китайца 150 взять. ИМХО.

Автор: Iga Jul 1 2010, 11:09

Единственное што плохового я помню, так это то што они текли постоянно, а перегрев я думаю им не грозит. В школьные годы свою планету перегревал до ткого состояния што она после поворота ключа не глохла )) и ниче - бегала. Все таки цена привлекает, хотелось бы больше узнать о качестве узлов, и о скрытых косяках, свойственных нашему автопрому

Автор: kukui Jul 1 2010, 11:28

Движки Планеты и Юпитера, две большие разницы, а по косякам ходовой не знаю, поищи по форумам по АТВ, РУР выше давал ссылку.

Автор: Iga Jul 1 2010, 18:39

да, почитал, нелестные отзывы о них, да и с производства видимо сняли

Автор: Базилио Jul 1 2010, 22:59

Смысл квадрика в его проходимости.Поэтому только полный привод! Все равно к этому придете. У китайцев нормальные четырехтактные движки.И при надлежащем уходе ,горя знать не будете. Рысь-это не вариант. Да и смотрите,что бы вдвоем было достаточно комфортно.Одному как то" и скучно и грустно,и некому руку подать....." По окончанию сезона,можно присмотреть довольно приличный экземпляр БУ.Главное в этом деле не спешить.

Автор: IRONman Jul 2 2010, 08:09

Стеллсы вроде тоже у нас собирают. Уже почти отечественная техника.
Да и отзывы о них не плохие. купите его. О Рыси я ничего даже не слышал перелопатив не один форум по АТВ.

Автор: ШТАМП Jul 2 2010, 09:43

Подскажите где можно повыбирать квадр б.у какая нибудь стоянка или рынок.
Посмотреть и оценить.

Автор: IRONman Jul 2 2010, 12:28

ATV club в инете. там есть Барахолка. Встречайся смотри. Иногда народ по интересной цене выкладывает.
Или avto.ru - там тоже большой раздел по квадрам. Даже если и есть рынок по б\у, то это аппараты сданные владелцами на коммисию и дороже чем на прямую.

Автор: Базилио Jul 2 2010, 15:00

Совершенно верно.Только АТВ клуб.Я своего Стелса взял за 120 с пробегом 80км. и с годовой гарантией.Там можно и более-менее историю хозяина и квадра отследить. Так что следите за темой "продаю".

Автор: Iga Jul 2 2010, 18:53

Конец сезона я так понимаю в районе октября-ноября?

Автор: Базилио Jul 2 2010, 19:18

И далее,до весны....

Автор: IRONman Oct 7 2010, 13:37

А есть у нас владельцы квадров.
Пришла пора выбирать квадр. Но никак не могу решить.

Свежий Стелс или CF vs пожилой японец???
Просто по деньгам такой вопрос встал. Ещё хочется двухместный-)

ОТКЛИКНИТЕСЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ КИТАЙЦЕВ. Поделитесь опытом.

Автор: Pashkevich Oct 7 2010, 14:45

У друзей Nissamaran. Довольны.Но запчасти что китайские,что японские дорогие.А Stells в России собирают? Ребята о российской сборке не очень лестно отзывались. Но как говорится,сколько людей,столько и мнений.

Автор: IRONman Oct 7 2010, 15:40

Stells в России собирают на Балтмоторсе.
Есть ещё CF-500 я больше на него поглядываю. Он чиста Китай. Отзывы неплохие вроде.

Автор: UWH Oct 7 2010, 18:06

Вот она мечта, только как подумаю, что как две Нивы 2131 стоит, так сразу не хочу :

Автор: Glaid Oct 8 2010, 11:04

Зачетный девайс Интересно, а багги, кто-нибыудь использует на копе?

Автор: IRONman Oct 8 2010, 12:52

багги - это если только монетки ещё от вас и убегать начнут-)))

UTV - зачётный аппарат. Но ATV - мне ближе.

У UTV
+ есть крыша
+ грузоподъёмность выше

- Проходимость ниже
- тяжелее
- Выше стоимость

Автор: Базилио Oct 11 2010, 21:42

Если финансы позволяют,лучше возьмите CF-500 .С технической точки зрения гораздо грамотнее сделан, чем Стелс-300.

Автор: lord-xx Oct 18 2010, 12:01

Не знаю в тему или нет, но слышал что наличие поворотников и зеркал заднего вида, дает право езды по шоссе.

Сейчас тоже рассматриваю варианты покупки квадрика, по причине отсутствия прав на машину до следующего года.

Автор: Базилио Oct 18 2010, 19:55

Это как альтернатива машине?! Будете работать на резину.

Автор: Николай Fili Oct 21 2010, 19:13

Я думаю данный девайс подойдет
http://www.4w4.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=155

Автор: Romm Oct 22 2010, 01:11

Не знаю. Жрет 8 литров на сотню примерно. Но зато в него спокойно влазят 2 человека, 2 лопаты, 2 мд (причем в полуразобранном состоянии) и еще в багажнике место остается под всякие инструменты, лебедки и прочее. Не знаю сколько девайсов и кофров надо навешать на квадр, чтоб также влезало.

Ну и плюс еще состоит в том, что я на нем могу спокойно передвигаться по дорогам общего пользования, пусть с небольшой скоростью (85-90 км\час на зубастой резине).

P.S. Тем кто хочет купить квадр и ездить в одиночку - совет - ездейте осторожно. Квадр штука агрессивная и проходимая, поэтому у многих начинает реально срывать башню. А перевернуть его - не сложнее, чем Урал, что заканчивается обычно переломами рук и ног. Ну и воткните лебедку. Посадить его вполне реально (как и любую технику), а вытащить из грязи в одиночку - фантастика.

Автор: t0t Oct 22 2010, 06:58

да цена у неёё

Автор: Pafnuch Oct 29 2010, 13:38

Квадр это мегакруто я гоняю на покапушки вокруг дачи иногда уезжаю на 30-50 км.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Бобби Nov 22 2010, 12:01

прорчёл все 5 страниц,ну что сказать если иметь полноценный джип одно если пузотёрку-другое,а если мой вариант?
Итак имею тойоту-хайс-региус.4х4 з литра ,автомат,по дороге пуляет вполный рост,наравне с легковыми.По грязям достаточно проходим ,но глубокая колея хуже нет,ложишся на передний мос и всё ляля.
Очень часто пуляю в дальняки,Карелия ,Астрахань,Чебоксарское вдх.
Реально иногда до места 3-4 км которые и на уазе не пролезеш.
Ну и вот как поступил я ,Стелс -500к,пробег-900 км.
Просто загоняю внутрь,доезжаю до последней деревни,выгоняю,гружу на багажники что надо и вперёд!




Скажу только что в выборе не ошибся.
Когда приезжаеш на место мне хватает пяти минут объехать урочише стоя на подножках для оценки перспективных участков,и проеду я практически везде.
Неумею ужимать фотки до такого малюсенького вида,если что удалю

Автор: NOSIB Jan 20 2011, 20:26

Теме UP!
Не соглашусь!
Еду на машине с прицепом до конечного населённого пункта, либо лагеря.
Далее на квадре в радиусе 50 км.

Автор: NOSIB Jan 20 2011, 20:30

Может по весне объединиться единомышленникам квадрокоподвижения в совместный копопроьег?!))

Автор: NICOLAY Jan 21 2011, 01:06

Прекрасно подойдёт, скорость по шоссе мас 80-85 км, естественно лучше вариант класической схемы и двухместный по сидению, проходимость на уровне, легко преодолевает подьёмы до 30 -35 градусов, пробовал не раз в пещаном карьере, в случаее что редко, посадки в говна, легко переносится на другое место, расход по трассе примерно 3-4 литра на 100, за фаркоп тросом цепляю спиленые липы на участке, диаметр 20-25 см, высотрой с дом в 3 этажа, уважу с участка в поле волоком, квдр не чувствует нагрузки, тянет легко. Воющем тяга сильная, до 50-60 км в округе легко передвигаться.
На более дальние растояния по трапам загоняю в семиместный минивен, погруз разгруз минут 5-10.

Автор: NICOLAY Jan 21 2011, 01:08

+100% делаю так же, и на дальняк хорошо и по любому супер.

Автор: Базилио Jan 22 2011, 22:25

Что-то темка скисла. Неужели ряды любителей "самодвижущих тележек"не пополнились за сезон? Кому и как квадры помогали найти заветный "горшочек"?

Автор: Ампер Jan 22 2011, 22:47

в прошлом году довольно активно использовал квадрик для увеличения результативности копа,но не помогло
не точто бы совсем но того на что надеялся не случилось
а воще диво даёшся куда только наш брат пешком не доходит
в такие дебри км за 15-20 куда только или на тракторе или квадрике проедеш
а там уже ямки и травка сожжена но результат всёравно есть

Автор: Базилио Jan 23 2011, 08:54

А "наш брат"(это я про себя) под Рузой идет пешком и думает, вот опять какой-то .... нехороший человек на квадрике нас опередил,ладно хоть колею сделал, идти легче.

Автор: Marsic Jan 29 2011, 12:35

У нас случай был, гайцы пытались остановить два квадроцикла, да не тут то было . Ребята вроде подпустили к себе, приостановились...а затем в кювет съехали и по пашне...Гайцы остались широко открыв рот и почесывая репу.....
А в принципе, если есть свой квадр, думаю можно и на права отучиться....
С уважением....

Автор: Mart Jan 29 2011, 19:56

Баловство это и пижонство. Я могу понять - если есть деньги, почему и не попижонить, покататься на аппарате...но ни один серьёзный копарь не будет применять эти аппараты в виде транспорта для копа. Так...побаловаться в отпуске да в выходной. если уж что то брать такое - лучше бобкэт с ножом и ковшом, его на прицепе, потом оставили и три-5 км на нём до места, а там и фундаменты посносить, и покопать как следует. И даже крыша над головой будет...

Автор: Ампер Jan 29 2011, 20:32

вроде копаю вполне серьёзно и давно.
и брал СПЕЦИАЛЬНО для копа,покатушечники ещё удивляются чего я с ними не езжу кататься.

Автор: Marsic Jan 31 2011, 16:38

При возможности взял бы квадр не задумываясь, но пока к сожалению не могу этого себе позволить....

Автор: Базилио Jan 31 2011, 19:04

Обычно так говорят,кто не в теме. Если просто свою ж.... без дела катать,то наверное вы правы.Лично я использую квадр,как средство передвижения в деревне.Горизонты довольно обширные,есть где разгуляться,и пешком не находишься.На квадре можно спокойно ездить по лесу,не боясь ,что-то поцарапать или помять.Так как не могу сидеть на одном месте,то данная техника особо не простаивает.Используется-подскок в места копа,поездка с женой и ребенком за грибами,ягодами,подводная охота(охотиться у деревни нет смысла,так как много купающихся),дочка с женой ездят в магазин.Есть фаркоп,возможно использовать в хозяйственных целях.А вот на Бобкэте на коп ездить,вот это пижонство.

Автор: NICOLAY Jan 31 2011, 23:33

полностью поддерживаю, писал правда уже что поступаю так же, но сказано замечательно и верно.

Автор: ugeen Feb 26 2011, 22:33

Вот у меня 2 квадра, для копа самое то, только мд возить не очень удобно кофры надо покупать.

Автор: Базилио Feb 27 2011, 19:58

А кофры-то вам зачем? МД всегда вожу в рюкзаке,разообранным.А если на маленькие перебежки, то собранным.Резинки очень помогают. Как кстати СF-500? Сейчас продаю свой Стелс-300, хочу СF-ку взять,помощнее.Не докучает?

Автор: Lacis Mar 1 2011, 10:44

Прочитал темку,конечно квадр-весч неплохая.Но только для баловства,в выходной день пятую точку покатать.Далеко на нем не поедешь,комфорта ноль.Тут скутер рулит
Ценник на нормальный аппарат слишком кусачии,от 500 в стоке,за эти бабки я бы лучше подумал о полноценном тракторе с отвалом и ковшем,больше толку

Автор: vadim_vk Mar 1 2011, 10:58

500 чего ?

Автор: Базилио Mar 1 2011, 18:05

Нравится на скутере,катайтесь на скутере.Кто ж не дает? Тут батенька каждому свое. Вот видите, для вас лучше трактор с ковшом.....,тоже тема. А мы уж тут как-нибудь....

Автор: ugeen Mar 2 2011, 22:07

Все нормально с CF , конечно иногда требует внимания но не докучает. С кофром мне кажется по удобнее будет , туда и шлем и мдшник кинуть можно а то с резинками на багажнике времени много теряется.

Автор: Базилио Mar 2 2011, 22:29

Внимания требует любая техника.Значит еще один положительный отзыв о СF..... Это радует. Спасибо.

Автор: нарх Mar 2 2011, 23:24

Если не секрет сколько будет стоить ваш Стелс-300

Автор: Базилио Mar 3 2011, 06:34

Ответил в личку.

Автор: Вадимыч Mar 3 2011, 17:57

Дааа интересный вариант.. Подумаю мож что и наскребу. А как дело будет обстоять с прицепом. Так как в мою машину квадр точно не влезет.

Автор: Tzocot Mar 18 2011, 05:09

К теме разрешений., имея в виду права на управление квадриком

(кстати и снегоходом, юридически это одно и тоже).

Видя в теме много опытных мотоциклистов,

освещу один ход.

Те из нас, кто получал права на мото до 2000 г,

помните, там кроме "мотоциклы" было ещё прописано

"мотонарты и мотосани".

Так вот, имея обычную А категорию, открытую до 2000г,

просто берёте в ГАИ по месту жительства справку "о нелишении", фото,

и в Госгортехнадзоре по месту жительства,

без всяких экзаменов, получаете

Удостоверение тракториста-машиниста кат. А "Внедорожные мотосредства"

ДОСААФ книжка - здорово (сам представлял и её), но достаточно, как я понял, даже экзаменационного листа, т.е. документ, подтверждающий сдачу Вами экзамена по теме "мотоциклы мотонарты и мотосани" ,


Всем удачи на дорогах и на бездорожъе!

Автор: Pafnuch Mar 21 2011, 16:30

Год назад ровно так и получал. Принес справку из ГАЁвни, вод карточку, медсправку, фотки, квитанции. Через 20 минут ушел уже с правами ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА. В Москве, на Варшавке получал.

Автор: PRO Mar 25 2011, 01:20

квадрик лучший транспорт для копа.
поменяю авто и буду брать

Автор: sasha piter Mar 25 2011, 01:37

Тоже думал о квадре , и машинку присматриваю (типа Навары), чтобы квадр влез.

Автор: Базилио Mar 25 2011, 06:47

Только не забудте добавить,что у вас должна быть действующая категория"А".А то приперся на Варшавку со своими мотоциклетными правами и водительской карточкой"кучерявого" года и получил коленом под зад. Для себя, тему с правами закрыл Жили "безправными" и еще проживем. Кстати справку из ГАИ уже не требуют.

Автор: ugeen Mar 26 2011, 09:06

Можно взять Фольц транспортер и квадр туда загонять, или что-то другое с фургоном. Также прицеп удобная штука.
А в пикап квадр загонять !? Квадр маленький очень нужен самый распространенный абм 500 длинной 2300см, в какой пикап влезит ?

Автор: Lemech Mar 26 2011, 11:34

Неделю назад тож прикупил Стелс УТВ 700Н, обкатываю пока.

http://www.radikal.ru

Автор: sasha piter Mar 28 2011, 00:12

Я имел ввиду с открытым задним бортом , нагрузка разрешается 150 кг.
... квадр не перевозил , а мотоциклы на пикапе с открытым бортом перевозил.

Автор: alrover Mar 29 2011, 09:28

Приветствую!
подскажите по поводу стелс 300, как он в эксплуатации? Думаю себе приобрести, можно в личку скинуть...

С уважением!

Автор: sasha piter Mar 29 2011, 21:49

Вот как пример , на фото аморок , но кузов примерно как у навары.В кузове - гризлик.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Tzocot Mar 30 2011, 01:51

Видимо, выдавая действующие права на трактор "А", сотрудники Технадзора всё же правомерно потребовали от Вас так же действующие права на "А" ТС ведь на данный момент Вы не имеете допуска к управлению, хоть вы и проходили обучение и успешно сдали экзамены на "мотоциклы, мотонарты, мотосани" (пост выше).

Повторюсь, в моём случае всё прошло ровно, только не в районном отделе, а на Стромынке (это не суть важно, просто в Лосинке мой районный отдел Технадзора этим вообще на тот момент не занимался), но действующие "А" ТС в моём случае были. Поэтому в общем процедура в силе.

А на самом деле, "Догнать Совранского-это утопия"(С)

Автор: Базилио Mar 30 2011, 06:31

Ну зачем же в личку. Достоинсто Стелса-300 в том что он простой,как "калаш".Если-бы эту простоту сочетать с хорошим качеством сборки,материала....и т.д.,то ему бы цены не было. Некоторые же конструкторские решения вообще приводят в шок. Одни карданы ,работающие практически под прямими углами чего стоят. Открытое шлицевое соединение коробки с карданом и имеющие люфты 3мм.тоже не добавит жизни этому узлу.Жестко прикрученный глушитель к раме-это источник постояной вибрации.Да и не только глушитель.....Вибрация и Стелс понятия не разделимые! На нижних рычагах передней подвески стоят втулки из пластика ,которые разбиваются очень быстро и колеса начинают гулять.Отсутствует ручной запуск,что обязывает постоянно следить за состоянием батареи и стартера.С "толчка" вы его уже не заведете(вариатор). А где-нибудь,за "цать"километров от дома,в лесу,вам уже никто не даст прикурить. Очень жесткий,подвеска плохо гасит неровности дороги.Пластик задних фонарей рассыпается практически от прикосновения.Беда с запчастями.Для троих тесноват. Ну а в остальном аппарат хороший...... Естественно на все выше перечисленные недостатки можно закрыть глаза,что многие и делают,ЕЗДИТЬ ОН БУДЕТ,но лично меня это как-то напрягало.... Что и послужило причиной продажи.Удачи вам в выборе!

Автор: alrover Mar 30 2011, 09:42

Благодарю за ответ!

Автор: Andrei_Co Mar 30 2011, 20:21

Еще как влезают!
В том числе и крупные...
А если мелкие - то и по два сразу!

http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru

Автор: NOSIB Apr 5 2011, 21:20

Привет чесной компании!!!
Я активно пользуюсь квадротехникой.
Если есть вопросы, свистите, отвечу с удовольствием!))

Автор: Базилио Apr 6 2011, 14:00

А чего свистеть-то? Мы тут тоже пользуем данную технику.Только нас мало......пока."Балушки"-говорят, все это. Так что если есть,что рассказать,рассказывайте без свиста.

Автор: vusia Apr 6 2011, 16:22

Нужен блок электроусилителя на Grizzly 700,помогите с поиском б/у или нового.

Автор: Базилио Apr 6 2011, 18:02

Здесь ,с этим не помогут точно. Зайдите на" АТВ Клуб".

Автор: NOSIB Apr 6 2011, 22:43

АТВ клуб инфицирован! (сегодня дёрнулся туда, антивирус не пустил) Поаккуратнее!))
У меня вся техника Пиндосовская, поэтому ничего не скажу...

Автор: NOSIB Apr 6 2011, 22:45

Базилио
Взял ЦФ?

Автор: Базилио Apr 7 2011, 05:30

Взял. Конь стоит в гараже,ждет открытия сезона.

Автор: NOSIB Apr 7 2011, 20:58

Склько кубов? пятисотка?

Автор: ugeen Apr 7 2011, 21:05

Вот мой длинной 2300см, не лезет в пикап.

to all: Может видел кто приблуду на патриот пикап чтоб двухместный АБМ возить ?

Автор: Базилио Apr 7 2011, 21:57

Двухместный CF500A(basic).

Автор: NOSIB Apr 8 2011, 20:05

Был у меня такой!
Следи за задними гранатами. Есть тенденция к вылетанию.

Автор: ugeen Apr 8 2011, 22:19

Что обычно предвещает данное событие ?

Автор: NOSIB Apr 9 2011, 18:37

Активное, скоростное использование техники в условия бездорожья!))))

Автор: Базилио Apr 10 2011, 05:44

Понятно.Это значит надо очень постараться. И потом говорят сейчас этот баг устранили.... А там хз! Но думаю,лично у меня до этого не дойдет. Квадрик брал для спокойной и грязной езды.

Автор: дон Apr 10 2011, 08:17

http://www.radikal.ru

Есть на земле русской и чудо-мастера!!! Вот такой шедевр своял мой сосед Мотор от мотороллера Тула с принудительным охлаждением остольное своими руками что Бог послал Руль конечно тяжеловат передок не подключается Но сам порыв и терпение-уважения стоят и самое главное оснащен средством беопасности-касочка в наличии еще-бы пулемет на передок и вперед....

Автор: NOSIB Apr 10 2011, 08:56

Рукастый парень, но коментировать ходовые данные не хочется)))

Автор: Pafnuch Apr 14 2011, 17:22

А чего ждать, копать уже давно пора. Вот неделю назад:


Вложенные эскизы изображений

Автор: Pafnuch Apr 14 2011, 17:25

предпологаю вопрос "и как?"



Вложенные эскизы изображений

Автор: NICOLAY Apr 14 2011, 18:10

не угадал вопрос, вопрос в какой области так растаило?

Автор: Базилио Apr 14 2011, 22:00

Лично у меня "квадросезон" несколько расходится с "копосезоном",но это не смертельно.А находочка надо отметить достойная.

Автор: Pafnuch Apr 15 2011, 19:16

В Московской конечно, копают давно уже все

Автор: Бобби May 15 2011, 16:34

Немного ездил покопать,в этот раз расширенно....
Помимо квалра прихватил и моторку,что позволило забраться ...поглыбше...и поохотиться и покопать и разведать новые места,без квадра пробил бв не более половины,столько отмахать ног и времени нехватит

Автор: Базилио Jul 8 2011, 06:34

К сожалению могу констатировать ,что у вас наблюдается "квадроманиакальный синдром".Как правило-это не лечится. Купил сыну- ...."Появилась возможность отъехать "по пикать" подальше, провести разведку более удаленных мест, в близи дачи многое отработал." Сын то папу на даче теперь видит...? Сам покупал для дочери,но больше "нарезал" сам. Думал это "ей" надолго,но быстро прошел эволюционный путь развития.Фалкон-150-Стелс-300-ЦФ-500(бейсик). Если честно "заднеприводный" квадр- это не серьезно. Сейчас езжу на двухместном и удивляюсь,как это я вдвоем умудрялся на "подростковом" рассекать. Если в планах Стелс-500,то наверное лучше пересмотреть планы,так как ЦФ мне кажется будет понадежней , и с запчастями проблем нет.А впрочем-это конечно решать вам.Удачных "покатух".

Автор: Базилио Jul 8 2011, 15:56

О какой культуре вы говорите!!! Кто в массе садится за руль квадрацикла,мотоцикла,скутера-молодежь.А кто ей эту культуру прививал? Родителям некогда,школе на...й они не нужны,чем тупее будет поколение,тем легче им будет управлять.... И кстати эти моральные уроды,на своих форумах, негодуют,почему их не любят местные жители в поселке. То есть они даже не понимают,что кому могут доставлять какие-то неудобства.Им на всех на...ть с высокой колокольни.Остается только ждать пока эти дебилы не перебьют себя сами,а так как квадр машина довольно опасная,то естественный отбор неизбежен..... Главное,что бы под этот отбор не угодили невинные люди.

Автор: AZA Dec 20 2011, 10:58

Вот и я присматриваюсь к квадрику для копа. Моя машина совсем не вездеход, ни разу. Так что стоит вопрос - брать Ниву или брать квадрик. Нива была, аж 2 штуки! Засаживается на раз в говна, а вытащить - проблема. Один раз засели в болото, на улице минус 15, а мы в болоте. Хорошо, рядом с домом, в километре...И не одна была. Вытаскивали 8 человек, все мокрые...Бр-р-р-р...
А ставить вездеходную резину, так по асфальту быстро убъется...До места же еще доехать надо.
А квадрик в прицеп закинул и поехал куда хочешь. Оставить машину можно в деревне, мы на Селигер когда ездили, машину оставляли у людей, у кого лодку арендовали, за денюжку небольшую.
Так и тут я думаю, местные пенсионерки не откажутся за несколько сотен рубликов загнать машинку себе в огород или покараулить её за забором. Или, как тут писали уже, можно оставить у магазина. Или в лагере. В общем, не проблема.

Зато везде пролезешь, если удирать придется, то спокойно удерешь по буеракам.

Правда уже всю голову сломала, какой брать...Склоняюсь к какому-то, начинаю изучать предметно - что-то не нравится. Вроде пока остановилась на ЦФ500.

И опять ломаю голову, брать б/у на атв-клубе, 1-2 года, чтоб уже все было доработано и допы всякие были... Или брать новый. Но не факт, что не придется ничего вкладывать и ремонтировать...

Тяжко,когда выбор большой))

Автор: Базилио Dec 20 2011, 19:09

А удирать-то от кого..? По возможности квадр надо брать новый. Это машины для тяжелых дорожных условий и нагрузки здесь не маленькие.В основном продает молодежь,у которой подход к технике довольно своеобразный,типа:один раз....л,другой возьму. Допы...? А зачем они Вам? Если на машине стоят допы,типа шноркелей,зубастой резины увеличенного диаметра и т.д. и т.п.То как правило жизни ей дали. Так что здесь надо поосторожней.... Проходимость у квадра более чем.., и без допов. ЦФ-500 -достойная машинка.За сезон не разу не подвела.Если целеноправленно не убивать,прослужит долго верой и правдой.Если брать,то уж сразу двухместный.Вдвоем оно всегда веселее. Удачи. P.S.Квадр еще хорош тем,что ездить на нем может и ребенок(после проведения инструктажа конечно).На даче можно пивка попить,потом зовешь дочку и говоришь-"папа сегодня не в форме ,поведешь ты." И вперед!

Автор: vusia Dec 20 2011, 19:15

yamaha grizzly 700 fia-достойная машинка.За сезон не разу не подвела

Автор: AZA Dec 20 2011, 22:12

Увы, ЦФ-ку тоже пришлось отмести. Хотя она и наиболее достойная среди китайцев, но жрет бензина до фига.
И вообще, почитав форум клуба, решила брать только брендовый квадрик.
Скорее всего Ямаху Гризли 125. По видео - достойная машина, по отзывам - тоже.
Для копа - вполне достаточно.
Но самый главный плюс - очень легкая, на скорости даже по лежалому снегу по верху проходит, не проваливаясь. И выдернуть одному, если застрянет - раз плюнуть...
Так что пока буду наверное её брать, на первое время. А там - видно будет. Может со временем и на 700-ю накопаю)))))))

Автор: Базилио Dec 21 2011, 05:42

А вы ее "живьем"-то видели? Это же детский квадроцикл.... У него только задний привод,цепная передача и не рычажная задняя подвеска...Вот ее Вам точно "выдергивать одному" частенько придеться.. Была у меня 150-ка,так я ее больше на себе носил. При том что ваша Ямаха в одной цене с ЦФ-500(бейсик).У которого- карданы,полностью рычажная подвеска,подключаемый передний мост,пониженная,блокировка и достойный клиренс.Бензин ест хорошо,когда полный привод и втроем.Ну это тогда только лошадь,она траву ест и пройдет где хочешь. Так-что подумайте,стоит ли выбрасывать деньги на ветер....

Автор: AZA Dec 21 2011, 11:30

ну не знаю, не знаю..На гризли взрослые нормально ездят и даже по двое
Живьем видела этим летом на Оке. Уступал "взрослым" квадрикам только в глубине "погружения" в реку)) А так, в воде по песку гонял отлично.

То, что у него задний привод только, я знаю.
И потом, в сравнении фалкон 150 гризли 125 сильно проигрывает. И защита от грязи у него никакая, и не позиционируется он, в отличии от гризли, как утилитарный.
А по грязи и по снегу гризлик отлично ездит.
Так что все таки сперва возьму себе его. А если накопаю на что-то более серьезное, тогда продам))) (их хорошо и быстро разбирают) и куплю другой. Или сыну подарю.

Но китайца точно брать не хочу. Нет у меня ни желания, ни возможности постоянно что-то ремонтировать.

Но у меня еще есть время подумать Может гризлика 350 возьму или хонду 400.
Б\у.

Автор: Базилио Dec 21 2011, 19:28

Кто же Вас так китайцами напугал? Обслуживать надо любую технику. По "песку гонял отлично"-очень сильный довод. Впрочем спорить с женщиной...... Удачи в выборе квадра.

Автор: AZA Dec 21 2011, 20:01

Ну, к китайским вещам у меня всегда было особое предубеждение К технике это так же относится
Ну а убедили те, у кого были китайцы и которые сменили их на брендовые марки.
Ни один не пожалел о сделанном))

С марками то я в принципе определилась, осталось окончательно выбрать кубатуру) Все таки наверное, лучше взять полноприводной. Не меньше 300-ки.

Автор: vusia Dec 21 2011, 20:19

700 и думать не о чем,можно б/у,но выбирать тщательнее

Автор: AZA Dec 21 2011, 20:55

700-ку финансово не потяну бюджет не более 150-170 руб.
Максимум 660: можно найти б/у.

Автор: не злой Dec 30 2011, 10:33

Доброго времени суток всем.
Ребята , присмотрели аппарат Стелс 300 2010г.Как он ...
Подскажите пож. кто в теме.

Автор: Базилио Dec 30 2011, 16:20

Не стоит этого делать..... Со "Стелсами" вообще лучше не связываться.Во первых проблемы с запчастями,во вторых конструктив 300-ки сам по себе не очень удачный.Пластиковые втулки передней подвески (не сайлентблоки )очень быстро разбиваются и весь рычаг с колесом начинает "гулять".Система карданов вообще не выдерживает никакой критики. Пластик задних фонарей буквально рассыпается в руках.От сильных кочек иногда"зависала" игла карбюратора (причем исправить так и не удалось) и как следствие "перелив",что в совокупности с отсутсвием ручного стартера и довольно слабого аккумулятора доставляло не мало "приятных" мгновений вдали от дома. Характерный "вой" трансмисии вроде пустячок,а не приятно.Повышенная вибрация,хотя со временем привыкаешь. Ну а в остальном аппарат не плохой.

Автор: не злой Dec 30 2011, 18:55

Спасибо.

Автор: Lemech Jan 2 2012, 19:05

Уважаемые! кто нибудь брал расширители колес на Стэлс 700.
Ролик смотрел, вроде все гут, хотелось бы услышать в живую.

Автор: AZA Mar 6 2012, 16:12

Ну вот и "сбылась мечта идиота":) Купила себе квадрик! Берегитесь теперь, затерянные в болотах и лесах деревушки и селища - в новом сезоне я иду вас искать!:)))))))

Автор: Базилио Mar 6 2012, 18:48

Ну-ну......

Автор: AZA Mar 6 2012, 19:01

А чего такой скепсис?

Автор: Базилио Mar 6 2012, 19:56

Главное не забыть ореховый прутик.... Поздравляю с покупкой и удачи.

Автор: AZA Mar 6 2012, 20:14

Спасибо за поздравления Сегодня объезжала нового "железного коня":)

Автор: Базилио Mar 6 2012, 20:25

Фото коня и марку- в студию!

Автор: AZA Mar 6 2012, 20:36

Фото будут позже Не делала еще...
А так это Кимко 500 4Х4.

Автор: AZA Mar 7 2012, 18:16

Вот сегодня покатались немного...


Вложенные эскизы изображений

Автор: Tatarin Mar 7 2012, 18:19

Не видно ничего на вашей фотке

Автор: AZA Mar 7 2012, 18:31

А чего вы хотели увидеть?

Автор: Базилио Mar 7 2012, 19:04

Ну как,...... и квадр тоже. С наступающим!

Автор: AZA Mar 7 2012, 19:40

Фоткали на телефон, так что пока только такие фотки есть...
За поздравления -спасибо!:)

Автор: Базилио Jun 15 2012, 06:14

Соорудил тут на днях для своего квадра "приблуду".Теперь еще будет таскать лодку с мотором.Себестоимость в районе 1500р.,( профильная труба 40Х40 и 30Х30+колеса).Конструкция прошла испытания на "отлично".Может кому пригодится такой вариант.

Автор: sentinel2001 Jun 20 2012, 20:44

Осталось только квадрик приобрести

Автор: leconte Aug 7 2012, 15:53

Привет всем любителям квадроциклов !
Есть желание приобрести двухместный квадр , выбор пал на -
Стелс 500 GT 2012 г. пробег 1000 км - 135 т.р
CF-500 2A , 2012 г. пробег 2700 - 160 т.р
Оба в отличном состоянии , обслуживались у дилера ... Посоветуйте с выбором - стоит ли платить больше ? ...

Автор: DEEP Aug 7 2012, 18:30

Платить больше за кубатуру или за бренд?
CF-500 хороший вариант, если опять мощей вам будет хватать.
Про стелса не знаю, он мне лично не понравился по мягкости и управлению.

Автор: leconte Aug 7 2012, 20:51

Я имею ввиду разницу - 35000 рублей , т.е. имеюют ли эти две машинки кардинальную разницу в 35000 рублей ... Мощей ? Не знаю - вот и хочу узнать ... Прочитал всю тему - думаю мощей доехать вдвоём из пункта А в пункт В по лесу и буеракам должно хватить ... Если CF всё же лучше - я прислушаюсь к мнению ...

Автор: DEEP Aug 7 2012, 21:04

по стелсу вроде бы хвалят 500H, но опять же нужно прокатится на обоих, почувствовать что твое, также почитать профильные форумы.
Cf чистокровный китаеза с заявкой на брэнд , стелс , помоему ,где-то в России собирают из комплектующих.
Здесь можно почитать http://forum.atvclub.ru/

Автор: leconte Aug 7 2012, 21:13

Окей ... Будем читать . думать и пробовать ... Не прощаемся ...
Cкоро ещё и приятель местный в тему подтянется - хорошее дело за зря не пропадает ...

Автор: DEEP Aug 7 2012, 21:49

Вот еще один представитель тракторо-движения, этот мне жуть как понравился, настоящий...
http://savepic.net/3276142.htm

Автор: leconte Aug 7 2012, 21:52

Красота ... На такой денег не хватит - но окупился бы с лихвой ...

Автор: Валера Ю Aug 14 2012, 19:30

Посмотрите на наши экспедиции. Будут вопросы - отвечу.

ПАМЯТИ ГЕРОЕВ, ЖИЗНЬ НЕ ЖАЛЕВШИХ...
http://b23.ru/p15b

ПО СЛЕДАМ ЕРМАКА...
http://b23.ru/p18s

Автор: Валера Ю Aug 14 2012, 19:47

http://www.youtube.com/watch?v=Z0TFKpRNnDE

Автор: sentinel2001 Aug 20 2012, 00:24

Видел тему на АТВ так как сам хочу купить себе квадр.
Молодцы ребята.

Автор: Dubrovin Aug 29 2012, 23:55

Жаль что поздно тему заметил, купил к концу зимы себе квадр Стелс 300 пробег уже 1070км поломок небыло не считая кахих то резинок в ходовой-заменил сам, подходят от волги))) и стоят копейки))) и акум очень плохой, установил дополниьельный, мощи-выше крыши...
Чуто фото...

http://savepic.su/1815179.htm http://savepic.su/1796747.htm

http://savepic.su/1788555.htm http://savepic.su/1780363.htm


http://savepic.su/1771147.htm http://savepic.su/1827466.htm


http://savepic.su/1832586.htm http://savepic.su/1823370.htm

Автор: volkovich Sep 2 2012, 17:36

Зачёт " Dubrovin" ! Тоже не один год вот так в одно лицо бродяжу. Но чтото последнее время становится стрёмно далеко забираться, старею ! А напарника с квадром всё никак не найду !!!

Автор: gabriel Sep 13 2012, 14:35

Тоже с этого года езжу на Стелсе 450н, 400 км намотал, полет нормальный.Зато бываешь там где не ступала нога человека.


Вложенные эскизы изображений

Автор: gabriel Sep 13 2012, 14:52

А далеко ищете то?

Автор: volkovich Sep 20 2012, 07:14

В Мск. !

Автор: Borkum Oct 22 2012, 20:13

Dubrovin, ну и как он Стелс 300 ?!

Автор: dobromir Oct 24 2012, 19:02

рас уж тут Квадроциклисты обосновались - вопрос по нашей основной теме:
Кто ни будь видел девайс на основе сегментной косы для квадра??

Я пока нашел только косилку прицепную коневую - но она не особо компактная и весу 250 кило...
Остальное для тракторов и стоит дорого...
http://tnp.gomselmash.by/production/kosilka_konnaya_KT1.html

хотелось бы на выходе получить что то подобное. Можно и гибрид гужевой.

http://www.youtube.com/watch?v=gVuZisdjTOc

Автор: Базилио Oct 24 2012, 21:23

Не выдет.У квадра нет вала отбора мощности.И если что-то цеплять,то только автономное,с собственным двигателем.А это очень дорогое удовольствие,да и не удобно в плане маневренности.Купите лучше газонный трактор.Овес он правда не завалит,но газон будет просто заглядение,да и "верткий" он просто жуть.

Автор: dobromir Oct 24 2012, 23:07

В порядке бреда так сказать...

http://www.motoavtovo.ru/atv/catfouratv9171.html

посадка по тому же принципу, но на платформе несколько лезвий - как в боевых колесницах антики...

но вообще можно же както эту косу для цепляния к лошади передклать - убрать лишние детали, механизм там работает от того что ее колеса вращаются.
сиденье нам не нужно, рычаги тоже...
оставить колесо и крепить как отвал на квадр (колесо катится по земле и мередает усилие на нож.
как то так...

а вообще в штатах нечто подобное было...

Автор: dobromir Oct 24 2012, 23:49

Тут кстати были разговоры о сравнении стелса и ЦФки.)

если это еще интересно - вот подробнейший отчет о ЦФке и ее сравнение со стелсом.)))

http://cf500a-basic.narod2.ru/bonus/stels_atv-500k/manevrennost/

Автор: Dubrovin Oct 30 2012, 01:30

По мне дак отличный квадр, за 1200км проявил себя на 5, ну не разу не подвёл, правда я перед началом эксплуатации все по новой смазал и протянул+установил доп акум.

Автор: isker Nov 16 2012, 20:30

Приветствую братья копари, квадроманьяки, принимайте в свои ряды, этой весной приобрел себе зверя РМ-500 от техники в восторге, не надо забегать вперед чтобы посмотреть есть там дорога или нет, едеш да и все, на такие склоны забирался что самому страшно было, а он прет как будьто вобще без нагрузки кстати копаю в одинокого и в далеке от человеческого жилья поэтому все что нужно для жизни приходится возить с собой и палатку , и одежду, продукты,мд, лопату ну и прочее да еще и канистру 20 литров с бензином, реально все влазит еще и место остается, квадрик кстати двухместный, кофы считаю излишеством они сами по себе места много занимают а полжить в них много не положиш хотя конечно красиво, производство российское комплектующие тайвань за исключением рамы и выхлопа, поэксплуатировать получилось немного но в целом агрегатом очень доволен, и те кто говорит что на копе квадрик это излишество глубоко заблуждаются, эта техника специально создана для копа, еще имею тойоту 4runner машина хорошая, но квадрик нечто, вот бы еще денег на прицеп насобирать тогда вобще бы была красота. Фото первого выезда на коп этим летом, выкладывал у же в теме про хайлюкс но сдесь выложу еще раз но попозже.

Автор: leconte Nov 16 2012, 20:36

Завидую белой завистью ... А я решил всё-же для начала домик в деревне поближе к копу приобрести что-бы было куда эту чудо технику ставить - с собой таскать за 200 км далековато ...

Автор: isker Nov 16 2012, 20:48

Я тоже в деревню хочу, но пока никак не получается, хорошо там в деревне или дачу бы на худой конец, а квадрик бедолага у меня на стоянке стоит под открытым небом, поставить даже некуда, ну а на коп мне приходится ездить за 800 с лишним верст да и то раз в год когда отпуск, а вот где я живу меня искать особо не плющит, бедненько сдесь так только попса в виде пляжей и тех раз два и обчелся и те вычищены с микроскопами. вот фото

Автор: gabriel Nov 16 2012, 21:18

Не советую без присмотра и охраны оставлять, тырят их по черному

Автор: Парам-пам-пам Nov 16 2012, 22:54

тоже немного отмечусь
http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1211/c7/59316c08b4a3.jpg.html
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i401/1211/1f/a709eafb401d.jpg.html

Автор: Borkum Nov 17 2012, 10:01

да, судя по темам на проф форумах

Автор: isker Nov 17 2012, 11:12

Ну стоянка как бы охраняемая.

Автор: isker Nov 17 2012, 12:47

Напишу о своих впечатлениях о РМ, сборка надо сказать отвратительнейшая, каждый болтик, каждую гаечку пришлось протягивать потратил на это 2 дня, некоторые болты вообще были только наживулены, пластик понравился, довольно толстый и крепкий, снимается легко но вот с установкой на место гемору было много, в некоторые места вообще никак невозможно было подлезти но эту проблему легко можно решить если руки растут правильно, после заливки бензина пришел на следующий день под квадром лужа и бак пустой, после осмотра бак оказался дырявым, по гарантии обращаться не стал зачистил и замазал холодной сваркой, бак пластиковый и стенки очень тонкие, снял лебедку разобрал, смазал, смазки почти не было, лебедка кстати не впечатлила не разу, хлипенькая какая то, но все равно хоть какая то, кстати к ней в комплекте идет дистанционный блок управления это тоже порадовало, амортизаторы передние и задние разные по длине, задние по моему длиннее после покупки нужно проверять чтобы не попутали местами, у меня стояли правильно хотя в магазине видел даже кверху ж..ой были установлены, порадовало что по жёсткости регулируются и те и другие, на мой взгляд жестковатые хотя есть запас для загрузки а это хорошо, вибрация двигателя приличная от нее очень сильно дребезжит скоростной рычаг, пришлось делать приспособу в виде резинки как временное решение, диски литые, резина очень зубастая здесь все понравилось, выхлоп почти прямоток но не напрягает а даже нравится, два багажника довольно вместительные и надежные, сиденье очень удобное от снегохода также есть удобная задняя спинка дизайн у нее тоже на уровне, защита днища хоть и тоненькая но она же есть, оптика достойная, фары линзованые, разгоняется хорошо, дури хватает хотя при свободном качении большие грунтозацепы очень сильно гасят скорость, но это же не болид формулы 1 а трактор, выше 90 не разгонялся, но запас помоему на гашетке еще остается, вобщем вывод сделан агрегат достойный если не обращать внимания на ложку го...а в виде недоделок при сборке, спасибо нашим жопоруким сборщикам, комплектация хорошая есть почти все вплоть до фаркопа, написать можно еще много чего , но на этом пока остановлюсь, не пинайте что все так сумбурно как умею так и написал.

Автор: Базилио Nov 18 2012, 10:00

Вы с баком-то поосторожней......Если протекет на "горячую",тут и до пожара недалеко.По крайней мере на ЦФ такие случаи были. Лучше сразу проверить весь топлипровод и поставить нормальные хомуты.

Автор: isker Nov 18 2012, 10:30

Да пока вроде держит, а там видно будет, я имею ввиду холодную сварку, ну а все остальное поновой буду осматривать весной, с российской техникой иначе никак.

Автор: Парам-пам-пам Nov 18 2012, 11:05

да, на CF-ках беда известная. я с собой огнетушитель хороший вожу зато душа спокойна

Автор: Borkum Nov 18 2012, 16:33

да к сожалению сборка РМ так и осталась на уровне кривожопорукости нашей Раши за 200 с лишнем могли руки то и заточить ...

Автор: isker Nov 18 2012, 16:57

А зачем им что то затачивать, на жизнь им видимо хватает,ну а репутация не слишком то наверно и волнует, наши мужики рукастые и головастые сами все доделают главное чтобы основа была а там подварят, подточат, аналоги от тракторов подыщут, заразы даже инструкцию по ремонту и эксплуатации даже не положили и в инете нигде найти не могу.

Автор: Lemech Nov 19 2012, 11:58

У меня вобще стал, заводится а не едет, вариатор не крутит ток на нейтралке проворачиват.
Приехал все нормально было, хрен знат что случилось, чот с приводом, пробег 3150км.

Автор: isker Nov 19 2012, 14:03

Я в варик пока правда не лазал, но гдето видел вобщем посмотри на сайте АТВ в ремзоне, ремонт стелсов,может у тебя просто грузики центробежные запали посмотри они должны свободно болтаться, смажь их аккуратно, смотри чтобы смазка натарелки не попала там где ремень вращаеться, а по логике он на нейтрали вобще не должен проворачивать вариатор.

Автор: Lemech Nov 19 2012, 15:06

Крышку вариатора я отвернул, ток вытащить ее не смог, упирается в раму сиденья, внизу еще трубка алюминевая от охлаждения проходит, тож мешает. движок на холостых нормально работает, газу даш притраиват, на задней хлопать начинает. Свечу новую поставил, та же хрень.
На сайте АТВ зарегился, задал вопросы, ответа нет.
С ув.

Автор: isker Nov 19 2012, 17:05

Мне кажется что проблема у тебя не в вариаторе, а в топливной системе или системе зажигания раз хлопает и троит, хотя мне кажется он троить не должен т.к одноцилиндровый, начни с простого, поменяй топливный фильтр, про топливный насос не скажу пока с ним не сталкивался хотя проблема я думаю не в нем т.к если бак полный то топливо всеравно пойдет самотеком, потом сними карбюратор, открути у него отстойник, возможно накопился конденсат и гязь промой его, можно еще посмотреть иглу, больше в карбе лезти никуда не стоит а еще я в мотоциклах продувал кабюратор ручным насосом помогало, по электронике затрудняюсь сказать потому всегда с ней был на вы, для подстраховки проверь все соединения проводов если где есть возможность подтяни, а до вариатора всеравно доберись хотя бы для ревизии там грязи от ремня много накапливается , обезательно нужно почистить, если доберешся можно шлифануть тарелки наждачкой нулевкой, вобщем ищи в ремзоне в стелсах или в фаге там все подробно расписано, система если уж не такаяже то эдентичная, успехов, да вот еще что попробуй поставить более горячую свечу чем та которая стоит , иногда тоже помогает, по маркировке не скажу не знаю даже какая у меня стоит.

Автор: Borkum Nov 19 2012, 19:17

Тогда надо просто продавать КИТ, и гнать в шею этих сборщиков вместе с диреторами.

Автор: Lemech Nov 19 2012, 20:39

Спасибо, что уделили мне время, с меня +.

Автор: isker Nov 19 2012, 20:56

Да не за что, ничего вроде особенного не открыл, лиш бы тарантас заработал.

Автор: isker Nov 19 2012, 21:06

Мужики, мне вот тоже косультация нужна, у кого квадрик РМ-500, как карданы шприцевали, я никак подлезти к зирке немог, расстояние там между крестовинами маленькое, наконечник шприца никак не входит, может наконечники какие нибудь узенькие есть в природе, поделитесь опытом, а кардан снимать мне что то в ломы было.

Автор: isker Nov 19 2012, 21:46

Да вот еще что хотел сказать про зажигание,на квадрах таких марок как то CF, Стелс ну и РМ оно мягко говоря не в п..у, наши кулибины изобрели новое универсальное зажигание которое подходит помоему ко всем квадрам, оно намного лучше во всех отношениях того которое стоит на наших машинах и отзывы о нем только положительные, топливо сгорает лучше, мощи добавляет, вобщем намного облегчает жизнь квадроманьякам, поищите на атв , о нем там тоже много написано, деньги будут я себе обязательно куплю.

Автор: Базилио Nov 20 2012, 15:44

Да ничего вроде ",родное" работает без проблем, ...пока.А по "шприцеванию":есть наконечники с резиновым шлангом и достаточно тонкие.Вначале одеваем шланг на масленку,потом прикручиваем сам шприц.

Автор: isker Nov 20 2012, 16:42

[quote=Базилио,Nov 20 2012, 17:44]
Да ничего вроде ",родное" работает без проблем, ...пока.А по "шприцеванию":есть наконечники с резиновым шлангом и достаточно тонкие.Вначале одеваем шланг на масленку,потом прикручиваем сам шприц.
[/qu

Да работает но искра всеравно слабоватенькая, а там говорят слона убить может, за совет спасибо.

Автор: bedoon Nov 22 2012, 22:46

Возможно в скорости присоеденюсь к квадроцикловодам, в процессе сдачи на права нахожусь в данный момент. Решил начать с правоустанавливающих документов.

Автор: isker Nov 23 2012, 09:35

Ну доки тоже не плохо, я вот временно лишенец, поэтому приходится нарушать.

Автор: Базилио Nov 23 2012, 10:04

Нарушать...??? Где вы эксплуатируете эти машины? Вокруг ментов,по Красной площади катаетесь? Нет, если конечно по трассам на квадре "нарезать",тогда да -..."нарушаете,товарищ водитель".

Автор: bedoon Nov 23 2012, 10:12

да, лишают сразу всех прав на управление...

Автор: isker Nov 23 2012, 10:16

Да нет, в нашем медвежьем углу красной площади нету, по трассе где ментозавры жена ездит, не на квадре а на машине, ну а в лесах то уж я сам, хотя случаются довольно длинные перегоны и по трассе, но если есть возможность ее объехать то конечно объезжаю стороной.

Автор: Базилио Nov 23 2012, 10:32

Ну и...??? Спрашивается....нах....ра козе баян? На учет не ставил и не собираюсь,права ТРАКТОРИСТА не получал,и не собираюсь.Это же полный бред,при водительском стаже 27 лет, идти выправлять себе еще "высочайшее"разрешение на управление этой "самодвижущей тележкой"...Просто очередная "кормушка".

Автор: BOXA Nov 26 2012, 13:22

нет парни права всё таки нужны, тех надзор потихоньку прибирает к рукам квадроциклистов. сам юзаю АС-700 но использую и для спорта и для копа. доки все, поэтому ни у гайцев ни у технадзора вопросов НЕТ. на вопрос почему по ДОПам еду классический отмаз:- перегон к месту эксплуатации. квадр самая достойная техника для копа.

Автор: isker Nov 26 2012, 15:18

А мне по дорогам общего пользования можно ездить свободно, агрегат оснащен всем необходимым для этого, а то что для копа нет техники лучше чем квадрик это несомненно, хотя некоторые считают это излишеством. Вот сейчас буду пробовать сделать кофр для своего коня, если что то выйдет выложу фото, кстати у кого есть под рукой рм-500 не моглибы снять размеры заднего багажника, а то до моего ехать далеко и снегом уже все завалило.

Автор: sentinel2001 Nov 26 2012, 18:29

Привет!
Купил себе тоже CF500A basic. Пробег 3 км
Пока делаю под себя. Защиту уже купил днища. Сейчас ищу передний бампер.
Насчет огнетушителя. По тому что я прочитал там топливный шланг фигня он со временем трескается и лопается. А происходит это от жара выхлопной трубы которая проходит рядом.
Я сейчас закрываю трубу что бы не грела все что окружает её. Заменил топливные шланги на автомобильные. Думаю как приладить кран под бак для экстренного перекрытия топлива. Так как если шланг вспыхнет огнетушитель не поможет. Следи за выхлопной трубой. Трава, мох попадая на глушитель хорошо горят а пластик крыла там рядом. Так что прилепи под крыло шумку это немного снизит шум и не даст огню оплавить пластик по крайней мере вовремя увидишь опасность.

Автор: Базилио Nov 26 2012, 19:59

За выхлопной трубой следить не надо.Она на ЦФ сверху идет и трава ей не страшна. А вот пластик крыла защитить дополнительно от самой трубы необходимо, иначе "потечет" в жару-однозначно.Замена защиты днища и замена бампера,для "копа" совсем не обязательна,хорошо справляется и пластиковая штатная.Огнетушитель стал возить с собой после "Стелса"-300,там выхлопная идет по низу и легко забивается травой.Одного раза хватило.....чуть было в Гастелло не превратился.

Автор: sentinel2001 Nov 27 2012, 18:49

А почему не нужна защита?

Автор: Базилио Nov 27 2012, 22:15

Потому что и "штатной",как сказал выше,при эксплуатации без фанатизма,вполне хватает."Выброшенные" деньги на мой взгляд.Два года уже "катаюсь",а она только блестеть больше стала.... Ну а там решать конечно вам.....хотите ставьте-хотите нет.

Автор: BOXA Nov 27 2012, 22:33

поддерживаю. а вот на бампер я бы обратил внимание. на зиму штатную защиту лутше снять, легче снегу вываливаться.

Автор: sentinel2001 Nov 28 2012, 02:59

У меня штатная на CF пластиковая. Так что оставлю её в лесу от первых веток.

Автор: sentinel2001 Nov 28 2012, 03:03

Вот такая у меня стоит сейчас пластиковая защита

Автор: Базилио Nov 28 2012, 07:32

Это вам так кажется.....Вначале работает голова,потом защита.

Автор: sentinel2001 Nov 28 2012, 17:54

Порой голова поздно узнает что в траве лежало бревно или арматура

Автор: BOXA Nov 30 2012, 20:07

по высокой траве все равно передвигаешся с минимальной скоростью. если уперся в бревно то сдаеш на зад и обьежаеш. защита работает на камнях.

Автор: Артхас Dec 7 2012, 18:29

Я вот на этом на коп езжу,уже 6000 накатал http://shot.qip.ru/00b4vm-2PoBBokGW/

Автор: sentinel2001 Dec 10 2012, 23:32

А кто как крепит лопату?

Автор: sentinel2001 Dec 10 2012, 23:39

Покажу свой. Только он пока не апгрейжен

http://www.radikal.ru

Автор: sentinel2001 Dec 10 2012, 23:42

Еще надо придумать расширители арок а то грязь летит в лицо аж. Китайцы наверное не планировали что мы на квадрах по грязи катаемся

Автор: Артхас Dec 10 2012, 23:43

я лопату сперва резинками к багажнику крепил,а когда мягкий кофр колпин купил ,в него пока чистая,только ручка торчит,а когда помыть не где на обратном пути ,на ремешках,что кофр к багажнику крепит вешаю,или весь рюкзак на передке резинками закрепляю и в перед...

Автор: sentinel2001 Dec 10 2012, 23:49

Я просто думаю как мд и лопату крепить при переезде с места на место. А то разбирать и убирать каждый раз муторно

Автор: Базилио Dec 11 2012, 05:55

Рюкзак.А при коротких "перебежках",все это дело (и лопата и прибор)просто кладется на рюкзак и пристегивается резинками.Сложнее с бензопилой,ерзает на багажнике зараза......

Автор: Borkum Dec 12 2012, 10:46

у меня на квадре стоят на заднем кофре вот такие, очень удобно


Вложенные эскизы изображений

Автор: Borkum Dec 12 2012, 10:48

транспортерная лента резина или если есть возможность найти бампера (в утиле) от ГАЗ 3110, бампера в пластике дутые, там на них стоят резиновые полосы, делали из них. 2 бампера и решение вопроса есть

Автор: isker Dec 12 2012, 12:11

А где интересно такие крепления купить и как называются?

Автор: Borkum Dec 12 2012, 13:08

называется MINI QUICK FIST 30050, я покупал у себя, у нас есть магазин для OFFROAD

а так можно через инет магазы.. вот к примеру, не реклама!!!

любой поисковик в помощь

http://www.vezdehod-shop.ru/index.php?productID=582
http://www.mir4x4.ru/shop/group_967/item_2277/

Автор: Borkum Dec 12 2012, 13:14

Есть разного диаметра, я под огнетушитель собираюсь еще прикупить, отстегивается одним движением, держит крепко, морозы, грязь и влага не страшны.

Автор: isker Dec 12 2012, 13:19

А каким образом сие крепление крепится к кофру?

Автор: Borkum Dec 12 2012, 19:39

Как то так только внутри кофра площадку сделал под крепление...


Вложенные эскизы изображений

Автор: Артхас Dec 12 2012, 20:18

нужная вещь ,спасибо,тоже пару штук закажу...

Автор: Артхас Dec 12 2012, 20:26

а к крыльям чем лучше расширители крепить не подскажите?

Автор: Borkum Dec 13 2012, 00:05

клепал заклепочником через полосу

Автор: Артхас Dec 13 2012, 09:38

Спасибо

Автор: bedoon Dec 13 2012, 22:41

Ну вот, права заимел, из всех выложенных кровно заработанных,
400 р. госпошлина,
фотографии делал сам 0 р.,
около 500 р. водительская справка,
два урока по 500 р по площадке
и 300 р. аренда квадра на экзамен,
справка из гыбдд об отсутсвии за мной штрафов и лишений - 0 руб.
Вопросы по безопасности эксплуатации перед экзаменом прогнал 5 раз, утром повторил, время на ответ ушло меньше минуты. Главный инспектор нашего РТИ оказался редкой души человек, за что ему огромное спасибо. Теперь выдергиваю потихоньку средства из семейного буджета на ATV 500gt. Кто может уже имеет такой? Как в эксплуатации? Мне просто подходит по ттх, два места полноценных (на сколько это применимо к квадру) двигатель твердый середнячок, на сколько знаю прост в обслуживании при содружестве рук и головы. В планах придумать разборную косилку на него, прикупить отвал для снега (думаю можно и для закапывания шурфов использовать когда знаешь, что будешь шурфить). Вот как то так.

Автор: Borkum Dec 13 2012, 22:49

Стелс что ли?!

Автор: bedoon Dec 13 2012, 23:09

ну да

Автор: Артхас Dec 13 2012, 23:40

http://forum.atvclub.ru/forum.php почитай здесь,может изменишь выбор,или узнаешь побольше от владельцев...

Автор: Borkum Dec 13 2012, 23:46

Не нужен он тебе

Автор: Артхас Dec 14 2012, 00:11

Не могу сказать про 500 gt,я летом500 Н ижекторный взял,за 4 месяца 6000 км накатал,вчера заменил ступичный подшипник,ну пластик подубил,ручной стартер сломался через неделю после покупки,после того как кнопка сгорела,что еще,наконечники когда начали люфтить,я их в тисках зажал и подбил,верхние шаровые тоже самое,по двигателю ,сцепе и вариатору вопросов нет,главное с вариатора воду вовремя сливать.В общем это мой первый квадрик и я доволен,Хочу бренд ,но боюсь на запчастях разорюсь.Но если бы я сейчас покупал квадр,то купил бы как миниум цф мото 800,племяннику купили не давно,так я на нем как на машине с салона 100км приехал и еще потом на 1ТО гонял с удовольствием.

Автор: BOXA Dec 14 2012, 07:07

посмотри в сторону CF разница не большая, с запчастями на много лутше обстоят дела + с АTV форума партнеры высылают в любой город.

Автор: bedoon Dec 14 2012, 08:40

почему?

Автор: isker Dec 14 2012, 08:52

500gt точно брать не стоит, дрянь редкостная, в сторону CF смотри.

Автор: bedoon Dec 14 2012, 08:55

После того как посмотрел что от них остается после пожара, как то не хочется. Видел инфу о шести сгоревших за сезон.

Автор: isker Dec 14 2012, 09:01

Горит все не только CF, прислушайтесь к советам, также можно купить стелс 500 но не GT 500.

Автор: bedoon Dec 14 2012, 09:11

Да почему же? У него база удлиненная и сиденье для второго не дает сползти и уперется мне в жопу))). На коп буду ездить не один. Ну приборка другая, селектор переключения скоростей, остальное то все как у чистого пятисотого. Я форум покурю обязательно, но блин нужен мне двухместный за 190 тысяч. В чем его какальность такая глобальная?

Автор: bedoon Dec 14 2012, 10:38

по ссылке на атв форум, нашел один пока отрицательный отзыв о gt, у нового квадра ломались рулевые наконечники сразу после покупки и дальнейшей их замены, не нашел чем отличается рулевое от чистой пятисотки, но ездил на нем в таких говнах, что по идее выехать должен был только пластик, так нет же, выеp;fk весь, да и хозяин его особо не жалел и не жалеет, поменял только один пыльник порванный зимой. У него даже защиты не стоит... Если CF тогда бу, но он мне внешне не нравится почему то, тут как грится на вкус и цвет все фломастеры разные.

Автор: Borkum Dec 14 2012, 10:48

Все написанное выше, так оно и есть, будет радовать пока новый максимум до пробега 1000, дальше писец... когда то тоже стоял вопрос выбора и тоже смотрел на Стелс 500 жт, но не купил... горит всё СF не самый плохой вариант. Это не реклама и я не продавец СF

Автор: Borkum Dec 14 2012, 10:50

Хороший квадр, но цена немного не радует... Бренды так же ломаются, как и всё, цены на запы негуманные

Автор: Borkum Dec 14 2012, 10:54

СF 500, простой, достаточно надежный, а если руки ростут правильно будет вообще катать и радовать, честный китаец, поставляется не только в Рашу... Стелс от лукавого...

Автор: bedoon Dec 14 2012, 12:52

ну тогда мой вариант CF500-2А, может быть бу немного, главное чтобы на учете стоял или продавец согласился его туда-сюда поставить-снять, наши на отрез отказываются ставить на учет если он до этого не был учтен в РТИ... С одной стороны понять можно, а сдругой не по закону... И ссорится не охота и номер повесить нужно. Но это уже другая история...

Автор: Базилио Dec 14 2012, 13:00

Я своего "босяка" за 170 зимой брал.Правда для этого пришлось в личке с "Гризли" пообщаться на АТV.Как вариант....

Автор: bedoon Dec 14 2012, 14:12

это там какой дедушка "Гризли"? И сколько босяк стоил если без него?

Автор: Базилио Dec 14 2012, 14:19

Это не дедушка-это владелец мотосалона "Гризли" в Москве.И ник у него такой-же.Без него "бейсик" стоил 190.

Автор: bedoon Dec 14 2012, 14:39

в atv форуме о нем говорили как о "дедушке "Гризли", я только за чтобы у него все было хорошо в любом возрасте)))

Нормально так скинул, 11% это потолок для своих у диллеров, а тут 10% за разговором, нормальный такой подходец, как соберу чумодан денег стукану в личку Базилио, если не против, пообщаюсь на предмет языка на котором с ним говорить?...

Автор: Базилио Dec 14 2012, 15:04

Это было два года назад.Но в любом случае,продавцы в приватной беседе,как-то мягче и добрее.....

Автор: Borkum Dec 14 2012, 16:44

Гризли проявил жест щедрости, цена сказка!

Автор: DEEP Dec 14 2012, 17:58

Друг продает цфку X6 в хорошем состоянии, если нужны кому подробности пишите в личку.

Автор: bedoon Dec 14 2012, 20:29

Мне пока рано, чемодан не полон...

Автор: Базилио Dec 19 2012, 19:46

Кстати о "чемодане"...... Когда не мог ,но хотел, начинал с такой "блохи".Сейчас сам посмотрел и смешно стало.А ведь умудрялись ездить вдвоем(с соседом по даче) и прицеп с лодкой эта "блоха" еще тащила за собой.

Автор: isker Dec 20 2012, 17:09

Прикольный аппарат, я поначалу не мог денег наскрести тоже хотел такой взять но не взял т.к на него не поместился бы весь мой скарб с расчетом почти 2 месяца автономки.

Автор: Pafnuch Dec 21 2012, 08:27

Ага, и проходимость какая-никакая присутствовала, и из грязи одной левой вытаскивалась

Автор: Antonio81 Dec 21 2012, 15:26

все дело в дебильном шланге бензопровода.Он не армированный,проходит рядом с выхлопной трубой. Я первым делом поменял его на шланг в оплетке,есть в любом автомагазе. Делов на 10 минут и 60 рублей,зато едешь спокойно.
А так с весны на cf5002a проехал 1700 км. Из поломок-в последнюю покатушку датчик скорости глючить стал. Дилер без вопросов согласился на замену.
У друга cf500 basic с аналогичным пробегом. Из поломок-тоже глюкавый датчик.

http://postimage.org/image/ctnj3t6sr/

http://postimage.org/image/shoqalmej/

Автор: Базилио Dec 21 2012, 16:28

Оплетка какая? Текстиль или металл?

Автор: Antonio81 Dec 22 2012, 17:31

обычный жигулевский,в матерчатой оплетке. На год его хватит. В принципе,родной тоже проходит какое-то время при периодическом контроле.Если не ошибаюсь,при каждом ТО топливные шланги нужно контролировать. Но у большинства людей ТО сводится всего лишь к замене масла и регулировке клапанов.

Автор: Alecsandr I Dec 22 2012, 21:52

Доброго времени. Я пользуюсь квадроциклом для хозяйственных нужд в деревне, ну и естественно и для копа. До этого я частенько использовал эндуро, когда сел на квадр впечатление получил сильное, проедешь там где только можно это себе представить, но вот парадокс, до тех мест где копал пешком(проход через лесные буреломы, которые никто не чистит с советских времён, и сильно заболоченные места) или даже на мото, на квадре доехать не смог. Может это конечно исключение, но совместные копы(на электричке пёхом и на квадре) на одной местности выявили преимущество пешеходов. Комфорт и преимущества квадра очевидны, иногда квадр всё-таки используется, но для специфичных мест. Есть такое наблюдение, когда едешь куда глаза глядят (катаешься) то проходимость потрясает, и там проехал и тут всё супер, а когда заранее знаешь куда нужно добраться то начинаются проблемы, частенько упирался в лес с высоким кустарником и всё ту ту. На мото индурике по пешим заросшим тропинкам можно проехать, но мот не для грязи.

Автор: BOXA Dec 26 2012, 21:01

да и на квадре можно практически везде проехать. главное между деревьев пройти а кустарник гнёш ходом.

Автор: Alecsandr I Dec 26 2012, 23:02

Не спорю, проходимость большая. В лиственном лесу попадал в такой кустарник, что упираешься мёртво, или ломаешь чё нибудь.

Автор: BOXA Jan 1 2013, 00:41

всех с наступившим НОВЫМ ГОДОМ. Удачи, Здоровья и подарков от Земляного Деда.

Автор: sentinel2001 Jan 5 2013, 14:29

Мы обычно ищем объездные пути заранее

Автор: vintager Jan 16 2013, 23:33

вот чтото такое себе для копа хочу смастерить тока колеса от настоящего квадрика будут
http://savepic.ru/3909935.htmhttp://savepic.ru/3902767.htm
или такой вариант
http://savepic.ru/3888431.htm
если на одного то http://savepic.ru/3880239.htm

Автор: Тор Jan 21 2013, 23:18

Всем привет! Что то тема заглохла, что никто зимой на квадре не гоняет?

Автор: Тор Jan 22 2013, 10:12

Кто захочет покататься( Москва и область) стучитесь в личку! На выхи можно чудесно провести время! В лесу такая красота, следов полно и воздух обалденный! ( живу в 40 км от МКАД восточное направление) Не плохо иметь грязевую резину, лебедку, защиту днища и подогрев рукояток. Всем удачи!

Автор: Базилио Jan 26 2013, 10:23

И как вы катаетесь зимой...? Поехал как-то поздней осенью на коп....Ну температура утром где-то (-2-4).Чуть газку поддашь,все пипец- чувствую превращаюсь в Карбышева. И одет вроде был сообразно,и перчатки напендюрил..... Даже остановиться пришлась,вокруг квадра попрыгать В итоге так и плелся до места как черепаха.Не, зимой только активные виды отдыха практикую(лыжи например),а то сидишь как ступа на квадре и мерзнешь на ветерке.

Автор: sentinel2001 Jan 26 2013, 12:13

Я смысл в квадре не вижу зимой. Ну не тянет меня ползать по снегу на нем.

Автор: Тор Jan 27 2013, 18:27

" Вы не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить!"
Зимой кататься даже интереснее, чем летом! Базилио, я вчера катался по лесу с товарищем, было минус 8 примерно. Так я вспотел! Зимой по снегу глубокому просто сидеть на квадре не получается-все время двигаешься всем корпусом. Ну и одежду надо подбирать соответствующую температуре за бортом...

Автор: sentinel2001 Jan 28 2013, 21:34

Есть люди которые помешаны на просто езде и покатушках. Я квадр например купил для деревни. Это дров привести, песка там камней для строительства. Где металлолом утащить на сдачу. Ну конечно по грибы, на рыбалку и по монеты. Один раз на покатушках побывал и понял не прет меня просто так гонять по говнам.

Автор: Тор Jan 28 2013, 22:46

Есть такие люди и я их знаю... Но это не мой случай! В основном по делу использую( грибы, коп и т д), но квалификацию нельзя терять, так что и по лесу прохватить интересно!

Автор: sentinel2001 Jan 31 2013, 21:23

Ну это мы называем разведкой. Так уже 4 фундамента нашли просто катаясь

Автор: Базилио Feb 1 2013, 16:01

Если квадру нет применения,кроме как "покатушек",то он и не нужен вообще.ИМХО.Это "пацанва" в основном, кучкуется и давай друг перед другом "выкозюливать"...... У кого резина круче,у кого музыка громче орет... Но эта блажь скоро надоедает и все-"сливай воду". Техника должна так или иначе работать,на то она и техника.Тогда она постоянно будет востребована. Честно говоря,последнее время приходят "черные" мысли,а не продать,ли квадр вообще и купить полноприводный китайский минитрактор с валом отбора можности с гидравликой,с телегой, с плугом,с косилкой и т.д........На нем и на коп можно и в хозяйстве подмога.Вот в чем вопрос.....